气象实时采集系统声波/防爆气象站 型号:ZK-CS库号:M334304
谢经理 18910282272
ZK-CS**声波系列产品是我公司的一款多合一气象传感器。该传感器集成了风速、风向、温度、湿度、气压、雨量、光照、紫外和辐射等功能。用户可以根据自己的实际需要来选择、定制功能参数,还可以根据使用环境增加加热单元模块,能地消除雨雪冰冻的影响,可全天,全地域使用。、
1、声波气象传感器采用铝合金材质,具有抗氧化、抗腐蚀、抗辐射等特点;
2、声波气象传感器外观精美,整体无移动部件,坚固;
3、采用声波时差法测量原理,数据稳定;
4、声波一体化设计理念,便于安装、拆卸。避免了经常维护和现场校准等繁琐的工作;
5、声波传感器的内部可加入供热单元模块,传感器加入供热单元模块,可以在寒冷天气下正常工作;
6、声波气象传感器可根据用户的需求来定制功能;
7、可以加配无线通讯等功能。
ZK-CS**系列一体式声波扬尘传感器可以监测风速、风向、温度、湿度、气压、雨量、紫外、辐射、光照、pm2.5、pm10和噪声等指标。由于采用铝合金材质,使得设备具有坚固耐用,寿命长等特点,可以提供的测量数据。参数模块可进行灵活搭配,而且体积小、功耗低,适用于扬尘的布点监测。
声波防爆型ZK-CS 风速:测量范围:0-60m/s(可定制);分辨率:0.01m/s;准确度:±(0.3+0.03v)m/s风向:测量范围:0-360º;分辨率:0.1°;准确度:±3°温度: 测量范围: -40-85℃ 分辨率:0.01℃ ±0.3℃ 湿度: 测量范围: 0~100RH 分辨率:0.01%RH 准确度:±3% RH 典型值气压量程:300-1100hpa,分辨率:0.1hpa,准确度:±0.5hpa(0-30℃)
立杆:3米 避雷针:1个 一体化气象站防爆等级:Ex ib IIC T5 Gb/Ex ibD 21 T95℃ 防护等级:IP66 声波设备防爆等级Ex [ib] IICT5粉尘气体双防爆,RS485传输,含IP67数据采集器,防爆配电箱,防爆电源,防爆绕线管,防爆阻燃管,24V供电模块,支架、单机软件等;声波传感器Ex [ib] IICT5,粉尘气体双防爆 气象,气象仪器,检验
谢经理 18910282272
ZK-CS**声波系列产品是我公司的一款多合一气象传感器。该传感器集成了风速、风向、温度、湿度、气压、雨量、光照、紫外和辐射等功能。用户可以根据自己的实际需要来选择、定制功能参数,还可以根据使用环境增加加热单元模块,能地消除雨雪冰冻的影响,可全天,全地域使用。、
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2、声波气象传感器外观精美,整体无移动部件,坚固;
3、采用声波时差法测量原理,数据稳定;
4、声波一体化设计理念,便于安装、拆卸。避免了经常维护和现场校准等繁琐的工作;
5、声波传感器的内部可加入供热单元模块,传感器加入供热单元模块,可以在寒冷天气下正常工作;
6、声波气象传感器可根据用户的需求来定制功能;
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ZK-CS**系列一体式声波扬尘传感器可以监测风速、风向、温度、湿度、气压、雨量、紫外、辐射、光照、pm2.5、pm10和噪声等指标。由于采用铝合金材质,使得设备具有坚固耐用,寿命长等特点,可以提供的测量数据。参数模块可进行灵活搭配,而且体积小、功耗低,适用于扬尘的布点监测。
声波防爆型ZK-CS 风速:测量范围:0-60m/s(可定制);分辨率:0.01m/s;准确度:±(0.3+0.03v)m/s风向:测量范围:0-360º;分辨率:0.1°;准确度:±3°温度: 测量范围: -40-85℃ 分辨率:0.01℃ ±0.3℃ 湿度: 测量范围: 0~100RH 分辨率:0.01%RH 准确度:±3% RH 典型值气压量程:300-1100hpa,分辨率:0.1hpa,准确度:±0.5hpa(0-30℃)
立杆:3米 避雷针:1个 一体化气象站防爆等级:Ex ib IIC T5 Gb/Ex ibD 21 T95℃ 防护等级:IP66 声波设备防爆等级Ex [ib] IICT5粉尘气体双防爆,RS485传输,含IP67数据采集器,防爆配电箱,防爆电源,防爆绕线管,防爆阻燃管,24V供电模块,支架、单机软件等;声波传感器Ex [ib] IICT5,粉尘气体双防爆 气象,气象仪器,检验
【mac5507原创】那个被新车亮瞎眼的夏天part12
今天告别嗨哥来看看宇通新车 2014年吴江城市彩虹公交有限公司新车-郑州宇通ZK6120CHEVNPG4
这也是城市彩虹涂装的最后一批新车 这家公司时间不长 最初成立就是运营苏州到松陵和松陵到盛泽的线路 买过的车型有ZK6129HG ZK6108HGC KLQ6758G ZK6120CHEVG1 ZK6120CHEVNG2 ZK6120CHEVNPG4 还有一批逍遥剑 是否还有我遗忘的车型可以补充
这批新车全部投入了93路运营 个人乘坐感受觉得彩虹的飞鹰和V脸气混都差不多 起步提速较快 爬坡同样拉胯!
由于吴江汽车站加气站改造 93路这批车无法加气 没有坚持到正常报废就已经停备 有意思的是吴江弄了一起柴油剑猫来代替 结果跑了没几天就被投诉排放不达标车烂请回了吴江老家 弄了一批13年左右在盛泽跑的油电V脸和一批8米苏金油电在跑 不能加气不能充电的93路好悲催!
2015年吴江区公交名义上归入苏州公交系统 购买车辆方面 由于资金还是自己出 所以每年都有宇通新车直到去年最后一次 涂装改为一桶漆风格直到去年最后一次 所以2015年的新车总结将更精彩!
不要急 今天不是14年最后一篇 还能续个4次左右呢!
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