斯洛文尼亚首位女总统 曾任特朗普妻律师
当地时间11月13日晚，在斯洛文尼亚选举委员会对当天96.85%的选票进行统计后的结果显示，独立候选人娜塔莎．皮尔茨．穆萨尔（Natasa Pirc-Musar）以54.03%得票率领先对手洛加尔，当选斯洛文尼亚第五任总统，也是斯洛文尼亚首位女总统。特别的是，她曾经当过美国前总统特朗普夫人梅兰妮亚的律师。
娜塔莎．皮尔茨．穆萨尔出生于1968年，现年54岁。她曾担任过律师、记者和斯洛文尼亚红十字会主席。2022年6月23日，她宣布将参加总统选举，立即得到了前总统米兰．库昌和达尼洛．图尔克的支持。她强调自己以独立且真正无党派的候选人身分参加。
在10月23日的总统选举第一轮投票中，穆萨尔以26.88%的得票率位列第二，与得票率第一的洛加尔进入11月13日的第二轮角逐。（总台记者 张颖）
据《BBC》报道，斯洛维尼亚选举委员会表示，国内人口约200万人上下，本次投票率为 49.9％，穆萨尔获得将近54％的选票支持，赢过保守派竞选对手、前外交部长洛迦（Anze Logar）的46％。
穆萨尔发表胜选感言时，直指斯洛维尼亚选出了1名相信欧盟民主价值观的总统，她同时也提到全球因气候变化而面临危机等议题。穆萨尔强调，年轻人把责任放在她们这些政治家肩上，就是希望让下一代生活在健康又干净的环境中。
斯洛维尼亚总统主要是仪式性的，但穆萨尔会接任军队总司令，并有权力提名包括中央银行行长在内的高官。
值得注意的是，在斯洛维尼亚出生的美国前第一夫人梅兰妮亚，于特朗普任总统期间曾聘雇穆萨尔为委任律师，藉此保护自己的权益。
领导斯洛维尼亚数据保护机构10年的穆萨尔表示，她的胜选将使她成为国内外的“女性之声”。尽管斯洛维尼亚总统主要是形式上的角色，积极捍卫人权的穆萨尔仍誓言成为“道德权威”。
穆萨尔因为丈夫的丰厚投资、特别是在避税天堂的投资而饱受攻击。
当地时间11月13日晚，在斯洛文尼亚选举委员会对当天96.85%的选票进行统计后的结果显示，独立候选人娜塔莎．皮尔茨．穆萨尔（Natasa Pirc-Musar）以54.03%得票率领先对手洛加尔，当选斯洛文尼亚第五任总统，也是斯洛文尼亚首位女总统。特别的是，她曾经当过美国前总统特朗普夫人梅兰妮亚的律师。
娜塔莎．皮尔茨．穆萨尔出生于1968年，现年54岁。她曾担任过律师、记者和斯洛文尼亚红十字会主席。2022年6月23日，她宣布将参加总统选举，立即得到了前总统米兰．库昌和达尼洛．图尔克的支持。她强调自己以独立且真正无党派的候选人身分参加。
在10月23日的总统选举第一轮投票中，穆萨尔以26.88%的得票率位列第二，与得票率第一的洛加尔进入11月13日的第二轮角逐。（总台记者 张颖）
据《BBC》报道，斯洛维尼亚选举委员会表示，国内人口约200万人上下，本次投票率为 49.9％，穆萨尔获得将近54％的选票支持，赢过保守派竞选对手、前外交部长洛迦（Anze Logar）的46％。
穆萨尔发表胜选感言时，直指斯洛维尼亚选出了1名相信欧盟民主价值观的总统，她同时也提到全球因气候变化而面临危机等议题。穆萨尔强调，年轻人把责任放在她们这些政治家肩上，就是希望让下一代生活在健康又干净的环境中。
斯洛维尼亚总统主要是仪式性的，但穆萨尔会接任军队总司令，并有权力提名包括中央银行行长在内的高官。
值得注意的是，在斯洛维尼亚出生的美国前第一夫人梅兰妮亚，于特朗普任总统期间曾聘雇穆萨尔为委任律师，藉此保护自己的权益。
领导斯洛维尼亚数据保护机构10年的穆萨尔表示，她的胜选将使她成为国内外的“女性之声”。尽管斯洛维尼亚总统主要是形式上的角色，积极捍卫人权的穆萨尔仍誓言成为“道德权威”。
穆萨尔因为丈夫的丰厚投资、特别是在避税天堂的投资而饱受攻击。
#你会因为什么原因换手机#
无外乎手机丢了或者坏了，电池不耐用了，性能不够用了吧…
毕竟，现在大家手里都没钱，如过不是确实用不了了，相信经常换的人还是很少…
说实话，现在的手机更新换代实在是太快了，有些机型刚买没半年就成老款了，哪怕是一年一代的苹果也不值得代代换新，真没必要看到新出的就想买，又或者因为一个新功能就觉得自己的“旧手机”跟不上时代了…
手机终归是个手机而已，能用能玩就行了，又代表不了什么，搞钱才是最重要的。
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说实话，现在的手机更新换代实在是太快了，有些机型刚买没半年就成老款了，哪怕是一年一代的苹果也不值得代代换新，真没必要看到新出的就想买，又或者因为一个新功能就觉得自己的“旧手机”跟不上时代了…
手机终归是个手机而已，能用能玩就行了，又代表不了什么，搞钱才是最重要的。
星耀九州同驭鉴，高端所向共奔驰
【2022年11月14日讯】近日，以“驰九州，耀百城”为主题的梅赛德斯-奔驰国产重卡尊享客户预鉴会在全国多座物流枢纽城市顺利举行，以高端体验持续引领市场期待。客户通过现场感受品牌历史、产品优势及服务目标，对梅赛德斯-奔驰国产重卡的星徽品质有了更深入的了解。
在排放法规日益趋严、内部竞争加剧、运价低迷及油价攀升等多重因素影响下，当前我国运输物流行业正处于降本增效、转型升级的关键时期，传统道路运输及物流企业的日常经营面临巨大挑战。在整体市场迈向高效化、集约化、低碳化、智能化的进程中，客户对于重卡产品运输效率、车辆性能的要求正逐步提升。而节油、安全、可靠、稳定的梅赛德斯-奔驰国产重卡在此时进入市场，可谓是恰逢其时。
作为卡车发明者，梅赛德斯-奔驰卡车凭借着对精湛工艺和非凡品质的执着追求，在126年历史中享誉全球，备受客户信赖。自国产化项目启动以来，梅赛德斯-奔驰国产重卡始终秉持“星耀东方，行稳驰远 In China For China”的价值主张，深入调研、分析中国物流客户需求及车辆运营工况，依托戴姆勒全球研发资源，进行本地化整车研发。位于北京怀柔的专属工厂严格按照戴姆勒最新的INTEGRA 6标准建造，全面遵循德国沃尔特工厂的全链条质量管控流程，确保产品符合梅赛德斯-奔驰卡车全球统一标准。
在预鉴会现场，梅赛德斯-奔驰国产重卡精心打造的双动力链产品Actros和Actros C一经亮相，便吸引了所有到场嘉宾的目光。作为极致运输效率领先之选，国产Actros配备的是最新一代奔驰OM471发动机和 PowerShift 3 AMT变速箱。而全物流场景升级之选Actros C，则搭载成熟领先的康明斯发动机和采埃孚传胜AMT变速箱。两款产品的动力总成经由梅赛德斯-奔驰卡车全球研发团队深度调校标定，均优化至极佳匹配状态。同时，其车身和底盘都满足空气动力学设计，再配上动力系统预见性巡航（PPC）及行业领先的电子后视镜等领先配置，轻松助力客户在运营过程中高效节油。在车辆安全性方面，梅赛德斯-奔驰国产重卡同步多项全球领先技术，全力为运输旅途保驾护航。而StreamSpace纯平地板驾驶室、多级减震等配置更可令驾驶员享受舒适如家的驾乘体验。
除卓越的整车产品外，梅赛德斯-奔驰国产重卡亦坚守“客户至上”的服务理念，以高速高效满足客户服务需求为目标，着力增强服务网络的便利性与专业性。而作为较早将TCO概念引入中国的主机厂，梅赛德斯-奔驰国产重卡还将不断精进TCO理念，助力客户实现全生命周期运营收益最大化。
自10月10日启动以来，梅赛德斯-奔驰国产重卡预鉴会的行迹涵盖上海、沈阳、成都、泉州、昆明等多座全国物流枢纽城市。各地终端客户在“零距离”接触梅赛德斯-奔驰国产重卡后，也纷纷对其正式上市表示期待与心动。沈阳某冷链运输企业负责人表示，该公司的业务主要为农副冷链产品的长距离运输，对时效性要求极高。在了解到梅赛德斯-奔驰国产重卡无代差同步欧洲最新技术后，他兴奋地说道：“希望国产奔驰卡车能够早日加入到我们的车队中”。而成都某快消品长途专线运输企业负责人则认为，梅赛德斯-奔驰重卡国产化对于物流经营者而言是一项重大利好。“国产奔驰卡车在价格上将比其他进口品牌更具优势，售后服务的及时性更有保障，优良的品质会助力我们提升整体出勤率，因为它的可靠性会得到进一步的展现”。
随着正式上市的临近，梅赛德斯-奔驰国产重卡的上路也迎来倒计时。后续路演品鉴活动将以更大规模和更广范围在全国各地呈现，欢迎更多客户朋友现场体验。作为首家在华生产的世界顶级重卡品牌，梅赛德斯-奔驰国产重卡将以更懂中国市场、更懂中国客户、更懂中国道路的产品和服务，为中国物流运输高质量发展的征程注入澎湃动力，助力行业提质升级。
【2022年11月14日讯】近日，以“驰九州，耀百城”为主题的梅赛德斯-奔驰国产重卡尊享客户预鉴会在全国多座物流枢纽城市顺利举行，以高端体验持续引领市场期待。客户通过现场感受品牌历史、产品优势及服务目标，对梅赛德斯-奔驰国产重卡的星徽品质有了更深入的了解。
在排放法规日益趋严、内部竞争加剧、运价低迷及油价攀升等多重因素影响下，当前我国运输物流行业正处于降本增效、转型升级的关键时期，传统道路运输及物流企业的日常经营面临巨大挑战。在整体市场迈向高效化、集约化、低碳化、智能化的进程中，客户对于重卡产品运输效率、车辆性能的要求正逐步提升。而节油、安全、可靠、稳定的梅赛德斯-奔驰国产重卡在此时进入市场，可谓是恰逢其时。
作为卡车发明者，梅赛德斯-奔驰卡车凭借着对精湛工艺和非凡品质的执着追求，在126年历史中享誉全球，备受客户信赖。自国产化项目启动以来，梅赛德斯-奔驰国产重卡始终秉持“星耀东方，行稳驰远 In China For China”的价值主张，深入调研、分析中国物流客户需求及车辆运营工况，依托戴姆勒全球研发资源，进行本地化整车研发。位于北京怀柔的专属工厂严格按照戴姆勒最新的INTEGRA 6标准建造，全面遵循德国沃尔特工厂的全链条质量管控流程，确保产品符合梅赛德斯-奔驰卡车全球统一标准。
在预鉴会现场，梅赛德斯-奔驰国产重卡精心打造的双动力链产品Actros和Actros C一经亮相，便吸引了所有到场嘉宾的目光。作为极致运输效率领先之选，国产Actros配备的是最新一代奔驰OM471发动机和 PowerShift 3 AMT变速箱。而全物流场景升级之选Actros C，则搭载成熟领先的康明斯发动机和采埃孚传胜AMT变速箱。两款产品的动力总成经由梅赛德斯-奔驰卡车全球研发团队深度调校标定，均优化至极佳匹配状态。同时，其车身和底盘都满足空气动力学设计，再配上动力系统预见性巡航（PPC）及行业领先的电子后视镜等领先配置，轻松助力客户在运营过程中高效节油。在车辆安全性方面，梅赛德斯-奔驰国产重卡同步多项全球领先技术，全力为运输旅途保驾护航。而StreamSpace纯平地板驾驶室、多级减震等配置更可令驾驶员享受舒适如家的驾乘体验。
除卓越的整车产品外，梅赛德斯-奔驰国产重卡亦坚守“客户至上”的服务理念，以高速高效满足客户服务需求为目标，着力增强服务网络的便利性与专业性。而作为较早将TCO概念引入中国的主机厂，梅赛德斯-奔驰国产重卡还将不断精进TCO理念，助力客户实现全生命周期运营收益最大化。
自10月10日启动以来，梅赛德斯-奔驰国产重卡预鉴会的行迹涵盖上海、沈阳、成都、泉州、昆明等多座全国物流枢纽城市。各地终端客户在“零距离”接触梅赛德斯-奔驰国产重卡后，也纷纷对其正式上市表示期待与心动。沈阳某冷链运输企业负责人表示，该公司的业务主要为农副冷链产品的长距离运输，对时效性要求极高。在了解到梅赛德斯-奔驰国产重卡无代差同步欧洲最新技术后，他兴奋地说道：“希望国产奔驰卡车能够早日加入到我们的车队中”。而成都某快消品长途专线运输企业负责人则认为，梅赛德斯-奔驰重卡国产化对于物流经营者而言是一项重大利好。“国产奔驰卡车在价格上将比其他进口品牌更具优势，售后服务的及时性更有保障，优良的品质会助力我们提升整体出勤率，因为它的可靠性会得到进一步的展现”。
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