冷知识:限量10台的布加迪Centodieci,交付客户前至少有217英里的行驶里程,甚至会以接近车辆极速的工况行驶。
这是布加迪针对Centodieci的出厂检测项目之一,全部由经验丰富的布加迪试车手Steve Jenny在环形试车场驾驶。这样的检测可以暴露出使用环境下的任何车辆问题。如果未来在交易市场看到一台200多英里的Centodieci,那它可能真的是9.9成新。
#三和老爷车# #冷知识#
这是布加迪针对Centodieci的出厂检测项目之一,全部由经验丰富的布加迪试车手Steve Jenny在环形试车场驾驶。这样的检测可以暴露出使用环境下的任何车辆问题。如果未来在交易市场看到一台200多英里的Centodieci,那它可能真的是9.9成新。
#三和老爷车# #冷知识#
每一位车主收到的布加迪都是“二手车”?某种意义上来说,是的。因为所有的新款布加迪在交付给车主之前都会由厂家进行350公里的测试。
配图这辆漆成银色的华丽布加迪Centodieci最近被从布加迪的法国制造工厂推出,即将被交付给它的主人,但在此之前,它需要得到布加迪试车手史蒂夫(Steve Jenny)的最终签字。
Steve Jenny是布加迪最资深的试驾员,曾经驾驶过布加迪的 Veyron, Chiron, Divo, Centodieci等车型行驶超过 350,000 公里。他的任务是确保每辆交付给车主时没有缺陷。在布加迪任职期间,他测试过大约 800 辆布加迪汽车。
这辆特殊的布加迪Centodieci,用 EB110 银色油漆完成,Steve Jenny沿着他通常的路线绕着莫尔海姆的布加迪工厂行驶,进行一次大约需要 5 个小时至少 300 公里的旅程。该路线包括蜿蜒的山路和平直的高速公路,接着还要穿过阿尔萨斯小村庄进行低速缓行,所有这些测试都旨在提前测试车主可能遇到的路况。
每辆布加迪都必须按照清单进行详尽的标准测试,然后才能进入下一个阶段,也就是最后的更换变速箱滤清器、安装最后一组车轮、纠正发现的任何缺陷,然后进行最后 50 公里的测试。
然后,就可以对车辆进行装运,交付给尊贵的、已经久候多时的布加迪车主了。
——那么,你买的那辆布加迪,现在的里程已经是多少公里了呢?[笑cry][笑cry][笑cry]
配图这辆漆成银色的华丽布加迪Centodieci最近被从布加迪的法国制造工厂推出,即将被交付给它的主人,但在此之前,它需要得到布加迪试车手史蒂夫(Steve Jenny)的最终签字。
Steve Jenny是布加迪最资深的试驾员,曾经驾驶过布加迪的 Veyron, Chiron, Divo, Centodieci等车型行驶超过 350,000 公里。他的任务是确保每辆交付给车主时没有缺陷。在布加迪任职期间,他测试过大约 800 辆布加迪汽车。
这辆特殊的布加迪Centodieci,用 EB110 银色油漆完成,Steve Jenny沿着他通常的路线绕着莫尔海姆的布加迪工厂行驶,进行一次大约需要 5 个小时至少 300 公里的旅程。该路线包括蜿蜒的山路和平直的高速公路,接着还要穿过阿尔萨斯小村庄进行低速缓行,所有这些测试都旨在提前测试车主可能遇到的路况。
每辆布加迪都必须按照清单进行详尽的标准测试,然后才能进入下一个阶段,也就是最后的更换变速箱滤清器、安装最后一组车轮、纠正发现的任何缺陷,然后进行最后 50 公里的测试。
然后,就可以对车辆进行装运,交付给尊贵的、已经久候多时的布加迪车主了。
——那么,你买的那辆布加迪,现在的里程已经是多少公里了呢?[笑cry][笑cry][笑cry]
创造布加迪没有妥协,仅限 10 辆的 Centodieci 进行出厂前的最终测试#超能快讯#
每辆布加迪在出厂前都要通过试车手的最终签字。
试车手大概要花费五个小时行驶至少300公里,路线中包括蜿蜒的山路、高速公里和穿越小村庄的慢速缓行。所有这些都希望能复制车主可能遇到的情况。
除了在街上进行测试外,Centodieci 还在当地机场跑道上进行了各种性能测试。包括高速绕桩、紧急变道和紧急制动。
每辆布加迪都必须通过详尽的标准清单,然后才能进入下一个阶段,更换变速箱滤清器、安装最后一组车轮、纠正任何缺陷,然后将汽车行驶最后 50 公里(31-英里)试驾。
“创造布加迪没有妥协,尤其是像 Centodieci 这样稀有和独特的。由于只会创造 10 辆,驾驶如此非凡的汽车的机会是如此罕见,以至于我们必须在最后一次驾驶时加倍关注。确保每辆 Centodieci 和每辆布加迪都始终如一地完美无缺,这一点非常重要。”
#新能源大牛说##神奇的汽车构造# 豪华来自细节
每辆布加迪在出厂前都要通过试车手的最终签字。
试车手大概要花费五个小时行驶至少300公里,路线中包括蜿蜒的山路、高速公里和穿越小村庄的慢速缓行。所有这些都希望能复制车主可能遇到的情况。
除了在街上进行测试外,Centodieci 还在当地机场跑道上进行了各种性能测试。包括高速绕桩、紧急变道和紧急制动。
每辆布加迪都必须通过详尽的标准清单,然后才能进入下一个阶段,更换变速箱滤清器、安装最后一组车轮、纠正任何缺陷,然后将汽车行驶最后 50 公里(31-英里)试驾。
“创造布加迪没有妥协,尤其是像 Centodieci 这样稀有和独特的。由于只会创造 10 辆,驾驶如此非凡的汽车的机会是如此罕见,以至于我们必须在最后一次驾驶时加倍关注。确保每辆 Centodieci 和每辆布加迪都始终如一地完美无缺,这一点非常重要。”
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