公共充电桩不如独家的快？没关系，直接插俩超级加倍不就行了？[二哈]这概念真被腾势D9给搞出来了，以后去充电桩好不容易找个空位，倒进去了一看，枪呢？隔壁这大哥怎么插了俩[怒]不过u1s1，插俩才166kW功率，隔壁特斯拉V3单个已经300kw了

当然了，这个类似的概念手机上也有，联想拯救者游戏手机就是双C口充电的，侧面还有一个[并不简单]而且比亚迪的公交车等商用车、工程机械上多口充电也很正常，时间换空间，不过乘用车上还是有点意思的。[酷]

#腾势D9上市之夜#
新能源的MPV也开始卷起来了
看了腾势D9的发布会，感觉这车确实有点意思
虽然尺寸还是很大，但是外观好像没有那么商务了
后两排绝对是最大亮点
第二排NAPPA人体工学座椅有10向调节、6向睡眠头枕，还有超过1米的电动滑轨
如果第三排不坐人的话，把第二排推到最后直接就是头等舱了
还有50w的无线快充和按摩都是标配
而且第三排的空间貌似也很大，据说空间跟前排是无差别对待
看来想要真正舒服的多人出行还是得MPV
不过可能对于许多奶爸来说更关心的是前排体验
不知道前排会不会也把座椅通风按摩给安排上
另外就是动力和行驶了，等到时候有试驾车了我再找一辆给大家好好试试#一台价值过亿的MPV#

TF的销量预测有点意思：22年174万辆 23年294万辆。

先看22年的预测：

1、秦plus DMI的销量25万辆大于宋plus DMI的16万辆？

2、唐DMI预测13万辆？

3、宋PRO DMI 15万辆？（研究员认为宋pPRO海和plus的两款车型会互相抢订单）

再看23年的预测：

1、腾势依旧只有一款车—D9，预期销量6万辆；

2、海鸥居然只有5万辆（这款车会替代元pro的销量）；

3、海豚居然只有18万辆（最近几个月都月销2万了）；

4、海狮只有2万辆（大概率给腾势了）；

5、驱逐舰07有5万辆（明年大概率不上）。

#新能源汽车##比亚迪#