设立墨西哥公司的优势
墨西哥是由31给我州和1个联邦区组成，是美洲面积第五大国。墨西哥大部分经济活动集中在墨西哥城，北部六个州为生产基地。墨西哥经济是由对外贸易推动，是WTO会员国、OECD成员，签订了北美自由贸易协议，美国是墨西哥最大贸易伙伴，为了促进出口销售，墨西哥设立了一系列出口激励计划，通过立法推动“保税”加工活动，且与全球超过40个国家建立了双重信息交换协定。
墨西哥公司的优势
1.区位资源
• 链接南北美洲，与世界第一强国美国紧邻
• 拉美第二大人口国。劳动力资源充足
• 自然资源丰富，多种矿产品储量和产量居世界前列
2.市场潜力
• 拉美第二大经济国，经济稳健发展
• 制造业持续发展，汽车、纺织业、电子业和食品加工业等产业具有国际竞争力
• 基础设施完备、健全金融基础设施、投融资体制，有助于贸易和投资顺畅运行
3.营商环境
• 外国控股的公司无行业限制
• 无外汇管制和进出口管制
• 墨西哥设厂出口北美，免税优势，且可规避国际贸易壁垒。
墨西哥是由31给我州和1个联邦区组成，是美洲面积第五大国。墨西哥大部分经济活动集中在墨西哥城，北部六个州为生产基地。墨西哥经济是由对外贸易推动，是WTO会员国、OECD成员，签订了北美自由贸易协议，美国是墨西哥最大贸易伙伴，为了促进出口销售，墨西哥设立了一系列出口激励计划，通过立法推动“保税”加工活动，且与全球超过40个国家建立了双重信息交换协定。
墨西哥公司的优势
1.区位资源
• 链接南北美洲，与世界第一强国美国紧邻
• 拉美第二大人口国。劳动力资源充足
• 自然资源丰富，多种矿产品储量和产量居世界前列
2.市场潜力
• 拉美第二大经济国，经济稳健发展
• 制造业持续发展，汽车、纺织业、电子业和食品加工业等产业具有国际竞争力
• 基础设施完备、健全金融基础设施、投融资体制，有助于贸易和投资顺畅运行
3.营商环境
• 外国控股的公司无行业限制
• 无外汇管制和进出口管制
• 墨西哥设厂出口北美，免税优势，且可规避国际贸易壁垒。
30年不用交税，美国为Intel的芯片工厂下血本了
去年3月份，Intel推出了IDM 2.0战略，要重振在半导体领域的领导地位，其中的核心内容就是新建一批先进工艺半导体晶圆厂，在美国俄亥俄州投资200亿美元建设两座晶圆厂。
根据Intel的信息，这两座芯片厂分别会命名为Fab 52、Fab 62，并首次透露这些工厂将会在2024年量产20A工艺。
该投资计划预计将创造3000多个高技术、高薪酬的长期工作岗位，以及3000多个建筑就业岗位和大约15000个当地长期工作岗位。
这是俄亥俄州史上最大规模的一笔私人投资，预计每年能带来28亿美元的GDP，还有上面提到的大量工作机会。
Intel在当地建厂，地方政府当然也全力配合了，甚至是不惜血本——日前俄亥俄州新奥尔巴尼市议会以5：0的投票结果通过了对Intel的补贴计划，那就是未来30年内不用交税，这无疑是一笔巨额补贴。
不过Intel的晶圆厂建设现在还有点麻烦，原本预计在7月举行开工仪式，现在被推迟了，因为美国政府的520亿美元芯片补贴法案一直在拖延，这里面的补贴对Intel来说依然很重要——地方政府的免税补贴要拿，联邦层面的资金补贴也不能少。
去年3月份，Intel推出了IDM 2.0战略，要重振在半导体领域的领导地位，其中的核心内容就是新建一批先进工艺半导体晶圆厂，在美国俄亥俄州投资200亿美元建设两座晶圆厂。
根据Intel的信息，这两座芯片厂分别会命名为Fab 52、Fab 62，并首次透露这些工厂将会在2024年量产20A工艺。
该投资计划预计将创造3000多个高技术、高薪酬的长期工作岗位，以及3000多个建筑就业岗位和大约15000个当地长期工作岗位。
这是俄亥俄州史上最大规模的一笔私人投资，预计每年能带来28亿美元的GDP，还有上面提到的大量工作机会。
Intel在当地建厂，地方政府当然也全力配合了，甚至是不惜血本——日前俄亥俄州新奥尔巴尼市议会以5：0的投票结果通过了对Intel的补贴计划，那就是未来30年内不用交税，这无疑是一笔巨额补贴。
不过Intel的晶圆厂建设现在还有点麻烦，原本预计在7月举行开工仪式，现在被推迟了，因为美国政府的520亿美元芯片补贴法案一直在拖延，这里面的补贴对Intel来说依然很重要——地方政府的免税补贴要拿，联邦层面的资金补贴也不能少。
欧美关税大动作！这一项关税决定，让中国商品出口成本更高了......
一：美国停税减税大动作
拜登日前公开呼吁国会暂停征收联邦汽油税。其敦促各州响应联邦免税措施提案，分别暂停各州的汽油税，或寻求类似措施为油价“打折”。
他还呼吁炼油商和汽油零售商，确保消费者能享受到暂停征税的“每一分钱”。
同时，最近取消对华关税的呼声越来越高。美国总统拜登正在考虑取消对中国商品的一些关税以抑制通胀，但预计他不会在七国集团（G7）峰会前作出决定。G7峰会将于这个星期天（6月26日）开始举行。
同时，最近取消对华关税的呼声越来越高。美国总统拜登正在考虑取消对中国商品的一些关税以抑制通胀，但预计他不会在七国集团（G7）峰会前作出决定。G7峰会将于这个星期天（6月26日）开始举行。
二：欧盟碳关税修正通过
此外，欧盟碳边境调整机制（CBAM，以下简称“欧盟碳关税”）草案修正案终于以450票赞成、115票反对、55票弃权得以通过。
此次碳边界调节税修正案通过，同时表决欧盟碳市场2030年减排目标从61%提高至63%，都反映了欧盟尽管步履艰难但坚定向前的气候雄心。此项法案新规则加强部分内容如下：
（1）扩大CBAM纳入行业的范围。相对原有钢铁、铝、水泥、化肥及电力的五个行业，新增纳入行业包括有机化学品、塑料、氢和氨。
（2）纳入电力产生的间接排放。与欧委会草案仅核算直接排放不同，新的规则纳入制造商使用的外购电力产生的间接排放,以更好地反映工业生产中的二氧化碳整体排放。
（3）加快EU-ETS免费配额退出。为考虑CBAM的公平性，要求欧盟排放交易体系（EU-ETS）中的免费配额逐步退出。
（4）明确CBAM收入用途。欧盟将利用CBAM收入支持最不发达国家实现制造业脱碳，以支持实现欧盟的气候目标和国际承诺。
（5）明确违法规则的惩罚力度。其罚款力度应为上一年度CBAM证书平均价格的三倍，同时仍需向CBAM当局交出未结数量的CBAM证书。
三：中国产品出口欧洲成本更高
这对于中国产品来说，出口欧洲成本更高了。据悉，中国是全球最大的钢铁、铝、水泥生产国，有研究指出，碳关税机制实施之后，这些行业一旦寻求出口欧盟，额外的碳税成本分别将占到出口额的17%、20%、17%、31%。
同时，在激进气候目标的驱动下，欧洲的碳市场覆盖行业还在快速扩增。从这份草案来看，至少碳关税已经有向下游行业扩展的趋势，已经把塑料行业纳入了考核。
南开大学循环经济与低碳发展研究中心主任王军锋表示，“如果再进一步扩展到机电、车辆这部分下游行业，对国内产业的影响是很大的”。
因为2021年，机电产品占中国对欧盟出口总额的59%；2021年，中国汽车对欧洲的出口增速也达到了204%。
一方面，中国碳市场建设进入“关键5年期”。尽管CBAM正式执行期延后一年，但即便算上今年，距离CBAM正式启动仅不到5年时间。其次，扩大纳入行业将增加我国企业碳成本，最后增加电力间接排放将加大绿电消费需求。
因此，专家建议受影响的出口行业、企业密切追踪欧盟政策变化趋势，做好CBAM政策变化风险带来的影响分析评估，并加强对欧盟碳关税条款的合规性应对；
及时测算出口产品全口径碳排放量，并根据产品现有的碳排放来源，通过加大可再生能源利用、参与绿电交易、实施技术减排等方式，降低碳排放量；
并建立内部碳价风险应对机制，评估碳价成本上涨对整体经营成本的影响，提前做好产品结构优化调整。#亚马逊头程##货代[超话]##美国海运##亚马逊[超话]##亚马逊卖家[超话]#
一：美国停税减税大动作
拜登日前公开呼吁国会暂停征收联邦汽油税。其敦促各州响应联邦免税措施提案，分别暂停各州的汽油税，或寻求类似措施为油价“打折”。
他还呼吁炼油商和汽油零售商，确保消费者能享受到暂停征税的“每一分钱”。
同时，最近取消对华关税的呼声越来越高。美国总统拜登正在考虑取消对中国商品的一些关税以抑制通胀，但预计他不会在七国集团（G7）峰会前作出决定。G7峰会将于这个星期天（6月26日）开始举行。
同时，最近取消对华关税的呼声越来越高。美国总统拜登正在考虑取消对中国商品的一些关税以抑制通胀，但预计他不会在七国集团（G7）峰会前作出决定。G7峰会将于这个星期天（6月26日）开始举行。
二：欧盟碳关税修正通过
此外，欧盟碳边境调整机制（CBAM，以下简称“欧盟碳关税”）草案修正案终于以450票赞成、115票反对、55票弃权得以通过。
此次碳边界调节税修正案通过，同时表决欧盟碳市场2030年减排目标从61%提高至63%，都反映了欧盟尽管步履艰难但坚定向前的气候雄心。此项法案新规则加强部分内容如下：
（1）扩大CBAM纳入行业的范围。相对原有钢铁、铝、水泥、化肥及电力的五个行业，新增纳入行业包括有机化学品、塑料、氢和氨。
（2）纳入电力产生的间接排放。与欧委会草案仅核算直接排放不同，新的规则纳入制造商使用的外购电力产生的间接排放,以更好地反映工业生产中的二氧化碳整体排放。
（3）加快EU-ETS免费配额退出。为考虑CBAM的公平性，要求欧盟排放交易体系（EU-ETS）中的免费配额逐步退出。
（4）明确CBAM收入用途。欧盟将利用CBAM收入支持最不发达国家实现制造业脱碳，以支持实现欧盟的气候目标和国际承诺。
（5）明确违法规则的惩罚力度。其罚款力度应为上一年度CBAM证书平均价格的三倍，同时仍需向CBAM当局交出未结数量的CBAM证书。
三：中国产品出口欧洲成本更高
这对于中国产品来说，出口欧洲成本更高了。据悉，中国是全球最大的钢铁、铝、水泥生产国，有研究指出，碳关税机制实施之后，这些行业一旦寻求出口欧盟，额外的碳税成本分别将占到出口额的17%、20%、17%、31%。
同时，在激进气候目标的驱动下，欧洲的碳市场覆盖行业还在快速扩增。从这份草案来看，至少碳关税已经有向下游行业扩展的趋势，已经把塑料行业纳入了考核。
南开大学循环经济与低碳发展研究中心主任王军锋表示，“如果再进一步扩展到机电、车辆这部分下游行业，对国内产业的影响是很大的”。
因为2021年，机电产品占中国对欧盟出口总额的59%；2021年，中国汽车对欧洲的出口增速也达到了204%。
一方面，中国碳市场建设进入“关键5年期”。尽管CBAM正式执行期延后一年，但即便算上今年，距离CBAM正式启动仅不到5年时间。其次，扩大纳入行业将增加我国企业碳成本，最后增加电力间接排放将加大绿电消费需求。
因此，专家建议受影响的出口行业、企业密切追踪欧盟政策变化趋势，做好CBAM政策变化风险带来的影响分析评估，并加强对欧盟碳关税条款的合规性应对；
及时测算出口产品全口径碳排放量，并根据产品现有的碳排放来源，通过加大可再生能源利用、参与绿电交易、实施技术减排等方式，降低碳排放量；
并建立内部碳价风险应对机制，评估碳价成本上涨对整体经营成本的影响，提前做好产品结构优化调整。#亚马逊头程##货代[超话]##美国海运##亚马逊[超话]##亚马逊卖家[超话]#
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