湖南长沙，几名司机在某公司租车跑网约车，并交了13500元押金，公司说营运证一个月左右能办下来，万万没想到，一个月后，公司竟找拖车将司机租的车拖走，还称司机报警属于聚众闹事，构成违约，要扣押金。
 
事发前，王师傅等人想通过开网约车赚钱，但他们因买车成本太高，找到某租车公司，并与对方达成网约车租赁协议，王师傅等人按照协议约定，缴纳了13500元的押金和车辆使用费，租车公司承诺，他们在一个月左右内，负责办理好营运执照。
 
然而，到了一个月后，租车公司不仅没把营运证办下来，还在没通知王师傅等人的情况下，让拖车把租给王师傅等人的车辆拉走了。现在王师傅等人想要退车，但租车公司不愿意退押金，双方闹矛盾后，王师傅等人打电话报警，希望民警帮忙调解。
 
万万没想到，民警介入后的第二天，租车公司就以王师傅等人报警属于聚众闹事，是违约行为，并称只要参与报110的，车都要强收，而且不退还相应押金，王师傅等人不同意，向媒体求助。
 
1、真是大跌眼镜，租车公司的负责人，一边说要按照合同约定，强行收车、扣押金，一边又说司机师傅们报警，是聚众闹事，违反合同约定。感情法律由他们说了算，想怎么认定就怎么认定？

《110接处警工作规则》规定，当公民人身、财产受到不法侵害，发现国家财产、他人生命财产受到不法侵害，或者遇到自身不能解决，需公安机关帮助的急、难、险、重等事宜时，可随时拨打110。
 
换而言之，遇到急、难、险、重等事情不能解决的，拨打110求助，是公民的权利，该租车公司说司机师傅打电话报警，是聚众闹事，于法无据！
 
2、租车公司没在约定时间内，办理车辆营运证，构成违约，应当赔偿司机师傅相应损失。
 
首先，虽然租车公司只是口头承诺，一个月办好车辆营运证，但其效果和写协议上是一样的。
 
民法典第137条规定，以对话方式作出的意思表示，相对人知道其内容时生效。
 
也就是说，租车公司作出承诺时，该承诺就生效了，其口头承诺应视为协议的一部分。
 
其次，司机师傅和租车公司之间，形成的是租赁合同关系，双方应当按照合同约定，履行各自的义务。
 
民法典第577条规定，当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。
 
租车公司在一个月的期限届满后，擅自将司机师傅租赁的车辆拖走，并不退押金的行为，违反了合同约定，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。
 
注意，这一个月期间，有的司机师傅，因没有车辆营运证，被有关部门扣车、罚款，租车司机也有一定的责任。
 
租车公司把没有营运证的车辆，租给司机师傅跑网约车，和司机师傅明知没有营运证，仍旧用于营运，双方都有过错，应当各自分担一定的责任。
 
最后，开网约车看似自由，实际上却一项非常辛苦的工作，很多网约车司机每天的工作时间，都在十二个小时以上，若不是没有更好的选择，谁愿意做这样的工作？
 
对于这件事，你怎么看？

#海南放宽限购小客车政策#

看来海南这波疫情影响，给当地经济的创伤不小。可以看到，为了刺激经济，这次海南省不仅放宽了限购政策，还增发了5000万旅游业纾困资金，以及一些为当地企业减费让利的政策。其中放宽汽车限购，也不仅仅只是增加指标，还取消了多个对非本省人员购车条件的限制。总的来说，政策松绑的力度不小。

作为一个非一线城市，海南是从2018年开始限购，当时限购的原因并不是为了解决城市交通拥堵，而是主要为了发展新能源汽车。

不过由于海南的汽车保有量本身就不大，这几年新能源汽车产业也才刚刚进入相对成熟的发展期，所以这几年来，海南省虽然也经常在发布一些新能源购车补贴的政策，但是燃油车仍然有需求，这就导致了在海南有这么一种现象，本地人会跑到外地去买车上牌。

那这也就是说，海南本省的增量就流失了。所以，暂时取消限购政策，对于海南省的经济回暖，也有一定的刺激作用。并且，作为一个旅游红利非常旺盛的城市，间接来说，这也很有可能促进当地的一些租车、网约车等公司的需求增长。

长安车质量很垃圾，长安CS35我2015年要的，2017年发现车漆有起鼓生锈迹象，尤其是四个车门和前机盖生锈严重，2022年发现右车门已锈穿，给4s反馈给换了右边两个门，其他不给换，后来投诉到车质网又给换了左边两个门，前机盖还是没给换，说费用高不给换了，从买车到上路我也花了十万多，我们顾客的钱也不是捡来的，这也是我辛苦工作挣来的。从买车到现在天天租车也花不了十万多，我们的费用不是更高，希望厂家良心发现，及时把剩下的问题解决好。