凯迪拉克XT4的大嘴式凶悍，并且搭配“凯迪拉克”标识，让车辆的车头整体设计显得简约，两侧车灯造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。侧面看上去来看，新车采用了双腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，轮圈造型抢眼，视觉效果尚可。尾部造型通过线条的运用，让车尾的设计的立体感进一步加强，后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更饱满了。
凯迪拉克XT4将细节落到实处，将高品质从外观延伸到这款车的内饰。新车还配备了凯迪拉克最 新样式的多功能方向盘，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。在大面积软性材质包裹的中控面板还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感层次感较强，配备一块8.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最 舒适的空间氛围。座椅包围性相对舒适，能够把家人牢牢抓住。
凯迪拉克XT4的车长4600mm，车身宽度达到了1881mm，轴距2779mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT4的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT4的后备箱容积排在5位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝 对没问题。
凯迪拉克XT4搭载了一台2.0发动机，最 大输出功率174kW，最 大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.9S，在80万以上SUV车型中排在19位。
凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、车道保持(LKAS)、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、主动降噪、方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
凯迪拉克XT4将细节落到实处，将高品质从外观延伸到这款车的内饰。新车还配备了凯迪拉克最 新样式的多功能方向盘，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。在大面积软性材质包裹的中控面板还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感层次感较强，配备一块8.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最 舒适的空间氛围。座椅包围性相对舒适，能够把家人牢牢抓住。
凯迪拉克XT4的车长4600mm，车身宽度达到了1881mm，轴距2779mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT4的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT4的后备箱容积排在5位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝 对没问题。
凯迪拉克XT4搭载了一台2.0发动机，最 大输出功率174kW，最 大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.9S，在80万以上SUV车型中排在19位。
凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、车道保持(LKAS)、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、主动降噪、方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
在外观上，凯迪拉克CT6突破了传统汽车的审美车身的线条。新车前脸的设计配备镀铬中网，运动感明显增强，两侧独特的前大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。双腰线设计上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出凯迪拉克CT6的造型。在车尾的设计部分，凯迪拉克CT6采用了很多流行的设计元素，飞翼式尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
整个全黑的内饰可以说相当完美，极其顶 级。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。整个中控台采用塑料,皮质,木制材质，配备一块10.2英寸触控液晶屏，显示清晰且设计也比较潮流，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最 舒适的空间氛围。凯迪拉克CT6配备皮质的座椅。
长宽高分别为5223×1879×1498mm，轴距也达到了3109mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT6的轴距排在7位。凯迪拉克CT628T 铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT6的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
凯迪拉克CT6搭载了一台2.0发动机，最 大输出功率174kW，最 大扭矩350Nm。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在25-40万中大型车车型中排在32位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了外后视镜自动防眩目、上坡辅助、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、自动泊车、儿童座椅接口、手机无线充电、胎压监测、碰撞报警/主动刹车、前驻车雷达、流媒体内后视镜、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、自动驻车、制动力分配(EBD/CBC等)、发动机启停、膝部气囊、方向盘加热、后驻车雷达、主动降噪、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯等配置。
整个全黑的内饰可以说相当完美，极其顶 级。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。整个中控台采用塑料,皮质,木制材质，配备一块10.2英寸触控液晶屏，显示清晰且设计也比较潮流，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最 舒适的空间氛围。凯迪拉克CT6配备皮质的座椅。
长宽高分别为5223×1879×1498mm，轴距也达到了3109mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT6的轴距排在7位。凯迪拉克CT628T 铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT6的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
凯迪拉克CT6搭载了一台2.0发动机，最 大输出功率174kW，最 大扭矩350Nm。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在25-40万中大型车车型中排在32位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了外后视镜自动防眩目、上坡辅助、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、自动泊车、儿童座椅接口、手机无线充电、胎压监测、碰撞报警/主动刹车、前驻车雷达、流媒体内后视镜、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、自动驻车、制动力分配(EBD/CBC等)、发动机启停、膝部气囊、方向盘加热、后驻车雷达、主动降噪、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯等配置。
每天认识一辆车：奔驰迈巴赫 G650 Landaulet
最低售价：1800w起
①在2017年的日内瓦车展上，奔驰正式推出了迈巴
赫G 650 Landaulet， 并且全球范围内也只仅仅生产99台，这也造成它一经发布就被抢售一空的情况。
②外观部分，迈巴赫G650 Landaulet基本延续了G级的经典造型，外形采用了庞大车身设计威武又很霸气，方正硬朗的车身设计尽显强劲的越野气势。前脸粗犷的镀铬横条搭配了网状格栅拥有着很强的运动气势，前包国的保险杠设计厚实又很硬朗。椭圆形的日间行车灯精致又很时尚，内部结构勾画得十分仔细，点亮后的视觉效果也是非常出色。在细节部分的运用上，还是可以看出G650 Landaulet的不同，比如彰显独特身份的Maybach标识以及更高的底盘，据说这台G650的最大涉水深度达到了整整1米，而同门师弟AMG G63也不过才700mm。
③#汽车[超话]##奔驰# 内饰部分是迈巴赫的传统强项，迈巴赫G650
Landaulet也不例外，新车内饰采用米黑双色的配色，中控台、门板、方向盘及座椅大量采用真皮材质包裹，在第二排“中控台”的上方，一块毛玻璃将前后排隔开，同时，第二排上方的车顶也可以完全打开，奢华感和创意十足。
④动力方面，迈巴赫G650 Landaulet搭载了一台来自于AMG G 65车型的6.0L双涡轮增压V12发动机，最大输出功率达到639马力，传动匹配一台7速手自一体变速箱，但该车的极速被电子限制在180公里/小时，而在软篷开启的状态下，更是被限制在了100公里小时！#汽车##豪车#
最低售价：1800w起
①在2017年的日内瓦车展上，奔驰正式推出了迈巴
赫G 650 Landaulet， 并且全球范围内也只仅仅生产99台，这也造成它一经发布就被抢售一空的情况。
②外观部分，迈巴赫G650 Landaulet基本延续了G级的经典造型，外形采用了庞大车身设计威武又很霸气，方正硬朗的车身设计尽显强劲的越野气势。前脸粗犷的镀铬横条搭配了网状格栅拥有着很强的运动气势，前包国的保险杠设计厚实又很硬朗。椭圆形的日间行车灯精致又很时尚，内部结构勾画得十分仔细，点亮后的视觉效果也是非常出色。在细节部分的运用上，还是可以看出G650 Landaulet的不同，比如彰显独特身份的Maybach标识以及更高的底盘，据说这台G650的最大涉水深度达到了整整1米，而同门师弟AMG G63也不过才700mm。
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Landaulet也不例外，新车内饰采用米黑双色的配色，中控台、门板、方向盘及座椅大量采用真皮材质包裹，在第二排“中控台”的上方，一块毛玻璃将前后排隔开，同时，第二排上方的车顶也可以完全打开，奢华感和创意十足。
④动力方面，迈巴赫G650 Landaulet搭载了一台来自于AMG G 65车型的6.0L双涡轮增压V12发动机，最大输出功率达到639马力，传动匹配一台7速手自一体变速箱，但该车的极速被电子限制在180公里/小时，而在软篷开启的状态下，更是被限制在了100公里小时！#汽车##豪车#
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