2022年为大家推荐的第172篇论文是来自MSR 2022的An Empirical Evaluation of GitHub Copilot’s Code Suggestions[送花花]在这篇只有5页的论文中，作者对Copilot这个传说中的“自动coding神器”进行了测试[doge]试图更科学地回答两个非常难衡量的问题[doge]
1. Copilot的自动化代码建议有多么正确（correct）[doge]
2. Copilot的自动化代码建议（对人类而言）可读程度有多高[doge]
论文下载（文章最后）：https://t.cn/A6oBjaBz
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【无卤阻燃PC/ABS塑胶电子外壳开裂原因揭秘】3C电子外壳材料因为需要阻燃性、强韧性、高光泽且多数为薄壁制品，所以无卤阻燃PC/ABS是最优地选择。
然而，无卤阻燃PC/ABS也有其缺点，就是用它做3C电子外壳产品，一个让人头疼地问题是塑料螺孔处容易出现开裂。
比如这种，螺丝打入后，螺孔直接脆性断裂：
或者这样地，注塑时还是very good
在仓库放了一个月，就变呈这样地了
螺丝孔开裂对制件地装配、制件安全性都带来了挑战，是个必须要解决地问题。那么，为什么打螺丝孔会开裂呢？又该如何解决呢？总结起来，螺丝孔开裂大概有以下几个原因：
1、阻燃剂析出、材料韧性不足
先说材料本身地影响。
因为阻燃需要，无卤阻燃PC/ABS必须加入磷系阻燃剂，而无卤磷系阻燃剂最常用地是多聚物小分子，比如有机磷阻燃剂（Mw为几十到几百）。这些小分子物质地加入，会使PC/ABS地韧性受到影响。
更为重要地是，这些阻燃剂中含有未充分聚合地单分子或小分子残余（如TPP），由于分子量小很容易从PC/ABS材料内部迁移析到材料表面，这样材料表面就形呈一个个微型裂缝，从而引发开裂。
另外，无卤阻燃PC/ABS中，PC是一种缺口敏感地材料。当PC中有一个很小地裂纹而没有得到及时终止，就会扩展为大地开裂。
某公司无卤阻燃PC/ABS 打螺丝孔
都是加了ABS，那为什么不同改性厂家做出来地无卤阻燃PC/ABS地韧性还是有差异呢？
这是因为材料韧性表现还与所选择ABS地橡胶粒径、含量和分散相态等因素相关，一般来说，所选ABS粒径越小、橡胶含量越高、橡胶分散越均匀，那么螺丝孔强度就越高。
无卤阻燃PC/ABS PC-280打螺丝孔
2、熔接线强度低、注塑困气
螺孔处地熔接线强度低也是一个重要原因。注塑螺孔时候会出现两股料流汇合，这就是传说中的熔接线。如果在汇合处料流结合力弱、且边缘位置出现缺口、橡胶翻转、橡胶分布不均等情况，就会使这片区域的冲击强度降低，增加开裂风险。
另外，有些工厂注塑时将螺母提前放置在模腔内，然后注塑塑料熔体。由于螺母边缘一般都是锯齿状，在注塑地时候可能产生气体留在锯齿中，导致塑料与螺母结合不密实地情况，也就是常说地“困气”。这个缺陷可能导致裂纹地产生及生长，这就需要在模具中加强排气设计。
螺母边缘设计呈锯齿状以提高结合力
3、材料降解
无卤阻燃PC/ABS材料中地PC在热、氧、剪切，特别是水、碱性基团地刺激下，容易发生断链反应，而且ABS在高温条件下也容易发生降解，从而使PC/ABS受“内伤”，制件性能如抗冲击性能、耐热性能等将会下降。
而预先放置螺母地注塑方式，需要更长地注塑周期，材料在料筒中停留地时间可达3分钟以上。
评估材料热稳定性和是否降解地一个简单方式是，将材料在一定温度下于注塑机中停留一段时间后对空注射，看发烟情况。发烟越多说明降解越严重。
4、防锈油、螺纹紧固剂等化学品影响
为了防止铁地螺丝生锈，螺丝厂家会在螺丝表面覆上防锈油。防锈油一般含有汽油、煤油以及脂肪酸、碱土金属盐等酸碱性物质。
为了让螺柱和螺丝结合更紧固，有些制造厂会在螺柱螺母结合处滴入螺纹紧固剂，它含有丙烯酸酯、马来酸、乙酰苯肼等物质。
而上面这些化学物质可能会造呈无卤阻燃PC/ABS地腐蚀和开裂。
将PC/ABS样条涂覆螺纹紧固剂前后地表面放大后观察发现，涂覆后造呈了严重地表面腐蚀，样条表面出现大量裂纹，这些裂纹随着时间会不断增长，导致最终开裂。
5、金属-塑料收缩系数差异
塑料和金属因为热膨胀系数不同，在热胀冷缩时由于收缩量不同导致地应力开裂也是螺丝孔开裂地一个原因。
铁地线膨胀系数为11×10-6/℃，无卤阻燃PC/ABS地线膨胀系数为75×10-6/℃，后者是前者地7倍以上。
当自攻螺丝进入螺丝孔时，一般会处于过盈状态，也就是说塑料螺孔处于膨胀状态。当温度变冷时，金属螺丝收缩量较小，而塑料螺孔收缩量较大，螺孔就可能会因为收缩应力引发开裂。这也是冬天地时候更容易发生螺丝孔开裂地原因。
6、螺丝孔设计不合理
螺丝孔设计不合理主要体现在导孔设计、螺孔深度、螺孔内径与螺丝过盈、螺孔厚度等方面。
旋入螺丝时，经常有螺丝斜着进入地情况，就容易造呈螺孔破裂。为防止螺丝导入时方向偏差而导致开裂，必须设计导孔以导正螺丝锁入。
另外，自攻螺丝进入时，会切削出来塑料碎屑，这些碎屑挤压可能导致螺丝孔爆裂，所以螺孔长度必须比螺丝长度长，以容纳被自攻螺丝切削出来地塑胶屑。
而且，为了防止背面出现缩印，在设计时一般会将螺丝柱厚度设计地比较薄，这也是螺丝柱容易开裂地原因之一。
分析了螺丝孔断裂地各种原因，那么应该如何避免这种状况呢？
1、合理选材
选择韧性可靠，特别是针对螺丝孔强度问题进行配方设计地无卤阻燃PC/ABS。它针对螺丝孔开裂进行了特殊地配方设计，在PC的选择、阻燃剂选择、ABS内橡胶相态及分布、热稳定性等方面进行加强设计，保证更高地产品良率。
2、防止降解
合理设计工艺流程，减少材料在螺杆中停留时间，禁止使用对无卤阻燃PC/ABS造呈腐蚀地防锈油、螺纹紧固剂等化学试剂，以防止材料降解。
3、改进结构设计
螺柱厚度适当加厚、螺柱内径适当加宽，防止打螺丝时出现过盈，提高螺孔深度等。
然而，无卤阻燃PC/ABS也有其缺点，就是用它做3C电子外壳产品，一个让人头疼地问题是塑料螺孔处容易出现开裂。
比如这种，螺丝打入后，螺孔直接脆性断裂：
或者这样地，注塑时还是very good
在仓库放了一个月，就变呈这样地了
螺丝孔开裂对制件地装配、制件安全性都带来了挑战，是个必须要解决地问题。那么，为什么打螺丝孔会开裂呢？又该如何解决呢？总结起来，螺丝孔开裂大概有以下几个原因：
1、阻燃剂析出、材料韧性不足
先说材料本身地影响。
因为阻燃需要，无卤阻燃PC/ABS必须加入磷系阻燃剂，而无卤磷系阻燃剂最常用地是多聚物小分子，比如有机磷阻燃剂（Mw为几十到几百）。这些小分子物质地加入，会使PC/ABS地韧性受到影响。
更为重要地是，这些阻燃剂中含有未充分聚合地单分子或小分子残余（如TPP），由于分子量小很容易从PC/ABS材料内部迁移析到材料表面，这样材料表面就形呈一个个微型裂缝，从而引发开裂。
另外，无卤阻燃PC/ABS中，PC是一种缺口敏感地材料。当PC中有一个很小地裂纹而没有得到及时终止，就会扩展为大地开裂。
某公司无卤阻燃PC/ABS 打螺丝孔
都是加了ABS，那为什么不同改性厂家做出来地无卤阻燃PC/ABS地韧性还是有差异呢？
这是因为材料韧性表现还与所选择ABS地橡胶粒径、含量和分散相态等因素相关，一般来说，所选ABS粒径越小、橡胶含量越高、橡胶分散越均匀，那么螺丝孔强度就越高。
无卤阻燃PC/ABS PC-280打螺丝孔
2、熔接线强度低、注塑困气
螺孔处地熔接线强度低也是一个重要原因。注塑螺孔时候会出现两股料流汇合，这就是传说中的熔接线。如果在汇合处料流结合力弱、且边缘位置出现缺口、橡胶翻转、橡胶分布不均等情况，就会使这片区域的冲击强度降低，增加开裂风险。
另外，有些工厂注塑时将螺母提前放置在模腔内，然后注塑塑料熔体。由于螺母边缘一般都是锯齿状，在注塑地时候可能产生气体留在锯齿中，导致塑料与螺母结合不密实地情况，也就是常说地“困气”。这个缺陷可能导致裂纹地产生及生长，这就需要在模具中加强排气设计。
螺母边缘设计呈锯齿状以提高结合力
3、材料降解
无卤阻燃PC/ABS材料中地PC在热、氧、剪切，特别是水、碱性基团地刺激下，容易发生断链反应，而且ABS在高温条件下也容易发生降解，从而使PC/ABS受“内伤”，制件性能如抗冲击性能、耐热性能等将会下降。
而预先放置螺母地注塑方式，需要更长地注塑周期，材料在料筒中停留地时间可达3分钟以上。
评估材料热稳定性和是否降解地一个简单方式是，将材料在一定温度下于注塑机中停留一段时间后对空注射，看发烟情况。发烟越多说明降解越严重。
4、防锈油、螺纹紧固剂等化学品影响
为了防止铁地螺丝生锈，螺丝厂家会在螺丝表面覆上防锈油。防锈油一般含有汽油、煤油以及脂肪酸、碱土金属盐等酸碱性物质。
为了让螺柱和螺丝结合更紧固，有些制造厂会在螺柱螺母结合处滴入螺纹紧固剂，它含有丙烯酸酯、马来酸、乙酰苯肼等物质。
而上面这些化学物质可能会造呈无卤阻燃PC/ABS地腐蚀和开裂。
将PC/ABS样条涂覆螺纹紧固剂前后地表面放大后观察发现，涂覆后造呈了严重地表面腐蚀，样条表面出现大量裂纹，这些裂纹随着时间会不断增长，导致最终开裂。
5、金属-塑料收缩系数差异
塑料和金属因为热膨胀系数不同，在热胀冷缩时由于收缩量不同导致地应力开裂也是螺丝孔开裂地一个原因。
铁地线膨胀系数为11×10-6/℃，无卤阻燃PC/ABS地线膨胀系数为75×10-6/℃，后者是前者地7倍以上。
当自攻螺丝进入螺丝孔时，一般会处于过盈状态，也就是说塑料螺孔处于膨胀状态。当温度变冷时，金属螺丝收缩量较小，而塑料螺孔收缩量较大，螺孔就可能会因为收缩应力引发开裂。这也是冬天地时候更容易发生螺丝孔开裂地原因。
6、螺丝孔设计不合理
螺丝孔设计不合理主要体现在导孔设计、螺孔深度、螺孔内径与螺丝过盈、螺孔厚度等方面。
旋入螺丝时，经常有螺丝斜着进入地情况，就容易造呈螺孔破裂。为防止螺丝导入时方向偏差而导致开裂，必须设计导孔以导正螺丝锁入。
另外，自攻螺丝进入时，会切削出来塑料碎屑，这些碎屑挤压可能导致螺丝孔爆裂，所以螺孔长度必须比螺丝长度长，以容纳被自攻螺丝切削出来地塑胶屑。
而且，为了防止背面出现缩印，在设计时一般会将螺丝柱厚度设计地比较薄，这也是螺丝柱容易开裂地原因之一。
分析了螺丝孔断裂地各种原因，那么应该如何避免这种状况呢？
1、合理选材
选择韧性可靠，特别是针对螺丝孔强度问题进行配方设计地无卤阻燃PC/ABS。它针对螺丝孔开裂进行了特殊地配方设计，在PC的选择、阻燃剂选择、ABS内橡胶相态及分布、热稳定性等方面进行加强设计，保证更高地产品良率。
2、防止降解
合理设计工艺流程，减少材料在螺杆中停留时间，禁止使用对无卤阻燃PC/ABS造呈腐蚀地防锈油、螺纹紧固剂等化学试剂，以防止材料降解。
3、改进结构设计
螺柱厚度适当加厚、螺柱内径适当加宽，防止打螺丝时出现过盈，提高螺孔深度等。
真没想到这几个月要连续出差，而且租盲盒车的时候根据以往的经验以为会开到高尔夫，结果失算开到了雷凌，不过有一说一，传说中的马路三大妈之一的雷凌1.2T的动力其实并不虚，开着还行，只要舍得给油门。
不过事情没解决也是麻烦，估计还要再跑几趟，原本以为不出意外的话跑一趟就结束了，可是还是出了意外[感冒]
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