清代名医王清任，用3味药治好三十年的耳聋耳鸣
耳朵的话，最常见的就是耳鸣、耳聋。一个朋友，三十几岁，未老耳先鸣，得神经性耳鸣有好几年了，特别顽固。我们感慨，耳鸣是老年人得的病，现在也年轻化了。
耳朵里头被气机闭塞住，《医林改错》有一个通气散，能疏通这个耳道。张至顺老先生说，《医林改错》三十六个方子，里面每一个方子按照用法去用，不要说百分之百，百分之九十以上都能好。
通气散为清代名医王清任所创，云“治耳聋不闻雷声”，王清任是这样说的，“耳孔内小管通脑，管外有瘀血，靠挤管闭，故耳聋。”通气散由三味中药组成，即柴胡、香附各30克，川芎15克，共研为末，每用9克，开水冲服，早晚各一次。
尽管此方药物组成简单，但相当巧妙慎密。方中柴胡理气解郁，宣通阳气，直走少阳而通耳窍；香附辛香走散，微苦清降，疏调气机以开郁结；佐以川芎“理血中之气”，升散透达，上行头目，下达血海，中开郁结，使一身气血通顺畅达。
通气散是治疗耳聋耳鸣的奇方，对于经脉郁滞，清气不升引起的耳鸣耳聋有奇效，相当于现代医学的神经性耳鸣。王清任三十岁就创立了这个方子，这个方子用了一辈子，效果很好，他在书里说，长达二十多年耳鸣的人用了这个方子都治好了。
为什么通气散用柴胡、香附、川芎呢？怎么治耳朵的药，尽是些梳理肝胆气的。你看这胆经、肝经是怎么走的呢？
肝经布胸胁，上巅顶，胆经走人体侧面，绕耳朵，肝胆又相表里，所以肝胆经堵塞也会引起耳鸣耳闭。通开肝胆经，就等于打开耳窍，把弦硬的脉象一松解，就像打开窗户一样，可以听到大自然的各种声音。
凡病总不离虚实，耳鸣，也有虚实之分。虚是因为耳朵缺气缺血，失去濡养，不足而鸣。而实则是因为水火交争，上冲于耳窍，不能下降。王清任认为，气是人体生命之源，人体就是那股气机在升降，举凡目视、耳听、头转、身摇、足步、掌握等生理活动，皆由气所致。气机升降正常会产生巨大的能量，升降失调，疾病就会铺天盖地地压过来。
故《内经》说：“非升降，无以生长壮老已。”根据这一观点解释耳聋原因，则有两种可能：一是脑气与耳窍之气不接；二是耳窍通脑之路被阻，前者气不通，后者血瘀阻。治疗原则为行气活血，通之则聪。
王清任之“通气法”可为振聋发聩之论，“通气散”可为名实俱佳之良方。你看有些人一生气，耳朵就轰隆隆响，正常情况下我们的耳窍通过的气流是有定数的，是不会有耳鸣的，你一生气，怒则气上，这些气突然一起冲向耳窍，造成拥堵，所以耳鸣。
现在人都是自己跟自己过不去，生气就是在自己闭自己的气机，就是拿别人错误来惩罚自己。每生一次气，就相当于把自己的经脉打乱，让气机郁滞，就像把门关上，你能听到外面多姿多彩的鸟语虫鸣吗？
所谓脾好医，气好医，脾气不好医，你若能理顺脾气，降伏急躁烦，不是神仙，胜似神仙啊！
所以不要以为肾开窍于耳，就只会用补肾来治耳朵的病，万病都要分虚实，虚实如果不明，理论再完整完美，都没有临床实效，就像空花镜月一样。
如果你的耳鸣也用了很多补肾的方子没有效果，如果你还年轻，可以试试这个方子。#中医养生##陈易玄#
耳朵的话，最常见的就是耳鸣、耳聋。一个朋友，三十几岁，未老耳先鸣，得神经性耳鸣有好几年了，特别顽固。我们感慨，耳鸣是老年人得的病，现在也年轻化了。
耳朵里头被气机闭塞住，《医林改错》有一个通气散，能疏通这个耳道。张至顺老先生说，《医林改错》三十六个方子，里面每一个方子按照用法去用，不要说百分之百，百分之九十以上都能好。
通气散为清代名医王清任所创，云“治耳聋不闻雷声”，王清任是这样说的，“耳孔内小管通脑，管外有瘀血，靠挤管闭，故耳聋。”通气散由三味中药组成，即柴胡、香附各30克，川芎15克，共研为末，每用9克，开水冲服，早晚各一次。
尽管此方药物组成简单，但相当巧妙慎密。方中柴胡理气解郁，宣通阳气，直走少阳而通耳窍；香附辛香走散，微苦清降，疏调气机以开郁结；佐以川芎“理血中之气”，升散透达，上行头目，下达血海，中开郁结，使一身气血通顺畅达。
通气散是治疗耳聋耳鸣的奇方，对于经脉郁滞，清气不升引起的耳鸣耳聋有奇效，相当于现代医学的神经性耳鸣。王清任三十岁就创立了这个方子，这个方子用了一辈子，效果很好，他在书里说，长达二十多年耳鸣的人用了这个方子都治好了。
为什么通气散用柴胡、香附、川芎呢？怎么治耳朵的药，尽是些梳理肝胆气的。你看这胆经、肝经是怎么走的呢？
肝经布胸胁，上巅顶，胆经走人体侧面，绕耳朵，肝胆又相表里，所以肝胆经堵塞也会引起耳鸣耳闭。通开肝胆经，就等于打开耳窍，把弦硬的脉象一松解，就像打开窗户一样，可以听到大自然的各种声音。
凡病总不离虚实，耳鸣，也有虚实之分。虚是因为耳朵缺气缺血，失去濡养，不足而鸣。而实则是因为水火交争，上冲于耳窍，不能下降。王清任认为，气是人体生命之源，人体就是那股气机在升降，举凡目视、耳听、头转、身摇、足步、掌握等生理活动，皆由气所致。气机升降正常会产生巨大的能量，升降失调，疾病就会铺天盖地地压过来。
故《内经》说：“非升降，无以生长壮老已。”根据这一观点解释耳聋原因，则有两种可能：一是脑气与耳窍之气不接；二是耳窍通脑之路被阻，前者气不通，后者血瘀阻。治疗原则为行气活血，通之则聪。
王清任之“通气法”可为振聋发聩之论，“通气散”可为名实俱佳之良方。你看有些人一生气，耳朵就轰隆隆响，正常情况下我们的耳窍通过的气流是有定数的，是不会有耳鸣的，你一生气，怒则气上，这些气突然一起冲向耳窍，造成拥堵，所以耳鸣。
现在人都是自己跟自己过不去，生气就是在自己闭自己的气机，就是拿别人错误来惩罚自己。每生一次气，就相当于把自己的经脉打乱，让气机郁滞，就像把门关上，你能听到外面多姿多彩的鸟语虫鸣吗？
所谓脾好医，气好医，脾气不好医，你若能理顺脾气，降伏急躁烦，不是神仙，胜似神仙啊！
所以不要以为肾开窍于耳，就只会用补肾来治耳朵的病，万病都要分虚实，虚实如果不明，理论再完整完美，都没有临床实效，就像空花镜月一样。
如果你的耳鸣也用了很多补肾的方子没有效果，如果你还年轻，可以试试这个方子。#中医养生##陈易玄#
爱“拼”才会赢：海外仓仓储资源已实现一站式共享
近年来，随着我国跨境电商的快速发展，跨境物流海外仓的发展也如火如荼。海外共享（代理）仓是共享物流的现有形式经过整合创新后产生的新形式，共享物流的发展为我国海外仓的发展带来了新的机遇。
易境通在前面的文章中说过，海外共享仓可以理解为跨境电商物流中的一种“拼团”形式。共享仓顾名思义就是大家共同使用或租用的一个仓库，类似于“拼车”，其核心理念就是仓储资源一站式共享。
海外共享（代理）仓的特点
1.订单处理更加方便，订单和发货同步，实现自动化批量处理订单。
2.库存管理及盘点更加清晰，每月的销量及剩余库存系统自动显示，并且每笔订单的物流成本一目了然，不需要你自己雇佣结算人员整理汇报了。
3.远程遥控方便快捷，再也不用灰头土脸的在仓库里忙着打包发快递了，你只需要在电脑前轻轻的点击鼠标，下达订单发货指令，海外仓储的专业团队便会代替你完成这些。
4.自动高效的退货处理流程，由于各种原因导致你的客户退货，直接退到海外仓储即可，免去了国内国外来回双清的成本、时效、弃货等各方面损失。
共享代理模式的优势
主要是价格便宜。和私有代理相比，共享代理的最具竞争力的优势就在于它的成本。因为维护代理的成本由多个代理的用户共同分担，所以导致它的价格比较便宜。有了共享海外仓，可销售的物品品类增加了，占领更多的市场，利润也就高了。
易境通海外仓系统代理仓功能
对接仓库：传备货订单，更新入库状态，更新库存；
对接发货店铺/ERP：更新订单到系统；
对接物流商：下单获取跟踪号及面单；
对接仓库发货：推送发货订单到仓库，推送面单或者从仓库获取跟踪号，发货状态，回传跟踪号给客户；
系统设置报价：生成账单，渠道绑定供应商，费用设置成本，自动生成成本账单，售价账单。
有仓库帮代理运营仓库：用易境通WMS系统，开一个代理仓给代理，代理客户注册账号绑定代理，代理登录能管理自己名下客户。
设置代理价格：仓库设置代理价给代理
仓库成本账单：代理出货自动生成代理成本账单
代理设置报价：根据仓库给的成本价，自己设置售价
代理客户结算账单：根据自己设置的报价生成账单
跨境电商和海外仓都具有很强的生命力，在未来，每一个跨境从业者都会有机会抓住这场时代的红利，成为跨境电商物流行业重要的参与者。
11月18日，易境通携手空港物流协会联合主办的第二届全国集运峰会上，我们将邀请到资深海外仓行业大咖为我们分享《跨境蓝海——海外仓发展现状分享》，期待您的参与！
想要了解更多内容，可以 公*众*号*搜*索：易境通
你想要的各类跨境电商物流解决方案我都有！
#海外仓[超话]##易境通##跨境物流[超话]#
近年来，随着我国跨境电商的快速发展，跨境物流海外仓的发展也如火如荼。海外共享（代理）仓是共享物流的现有形式经过整合创新后产生的新形式，共享物流的发展为我国海外仓的发展带来了新的机遇。
易境通在前面的文章中说过，海外共享仓可以理解为跨境电商物流中的一种“拼团”形式。共享仓顾名思义就是大家共同使用或租用的一个仓库，类似于“拼车”，其核心理念就是仓储资源一站式共享。
海外共享（代理）仓的特点
1.订单处理更加方便，订单和发货同步，实现自动化批量处理订单。
2.库存管理及盘点更加清晰，每月的销量及剩余库存系统自动显示，并且每笔订单的物流成本一目了然，不需要你自己雇佣结算人员整理汇报了。
3.远程遥控方便快捷，再也不用灰头土脸的在仓库里忙着打包发快递了，你只需要在电脑前轻轻的点击鼠标，下达订单发货指令，海外仓储的专业团队便会代替你完成这些。
4.自动高效的退货处理流程，由于各种原因导致你的客户退货，直接退到海外仓储即可，免去了国内国外来回双清的成本、时效、弃货等各方面损失。
共享代理模式的优势
主要是价格便宜。和私有代理相比，共享代理的最具竞争力的优势就在于它的成本。因为维护代理的成本由多个代理的用户共同分担，所以导致它的价格比较便宜。有了共享海外仓，可销售的物品品类增加了，占领更多的市场，利润也就高了。
易境通海外仓系统代理仓功能
对接仓库：传备货订单，更新入库状态，更新库存；
对接发货店铺/ERP：更新订单到系统；
对接物流商：下单获取跟踪号及面单；
对接仓库发货：推送发货订单到仓库，推送面单或者从仓库获取跟踪号，发货状态，回传跟踪号给客户；
系统设置报价：生成账单，渠道绑定供应商，费用设置成本，自动生成成本账单，售价账单。
有仓库帮代理运营仓库：用易境通WMS系统，开一个代理仓给代理，代理客户注册账号绑定代理，代理登录能管理自己名下客户。
设置代理价格：仓库设置代理价给代理
仓库成本账单：代理出货自动生成代理成本账单
代理设置报价：根据仓库给的成本价，自己设置售价
代理客户结算账单：根据自己设置的报价生成账单
跨境电商和海外仓都具有很强的生命力，在未来，每一个跨境从业者都会有机会抓住这场时代的红利，成为跨境电商物流行业重要的参与者。
11月18日，易境通携手空港物流协会联合主办的第二届全国集运峰会上，我们将邀请到资深海外仓行业大咖为我们分享《跨境蓝海——海外仓发展现状分享》，期待您的参与！
想要了解更多内容，可以 公*众*号*搜*索：易境通
你想要的各类跨境电商物流解决方案我都有！
#海外仓[超话]##易境通##跨境物流[超话]#
10月专项债投向报告，5000多亿专项债去往何处？
按照8月24日国常会“依法用好5000多亿元专项债地方结存限额”的部署，截至10月28日，先后有27个省市披露结存限额分配情况，披露金额合计为4743亿元，其中有4279亿元在10月份发行。基于此前报告《从专项债投向看基建》的研究方法，我们更新统计了10月份新增专项债的投向变化，底层项目信息来源于企业预警通的专项债项目统计库。
10月新增专项债主要用于6个投向。13个重分类中，占比超过5%的有6个，相比前三季度略有变化。排名第一的仍然是市政和园区（35.1%、1500亿元），其次是社会事业（16.8%）、保障性安居工程（14.7%）、农林水利（7.0%）、铁路&轨交（5.7%）、收费公路（5.3%）。和前三季度相比，市政和园区、收费公路投向占比分别提高1.8和1.6个百分点，铁路&轨交、其他交通、生态环保投向占比分别下降2.4、0.9和0.7个百分点，其他投向变化不大。
10月新增专项债投向基建领域占比保持稳定。基于我们的重分类方法，把市政和园区、其他交通、铁路&轨交、收费公路、农林水利、生态环保、能源&物流等7个项目分类界定为基建投向。10月份新增专项债有2676亿元用于基建领域，占比达到62.5%，和前三季度（63.0%）基本持平。细分投向中，和前三季度相比，主要是市政和园区投向占比持续提升，交通领域投向占比小幅下降。此外，10月份新基建投向占比仍然较低（0.7%）。
10月用作资本金的专项债占比下降。今年一季度专项债用作项目资本金的比例一度升至8.7%，但二季度降至5.7%，三季度反弹至7.1%后，10月再度降至6.1%，远低于各省占比不超过25%的政策红线。我们在报告《政策性金融工具的新关注》中分析过，按照“评估项目收益偿还专项债券本息后专项收入具备融资条件”的政策限制，不少项目无法使用专项债作为资本金。分行业对比看，交通运输领域由于项目收益质量较高，债贷结合模式应用更普遍。从细分行业看，10月份专项债在四个细分投向上用于资本金的比例最高，包括铁路&轨交（59.0%）、收费公路（15.9%）、其他交通（22.1%）、农林水利（8.7%）等。
关注提前批专项债相关政策变化。据21财经，近期监管部门向地方预下达了2023年提前批专项债额度，方便地方根据额度储备项目。投向领域上，从原来的交通基础设施、能源等9个领域扩大到11个领域，同时可用作项目资本金的领域在原有10个领域的基础上增加新能源项目、煤炭储备设施、国家级产业园区基础设施3项。不过，专项债作资本金的投向领域限制只是制约专项债用作资本金的因素之一，更深次原因在于项目收益质量差、商业银行积极性不足、部分地方政府防控债务风险的顾虑等，这些问题仍有待解决。
#专项债#
按照8月24日国常会“依法用好5000多亿元专项债地方结存限额”的部署，截至10月28日，先后有27个省市披露结存限额分配情况，披露金额合计为4743亿元，其中有4279亿元在10月份发行。基于此前报告《从专项债投向看基建》的研究方法，我们更新统计了10月份新增专项债的投向变化，底层项目信息来源于企业预警通的专项债项目统计库。
10月新增专项债主要用于6个投向。13个重分类中，占比超过5%的有6个，相比前三季度略有变化。排名第一的仍然是市政和园区（35.1%、1500亿元），其次是社会事业（16.8%）、保障性安居工程（14.7%）、农林水利（7.0%）、铁路&轨交（5.7%）、收费公路（5.3%）。和前三季度相比，市政和园区、收费公路投向占比分别提高1.8和1.6个百分点，铁路&轨交、其他交通、生态环保投向占比分别下降2.4、0.9和0.7个百分点，其他投向变化不大。
10月新增专项债投向基建领域占比保持稳定。基于我们的重分类方法，把市政和园区、其他交通、铁路&轨交、收费公路、农林水利、生态环保、能源&物流等7个项目分类界定为基建投向。10月份新增专项债有2676亿元用于基建领域，占比达到62.5%，和前三季度（63.0%）基本持平。细分投向中，和前三季度相比，主要是市政和园区投向占比持续提升，交通领域投向占比小幅下降。此外，10月份新基建投向占比仍然较低（0.7%）。
10月用作资本金的专项债占比下降。今年一季度专项债用作项目资本金的比例一度升至8.7%，但二季度降至5.7%，三季度反弹至7.1%后，10月再度降至6.1%，远低于各省占比不超过25%的政策红线。我们在报告《政策性金融工具的新关注》中分析过，按照“评估项目收益偿还专项债券本息后专项收入具备融资条件”的政策限制，不少项目无法使用专项债作为资本金。分行业对比看，交通运输领域由于项目收益质量较高，债贷结合模式应用更普遍。从细分行业看，10月份专项债在四个细分投向上用于资本金的比例最高，包括铁路&轨交（59.0%）、收费公路（15.9%）、其他交通（22.1%）、农林水利（8.7%）等。
关注提前批专项债相关政策变化。据21财经，近期监管部门向地方预下达了2023年提前批专项债额度，方便地方根据额度储备项目。投向领域上，从原来的交通基础设施、能源等9个领域扩大到11个领域，同时可用作项目资本金的领域在原有10个领域的基础上增加新能源项目、煤炭储备设施、国家级产业园区基础设施3项。不过，专项债作资本金的投向领域限制只是制约专项债用作资本金的因素之一，更深次原因在于项目收益质量差、商业银行积极性不足、部分地方政府防控债务风险的顾虑等，这些问题仍有待解决。
#专项债#
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