与母亲二人开着五菱凯捷回到属于她的家乡，过了这座桥便是她成长的记忆。使用凯捷我更多的是放倒第三排，车内的空间显得更大，在舒适度上五菱凯捷真的表现很突出，即便是我开车的驾驶位还是第二排的座椅，长途驾驶和长途坐车都不觉得累，第二排座椅也都是独立的，而且座椅两边还有扶手，180度放下躺着还能在路上休息。
跟坐在了头等舱座椅上出行一样我喜欢穿梭在老城古巷，时不时游走在乡下的世界里，去听听那熟悉的土白话，感受着属于他们的烟火气，每条街道，每条巷子，都写满了它的岁月痕迹与沧桑，而平平无奇的小村子里，藏着最惬意的生活，也藏着最踏实的幸福。
跟坐在了头等舱座椅上出行一样我喜欢穿梭在老城古巷，时不时游走在乡下的世界里，去听听那熟悉的土白话，感受着属于他们的烟火气，每条街道，每条巷子，都写满了它的岁月痕迹与沧桑，而平平无奇的小村子里，藏着最惬意的生活，也藏着最踏实的幸福。
舒适又高效！“90后”小伙遇到了运输精密仪器的“可靠搭档”
江苏镇江，古称京口、润州、南徐，西衔南京、南靠常州、北邻扬州，是华东地区重要的交通中枢，也是国务院批复确定的中国长江三角洲重要的港口、风景旅游城市。作为久负盛名的经济重镇，镇江利用得天独厚的地理位置，通过创新提升产业转型升级的内生动力，建成了成熟配套的高新技术产业群，成为驱动周边发展的“新引擎”。
镇江“90后”小伙赵风伟，阳光帅气，总是带着微笑和矫健的步伐来去匆匆。8年前，赵风伟开始投身运输精密仪器的工作。从轻卡到中卡，从手动挡欧马可到如今的欧航自动挡中卡，他如今已成为运输精密仪器的“老司机”。
8年，轻卡换中卡，忠于欧航欧马可品牌
物流运输市场，残酷而功利。大多数运输者的努力，需要在选对车后才能显现。庆幸的是，市场也有温柔的一面，只要运输者选对车，便会在恰当的时候给予其最直接、最有效、最具价值的回应。在运输路上摸爬滚打多年的赵风伟，对选车、用车相当有“主见”，当然这也是其多年的用车经历为其带来的“底气”。赵风伟告诉记者：“我驾驶的第一辆车是欧马可，这辆轻卡一直陪伴我风里来雨里去，是我忠实的伙伴，它靠谱、出色的表现，让我无形中成为了福田品牌的忠诚粉丝。”
“在行业里摸爬滚打这么多年，我一直在寻找一种轻松又高效的运输方式。在我知道欧航欧马可发布了全新的欧航自动挡车型以后，我知道自己的机会来了。”为了全面提升运输效率、减少驾驶疲劳，赵风伟在今年8月向公司申请，购买了一辆全新的欧航自动挡中卡。
“说实话我以前没有开过自动挡的货车，即便是我十分信任的欧航品牌，在真正驾驶以前心里也有些打鼓。”自动挡中卡作为行业里的新生事物，赵风伟也和很多人一样，在一种既期待又“害怕”的心态中完成了新车的第一次运输任务。“真是千言万语抵不过自己的一次亲身驾驶，第一次开欧航自动挡中卡去送货我就被彻底折服。首先从驾驶体验上说，欧航自动挡中卡完全解放左脚右手，让我在降低驾驶强度的同时也能将更多精力放在路面上，增加安全性。再从舒适度上来说，这台车不仅更加宽敞，而且座椅、方向盘阻尼、操作台布局、储物空间和卧铺等布局都十分合理，让我有一种坐在家里沙发上开车的感觉。”
除了这些时刻体现的优势，欧航自动挡中卡更在油耗等多层面上给赵风伟带来惊喜。“这辆欧航自动挡中卡大部分时间都在跑高速，由于电子部件都比较轻，车辆最多载重量也就3-4吨，这对欧航来讲，真是小菜一碟，算得上轻装前行，所以车辆始终动力充沛，总有使不完的劲儿，在油量消耗方面也有着明显的优势，有同事算过，这辆车相比同类产品油耗可降低8%，开一年就能省2万。而且因为车辆是自动挡，所以偶尔遇到的堵车、半坡起步等都能省力不少，真是省钱又省心。”
“并且在驾驶过程中这辆欧航自动挡中卡总能给我非常踏实的感觉，无论拉什么货物，都可以说走就走，哪怕车上装载着价值千万的货物，也不用担心它在路上‘耍小脾气’。”赵风伟说，“目前我已经熟悉了这款车的驾驶空间和各种性能，和它一起出门，我很安心、放心。”
2月，17000公里，贴心省心放心
每一次跋涉，都会全力以赴；每一次服务，都会竭尽全力。这既是赵风伟运输精密仪器过程的真实写照，也是欧马可与欧航在路上奔驰的意义。
“从今年8月份提到新车至今，仅2个多月的时间，这辆欧航自动挡中卡已经跑了17000公里的路程，中间保养过一次。”赵风伟表示，“我个人非常喜欢欧航，不仅仅是因为车辆的性能，而且他们的服务也让我们公司非常满意。”
据了解，欧航欧马可建立了行业领先的头等舱服务标准，不断推动服务内容升级，依托覆盖全国800+专业授权网络，超过2600名专业维修技师，配合快速响应的技术支持团队，用专业的人员和设备为用户提供超长保养、超长质保、夜间服务、限时维修、尊贵体验等安心、暖心、省心的服务保障。“这为我们公司长期选用欧航欧马可卡车送上了‘定心丸’。”赵风伟说。
时代的发展变化很快，各种新生事物层出不穷，但有洞见能力的企业和个人会很快发现机遇，并通过与“优秀者”结伴同行，在时代的浪潮里活得更好。相信有了欧航自动挡中卡的助力，赵风伟所在公司会发展的越来越好，而他自己的“钱袋子”也会越来越鼓。
江苏镇江，古称京口、润州、南徐，西衔南京、南靠常州、北邻扬州，是华东地区重要的交通中枢，也是国务院批复确定的中国长江三角洲重要的港口、风景旅游城市。作为久负盛名的经济重镇，镇江利用得天独厚的地理位置，通过创新提升产业转型升级的内生动力，建成了成熟配套的高新技术产业群，成为驱动周边发展的“新引擎”。
镇江“90后”小伙赵风伟，阳光帅气，总是带着微笑和矫健的步伐来去匆匆。8年前，赵风伟开始投身运输精密仪器的工作。从轻卡到中卡，从手动挡欧马可到如今的欧航自动挡中卡，他如今已成为运输精密仪器的“老司机”。
8年，轻卡换中卡，忠于欧航欧马可品牌
物流运输市场，残酷而功利。大多数运输者的努力，需要在选对车后才能显现。庆幸的是，市场也有温柔的一面，只要运输者选对车，便会在恰当的时候给予其最直接、最有效、最具价值的回应。在运输路上摸爬滚打多年的赵风伟，对选车、用车相当有“主见”，当然这也是其多年的用车经历为其带来的“底气”。赵风伟告诉记者：“我驾驶的第一辆车是欧马可，这辆轻卡一直陪伴我风里来雨里去，是我忠实的伙伴，它靠谱、出色的表现，让我无形中成为了福田品牌的忠诚粉丝。”
“在行业里摸爬滚打这么多年，我一直在寻找一种轻松又高效的运输方式。在我知道欧航欧马可发布了全新的欧航自动挡车型以后，我知道自己的机会来了。”为了全面提升运输效率、减少驾驶疲劳，赵风伟在今年8月向公司申请，购买了一辆全新的欧航自动挡中卡。
“说实话我以前没有开过自动挡的货车，即便是我十分信任的欧航品牌，在真正驾驶以前心里也有些打鼓。”自动挡中卡作为行业里的新生事物，赵风伟也和很多人一样，在一种既期待又“害怕”的心态中完成了新车的第一次运输任务。“真是千言万语抵不过自己的一次亲身驾驶，第一次开欧航自动挡中卡去送货我就被彻底折服。首先从驾驶体验上说，欧航自动挡中卡完全解放左脚右手，让我在降低驾驶强度的同时也能将更多精力放在路面上，增加安全性。再从舒适度上来说，这台车不仅更加宽敞，而且座椅、方向盘阻尼、操作台布局、储物空间和卧铺等布局都十分合理，让我有一种坐在家里沙发上开车的感觉。”
除了这些时刻体现的优势，欧航自动挡中卡更在油耗等多层面上给赵风伟带来惊喜。“这辆欧航自动挡中卡大部分时间都在跑高速，由于电子部件都比较轻，车辆最多载重量也就3-4吨，这对欧航来讲，真是小菜一碟，算得上轻装前行，所以车辆始终动力充沛，总有使不完的劲儿，在油量消耗方面也有着明显的优势，有同事算过，这辆车相比同类产品油耗可降低8%，开一年就能省2万。而且因为车辆是自动挡，所以偶尔遇到的堵车、半坡起步等都能省力不少，真是省钱又省心。”
“并且在驾驶过程中这辆欧航自动挡中卡总能给我非常踏实的感觉，无论拉什么货物，都可以说走就走，哪怕车上装载着价值千万的货物，也不用担心它在路上‘耍小脾气’。”赵风伟说，“目前我已经熟悉了这款车的驾驶空间和各种性能，和它一起出门，我很安心、放心。”
2月，17000公里，贴心省心放心
每一次跋涉，都会全力以赴；每一次服务，都会竭尽全力。这既是赵风伟运输精密仪器过程的真实写照，也是欧马可与欧航在路上奔驰的意义。
“从今年8月份提到新车至今，仅2个多月的时间，这辆欧航自动挡中卡已经跑了17000公里的路程，中间保养过一次。”赵风伟表示，“我个人非常喜欢欧航，不仅仅是因为车辆的性能，而且他们的服务也让我们公司非常满意。”
据了解，欧航欧马可建立了行业领先的头等舱服务标准，不断推动服务内容升级，依托覆盖全国800+专业授权网络，超过2600名专业维修技师，配合快速响应的技术支持团队，用专业的人员和设备为用户提供超长保养、超长质保、夜间服务、限时维修、尊贵体验等安心、暖心、省心的服务保障。“这为我们公司长期选用欧航欧马可卡车送上了‘定心丸’。”赵风伟说。
时代的发展变化很快，各种新生事物层出不穷，但有洞见能力的企业和个人会很快发现机遇，并通过与“优秀者”结伴同行，在时代的浪潮里活得更好。相信有了欧航自动挡中卡的助力，赵风伟所在公司会发展的越来越好，而他自己的“钱袋子”也会越来越鼓。
#汽车改装# 【这才是MPV天花板？迈莎锐Noble全身镶碳，全球限量999台】
要用怎么样方式来彰显自己高贵的身份？是一身名牌装扮，还是住进超大HOUSE ,或者是出行使用劳斯莱斯作为代步车，没错，这些都是可以炫富的方式，但越来越多的人并不喜欢用这样的高调形式彰显实力，越是身份尊贵的人越是不会显山漏水，与其选择超跑炸街，还不如一辆高端商务车能够震慑全场。
提到高端商务车，国内消费者首先想到的就是丰田埃尔法，进口方式，稀缺车型，加上经销商的各种炒作，让它的身价一翻再翻，但其实就其本身的实力来说，恐怕有些配不上那高昂的车价，而前不久在成都车展上亮相的迈莎锐Noble系列商务车，才是此领域可以数一数二的佼佼者。
车展上我们看见迈莎锐带着Noble系列商务车四种车型亮相，以其中一款迈莎锐Noble燿影为例，让我们来感受下迈莎锐为大家呈现的极致豪华。
从外观设计上看，基于奔驰V级改装打造，这让整车拥有不俗的气场，迈莎锐选择使用黑色与白色的拼接打造车头，引擎盖部分大量使用改装黄金T900航空级别碳纤维装饰，耐高温，抗拉扯，轻量化，在突出整车运动气场的同时，一点也不会为车身重量带来负担，当然，这样珍贵的材料也需要高超的技术才可以打造。
我们看见，迈莎锐Noble燿影版前唇部分、格栅部分、导流槽等各个部位都有碳纤维套组的身影，侧裙、后视镜等细节之处也没能逃过碳纤维的“荼毒”，不得不说，迈莎锐真的将碳纤维用到出神入化，得心应手。
对于商务车来说，内饰部分是重头戏，作为顶级商务的代表，迈莎锐Noble燿影自然不会让大家失望。整车内部使用较多珍稀柔软小牛皮与高档麂皮绒，呈现舒适触感与奢华的高端氛围，比一般真皮材质更显高档。
第二排是独立座椅，空间大，舒适感强，比一般的商务车要体验感更好，完全展现头等舱的乘坐待遇，各种贴心小功能加持，加热、通风加按摩，即便是长途跋涉也不会让你感到疲劳，完全是坐在自家沙发上的感受。智能氛围灯加上大尺寸天幕，一抬头就可拥有满眼浪漫星空，让你在紧张的工作生活中得到片刻的休憩。
同时，后排有配备智能屏幕，全车支持人车互联，开启全座舱互动的智能模式，支持不同用车场景，能随时为你呈现热闹的互动场景，隔音降噪方面同样优秀，军功降噪技术也可以分分钟给你一个静谧的私人空间。
当然，这样的好车款必须要用一种方式来凸显自己的不同，那便是限量，全球仅发售999台，这可不是有钱就能买到的快乐，能够得到它本身就是一种证明身份的方式，每辆车都有属于自己的号码牌，唯一性，独特感油然而生，MANSORY迈莎锐就是会用这样的定制招数让用户感受到自己的不同。#汽车##我与汽车的日常#
要用怎么样方式来彰显自己高贵的身份？是一身名牌装扮，还是住进超大HOUSE ,或者是出行使用劳斯莱斯作为代步车，没错，这些都是可以炫富的方式，但越来越多的人并不喜欢用这样的高调形式彰显实力，越是身份尊贵的人越是不会显山漏水，与其选择超跑炸街，还不如一辆高端商务车能够震慑全场。
提到高端商务车，国内消费者首先想到的就是丰田埃尔法，进口方式，稀缺车型，加上经销商的各种炒作，让它的身价一翻再翻，但其实就其本身的实力来说，恐怕有些配不上那高昂的车价，而前不久在成都车展上亮相的迈莎锐Noble系列商务车，才是此领域可以数一数二的佼佼者。
车展上我们看见迈莎锐带着Noble系列商务车四种车型亮相，以其中一款迈莎锐Noble燿影为例，让我们来感受下迈莎锐为大家呈现的极致豪华。
从外观设计上看，基于奔驰V级改装打造，这让整车拥有不俗的气场，迈莎锐选择使用黑色与白色的拼接打造车头，引擎盖部分大量使用改装黄金T900航空级别碳纤维装饰，耐高温，抗拉扯，轻量化，在突出整车运动气场的同时，一点也不会为车身重量带来负担，当然，这样珍贵的材料也需要高超的技术才可以打造。
我们看见，迈莎锐Noble燿影版前唇部分、格栅部分、导流槽等各个部位都有碳纤维套组的身影，侧裙、后视镜等细节之处也没能逃过碳纤维的“荼毒”，不得不说，迈莎锐真的将碳纤维用到出神入化，得心应手。
对于商务车来说，内饰部分是重头戏，作为顶级商务的代表，迈莎锐Noble燿影自然不会让大家失望。整车内部使用较多珍稀柔软小牛皮与高档麂皮绒，呈现舒适触感与奢华的高端氛围，比一般真皮材质更显高档。
第二排是独立座椅，空间大，舒适感强，比一般的商务车要体验感更好，完全展现头等舱的乘坐待遇，各种贴心小功能加持，加热、通风加按摩，即便是长途跋涉也不会让你感到疲劳，完全是坐在自家沙发上的感受。智能氛围灯加上大尺寸天幕，一抬头就可拥有满眼浪漫星空，让你在紧张的工作生活中得到片刻的休憩。
同时，后排有配备智能屏幕，全车支持人车互联，开启全座舱互动的智能模式，支持不同用车场景，能随时为你呈现热闹的互动场景，隔音降噪方面同样优秀，军功降噪技术也可以分分钟给你一个静谧的私人空间。
当然，这样的好车款必须要用一种方式来凸显自己的不同，那便是限量，全球仅发售999台，这可不是有钱就能买到的快乐，能够得到它本身就是一种证明身份的方式，每辆车都有属于自己的号码牌，唯一性，独特感油然而生，MANSORY迈莎锐就是会用这样的定制招数让用户感受到自己的不同。#汽车##我与汽车的日常#
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