【现代空战谁才是主角，隐身战机还是预警机？只能2选1该怎么选】
伴随着各种技术的出现，战机也按用途分出了各种各样的种类。尤其是在最近美军侦察机等频率来我们附近挑衅后，网上对于现代战机的空战，谁是主角进行了激烈的讨论。而观察人士就发现一个非常有意思的话题，如果五代隐身战机和预警只能二选一的话，你会怎么选？
作为目前全球最先进的战机，五代机的呼声可以说是非常地高。无论是其隐身性能还是超视距打击能力、超音速巡航能力以及超机动等，五代机在空战中说是处于碾压位置，一点都不过分。可以说，现代空战中的主角，五代机几乎是毫无疑问，而这也是大多数人的想法，但似乎真实情况并不是这样。
这里观察人士要和大家说一个人，麦克斯韦。当年他老人家写下的4个方程，就为电磁波划下了一条不可逾越的边界，而电磁波正是雷达技术和通信技术的基础。预警机的诞生，正是因为电磁波其中的一块天花板导致，毕竟站得高才看得远。
我们一直说，美国依靠航母实现了现在的全球霸主地位。但实际上如果没有预警机罩着，航母出海基本就和瞎子差不多，说预警机才是美军航母能全球部署的根本保障，一点都不夸张。从这方面也可以看出，空战中的主角似乎并不像我们想的那样，是五代战机。
毕竟可别忘了，预警机的本职工作可不是探测敌机的，而是作为将指挥系统、武器系统、情报系统融为一体的空中指挥所，这种中枢不是主角，又有哪款战机能被称为是主角呢？预警机在后方指挥，让战斗机和军舰瞬间变身导弹架，那种场面想一想都让人不敢面对。
更重要的是就像航空母舰一样，预警机出门必定会搭配众多战机，战斗机在前面打先锋，电子战飞机在中间做掩护，预警机则在最后压阵，整个机队铺开的距离少说也有400公里，想击落预警机无异于万军之中取上将首级。
虽然现在很多导弹都表示有上百公里的射程，但在实战当中这个射程将会大打折扣，就以海湾战争为例，当时美军战机的导弹发射距离基本在20公里左右，这如何能对预警机构成直接的威胁？
根据相关资料显示，目前还从来没有一架预警机是在实战中被击落的，当然，这其中的一个原因在于美军从来都没有，和对等水平的对手进行过战斗。美军方面有这样一个说法是可能要损失至少50架以上的战斗机才能击落一架预警机，由此可见，预警机被击落的难度。
而说到中美的预警机，值得一提的就是中国的空警-500。在空警-2000造了4架就停止之后，个头更小的空警-500却仍将生产线挤满，由此可见我军对于空警-500的看重。根据网上的参数显示，空警-500的能力与其个头极度不符，其采用的是数字阵列相控阵雷达，凭着电子产品的后发优势，吊打美军的那些古董货，根本就没有问题！
就以E-3为例，空警-500在技术上已经领先了它一代。在现有的物理定律框架内，美军已经在把军事装备发展推向了极致，而我们也在后面紧紧相随，两国都开始接近物理定律的理论极限。以前美国还能靠升级将我们甩开，但随着极限的靠近以及两国在全新领域处于同一起跑线上，一扇新的大门正在等着我们打开。而回到最初五代机和预警机怎么选的问题上，观察人士这也有一个答案，那就是“小孩子才做选择，大人全都要”。
伴随着各种技术的出现，战机也按用途分出了各种各样的种类。尤其是在最近美军侦察机等频率来我们附近挑衅后，网上对于现代战机的空战，谁是主角进行了激烈的讨论。而观察人士就发现一个非常有意思的话题，如果五代隐身战机和预警只能二选一的话，你会怎么选？
作为目前全球最先进的战机，五代机的呼声可以说是非常地高。无论是其隐身性能还是超视距打击能力、超音速巡航能力以及超机动等，五代机在空战中说是处于碾压位置，一点都不过分。可以说，现代空战中的主角，五代机几乎是毫无疑问，而这也是大多数人的想法，但似乎真实情况并不是这样。
这里观察人士要和大家说一个人，麦克斯韦。当年他老人家写下的4个方程，就为电磁波划下了一条不可逾越的边界，而电磁波正是雷达技术和通信技术的基础。预警机的诞生，正是因为电磁波其中的一块天花板导致，毕竟站得高才看得远。
我们一直说，美国依靠航母实现了现在的全球霸主地位。但实际上如果没有预警机罩着，航母出海基本就和瞎子差不多，说预警机才是美军航母能全球部署的根本保障，一点都不夸张。从这方面也可以看出，空战中的主角似乎并不像我们想的那样，是五代战机。
毕竟可别忘了，预警机的本职工作可不是探测敌机的，而是作为将指挥系统、武器系统、情报系统融为一体的空中指挥所，这种中枢不是主角，又有哪款战机能被称为是主角呢？预警机在后方指挥，让战斗机和军舰瞬间变身导弹架，那种场面想一想都让人不敢面对。
更重要的是就像航空母舰一样，预警机出门必定会搭配众多战机，战斗机在前面打先锋，电子战飞机在中间做掩护，预警机则在最后压阵，整个机队铺开的距离少说也有400公里，想击落预警机无异于万军之中取上将首级。
虽然现在很多导弹都表示有上百公里的射程，但在实战当中这个射程将会大打折扣，就以海湾战争为例，当时美军战机的导弹发射距离基本在20公里左右，这如何能对预警机构成直接的威胁？
根据相关资料显示，目前还从来没有一架预警机是在实战中被击落的，当然，这其中的一个原因在于美军从来都没有，和对等水平的对手进行过战斗。美军方面有这样一个说法是可能要损失至少50架以上的战斗机才能击落一架预警机，由此可见，预警机被击落的难度。
而说到中美的预警机，值得一提的就是中国的空警-500。在空警-2000造了4架就停止之后，个头更小的空警-500却仍将生产线挤满，由此可见我军对于空警-500的看重。根据网上的参数显示，空警-500的能力与其个头极度不符，其采用的是数字阵列相控阵雷达，凭着电子产品的后发优势，吊打美军的那些古董货，根本就没有问题！
就以E-3为例，空警-500在技术上已经领先了它一代。在现有的物理定律框架内，美军已经在把军事装备发展推向了极致，而我们也在后面紧紧相随，两国都开始接近物理定律的理论极限。以前美国还能靠升级将我们甩开，但随着极限的靠近以及两国在全新领域处于同一起跑线上，一扇新的大门正在等着我们打开。而回到最初五代机和预警机怎么选的问题上，观察人士这也有一个答案，那就是“小孩子才做选择，大人全都要”。
#国际军情# 现代空战谁才是主角，隐身战机还是预警机？只能2选1该怎么选
伴随着各种技术的出现，战机也按用途分出了各种各样的种类。尤其是在最近美军侦察机等频率来我们附近挑衅后，网上对于现代战机的空战，谁是主角进行了激烈的讨论。而观察人士就发现一个非常有意思的话题，如果五代隐身战机和预警只能二选一的话，你会怎么选？
作为目前全球最先进的战机，五代机的呼声可以说是非常地高。无论是其隐身性能还是超视距打击能力、超音速巡航能力以及超机动等，五代机在空战中说是处于碾压位置，一点都不过分。可以说，现代空战中的主角，五代机几乎是毫无疑问，而这也是大多数人的想法，但似乎真实情况并不是这样。
这里观察人士要和大家说一个人，麦克斯韦。当年他老人家写下的4个方程，就为电磁波划下了一条不可逾越的边界，而电磁波正是雷达技术和通信技术的基础。预警机的诞生，正是因为电磁波其中的一块天花板导致，毕竟站得高才看得远。
我们一直说，美国依靠航母实现了现在的全球霸主地位。但实际上如果没有预警机罩着，航母出海基本就和瞎子差不多，说预警机才是美军航母能全球部署的根本保障，一点都不夸张。从这方面也可以看出，空战中的主角似乎并不像我们想的那样，是五代战机。
毕竟可别忘了，预警机的本职工作可不是探测敌机的，而是作为将指挥系统、武器系统、情报系统融为一体的空中指挥所，这种中枢不是主角，又有哪款战机能被称为是主角呢？预警机在后方指挥，让战斗机和军舰瞬间变身导弹架，那种场面想一想都让人不敢面对。
更重要的是就像航空母舰一样，预警机出门必定会搭配众多战机，战斗机在前面打先锋，电子战飞机在中间做掩护，预警机则在最后压阵，整个机队铺开的距离少说也有400公里，想击落预警机无异于万军之中取上将首级。
虽然现在很多导弹都表示有上百公里的射程，但在实战当中这个射程将会大打折扣，就以海湾战争为例，当时美军战机的导弹发射距离基本在20公里左右，这如何能对预警机构成直接的威胁？
根据相关资料显示，目前还从来没有一架预警机是在实战中被击落的，当然，这其中的一个原因在于美军从来都没有，和对等水平的对手进行过战斗。美军方面有这样一个说法是可能要损失至少50架以上的战斗机才能击落一架预警机，由此可见，预警机被击落的难度。
而说到中美的预警机，值得一提的就是中国的空警-500。在空警-2000造了4架就停止之后，个头更小的空警-500却仍将生产线挤满，由此可见我军对于空警-500的看重。根据网上的参数显示，空警-500的能力与其个头极度不符，其采用的是数字阵列相控阵雷达，凭着电子产品的后发优势，吊打美军的那些古董货，根本就没有问题！
就以E-3为例，空警-500在技术上已经领先了它一代。在现有的物理定律框架内，美军已经在把军事装备发展推向了极致，而我们也在后面紧紧相随，两国都开始接近物理定律的理论极限。以前美国还能靠升级将我们甩开，但随着极限的靠近以及两国在全新领域处于同一起跑线上，一扇新的大门正在等着我们打开。而回到最初五代机和预警机怎么选的问题上，观察人士这也有一个答案，那就是“小孩子才做选择，大人全都要”。
伴随着各种技术的出现，战机也按用途分出了各种各样的种类。尤其是在最近美军侦察机等频率来我们附近挑衅后，网上对于现代战机的空战，谁是主角进行了激烈的讨论。而观察人士就发现一个非常有意思的话题，如果五代隐身战机和预警只能二选一的话，你会怎么选？
作为目前全球最先进的战机，五代机的呼声可以说是非常地高。无论是其隐身性能还是超视距打击能力、超音速巡航能力以及超机动等，五代机在空战中说是处于碾压位置，一点都不过分。可以说，现代空战中的主角，五代机几乎是毫无疑问，而这也是大多数人的想法，但似乎真实情况并不是这样。
这里观察人士要和大家说一个人，麦克斯韦。当年他老人家写下的4个方程，就为电磁波划下了一条不可逾越的边界，而电磁波正是雷达技术和通信技术的基础。预警机的诞生，正是因为电磁波其中的一块天花板导致，毕竟站得高才看得远。
我们一直说，美国依靠航母实现了现在的全球霸主地位。但实际上如果没有预警机罩着，航母出海基本就和瞎子差不多，说预警机才是美军航母能全球部署的根本保障，一点都不夸张。从这方面也可以看出，空战中的主角似乎并不像我们想的那样，是五代战机。
毕竟可别忘了，预警机的本职工作可不是探测敌机的，而是作为将指挥系统、武器系统、情报系统融为一体的空中指挥所，这种中枢不是主角，又有哪款战机能被称为是主角呢？预警机在后方指挥，让战斗机和军舰瞬间变身导弹架，那种场面想一想都让人不敢面对。
更重要的是就像航空母舰一样，预警机出门必定会搭配众多战机，战斗机在前面打先锋，电子战飞机在中间做掩护，预警机则在最后压阵，整个机队铺开的距离少说也有400公里，想击落预警机无异于万军之中取上将首级。
虽然现在很多导弹都表示有上百公里的射程，但在实战当中这个射程将会大打折扣，就以海湾战争为例，当时美军战机的导弹发射距离基本在20公里左右，这如何能对预警机构成直接的威胁？
根据相关资料显示，目前还从来没有一架预警机是在实战中被击落的，当然，这其中的一个原因在于美军从来都没有，和对等水平的对手进行过战斗。美军方面有这样一个说法是可能要损失至少50架以上的战斗机才能击落一架预警机，由此可见，预警机被击落的难度。
而说到中美的预警机，值得一提的就是中国的空警-500。在空警-2000造了4架就停止之后，个头更小的空警-500却仍将生产线挤满，由此可见我军对于空警-500的看重。根据网上的参数显示，空警-500的能力与其个头极度不符，其采用的是数字阵列相控阵雷达，凭着电子产品的后发优势，吊打美军的那些古董货，根本就没有问题！
就以E-3为例，空警-500在技术上已经领先了它一代。在现有的物理定律框架内，美军已经在把军事装备发展推向了极致，而我们也在后面紧紧相随，两国都开始接近物理定律的理论极限。以前美国还能靠升级将我们甩开，但随着极限的靠近以及两国在全新领域处于同一起跑线上，一扇新的大门正在等着我们打开。而回到最初五代机和预警机怎么选的问题上，观察人士这也有一个答案，那就是“小孩子才做选择，大人全都要”。
【极尽工业之美的武器装备二代战斗机篇，美、苏、欧三强争雄】
狂风战斗机是由意大利、英国、西德联合开发和生产的一款双引擎可变后掠翼多用途战斗机。包括三种改进型：IDS（拦截 / 打击）战斗轰炸机、ECR（电子战/侦察）和ADV（防空）拦截战斗机。该机由帕那维亚飞机公 设计和生产，该公司是由英国宇航、西德MBB和意大利阿蓝尼亚宇航组成的联合飞机制造公司。狂风战斗机于1974年8月14日首飞，1979年投入使用。设计方面采用串列双座，两侧进气，常规布局，全金属半硬壳结构，机翼为变后掠翼，带全翼展襟副翼及前缘缝翼，铝合金整体加强蒙皮，尾翼为全动升降副翼，内置方向舵，采用电传操纵系统。#军事##战斗机#
狂风战斗机是由意大利、英国、西德联合开发和生产的一款双引擎可变后掠翼多用途战斗机。包括三种改进型：IDS（拦截 / 打击）战斗轰炸机、ECR（电子战/侦察）和ADV（防空）拦截战斗机。该机由帕那维亚飞机公 设计和生产，该公司是由英国宇航、西德MBB和意大利阿蓝尼亚宇航组成的联合飞机制造公司。狂风战斗机于1974年8月14日首飞，1979年投入使用。设计方面采用串列双座，两侧进气，常规布局，全金属半硬壳结构，机翼为变后掠翼，带全翼展襟副翼及前缘缝翼，铝合金整体加强蒙皮，尾翼为全动升降副翼，内置方向舵，采用电传操纵系统。#军事##战斗机#
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