丰田bZ3实车亮相线下活动，这波有惊喜！
日前，在丰田bZ3先享品鉴活动中，bZ3实车首次亮相线下活动。
1、新车采用和丰田bZ4X相似的封闭式锤头鲨前脸，前大灯采用了贯穿式造型，两侧下半部分配备了标志性的4眼式LED光源，极具辨识度。
2、尺寸方面，新车长宽高分别为4725/1835/1475mm，轴距为2880mm。总体上看，车身尺寸小于凯美瑞以及皇冠，大于卡罗拉、雷凌，但更接近雷克萨斯IS。
3、细节方面，贯穿式的尾灯两侧V字形灯条上有大量三角几何的LED灯源。
4、新车内饰此次尚未开放拍摄，我们不妨先看看官图。新车采用竖屏布局，另外还配有旋钮式换挡机构。
5、目前已知该车的电池和电机均由比亚迪旗下的弗迪提供，其中电池采用磷酸铁锂蓄电池，电池则使用后置单电机，其最大功率提供135kW和180kW两种选择。
6、续航方面，官方表示会超过600km（CLTC工况）。

丰田被特斯拉反超的主要原因是每辆车的净利润之差。丰田的全集团销量为262.5万辆，达到仅为34.4万辆的特斯拉的7.6倍。另一方面，7～9月丰田的每辆车净利润为16万5千日元，与达到132万1千日元的特斯拉相比仅为8分之1。特斯拉还力压德国梅赛德斯·奔驰集团等，作为主要汽车厂商排在世界首位。

丰田的每辆车净利润最近2年徘徊在16万～32万日元之间。一方面，特斯拉自2021年4～6月开始迅速增加，2022年连续3个季度超过100万日元。增长潜力直接关系到投资者的评价。特斯拉的总市值截至日本时间11月4日傍晚增至100万亿日元，达到丰田的32万亿日元的3倍。

每辆车的利润差距如此扩大，原因来自于两家企业的经营方针的不同。丰田销售汽油车、混合动力车、纯电动汽车（EV）和燃料电池车等广泛动力源的汽车。特斯拉则专注于纯电动汽车。

丰田从利润少的小型车到利润空间巨大的高档车广泛涉足。特斯拉则是“Model Y”和“Model 3”占到逾9成，在美国，廉价的Model 3的价格也达到最低约4万美元，仅销售高档车。同时，销量在2年时间里增至近2倍。20221109周三

丰田bZ3延续概念车设计 比例克制相当和谐！
1、丰田bZ3采用和bZ4X相似的封闭式锤头鲨前脸，但又没有完全照抄，更巧妙的是，bZ3这副复杂的前脸明明就跟bZ4X元素几近一致，但更加宽扁的比例和取消掉的巨型黑色轮眉，令bZ3顿时顺眼许多。
2、新车基于纯电平台打造，因此也带来了长轴距+短前后悬的典型纯电轿车版布局，丰富立体的车身线条将动感与雅致表现地淋漓尽致，保险杠两端导流槽与风幕的设计、纯平隐藏式车门把手、铝制轮毂以及流线型车尾造型，大幅降低空气阻力，使bZ3实现Cd 0.218的卓越风阻系数。
3、bZ3的侧窗紧贴车顶曲线一直延伸到车尾箱位置，简约不花哨。尺寸方面，新车长宽高分别为4725/1835/1475mm，轴距为2880mm。
4、贯穿式的尾灯形状也延续了此前bZ4X的设计，细看之下，还能发现两侧V字形灯条上有大量三角几何的LED灯源，细节令人赏心悦目。此外，大量横置线条和凹凸立面也令车尾设计不那么沉闷，也与车头设计相呼应。