我是潮州特斯拉两死两伤惨案车主詹先生的亲属，詹先生目前还在医院里，我保证说的每一句话都千真万确！并希望国家机关和全国媒体全国车主都来帮助我家支持我家，早日查清事故真相，告慰死者与伤者！
最重要的是，早日让特斯拉进行召回以挽救更多无辜的生命！
11月5日早上6点59分左右，车主驾驶车辆到达自家经营的水泥店门口准备靠边停车，当踩下制动踏板时发现制动踏板很硬无法停车，然后按下P档车也没有停下来，继续往前走的路面就是一个缺口，于是向左打了一点方向往水泥路面上开，车子突然加速，中途猛踩刹车毫无作用，车速越来越快，快速行驶了1.2公里左右，避让不及撞到同向行驶的两轮摩托车，后又擦碰到对向车道的自行车，在左前轮爆胎的情况下，又狂奔了1.4公里，撞到三轮摩托车后又撞上骑自行车的一个高中女生，后又撞上停了店铺门口的大货车和面包车，小货车，造成骑摩托车驾驶员和骑自行车的高中生当场死亡，三轮摩托车驾驶员重伤，骑自行车和车主受伤多辆车损坏的严重交通事故。
1,经实际测量失控起点在饶洋镇扶阳林村春驰水泥经营部，终点在饶洋镇名扬岗下路口，总长度为2.6公里，车主曾经是职业货车司机，这辆电动车平时都是他在使用，当时精神明朗没有醉驾,毒驾，请问天底下谁会连续2.6公里都踩错踏板？？？？
2,最早在车友群说的“刹车冒烟”是视觉误差，真相是当时碰撞发生了爆胎，看到的是爆胎激起的烟尘
3,从监控视频可以看出，碰撞三轮车后气囊弹出，但车辆仍然没有减速，我们在网上看到有技术分析，这明显违背了国家标准和特斯拉自己的规定，证明肯定是车子出问题了！
4,在另一段道路监控拍摄的视频中，可以清楚看到高位刹车灯短暂亮起过，当时前方没有障碍物所以刹车灯绝对不可能是“自动紧急刹车”点亮的，而是特斯拉车主踩亮的！
这也证明车主一直在踩刹车！只不过失控中车子出现了混乱故障，在其它时间干扰或关断了刹车灯电路！
以上内容句句属实，我们愿意为此承担法律责任！
【特斯拉官方回复】
从现有事故视频可以看出，车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮。这和后台数据反映的情况吻合：
1）车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%；
2）全程没有踩下刹车的动作；
3）行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。
目前警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相，我们会积极提供必要的协助。也请大家不要听信谣言，不要传播未经证实的信息。感谢您的关注。
最重要的是，早日让特斯拉进行召回以挽救更多无辜的生命！
11月5日早上6点59分左右，车主驾驶车辆到达自家经营的水泥店门口准备靠边停车，当踩下制动踏板时发现制动踏板很硬无法停车，然后按下P档车也没有停下来，继续往前走的路面就是一个缺口，于是向左打了一点方向往水泥路面上开，车子突然加速，中途猛踩刹车毫无作用，车速越来越快，快速行驶了1.2公里左右，避让不及撞到同向行驶的两轮摩托车，后又擦碰到对向车道的自行车，在左前轮爆胎的情况下，又狂奔了1.4公里，撞到三轮摩托车后又撞上骑自行车的一个高中女生，后又撞上停了店铺门口的大货车和面包车，小货车，造成骑摩托车驾驶员和骑自行车的高中生当场死亡，三轮摩托车驾驶员重伤，骑自行车和车主受伤多辆车损坏的严重交通事故。
1,经实际测量失控起点在饶洋镇扶阳林村春驰水泥经营部，终点在饶洋镇名扬岗下路口，总长度为2.6公里，车主曾经是职业货车司机，这辆电动车平时都是他在使用，当时精神明朗没有醉驾,毒驾，请问天底下谁会连续2.6公里都踩错踏板？？？？
2,最早在车友群说的“刹车冒烟”是视觉误差，真相是当时碰撞发生了爆胎，看到的是爆胎激起的烟尘
3,从监控视频可以看出，碰撞三轮车后气囊弹出，但车辆仍然没有减速，我们在网上看到有技术分析，这明显违背了国家标准和特斯拉自己的规定，证明肯定是车子出问题了！
4,在另一段道路监控拍摄的视频中，可以清楚看到高位刹车灯短暂亮起过，当时前方没有障碍物所以刹车灯绝对不可能是“自动紧急刹车”点亮的，而是特斯拉车主踩亮的！
这也证明车主一直在踩刹车！只不过失控中车子出现了混乱故障，在其它时间干扰或关断了刹车灯电路！
以上内容句句属实，我们愿意为此承担法律责任！
【特斯拉官方回复】
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1）车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%；
2）全程没有踩下刹车的动作；
3）行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。
目前警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相，我们会积极提供必要的协助。也请大家不要听信谣言，不要传播未经证实的信息。感谢您的关注。
#股票[超话]# 炒股，一旦开了窍，人生就像是悟了道！炒股13年，从原来5万入市到现在炒股养家，我体会到了这种感觉，并总结出了8大感悟至今依旧感悟良多，核心精髓都在其中，内容虽短，字字如金，赠与有缘人。
1、基本面icon是选股的前提。选股就像找对象，一开始可能会一见钟情，但是过日子方面，还是要看人品、家庭背景、两个人性格合不合适，才具备长期相处的基础。选股也是一样的，了解了基本面，才会有持股的底气。
2、学会简单的技术分析，首先看量价关系icon，成交量是研究资金的基础。股价在低位上涨时，如果没有形成放量突破，说明后发的动能不足。股价在高位上涨时，如果成交量是缩量的，说明主力控盘icon能力强，后续大概率还将持续上涨。
3、确定好自己的投资计划，根据自己的性格、资金情况、时间安排等来计划，做股票做自己熟悉和认知范围以内的钱。比如你是急性子，资金也就20万以下，每天若有1小时至半个时的看盘icon时间，那就比较适合中短线。
4、没有稳定盈利模式之前，减少本金。不要经常银转证，要量力而行，在操作和稳定盈利的模式培养起来前，小打小闹。
5、宁愿错过，也不能做错，只有最好的买点，没有完美的买点，介入点可以决定以后的盈利空间，即便公司各方面都好，但是股价很高，坚定不介入，静等过线回踩寻找机会。
6、只占认知范围的部分，俗话说溺水三千，只取一瓢。做就只做明确性上升的低位位置，正所谓轻车熟路，就久而久之，把控会越来越好。
7、踏空要用平常心看待。股市里有个有趣的现象，幸存者偏差。自己看好的、没有入手的票总是感觉涨得很好，踏空了满是遗憾。实际上是因为你在它涨的时候关注了它，跌的时候甚至连看一眼都觉得浪费时间。常常因为踏空苦恼，最后赌气站上山岗，所以保持心态很重要。
8、坚持每天花1小时来做笔记——复盘，包括：新闻资讯、个股公告的消息等，他们对于股市的影响是大是小，政策对那些行业、板块、个股有影响，每天坚持这样才能及时抓住市场的动态。做出一整套计划。
以上8条感悟，是经过市场长期检验得来的，确实有用才分享出来，希望对大家有帮助，赠人玫瑰，手有余香，觉得对你帮助的可以点个赞，也可以转发给身边朋友
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2、学会简单的技术分析，首先看量价关系icon，成交量是研究资金的基础。股价在低位上涨时，如果没有形成放量突破，说明后发的动能不足。股价在高位上涨时，如果成交量是缩量的，说明主力控盘icon能力强，后续大概率还将持续上涨。
3、确定好自己的投资计划，根据自己的性格、资金情况、时间安排等来计划，做股票做自己熟悉和认知范围以内的钱。比如你是急性子，资金也就20万以下，每天若有1小时至半个时的看盘icon时间，那就比较适合中短线。
4、没有稳定盈利模式之前，减少本金。不要经常银转证，要量力而行，在操作和稳定盈利的模式培养起来前，小打小闹。
5、宁愿错过，也不能做错，只有最好的买点，没有完美的买点，介入点可以决定以后的盈利空间，即便公司各方面都好，但是股价很高，坚定不介入，静等过线回踩寻找机会。
6、只占认知范围的部分，俗话说溺水三千，只取一瓢。做就只做明确性上升的低位位置，正所谓轻车熟路，就久而久之，把控会越来越好。
7、踏空要用平常心看待。股市里有个有趣的现象，幸存者偏差。自己看好的、没有入手的票总是感觉涨得很好，踏空了满是遗憾。实际上是因为你在它涨的时候关注了它，跌的时候甚至连看一眼都觉得浪费时间。常常因为踏空苦恼，最后赌气站上山岗，所以保持心态很重要。
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天舟五号“问天”记
新华社海南文昌11月12日电 题：天舟五号“问天”记
南海之滨，清波荡漾，椰林婆娑。
11月12日10时03分，震天动地的轰鸣之后，长征七号遥六运载火箭托举天舟五号货运飞船穿云破雾，直入云霄。
中国空间站建成前的最后一艘“货船”正式起航。
此时，距地球400公里外的中国“天宫”，神舟十四号航天员乘组正翘首以待，迎接空间站形成“T”字构型后首枚航天器的到来。
此时，距海南文昌3000公里外的戈壁滩上，酒泉卫星发射中心也正紧张备战神舟十五号载人飞行任务，期待不久之后6名中国航天员的“太空会师”。
11月12日10时03分，搭载着天舟五号货运飞船的长征七号遥六运载火箭在我国文昌航天发射场准时点火发射，约10分钟后，船箭成功分离并进入预定轨道，飞船太阳能帆板顺利展开工作，发射取得圆满成功。新华社记者 蒲晓旭 摄
高速、高质、高密度
发动机的轰鸣震动大地，耀眼的尾焰辉映海天，长征七号火箭成功发射，将天舟五号货运飞船精准送入预定轨道。
这是中国航天人第五次送“天舟”出征星海。
自2017年执行天舟一号货运飞船发射任务起，长七火箭已与天舟货运飞船五度携手。作为我国新一代中型运载火箭，长七火箭总体技术状态逐渐趋于稳定，但研制团队以“打一发进步一发”为目标，不断向着更精准、更高效、更可靠加力迈进。
“空间站任务环环相扣，快速交会对接也对火箭发射入轨精度提出了更高要求。”航天科技集团一院长征七号运载火箭总体副主任设计师王夕说。
“火箭将货运飞船送至预定轨道后，一圈轨道周期约5400秒，而我们要求的入轨精度偏差不能超过4秒，这也是我国现役运载火箭中入轨精度最高的。”长七火箭主管弹道设计师张博戎说。
他用投篮来比喻这一飞跃：“以前要求‘精准投篮’，现在还要‘空心入网’。”
为了实现高精度入轨，长七火箭采用了高精度激光陀螺和光纤陀螺惯性测量组合的设计方法。在飞行过程中，控制系统能够快速为火箭规划出最佳飞行路线；“迭代制导技术”的保驾护航，还可以帮助火箭提前预见偏差，实时修正，保证入轨精度。
经过不懈努力，长七火箭入轨精度再提升一个数量级，托举天舟五号，以优异的性能投出了一个漂亮的“空心球”。
“从质量到流程，我们都要精益求精。”长七火箭总体主任设计师邵业涛说。
本次任务是长征七号前序多枚火箭任务的归纳和总结，在前序任务“精雕细琢”的基础上，又进行了10项技术改进，火箭操作的可靠性、便捷性进一步提升，从6个月装一发箭，到现在的2个月装一发箭，测发周期也由最初的42天逐步缩减到27天。
作为我国现役火箭中模块最多、总装流程最复杂的火箭，长七系列火箭2021年成功发射4次，今年已成功发射3次，迎来了名副其实的“高密度发射”。
“未来几年，长七火箭还将为空间站天地物资运输提供保障。”邵业涛介绍，不仅如此，长七火箭还可发送其他卫星载荷，在中低轨卫星发射中发挥更广泛的作用。
更快、更大、更全面
船箭分离，太阳能帆板展开……天舟五号货运飞船入轨后顺利完成状态设置，采取自主快速交会对接模式，成功对接于空间站天和核心舱后向端口。
11月12日，在北京航天飞行控制中心拍摄的天舟五号货运飞船与空间站组合体完成自主快速交会对接示意图。新华社发（孙丰晓 摄）
从按下发射按钮到与空间站交会对接，仅用了约2个小时，天舟五号创造了航天器最快交会对接的世界纪录。
“‘快’是天舟系列货运飞船的显著特点，也是核心难点。”航天科技集团五院货运飞船系统总体副主任设计师张振华说。
5年前，天舟一号与天宫二号成功对接，中国成为世界上第三个掌握近地快速交会对接技术的国家。2021年以来，中国航天人先后放飞天舟二号、天舟三号、天舟四号与天和核心舱交会对接，自主快速交会对接技术实现持续进步。
“前序型号的经验积累，让我们有了勇气和底气去向更高的山峰进发。”天舟五号货运飞船GNC系统副总设计师胡海霞说。
从6.5小时到2小时，天舟五号将远距离导引过程由多圈次压缩为不到一圈，将多次变轨压缩为了两次综合机动，并在近距离自主控制段减少了多个用以确认飞船状态的停泊点。“类似列车减少经停车站数量一样，接近速度大大加快了。”胡海霞说。
快速交会对接技术的突破，对中国空间站的长期在轨运营具有重大现实意义——运输时长的缩短使运输特殊鲜活试验品成为可能，而且能够极大增强太空紧急救援能力。如果将该技术应用于神舟载人飞船，还将大大减少航天员赴空间站的飞行时间。
不仅如此，天舟五号的对接目标是达80吨量级的空间站组合体。此次任务的成功，也充分证明了货运飞船对接机构对大吨位目标的适应性。
承担在中国空间站有人驻留的情况下进行的首次货运飞船交会对接任务，天舟五号同时具备故障情况下手控遥操作交会对接任务备份能力。
11月12日10时03分，搭载着天舟五号货运飞船的长征七号遥六运载火箭在我国文昌航天发射场准时点火发射，约10分钟后，船箭成功分离并进入预定轨道，飞船太阳能帆板顺利展开工作，发射取得圆满成功。新华社记者 郭程 摄
接下来，神舟十四号航天员乘组将进入天舟五号，签收“冒着热气”的“家乡货”。
天舟五号装载了航天员系统、空间站系统、空间应用领域的货物以及试验载荷共计约5.3吨，携带补加推进剂约1.4吨，将为神舟十五号乘组3人6个月在轨驻留、空间站组装建造和空间应用领域提供物资保障。
同时，天舟五号还充分利用货运飞船上行运力资源，搭载多项试验载荷，支持开展空间科学与技术试验，具备承担空间站姿态轨道控制、并网供电以及空间站遥测、数据传输支持等能力，能够实现更高的综合效益。
“它是世界上现役货物运输能力最大、在轨支持能力最全面的货运飞船。”张振华说。
向天、向月、向未来
星河有梦，“天舟”披星而行——
天舟五号升空不久，神舟十五号载人飞船很快也将发射，与神舟十四号乘组“太空会师”。届时，中国空间站将首次实现6名中国航天员在轨驻留。天舟五号的物资将为在轨交接后的神十五航天员提供后续半年最充分、最踏实的保障。
银月有梦，“天舟”戴月而行——
面向未来的载人探月任务，天舟五号搭载燃料电池发电系统载荷，计划开展我国首次燃料电池空间在轨试验，探求在月夜长时间无太阳光照等严苛环境下，宇航燃料电池在微重力等条件下的运行特性规律，为载人探月任务推进提供有力支持。
未来有梦，“天舟”载梦而行——
在天舟五号货运飞船上，还搭载了“澳门学生科普卫星一号”。它将从天舟五号上放飞，在太空中向世界奉上“中国科普大片”，展示港澳科学家深度参与中国航天工程任务、同心共筑航天强国梦的强大力量。
梦想无垠，舟行万里。
这是文昌航天发射场2022年的收官之战，也是发射场所在的西昌卫星发射中心完成的第200次发射任务。
1984年，中国自己的第一颗试验通信卫星由大凉山区的高山峡谷中飞上太空，让电视、电话走进了960多万平方公里土地上的千家万户。今天，当人们标记下“第200次”的刻度时，用5G手机收看发射直播已成为中国人的“日常”。
更值得注意的是，从1984年第1次执行航天发射任务到2016年的第100次发射，西昌卫星发射中心用了32年；从第100次到第200次，仅用了6年时间。
高密度发射，意味着航天测试发射能力的大幅跃升，筑就了太空之梦的坚实底座，向世界展示了中国速度、中国高度、中国奇迹。
新一代载人火箭发射工位、重型火箭发射工位已在部署，巡天望远镜、载人登月、深空探测、行星探测、空间站建设应用与发展、低轨互联网星座等将接续铺开。
星辰大海的征途，中国航天仍在继续。（记者李国利、张汨汨、米思源、胡喆、赵叶苹）
海报设计：潘红宇
（来源：新华社）
新华社海南文昌11月12日电 题：天舟五号“问天”记
南海之滨，清波荡漾，椰林婆娑。
11月12日10时03分，震天动地的轰鸣之后，长征七号遥六运载火箭托举天舟五号货运飞船穿云破雾，直入云霄。
中国空间站建成前的最后一艘“货船”正式起航。
此时，距地球400公里外的中国“天宫”，神舟十四号航天员乘组正翘首以待，迎接空间站形成“T”字构型后首枚航天器的到来。
此时，距海南文昌3000公里外的戈壁滩上，酒泉卫星发射中心也正紧张备战神舟十五号载人飞行任务，期待不久之后6名中国航天员的“太空会师”。
11月12日10时03分，搭载着天舟五号货运飞船的长征七号遥六运载火箭在我国文昌航天发射场准时点火发射，约10分钟后，船箭成功分离并进入预定轨道，飞船太阳能帆板顺利展开工作，发射取得圆满成功。新华社记者 蒲晓旭 摄
高速、高质、高密度
发动机的轰鸣震动大地，耀眼的尾焰辉映海天，长征七号火箭成功发射，将天舟五号货运飞船精准送入预定轨道。
这是中国航天人第五次送“天舟”出征星海。
自2017年执行天舟一号货运飞船发射任务起，长七火箭已与天舟货运飞船五度携手。作为我国新一代中型运载火箭，长七火箭总体技术状态逐渐趋于稳定，但研制团队以“打一发进步一发”为目标，不断向着更精准、更高效、更可靠加力迈进。
“空间站任务环环相扣，快速交会对接也对火箭发射入轨精度提出了更高要求。”航天科技集团一院长征七号运载火箭总体副主任设计师王夕说。
“火箭将货运飞船送至预定轨道后，一圈轨道周期约5400秒，而我们要求的入轨精度偏差不能超过4秒，这也是我国现役运载火箭中入轨精度最高的。”长七火箭主管弹道设计师张博戎说。
他用投篮来比喻这一飞跃：“以前要求‘精准投篮’，现在还要‘空心入网’。”
为了实现高精度入轨，长七火箭采用了高精度激光陀螺和光纤陀螺惯性测量组合的设计方法。在飞行过程中，控制系统能够快速为火箭规划出最佳飞行路线；“迭代制导技术”的保驾护航，还可以帮助火箭提前预见偏差，实时修正，保证入轨精度。
经过不懈努力，长七火箭入轨精度再提升一个数量级，托举天舟五号，以优异的性能投出了一个漂亮的“空心球”。
“从质量到流程，我们都要精益求精。”长七火箭总体主任设计师邵业涛说。
本次任务是长征七号前序多枚火箭任务的归纳和总结，在前序任务“精雕细琢”的基础上，又进行了10项技术改进，火箭操作的可靠性、便捷性进一步提升，从6个月装一发箭，到现在的2个月装一发箭，测发周期也由最初的42天逐步缩减到27天。
作为我国现役火箭中模块最多、总装流程最复杂的火箭，长七系列火箭2021年成功发射4次，今年已成功发射3次，迎来了名副其实的“高密度发射”。
“未来几年，长七火箭还将为空间站天地物资运输提供保障。”邵业涛介绍，不仅如此，长七火箭还可发送其他卫星载荷，在中低轨卫星发射中发挥更广泛的作用。
更快、更大、更全面
船箭分离，太阳能帆板展开……天舟五号货运飞船入轨后顺利完成状态设置，采取自主快速交会对接模式，成功对接于空间站天和核心舱后向端口。
11月12日，在北京航天飞行控制中心拍摄的天舟五号货运飞船与空间站组合体完成自主快速交会对接示意图。新华社发（孙丰晓 摄）
从按下发射按钮到与空间站交会对接，仅用了约2个小时，天舟五号创造了航天器最快交会对接的世界纪录。
“‘快’是天舟系列货运飞船的显著特点，也是核心难点。”航天科技集团五院货运飞船系统总体副主任设计师张振华说。
5年前，天舟一号与天宫二号成功对接，中国成为世界上第三个掌握近地快速交会对接技术的国家。2021年以来，中国航天人先后放飞天舟二号、天舟三号、天舟四号与天和核心舱交会对接，自主快速交会对接技术实现持续进步。
“前序型号的经验积累，让我们有了勇气和底气去向更高的山峰进发。”天舟五号货运飞船GNC系统副总设计师胡海霞说。
从6.5小时到2小时，天舟五号将远距离导引过程由多圈次压缩为不到一圈，将多次变轨压缩为了两次综合机动，并在近距离自主控制段减少了多个用以确认飞船状态的停泊点。“类似列车减少经停车站数量一样，接近速度大大加快了。”胡海霞说。
快速交会对接技术的突破，对中国空间站的长期在轨运营具有重大现实意义——运输时长的缩短使运输特殊鲜活试验品成为可能，而且能够极大增强太空紧急救援能力。如果将该技术应用于神舟载人飞船，还将大大减少航天员赴空间站的飞行时间。
不仅如此，天舟五号的对接目标是达80吨量级的空间站组合体。此次任务的成功，也充分证明了货运飞船对接机构对大吨位目标的适应性。
承担在中国空间站有人驻留的情况下进行的首次货运飞船交会对接任务，天舟五号同时具备故障情况下手控遥操作交会对接任务备份能力。
11月12日10时03分，搭载着天舟五号货运飞船的长征七号遥六运载火箭在我国文昌航天发射场准时点火发射，约10分钟后，船箭成功分离并进入预定轨道，飞船太阳能帆板顺利展开工作，发射取得圆满成功。新华社记者 郭程 摄
接下来，神舟十四号航天员乘组将进入天舟五号，签收“冒着热气”的“家乡货”。
天舟五号装载了航天员系统、空间站系统、空间应用领域的货物以及试验载荷共计约5.3吨，携带补加推进剂约1.4吨，将为神舟十五号乘组3人6个月在轨驻留、空间站组装建造和空间应用领域提供物资保障。
同时，天舟五号还充分利用货运飞船上行运力资源，搭载多项试验载荷，支持开展空间科学与技术试验，具备承担空间站姿态轨道控制、并网供电以及空间站遥测、数据传输支持等能力，能够实现更高的综合效益。
“它是世界上现役货物运输能力最大、在轨支持能力最全面的货运飞船。”张振华说。
向天、向月、向未来
星河有梦，“天舟”披星而行——
天舟五号升空不久，神舟十五号载人飞船很快也将发射，与神舟十四号乘组“太空会师”。届时，中国空间站将首次实现6名中国航天员在轨驻留。天舟五号的物资将为在轨交接后的神十五航天员提供后续半年最充分、最踏实的保障。
银月有梦，“天舟”戴月而行——
面向未来的载人探月任务，天舟五号搭载燃料电池发电系统载荷，计划开展我国首次燃料电池空间在轨试验，探求在月夜长时间无太阳光照等严苛环境下，宇航燃料电池在微重力等条件下的运行特性规律，为载人探月任务推进提供有力支持。
未来有梦，“天舟”载梦而行——
在天舟五号货运飞船上，还搭载了“澳门学生科普卫星一号”。它将从天舟五号上放飞，在太空中向世界奉上“中国科普大片”，展示港澳科学家深度参与中国航天工程任务、同心共筑航天强国梦的强大力量。
梦想无垠，舟行万里。
这是文昌航天发射场2022年的收官之战，也是发射场所在的西昌卫星发射中心完成的第200次发射任务。
1984年，中国自己的第一颗试验通信卫星由大凉山区的高山峡谷中飞上太空，让电视、电话走进了960多万平方公里土地上的千家万户。今天，当人们标记下“第200次”的刻度时，用5G手机收看发射直播已成为中国人的“日常”。
更值得注意的是，从1984年第1次执行航天发射任务到2016年的第100次发射，西昌卫星发射中心用了32年；从第100次到第200次，仅用了6年时间。
高密度发射，意味着航天测试发射能力的大幅跃升，筑就了太空之梦的坚实底座，向世界展示了中国速度、中国高度、中国奇迹。
新一代载人火箭发射工位、重型火箭发射工位已在部署，巡天望远镜、载人登月、深空探测、行星探测、空间站建设应用与发展、低轨互联网星座等将接续铺开。
星辰大海的征途，中国航天仍在继续。（记者李国利、张汨汨、米思源、胡喆、赵叶苹）
海报设计：潘红宇
（来源：新华社）
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