华北有北京798,华中有武汉汉阳造,华南有广州红砖厂,而在华东的淄博,有唐库文创园。这里开设了许多新潮的餐吧,车吧,以及生活馆等。特别是车吧比其他城市的创意园多且富有山东淄博独特的文艺气质,改装车铺满整个园区,概念式桌椅板凳、老厂房鲜艳的颜色独具一格,墙壁上个性的涂鸦手绘等,从骨子里散发出来的气质,有人文和艺术的沉淀,最重要的是用细节感动人,这里逛逛非常棒。#旅行[超话]##遇见美好##爱上这座城##周末去哪儿##小众宝藏旅行地##不止旅行##淄博[地点]# https://t.cn/RyhK4jf
归元寺,到汉阳必去的清凉之地
归元寺位于武汉汉阳归元寺路,是一个拥有400年历史的悠久古刹,属武汉四大丛林之一,是武汉人最为熟悉、地位最高的寺院,也是国家级4A旅游景区,但是门票却低的几乎可以忽略,市内乘坐地铁四号线和六号线均可在钟家村下车,步行五百米即可到达。
每年我都要来归元寺几次,或者是为了感受大堂里宁静的气氛、或者是为了看看那些古色古香的建筑、亦或者就是为了吃一顿可口的斋饭,不过,夏季来这里,就是为了来感受身心俱清凉的环境,归元寺里环境优雅、古树众多、殿堂高大,殿内殿外都是一片清凉的世界,不管是在放生池边倚栏观鱼,还是坐在殿堂边听佛音袅袅,或者在某一个角落领悟大德们留下的奇妙书法,都是一种净化心灵的享受。#这就是汉阳范儿##新星v计划##小众宝藏旅行地#
归元寺位于武汉汉阳归元寺路,是一个拥有400年历史的悠久古刹,属武汉四大丛林之一,是武汉人最为熟悉、地位最高的寺院,也是国家级4A旅游景区,但是门票却低的几乎可以忽略,市内乘坐地铁四号线和六号线均可在钟家村下车,步行五百米即可到达。
每年我都要来归元寺几次,或者是为了感受大堂里宁静的气氛、或者是为了看看那些古色古香的建筑、亦或者就是为了吃一顿可口的斋饭,不过,夏季来这里,就是为了来感受身心俱清凉的环境,归元寺里环境优雅、古树众多、殿堂高大,殿内殿外都是一片清凉的世界,不管是在放生池边倚栏观鱼,还是坐在殿堂边听佛音袅袅,或者在某一个角落领悟大德们留下的奇妙书法,都是一种净化心灵的享受。#这就是汉阳范儿##新星v计划##小众宝藏旅行地#
【打通三环线,武汉这条快速路通车时间定了!】近日,多位网友咨询连接武汉汉阳、武昌、汉口多个片区的左岸大道快速路工程最新的建设进展,相关部门进行了回复。
武汉经开区回复称,经核实左岸大道项目北起三环线,南至汉南兴七路,项目分4段建设:
1.沌口段(三环线——万家湖南路):项目开工日期2022年5月18日,合同工期900天,预计完工时间2024年11月2日,完工组织竣工验收后通车;
2.长河段(万家湖南路——小军山):项目开工日期2021年2月8日,预计完工时间2023年9月7日,完工组织竣工验收后通车;
3.智慧生态城段(川江池路——枫林六路):目前项目正在收尾,预计今年7月完工,组织竣工验收后通车;
4.大军山大道(小军山——川江池路、枫林六路——兴七路):目前项目正在建设前期阶段,后续将有序推进项目建设工作,争取早日开工、完工通车。
左岸大道经开段北起三环线,南至邓南港区,全线长约48公里,是武汉经开区长江左岸产城融合发展带上的交通动脉。作为继东风大道、江城大道之后,武汉经开区通往主城区的第三条主干道,左岸大道以交通功能为主,兼具观景、游憩综合功能,也是武汉市“六环二十四射”中重要一射,长江主轴交通轴的南拓展段。
根据规划,左岸大道经开段分4个路段分期实施建设,按照快速路标准一次成形,道路标准按不少于双向6车道设计,同时为远期架设高架桥预留空间,配套管线由地上转入地下综合管廊。其中,左岸大道三环线至大军山段建成后,武汉经开区军山新城与汉口中心城区的车程将从40分钟缩短到20分钟。
武汉经开区回复称,经核实左岸大道项目北起三环线,南至汉南兴七路,项目分4段建设:
1.沌口段(三环线——万家湖南路):项目开工日期2022年5月18日,合同工期900天,预计完工时间2024年11月2日,完工组织竣工验收后通车;
2.长河段(万家湖南路——小军山):项目开工日期2021年2月8日,预计完工时间2023年9月7日,完工组织竣工验收后通车;
3.智慧生态城段(川江池路——枫林六路):目前项目正在收尾,预计今年7月完工,组织竣工验收后通车;
4.大军山大道(小军山——川江池路、枫林六路——兴七路):目前项目正在建设前期阶段,后续将有序推进项目建设工作,争取早日开工、完工通车。
左岸大道经开段北起三环线,南至邓南港区,全线长约48公里,是武汉经开区长江左岸产城融合发展带上的交通动脉。作为继东风大道、江城大道之后,武汉经开区通往主城区的第三条主干道,左岸大道以交通功能为主,兼具观景、游憩综合功能,也是武汉市“六环二十四射”中重要一射,长江主轴交通轴的南拓展段。
根据规划,左岸大道经开段分4个路段分期实施建设,按照快速路标准一次成形,道路标准按不少于双向6车道设计,同时为远期架设高架桥预留空间,配套管线由地上转入地下综合管廊。其中,左岸大道三环线至大军山段建成后,武汉经开区军山新城与汉口中心城区的车程将从40分钟缩短到20分钟。
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