#山海推荐#古道山乡 湘桂黔三省秘境 · 大利村 | 大利村始建于明末清初，现属于贵州省黔东南州榕江县载麻镇管辖。村域面积 9.8 平方公里，分为上下两个寨子，均为侗族，以杨姓为主。2012 年被列入第一批中国传统村落名录，大利村古建筑群以清代的石板古道和侗族四合院为亮点，目前村落风貌保存良好，除侗族大歌、萨玛节等传统文化之外，竹编、纺染也是当地居民的拿手技艺。
推荐等级：⭐⭐⭐⭐
地点概览
地点一：鼓楼和萨坛
地点二：古道和古墓
地点三：花桥群
旅行攻略
交通：从大利进出村没有固定班车，可以每天早晨 7:00-8:00 到寨门等出村的车。若只是搭车到 308 省道路口不会超过五元，有时也不会收钱，到这里之后可以等前往榕江县城的班车，约为半小时一班。若从村里直接搭便车到榕江县城，价格同样是看司机心情。
住宿：大利村有数家民宿，总体上还比较方便舒适，目前只有村口最豪华的一家有独立卫生间，有需要最好提前预定。
饮食：村里的餐馆和小超市集中在寨门附近，注意不要错过饭点。
推荐等级：⭐⭐⭐⭐
地点概览
地点一：鼓楼和萨坛
地点二：古道和古墓
地点三：花桥群
旅行攻略
交通：从大利进出村没有固定班车，可以每天早晨 7:00-8:00 到寨门等出村的车。若只是搭车到 308 省道路口不会超过五元，有时也不会收钱，到这里之后可以等前往榕江县城的班车，约为半小时一班。若从村里直接搭便车到榕江县城，价格同样是看司机心情。
住宿：大利村有数家民宿，总体上还比较方便舒适，目前只有村口最豪华的一家有独立卫生间，有需要最好提前预定。
饮食：村里的餐馆和小超市集中在寨门附近，注意不要错过饭点。
我的第三个师父
高和
动力厂仪表车间的现场班组是车间的派出机构，我们备料组设在冶炼厂备料车间办公小院的一间平房里，大概有二三十平方米。这个班组负责熔炼车间和备料车间两家火法冶炼大户温度检测仪表的维护修理。
班组有十三四个人，男女比例差不多，年龄也都差不多。班长是李师傅，到了班组我自然而然的跟着他，他也自然而然成了我事实上的师父。其余师傅跟他都是公司技校仪表班的同学，享受中专待遇，除了我是半路出家，他们都是仪表维修的科班。
班组的氛围愉快、欢乐，让人很有归属感，遇事肯定会一致对外抱团欺负外人。组里女师傅男师傅都是同班同学，女的却都已结婚生娃有了大妈范儿。男的大都没结婚，有俩个高不成低不就，苦哈哈的单耗着。男女师傅比我大不了几岁，对我都非常暖好，日常工作中非常照顾我。
李师父是年轻的党员，在那个年代，工作表现不是非常突出，不可能二十来岁就入党。
仪表工的辛苦和劳累一点不比岗位工人差。每天挎着三大件看着潇洒，可是，要到所有的测温点和仪表控制室巡回检查，走一圈很累。如果哪个检测点仪表坏了，还得拆卸下来搬回班组修理，控制室仪表体积重量跟后来的21吋彩电差不多。从现场扛回班组大冬天也得出一身臭汗，中途还得歇几次。
水火无情，火法冶炼现场的仪表维修工，经常也会遇到险情。
先说一次小险情。我们虽然长白班，但是晚上要轮流值班，一班两个人，从下午四点到晚上十二点。如果遇上节假日，大家也要轮流值班。
我跟李师父一个班。夏天在火法冶炼厂区尤其热，李师父非常勤快，把值班室水泥地面冲洗干净，然后脱鞋赤脚挺惬意的开始工作。
那天晚上他修一台大华厂的电子差位计，我站在桌上出黑板报，两个人边干活边有一搭没一搭的闲聊。突然，他嗷地一声惊叫 ，从椅子上跳了起来。我连忙问他咋了，他说他被电打了。
我没太在意，电打了还能喊能跳，肯定没事。 他却惊疑不定，喃喃自语：6.3伏怎么可能……
原来，他碰到了仪表指示灯 的电路，可是，这个电源才6.3伏啊。我过去摸了一下，根本没有电击的感觉。他跟着我又摸了一把，像被烫着缩回手：真电人。我嗤笑他：你家6.3伏能电人啊。他疑惑不解，又伸手摸了一下， 第三次被电了。在一个小坑里连摔三次，证明李师父真是厚道。
我们认真分析了一下，我打趣说这台表认人，专电他。他很认真的分析因为地面水湿，他又赤着脚，成了充分的导体，结果就把他电了。而我穿着鞋，跟地面绝缘，所以不电我。他穿上鞋，又摸了摸，果然没有被电击到。他这才放心了，两眼笑眯了说：让你说的我还真有点担心这块表认人呢。
这种近似笑话的小事故可以充当笑料，以至于有段时间别的师傅把他叫“六点三”。还有两次事故如果不是他及时果断处置，真会死人的。
熔炼车间有四台大电炉，每座炉子都有四层楼那么大，炉体上下左右插着数十根热电偶，采集炉膛的温度，然后通过导线将数据传送到控制室的温度显示表上。炉膛里岩浆一样火红炽热的炉料在炉膛里沸腾翻滚，非常可怕。更可怕的是如果炉膛温度过高，有可能烧穿炉底，融化成浆的高温液体就会像火山爆发流出来的熔岩，烧毁一切它遇到的物体。
那天控制室的仪表显示异常，李师父经过检查，判断是炉底的热电偶出故障了，我们就下了炉台，沿着炉体底部的通道钻进去检查热电偶。李师父判断完全正确，从手电筒昏黄的光晕里，可以看到炉底渗漏下来的岩浆一样的炉渣糊在热电偶的连接部位，肯定烧断了热电偶的连线。
我当时还傻乎乎的想着更换一根热电偶，李师父阻止了，他死死盯着故障点，还用手靠近试了试温度，然后做出了最正确的决定：赶紧扯呼，不能换，万一漏底就全完了。说着，拽上我急匆匆撤离了现场。我们刚跑出炉底，后面滚滚热浪已经扑了上来，后背烤得火辣辣地。果不其然，炉底漏了，而且正是我们插热电偶的部位，如果我们没有及时撤出，很有葬身火海的可能，那种死法连尸骨都留不下来。
后来炉子由专业的工人临时堵漏，一直维持到停炉大修，我们才把热电偶换了。
那个年代，每到设备大修都要搞大会战，不论哪个主流程有设备大修，我们都比主流程更忙，因为我们没有掌控大修进度的条件，只能跟着大修的工期尽量往前赶，大修进度绝对不会等我们。
备料车间有两座回转窑，就是用来烘干物料能旋转的大炉子，圆筒状悬空横担在两座厂房中间，每个窑体直径大概有十米左右，长度有一百多米，距地面有三四层楼高。那一次回转窑大修，我们要更换窑体上所有的热电偶和导线，还要大修回转窑控制室里的仪表，工作量大，时间紧，工作环境也很危险，在回转窑上爬来爬去，连安全带都没地方系，系上了就没法干活。
我们虽然没有昼夜连轴转，但每天也得干十几个小时，晚上都是午夜以后才能回家，第二天一大早照常上班。我那时候才十九岁，正是贪睡的年纪，连续缺觉真让人生无可恋。上午爬上回转窑继续赶工，我坐在窑上又累又困，不知不觉坐姿变成了卧姿，刚躺下居然秒睡。李师父及时发现，叫醒我脸色都变了：你不要命了，在这上面睡觉。我也是一阵后怕，这要是睡梦中滚下去，必死无疑。
20岁，我入党了，李师父是我的介绍人。刚入党，公司团委就要抽调我去当干部，我谢绝了，原因无他，我喜欢干仪表工，喜欢我的班组和我的师傅们。
没过多久，厂办缺秘书，把我给盯上了，调令直接下到车间，摆出一副去也得去，不去也得去的架势。我拖了一段时间，想拖一拖说不定就黄了。可是，没拖黄，厂办刘主任路上堵住我，不由分说把我抓去了厂办室，从那以后我就离开了班组，也离开了李师父。
后来，李师父也被抽调到机关当干部，记忆中好像当了厂工会主席。再后来，不知道领导怎么想的，提拔他当了公司宣传部副部长。我要有权，不会让他到宣传部，虽然提到了处级岗位上，毕竟也是大材小用学非所用了，我会让他当科技部分管自动化控制的副部长，我觉得那个岗位更适合他。
高和
动力厂仪表车间的现场班组是车间的派出机构，我们备料组设在冶炼厂备料车间办公小院的一间平房里，大概有二三十平方米。这个班组负责熔炼车间和备料车间两家火法冶炼大户温度检测仪表的维护修理。
班组有十三四个人，男女比例差不多，年龄也都差不多。班长是李师傅，到了班组我自然而然的跟着他，他也自然而然成了我事实上的师父。其余师傅跟他都是公司技校仪表班的同学，享受中专待遇，除了我是半路出家，他们都是仪表维修的科班。
班组的氛围愉快、欢乐，让人很有归属感，遇事肯定会一致对外抱团欺负外人。组里女师傅男师傅都是同班同学，女的却都已结婚生娃有了大妈范儿。男的大都没结婚，有俩个高不成低不就，苦哈哈的单耗着。男女师傅比我大不了几岁，对我都非常暖好，日常工作中非常照顾我。
李师父是年轻的党员，在那个年代，工作表现不是非常突出，不可能二十来岁就入党。
仪表工的辛苦和劳累一点不比岗位工人差。每天挎着三大件看着潇洒，可是，要到所有的测温点和仪表控制室巡回检查，走一圈很累。如果哪个检测点仪表坏了，还得拆卸下来搬回班组修理，控制室仪表体积重量跟后来的21吋彩电差不多。从现场扛回班组大冬天也得出一身臭汗，中途还得歇几次。
水火无情，火法冶炼现场的仪表维修工，经常也会遇到险情。
先说一次小险情。我们虽然长白班，但是晚上要轮流值班，一班两个人，从下午四点到晚上十二点。如果遇上节假日，大家也要轮流值班。
我跟李师父一个班。夏天在火法冶炼厂区尤其热，李师父非常勤快，把值班室水泥地面冲洗干净，然后脱鞋赤脚挺惬意的开始工作。
那天晚上他修一台大华厂的电子差位计，我站在桌上出黑板报，两个人边干活边有一搭没一搭的闲聊。突然，他嗷地一声惊叫 ，从椅子上跳了起来。我连忙问他咋了，他说他被电打了。
我没太在意，电打了还能喊能跳，肯定没事。 他却惊疑不定，喃喃自语：6.3伏怎么可能……
原来，他碰到了仪表指示灯 的电路，可是，这个电源才6.3伏啊。我过去摸了一下，根本没有电击的感觉。他跟着我又摸了一把，像被烫着缩回手：真电人。我嗤笑他：你家6.3伏能电人啊。他疑惑不解，又伸手摸了一下， 第三次被电了。在一个小坑里连摔三次，证明李师父真是厚道。
我们认真分析了一下，我打趣说这台表认人，专电他。他很认真的分析因为地面水湿，他又赤着脚，成了充分的导体，结果就把他电了。而我穿着鞋，跟地面绝缘，所以不电我。他穿上鞋，又摸了摸，果然没有被电击到。他这才放心了，两眼笑眯了说：让你说的我还真有点担心这块表认人呢。
这种近似笑话的小事故可以充当笑料，以至于有段时间别的师傅把他叫“六点三”。还有两次事故如果不是他及时果断处置，真会死人的。
熔炼车间有四台大电炉，每座炉子都有四层楼那么大，炉体上下左右插着数十根热电偶，采集炉膛的温度，然后通过导线将数据传送到控制室的温度显示表上。炉膛里岩浆一样火红炽热的炉料在炉膛里沸腾翻滚，非常可怕。更可怕的是如果炉膛温度过高，有可能烧穿炉底，融化成浆的高温液体就会像火山爆发流出来的熔岩，烧毁一切它遇到的物体。
那天控制室的仪表显示异常，李师父经过检查，判断是炉底的热电偶出故障了，我们就下了炉台，沿着炉体底部的通道钻进去检查热电偶。李师父判断完全正确，从手电筒昏黄的光晕里，可以看到炉底渗漏下来的岩浆一样的炉渣糊在热电偶的连接部位，肯定烧断了热电偶的连线。
我当时还傻乎乎的想着更换一根热电偶，李师父阻止了，他死死盯着故障点，还用手靠近试了试温度，然后做出了最正确的决定：赶紧扯呼，不能换，万一漏底就全完了。说着，拽上我急匆匆撤离了现场。我们刚跑出炉底，后面滚滚热浪已经扑了上来，后背烤得火辣辣地。果不其然，炉底漏了，而且正是我们插热电偶的部位，如果我们没有及时撤出，很有葬身火海的可能，那种死法连尸骨都留不下来。
后来炉子由专业的工人临时堵漏，一直维持到停炉大修，我们才把热电偶换了。
那个年代，每到设备大修都要搞大会战，不论哪个主流程有设备大修，我们都比主流程更忙，因为我们没有掌控大修进度的条件，只能跟着大修的工期尽量往前赶，大修进度绝对不会等我们。
备料车间有两座回转窑，就是用来烘干物料能旋转的大炉子，圆筒状悬空横担在两座厂房中间，每个窑体直径大概有十米左右，长度有一百多米，距地面有三四层楼高。那一次回转窑大修，我们要更换窑体上所有的热电偶和导线，还要大修回转窑控制室里的仪表，工作量大，时间紧，工作环境也很危险，在回转窑上爬来爬去，连安全带都没地方系，系上了就没法干活。
我们虽然没有昼夜连轴转，但每天也得干十几个小时，晚上都是午夜以后才能回家，第二天一大早照常上班。我那时候才十九岁，正是贪睡的年纪，连续缺觉真让人生无可恋。上午爬上回转窑继续赶工，我坐在窑上又累又困，不知不觉坐姿变成了卧姿，刚躺下居然秒睡。李师父及时发现，叫醒我脸色都变了：你不要命了，在这上面睡觉。我也是一阵后怕，这要是睡梦中滚下去，必死无疑。
20岁，我入党了，李师父是我的介绍人。刚入党，公司团委就要抽调我去当干部，我谢绝了，原因无他，我喜欢干仪表工，喜欢我的班组和我的师傅们。
没过多久，厂办缺秘书，把我给盯上了，调令直接下到车间，摆出一副去也得去，不去也得去的架势。我拖了一段时间，想拖一拖说不定就黄了。可是，没拖黄，厂办刘主任路上堵住我，不由分说把我抓去了厂办室，从那以后我就离开了班组，也离开了李师父。
后来，李师父也被抽调到机关当干部，记忆中好像当了厂工会主席。再后来，不知道领导怎么想的，提拔他当了公司宣传部副部长。我要有权，不会让他到宣传部，虽然提到了处级岗位上，毕竟也是大材小用学非所用了，我会让他当科技部分管自动化控制的副部长，我觉得那个岗位更适合他。
春节值班，这几天一直坐公交车上班，佛山的公共交通也是扯淡啊，第一班公交车6：30发车，第一班公交车到楼下公交车站已经6：42左右了，坐上第一班车去到地铁站也已经6：50了，和地铁完美错过，再等7分钟才能搭上下一班地铁。呵呵了…于是每天到单位总会迟到几分钟。
偶然间，发现村里有一路公交车可以到地铁站，而且6：30发车，可以完美的提前10分钟左右。好吧，这下脚趾头尖尖都带劲了，想尝试一下。提前到岗的滋味。不过坐这个车也没有那么容易。小区到村里有800米左右的距离。意味着公交车6：30发车，我起床时间也得提前10分钟了。
第一次尝试：
大年初一早晨，兴致勃勃的提前10分钟起床。6：27准时到达公交车停车场，上车后，师傅说，停车场不能上公交，需要走进村上车，在前方50米左右转弯进村去等。比较意外，看到车还上不去，但为了坐车也没时间去计较了。赶紧冲进村里去公交车站牌处等待公交车开过来。时光如梭…三分钟顷刻间消逝了。公交车开了进来，在我前方50米处的面包房处短暂逗留了10秒钟，它开走了…是的，没错，它开走了…没来公交车站牌处…我回头看着公交站牌上赫然写着XX7路公交车（后面才搞清楚公交车站整改，公交车站牌没撤，公交车就在面包房那里停车上客，然鹅那里并没有新的公交站牌）。大年初一早晨6：30，准点到单位的机会本来已经牢牢抓住，却悄悄从指缝中溜走了…
第二次尝试：
大年初二早晨，太困了，天气又冷，闹钟吵醒我已经是6：15了，时间不够，第二次尝试失败…
第三次尝试：
大年初三早晨：6：15出门，希望就在前方，XX7路公交车和我就差15分钟距离。800米，15分钟的时间已经妥妥的够了。然鹅…我太天真了，今天外面大雨，雨水不停的从雨伞边缘流下。这段800米的路难度增加了，因为前方路面积水了。为了不让鞋子进水，不行速度慢了不少。打工人，真是不容易…终于过了这段难走的路，前方还有大概300米，但时间又来到了6：27，一个巧合的时间。我赶紧加速，但撑伞跑确实快不起来…很快到停车场前方50米转弯，已经看到公交车发动了，红红的尾灯像发怒的眼睛。还有大概100米，时间6：29。我冲…此刻手上的雨伞似乎不再是雨伞，更像一面战旗。给人力量。这力量从手上传递到脚掌，带来动力。80m，70m，50m，30m，20m…机会近在咫尺。突然公交车的尾灯不红了，XX7路公交车次号亮起，照亮了后引擎盖。整个车尾的轮廓像一个笑脸，还貌似给你说一声拜拜。6：30我和公交车的最小距离定格在20米，而后距离越拉越大。好吧，机会又溜走了…留下气喘吁吁的我和滴嗒滴嗒的雨水声…
也许这就是人生，总是这么戏剧化，不是安排好了，生活就会按规划来进行。也不是努力了，机会就能够得着。总有一些插曲会突然闯入你的生活，它们可能是使者，给生活带来精彩；也可能是小偷，不经意间偷走生活的快乐。但我们的生活总的继续，把握好生活的方向，向自己想去的地方航行。前方可能会波涛汹涌，但终将会到达碧波荡漾，晴空万里的港湾。
偶然间，发现村里有一路公交车可以到地铁站，而且6：30发车，可以完美的提前10分钟左右。好吧，这下脚趾头尖尖都带劲了，想尝试一下。提前到岗的滋味。不过坐这个车也没有那么容易。小区到村里有800米左右的距离。意味着公交车6：30发车，我起床时间也得提前10分钟了。
第一次尝试：
大年初一早晨，兴致勃勃的提前10分钟起床。6：27准时到达公交车停车场，上车后，师傅说，停车场不能上公交，需要走进村上车，在前方50米左右转弯进村去等。比较意外，看到车还上不去，但为了坐车也没时间去计较了。赶紧冲进村里去公交车站牌处等待公交车开过来。时光如梭…三分钟顷刻间消逝了。公交车开了进来，在我前方50米处的面包房处短暂逗留了10秒钟，它开走了…是的，没错，它开走了…没来公交车站牌处…我回头看着公交站牌上赫然写着XX7路公交车（后面才搞清楚公交车站整改，公交车站牌没撤，公交车就在面包房那里停车上客，然鹅那里并没有新的公交站牌）。大年初一早晨6：30，准点到单位的机会本来已经牢牢抓住，却悄悄从指缝中溜走了…
第二次尝试：
大年初二早晨，太困了，天气又冷，闹钟吵醒我已经是6：15了，时间不够，第二次尝试失败…
第三次尝试：
大年初三早晨：6：15出门，希望就在前方，XX7路公交车和我就差15分钟距离。800米，15分钟的时间已经妥妥的够了。然鹅…我太天真了，今天外面大雨，雨水不停的从雨伞边缘流下。这段800米的路难度增加了，因为前方路面积水了。为了不让鞋子进水，不行速度慢了不少。打工人，真是不容易…终于过了这段难走的路，前方还有大概300米，但时间又来到了6：27，一个巧合的时间。我赶紧加速，但撑伞跑确实快不起来…很快到停车场前方50米转弯，已经看到公交车发动了，红红的尾灯像发怒的眼睛。还有大概100米，时间6：29。我冲…此刻手上的雨伞似乎不再是雨伞，更像一面战旗。给人力量。这力量从手上传递到脚掌，带来动力。80m，70m，50m，30m，20m…机会近在咫尺。突然公交车的尾灯不红了，XX7路公交车次号亮起，照亮了后引擎盖。整个车尾的轮廓像一个笑脸，还貌似给你说一声拜拜。6：30我和公交车的最小距离定格在20米，而后距离越拉越大。好吧，机会又溜走了…留下气喘吁吁的我和滴嗒滴嗒的雨水声…
也许这就是人生，总是这么戏剧化，不是安排好了，生活就会按规划来进行。也不是努力了，机会就能够得着。总有一些插曲会突然闯入你的生活，它们可能是使者，给生活带来精彩；也可能是小偷，不经意间偷走生活的快乐。但我们的生活总的继续，把握好生活的方向，向自己想去的地方航行。前方可能会波涛汹涌，但终将会到达碧波荡漾，晴空万里的港湾。
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