#中工网评# 【对超龄农民工的关爱,要再多些再细致些】不久前,一些地方采用“一刀切”的方式,对建筑业超龄农民工集中清退的做法引起舆论广泛关注。如今,一段时间过去了,这些地方的政策措施有无调整?广大超龄农民工的工作就业状况怎样了?

8月19日的《工人日报》就这个话题刊发了记者的采访报道。采访发现,江西、安徽等地正在及时纠正“一刀切”清退的做法,要求已发布清退令的地方要尽快调整相关政策和执行方式,让超龄农民工温暖退场,并积极开发适合超龄农民工的就业岗位,提高他们的再就业能力。

这当然是一个令人欣喜的消息。体现了有关地方政府部门闻过则改、积极作为、从善如流的求真务实之风,值得更多地方借鉴、效仿。

随着人口老龄化的进展,超龄农民工群体正越来越大。国家统计局发布的报告显示,2021年全国50岁以上农民工所占比重为27.3%,比上年提高0.9个百分点,在本地农民工中50岁以上所占比重为38.2%,未来十年间将有近8000万农民工面临超龄问题。

现在的超龄农民工,曾经是中国城市建设和实体经济的主力军。多年来,他们背井离乡、含辛茹苦,用自己的青春、汗水和智慧成就了中国发展的奇迹。如今,尽管身体慢慢老去,他们中多数人上有老下有小的生活压力并未有根本改变,同时还增加了自身养老的压力。

正如上述报道所述,绝大多数建筑业超龄农民工对清退政策保障自身安全的初衷都表示“十分理解”,但是,“在工地上,农民工想得更多的是如何生存、生活”,”“超龄农民工自身各有各的难处,抵抗风险的能力有限,比起安享晚年更倾向于增加经济收入”。

而且,许多农民工虽然超龄,但身体素质还很好,技术经验尤为丰富,施工操作也非常熟练。一些拥有过硬技术实力的超龄农民工“也不想让自己的技术荒废,想把经验分享给更多人”。

因此,对超龄农民工,肯定不能简单地“一退了之”。不仅如此,社会对超龄农民工群体的关爱和服务,非但不能减少,反而需要更多、更细致。

比如,江西省各建筑施工企业积极稳定农民工就业,倡导柔性管理,对现有超龄农民工进行专项排查登记,纳入动态管理,并将高龄农民工纳入重点关注对象,开发适合岗位,上岗前全面体检,确保他们身体状况符合相应岗位要求。安徽省也要求各地实行柔性用工管理,分岗位确定用工年龄,避免“一刀切” ,并对超龄工人定期进行健康检查、加强安全教育。

比如,为充分满足超龄农民工的再就业心愿,江西省推进农民工就业信息化动态监管,掌握建筑业农民工年龄结构、文化程度、分布流向、技能水平、求职意愿等情况,搭建线上就业服务平台,引导企业科学设置岗位,开发超龄农民工就业岗位,吸纳更多农民工就业。同时还将超龄农民工纳入技能培训服务体系,提高超龄农民工再就业能力,引导服务性、公益性岗位向超龄农民工群体倾斜。

尽管风华正茂不再,但超龄农民工还是产业工人队伍的重要组成部分,是工会组织的服务对象。在超龄农民工数十年的务工岁月里,各级工会为保障他们的合法权益付出了巨大努力,为他们维护工资收入等劳动经济权益、提升职业技能素质、积极融入城市生活,做出了重要贡献。

接下来,各级工会组织还应再接再厉,履职尽责,围绕规范企业用工行为、监督劳务合同签订、引导企业办理意外伤害保险等方面,继续做好超龄农民工群体的维权服务工作。要有针对性地聚焦超龄农民工的急难愁盼,更多一些耐心、细心和诚心,积极主动地整合资源分类施策,千方百计地提供精准务实服务,不断提升他们的获得感幸福感安全感,把党和政府的更多温暖、工会组织的更大关爱,送到他们心坎里。(中工网评论员 郭振清)#超龄农民工#

美军航母来了又怎么样?
美军现役航母最大的问题是老化严重,都是超龄服役的老爷爷,字面上是11艘超级航母,但是可以部署的寥寥无几。
美军航母在正常状态下,有三分之一在训练,三分之一在部署,三分之一在维修。也就是说,美军的11艘航母,最多只能保证有4艘处于部署状态。
导致美军航母趴窝的原因,是现有的航母逐渐老旧。美国海军现役航母有10艘都是尼米兹级,该系列最早服役于上世纪70年代中期。几十年过去了,即便它们没有参与大型战场,一些配套设施也早已过时,需要不停的更新维护,无法确保问世之初的最佳状态。当然,美军也有新的航母用来逐渐替代老舰,可问题是最新的福特级存在各种问题,导致首舰的服役时间一再拖延。
福特级不用考虑,现在还是个废铁疙瘩。
新舰不到位,那就只好让尼米兹级继续老骥伏枥。仿佛陷入一个死循环,继续服役就意味着继续维修升级,所以这艘尼米兹级刚刚维护好,另一艘就得进码头维修。
按照要求来说,美军的航空母舰根据增量维修计划来分配工作,以保证航母在服役期间能够完全满足海军的作战要求。从2010年起,美军的增量维修计划就一直保持一种状态——“3-2-1”,即必须保障3艘航母进行前沿部署,在30天之内有2艘航母投入部署,在90天之内再增加1艘投入部署。
但维修过程中的不可控因素很多,可能会导致维修清单不断增长,维修时间不确定,进而影响到整个航母的前沿部署计划。例如2015年部署在日本的“布什”号,它的维修周期被从原计划的6个月直接延长到了8个月,最终美国海军只能压缩部署时间以及训练时间来保证航母战斗群部署周期的正常循环。
美国航母的不同等级维修包括:
PSA-新船世行维修:新船试水之后返厂进行为期6个月的维修升级。
PIA-计划内增量维修:小修,在基地进行为期6个月的维修升级。
DPIA-计划入坞增量维修:较高层次的维修。返厂进行为期16个月的维修升级。
RCOH-换料复合大修:为期44个月的返厂大修,更换系统,更换核燃料。
在整个航母的服役期中,航母会围绕训练-部署-维修的节奏滚动循环。
在4种维修计划中,RCOH必须在美国核动力航母的出生地——纽波特纽斯船厂进行,排期十分紧张,一旦有一艘航母维修出现延误,就直接会影响到之后所有航母的维修计划。
之前美军的“林肯”号的返厂维修延长了一年,后面排着的“华盛顿”号的换料就不得不延长至2021年下半年,之后的“斯坦尼斯”号本来按照原计划在2019年5月就已经不再部署进入返厂维修阶段,但影响的不得不闲置了两年以等待坞期。
美军航母维修期变量多、循环周期无法确定的问题一直存在,而且舰龄越来越长,维修就越来越难,工程越来越大。
这种无法确定的循环周期给美军航母的部署增加了很多变量,部署时间无法保障。
美军“尼米兹级”的排水量达10万吨,舰载机的配置规模也是相当大。可配置舰载机数量达90架,其中固定翼飞机有65-70架,战斗机按照计划是部署48架。
也就是说,双航母最多100架战斗机,在理论上能够一起部署作战的四航母一起来也不超过200架战斗机。
先不说各种反舰导弹,根据日本的数据,解放军有1600架战斗机,其中1280架是四代机和五代机。
美军航母就是来了又怎么样了?

【狗血】《刎颈之爱》作者:陈顾青蓝 “黎晖,你再不爱我,我就真老了。”


推荐指数:三星半
首发:晋江2012
标签:现耽 - 竹马 - 换攻文 - HE - 中长篇 - 非清

✨文案:

路云平和黎晖真应该算超龄竹马竹马,从路云平第一眼看见黎晖起,他就打算这辈子黏着这个人了,

一起翘课,抽烟,打架,一黏糊就是二十年,藏过情书,做过 梦,除了相爱,路云平能做的都做了,

他们不但是同学,还是刎颈之交的哥们伙计,是生意上的合作伙伴,是酒友也是牌搭子,

是可以给对方送终的寄托,也是半夜抓心挠肝的梦魇,

一大把青春就在这些错综复杂的关系里消耗了个干净,一晃眼竹马变成了大叔,到最后连孩子都有了,却依旧没有名分。

路云平扒着眼角说,黎晖,你再不爱我,我就真老了。

其实这就是个竹马回头重拾旧爱的温吞故事。

内容标签:三教九流 青梅竹马 高干 黑帮情仇

图片
✨评价:

是一个竹马和竹马的狗血纠缠之恋,前期剧情属于让我一秒沦陷,很对味。小攻和小受是竹马,是兄弟,等待小攻发现自己对小受有了异样的感情和冲动的时候,他才知道小受早就有了一个对他极好的哥哥,爱情的位置早就被人占据。大概是一个小攻爱而不得,明恋十几载,最终人生蹉跎到快不惑之年终于得偿所愿的故事。
提一提副人物吧,受的白月光哥哥,其实真的蛮优秀的,对受算搭进了自己的所有人生了,也难怪受会一直无法走出来,如果不是作者把他写进局子,真没攻什么机会。另一个主要人物就是攻的一任床伴,音乐系学生,承担了恶毒小反派的部分,可怜可悲可叹。
对我来说后面剧情拉得较长,看得比较累,我对主感情流的文如果篇幅超过400kb就会产生疲惫感,狗血很足,爱这口的可以收藏,小推一波~


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