想要住进深圳东,首先要了解的信息,很多人都选错了?
美丽家园惠州是客家人的重要聚居地和集散地之一,旅居海外华人华侨、港澳台同胞居客家四州之首,被称为客家侨都 。
惠州辖2区3县,并设有两个国家级开发区:大亚湾经济技术开发区、仲恺高新技术产业开发区。
1、深圳以东是惠州,惠州再往东是深汕合作区;
2、临深区域指 惠阳、大亚湾;
3、不建议投资的地方是 龙门、惠东、博罗的局部区域;
4、优选投资的是惠阳、大亚湾、仲恺、惠城、北站片区(不分先后)
1、【惠阳,一座底蕴老城】惠阳主城区淡水,西接深圳龙岗与坪山。淡水老城的面貌不太好,但胜在配套成熟,目前比较适合购买的如白云新城。
2、【大亚湾,一座现代化新城】大亚湾西接深圳坪山、北接惠阳、南临海域(南下可直达香港),拥有281公里丰富海岸线,名副其实的岭南沿海城市;一座新城,如果把成熟看作数字“1”,那么大亚湾现在相当于“0.5-0.6”的开发程度,但现在恰好乘坐《粤港澳大湾区》的东风,处于高速发展阶段,适合投资。
3、【仲恺,一座科技智慧城市】仲恺西接东莞,南临惠阳,北接博罗,东临市区惠城;因潼湖生态智慧区而进入大家的视野,有“广东硅谷”之称。是人工智能、5G 等研发基地。
4、【惠城,惠州的中心城市】惠州市政所在,金融中心、行政中心,位于惠州市是腹地。
5、【博罗,被誉为长寿之乡】博罗县城与惠城(市区)交界,至于临东莞、临广州的区域,目前来看没有什么投资价值。
6、【惠东与龙门 】这两个区域目前还没有没有什么带动发展空间。当然,如果出于工作就近或其他原因,可以自行斟酌选择。
如果你对此文案有什么看法,欢迎下方评论留言。
【#惠州楼市#】
【#房地产# 】 https://t.cn/R2Wxnht
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惠州辖2区3县,并设有两个国家级开发区:大亚湾经济技术开发区、仲恺高新技术产业开发区。
1、深圳以东是惠州,惠州再往东是深汕合作区;
2、临深区域指 惠阳、大亚湾;
3、不建议投资的地方是 龙门、惠东、博罗的局部区域;
4、优选投资的是惠阳、大亚湾、仲恺、惠城、北站片区(不分先后)
1、【惠阳,一座底蕴老城】惠阳主城区淡水,西接深圳龙岗与坪山。淡水老城的面貌不太好,但胜在配套成熟,目前比较适合购买的如白云新城。
2、【大亚湾,一座现代化新城】大亚湾西接深圳坪山、北接惠阳、南临海域(南下可直达香港),拥有281公里丰富海岸线,名副其实的岭南沿海城市;一座新城,如果把成熟看作数字“1”,那么大亚湾现在相当于“0.5-0.6”的开发程度,但现在恰好乘坐《粤港澳大湾区》的东风,处于高速发展阶段,适合投资。
3、【仲恺,一座科技智慧城市】仲恺西接东莞,南临惠阳,北接博罗,东临市区惠城;因潼湖生态智慧区而进入大家的视野,有“广东硅谷”之称。是人工智能、5G 等研发基地。
4、【惠城,惠州的中心城市】惠州市政所在,金融中心、行政中心,位于惠州市是腹地。
5、【博罗,被誉为长寿之乡】博罗县城与惠城(市区)交界,至于临东莞、临广州的区域,目前来看没有什么投资价值。
6、【惠东与龙门 】这两个区域目前还没有没有什么带动发展空间。当然,如果出于工作就近或其他原因,可以自行斟酌选择。
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【大湾区城际铁路规划获批,那些板块受益?】
日前,国家发改委正式批复《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》大湾区内多条城际铁路获批,而这也将影响整个大湾区的交通以及经济格局,个别板块的不动产投资前景也会因此而大幅提升,接下来我们谈几点:
一、 肯定是交通沿线受益,尤其是站点附近受益。
比如中山,虽然未来广州地铁18号线会开到这里,但中山这个城市这么大,不可能全部都受益的。这对不动产投资而言,必须清晰,不要做一个站点带动一个大片区的梦。
二、 受益的程度不同,大致分三类。
第一类,首次开通的。还是中山,第一次有地铁,而且还是接广州、珠海的,身价自然暴涨;第二类,锦上添花,片区内原本就有其他交通工具的,现在增加了一条,或者多了一个方向,总体上是身价有所提升,但幅度有限;第三类,形成重要节点。比如琶洲,一下子成了18号,28号线的交汇点,不论是在到广州其他地方,还是佛山、东莞、中山、珠海都可以。总体上将是未来的区域核心。
三、 重点线路解读
1、 首先是广州地铁18号,确定了南下中山、珠海,但北上清远并没有获批。个人认为这是正确的选择。毕竟从经济体量,地理位置,商务交流等维度考虑,现阶段就北上清远显得不那么经济。而另一方面,中山的交通枢纽位置就变得更加突出了,加上深中通道,中山无论到广州,深圳,珠海,乃至香港,澳门都非常便利,这几个核心城市都在其半小时可达范围内。而中山的房子,未来也将迎来增量的广州买家。所以中山的身价嘛,你懂的。
2、 其次是28号线,横跨广、佛、莞三城,非常很重要。尤其是穗莞两地首次通地铁,而广州接东莞的是增城区,这里刚好又是限购政策的“法外之地”,再加上东莞最近限购升级,相信未来东莞购买力会加快进入增城。需要提醒一下的是新塘板块,这个广州东部交通枢纽再增一个有力的砝码。几乎就是“广佛肇都市圈”与“深莞惠都市圈”交汇的咽喉要道。
3、 中南虎城际(中山至塘厦段)也已获批,该线路途径中山、广州南沙、东莞虎门。经过的是南沙的万顷沙板块。至此,万顷沙在大湾区重要交通节点的地位逐渐形成。城轨经万顷沙到虎门可抵深圳;汽车则可经万顷沙走深中通道南沙之线,可到深圳保安;还有深茂铁路也经过万顷沙最终到达深圳。这样,万顷沙将有3条路径可接入深圳。再加上18号线,万顷沙半小时可到珠江新城。可以说,万顷沙可到的地方,都是房价极高板块,所以,万顷沙未来的想象空间极大。
4、 深惠城际。由深圳前海开至惠州城区(惠城南站),途径东莞凤岗,其中深圳段的11个站都是地下站。深圳对惠州的辐射,一直以来都主要集中在大亚湾片区,如今城轨开进了惠城。惠州中部因此收获重大利好。
5、 深大城际。由深圳机场开至惠州大亚湾,途经宝安区、龙华区、龙岗区、坪山区、大亚湾。之前深圳13号线东沿线没批,惠阳懊恼了好一阵子,现在迎来了城轨,不过其中深圳段为近期实施工程,惠州段为远期预留工程,所以惠阳还得继续等等。近期想要利好,就只能等深圳扩权的消息了。不过这个更大,也更近。
日前,国家发改委正式批复《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》大湾区内多条城际铁路获批,而这也将影响整个大湾区的交通以及经济格局,个别板块的不动产投资前景也会因此而大幅提升,接下来我们谈几点:
一、 肯定是交通沿线受益,尤其是站点附近受益。
比如中山,虽然未来广州地铁18号线会开到这里,但中山这个城市这么大,不可能全部都受益的。这对不动产投资而言,必须清晰,不要做一个站点带动一个大片区的梦。
二、 受益的程度不同,大致分三类。
第一类,首次开通的。还是中山,第一次有地铁,而且还是接广州、珠海的,身价自然暴涨;第二类,锦上添花,片区内原本就有其他交通工具的,现在增加了一条,或者多了一个方向,总体上是身价有所提升,但幅度有限;第三类,形成重要节点。比如琶洲,一下子成了18号,28号线的交汇点,不论是在到广州其他地方,还是佛山、东莞、中山、珠海都可以。总体上将是未来的区域核心。
三、 重点线路解读
1、 首先是广州地铁18号,确定了南下中山、珠海,但北上清远并没有获批。个人认为这是正确的选择。毕竟从经济体量,地理位置,商务交流等维度考虑,现阶段就北上清远显得不那么经济。而另一方面,中山的交通枢纽位置就变得更加突出了,加上深中通道,中山无论到广州,深圳,珠海,乃至香港,澳门都非常便利,这几个核心城市都在其半小时可达范围内。而中山的房子,未来也将迎来增量的广州买家。所以中山的身价嘛,你懂的。
2、 其次是28号线,横跨广、佛、莞三城,非常很重要。尤其是穗莞两地首次通地铁,而广州接东莞的是增城区,这里刚好又是限购政策的“法外之地”,再加上东莞最近限购升级,相信未来东莞购买力会加快进入增城。需要提醒一下的是新塘板块,这个广州东部交通枢纽再增一个有力的砝码。几乎就是“广佛肇都市圈”与“深莞惠都市圈”交汇的咽喉要道。
3、 中南虎城际(中山至塘厦段)也已获批,该线路途径中山、广州南沙、东莞虎门。经过的是南沙的万顷沙板块。至此,万顷沙在大湾区重要交通节点的地位逐渐形成。城轨经万顷沙到虎门可抵深圳;汽车则可经万顷沙走深中通道南沙之线,可到深圳保安;还有深茂铁路也经过万顷沙最终到达深圳。这样,万顷沙将有3条路径可接入深圳。再加上18号线,万顷沙半小时可到珠江新城。可以说,万顷沙可到的地方,都是房价极高板块,所以,万顷沙未来的想象空间极大。
4、 深惠城际。由深圳前海开至惠州城区(惠城南站),途径东莞凤岗,其中深圳段的11个站都是地下站。深圳对惠州的辐射,一直以来都主要集中在大亚湾片区,如今城轨开进了惠城。惠州中部因此收获重大利好。
5、 深大城际。由深圳机场开至惠州大亚湾,途经宝安区、龙华区、龙岗区、坪山区、大亚湾。之前深圳13号线东沿线没批,惠阳懊恼了好一阵子,现在迎来了城轨,不过其中深圳段为近期实施工程,惠州段为远期预留工程,所以惠阳还得继续等等。近期想要利好,就只能等深圳扩权的消息了。不过这个更大,也更近。
本周临深惠州看房团通知
为满足大家置业惠州的迫切需求,本周我们将组织惠州临深看房活动。
由于时间已经进入8月,关键节点即将到达,最近一段时间不分周末和工作日,每天都将安排惠州临深看房活动。
只看最有扩容可能的临深大亚湾和惠阳。相关楼盘资料和活动安排会提前发给大家。
全程不收取任何费用,名额有限,先到先得,请私信加V报名以便安排行程。
【#惠州买房# 】
【#惠州楼市# 】 https://t.cn/RY2yhAK
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