#热门楼盘推荐#【官渡万科500里】
价格：约18000元/㎡
全部户型：三居室(90~120㎡) 四居室(130㎡)
楼盘概况：万科500里位于云南省昆明市官渡区环湖东路滇池福保半岛，昆明滇池国际会展中心旁，由云南万科企业有限公司投资建设。占地面积236666平方米，建筑面积855000平方米。
万科500里紧邻滇池国际会展中心，面朝浩瀚滇池，融入西山滇池的山水意境，以中式造园理念为基础，创造出生态低密，移步易景的东方美学园...
https://t.cn/A6cNPlMz
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金秋十月 全国多地铁路建设如火如荼 多条高铁建设取得新进展
渝昆高铁: 10月30日9时38分，重庆至昆明高速铁路（以下简称“渝昆高铁”）寒坡岭特大桥建设现场，一块全长109.5米的连续梁顺利完成转体对接，标志着渝昆高铁全线首座转体连续梁成功合龙，为线路早日贯通打下了坚实基础。
渝昆高铁寒坡岭特大桥位于四川省泸州市龙马潭区，全长3266.8米，共有97个墩台。此次施工是以78号桥墩为轴，带动94米长预应力混凝土双线连续梁整体转体，跨越既有隆黄铁路，历时2小时、平转57.5度后，实现与主桥精准对接，施工干扰性小、安全性高。
渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一京昆通道的重要组成部分，线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长699公里，共规划设置21座车站，设计时速350公里。
线路建成投用后，将进一步完善国家综合立体交通网，增强成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。
广汕高铁：10月25日11时38分，随着最后一孔900吨箱梁成功架设在增江特大桥31号桥墩上，广州至汕尾高速铁路（以下简称“广汕高铁”）全部箱梁架设完毕，线路建设取得阶段性重要进展。
针对箱梁架设面临的地形复杂、运输距离远、架梁坡度大等难题，中国铁路广州局集团有限公司多次组织参建单位优化施工方案，高质量完成全线3313孔箱梁架设施工。
目前，广汕高铁全线箱梁架设工作已顺利完成，50座隧道全部贯通，路基、车站等工程均已完成，全线转入保开通攻坚阶段。
广汕高铁是国家“十三五”规划建设的高速铁路区域连接线，线路由广州新塘引出，途经惠州，终至汕尾，新建线路全长206.2公里，设计时速350公里。
建成通车后，广州至汕尾列车运行时间将由2个小时压缩至60分钟左右，将进一步便利沿线旅客出行，对打造广州“一小时生活圈”、加快建设滨海新区、产业新城具有重要意义。
集大原高铁：10月29日8时15分，集宁至大同至原平高速铁路（以下简称“集大原高铁”）察右前旗特大桥跨唐包铁路连续梁成功转体，标志着集大原高铁建设取得了突破性进展，为全线如期建成通车奠定了坚实基础。
集大原高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网中呼南通道的重要组成部分，自内蒙古自治区乌兰察布站引出，经察右前旗、丰镇市，山西省大同市、忻州市，接入大西高铁原平西站，全线新建线路长269.6公里，设计时速250公里，其中内蒙古段新建线路71.13公里，设桥梁23座、隧道3座，桥隧总长占比71.14%。
察右前旗特大桥是集大原高铁控制性工程之一，全长20.84公里，总孔数760孔。此次施工转体梁桥面宽12.4米，总重2813吨，转体角度为79.11度。在两套自动连续张拉千斤顶同步牵引作用下，整个箱梁经过60分钟平稳转动，成功转体。
集大原高铁建成通车后，将进一步完善地区铁路客运网络，更好地促进沿线经济社会高质量发展。
你最期待哪条线路开通？
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素材：《人民铁道》报业有限公司四川、广东、内蒙古记者站（成都、广州、呼和浩特局集团公司融媒体中心）
文图：胡志强 唐毅 吕翀 郑贵林 何廷昭 任宇婷 李晓光 马威
编辑：齐美华
渝昆高铁: 10月30日9时38分，重庆至昆明高速铁路（以下简称“渝昆高铁”）寒坡岭特大桥建设现场，一块全长109.5米的连续梁顺利完成转体对接，标志着渝昆高铁全线首座转体连续梁成功合龙，为线路早日贯通打下了坚实基础。
渝昆高铁寒坡岭特大桥位于四川省泸州市龙马潭区，全长3266.8米，共有97个墩台。此次施工是以78号桥墩为轴，带动94米长预应力混凝土双线连续梁整体转体，跨越既有隆黄铁路，历时2小时、平转57.5度后，实现与主桥精准对接，施工干扰性小、安全性高。
渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一京昆通道的重要组成部分，线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长699公里，共规划设置21座车站，设计时速350公里。
线路建成投用后，将进一步完善国家综合立体交通网，增强成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。
广汕高铁：10月25日11时38分，随着最后一孔900吨箱梁成功架设在增江特大桥31号桥墩上，广州至汕尾高速铁路（以下简称“广汕高铁”）全部箱梁架设完毕，线路建设取得阶段性重要进展。
针对箱梁架设面临的地形复杂、运输距离远、架梁坡度大等难题，中国铁路广州局集团有限公司多次组织参建单位优化施工方案，高质量完成全线3313孔箱梁架设施工。
目前，广汕高铁全线箱梁架设工作已顺利完成，50座隧道全部贯通，路基、车站等工程均已完成，全线转入保开通攻坚阶段。
广汕高铁是国家“十三五”规划建设的高速铁路区域连接线，线路由广州新塘引出，途经惠州，终至汕尾，新建线路全长206.2公里，设计时速350公里。
建成通车后，广州至汕尾列车运行时间将由2个小时压缩至60分钟左右，将进一步便利沿线旅客出行，对打造广州“一小时生活圈”、加快建设滨海新区、产业新城具有重要意义。
集大原高铁：10月29日8时15分，集宁至大同至原平高速铁路（以下简称“集大原高铁”）察右前旗特大桥跨唐包铁路连续梁成功转体，标志着集大原高铁建设取得了突破性进展，为全线如期建成通车奠定了坚实基础。
集大原高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网中呼南通道的重要组成部分，自内蒙古自治区乌兰察布站引出，经察右前旗、丰镇市，山西省大同市、忻州市，接入大西高铁原平西站，全线新建线路长269.6公里，设计时速250公里，其中内蒙古段新建线路71.13公里，设桥梁23座、隧道3座，桥隧总长占比71.14%。
察右前旗特大桥是集大原高铁控制性工程之一，全长20.84公里，总孔数760孔。此次施工转体梁桥面宽12.4米，总重2813吨，转体角度为79.11度。在两套自动连续张拉千斤顶同步牵引作用下，整个箱梁经过60分钟平稳转动，成功转体。
集大原高铁建成通车后，将进一步完善地区铁路客运网络，更好地促进沿线经济社会高质量发展。
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素材：《人民铁道》报业有限公司四川、广东、内蒙古记者站（成都、广州、呼和浩特局集团公司融媒体中心）
文图：胡志强 唐毅 吕翀 郑贵林 何廷昭 任宇婷 李晓光 马威
编辑：齐美华
【云南冬季旅游热门景点 元阳梯田景区旅游攻略 低音号导游】元阳梯田景区位于云南省红河哈尼族彝族自治州元阳县，规模宏大，气势磅礴，绵延整个红河南岸的红河、元阳、绿春及金平等县，仅元阳县境内就有17万亩梯田，是红河哈尼梯田的核心区。元阳县境内全是崇山峻岭，所有的梯田都修筑在山坡上，梯田坡度在15度至75度之间。以一座山坡而论，梯田最高级数达3000级，这在中外梯田景观中是罕见的。
#低音号APP推荐#旅游攻略
1.每年的11月到4月就是梯田最美的景色，大量的泉水涌进梯田，倒映着蓝天、日出、和日落。梯田里灌满水待种水稻，从山脚到山顶，波光粼粼，气象万千，甚为壮观。五颜六色的梯田在阳光的照耀下，美不胜收。
2.龙树坝和多依树的日出可算是元阳梯田中非常精彩的部分。
3.四大观景台箐口、多依树、老虎嘴、坝达都是不错的拍摄地点。
多依树景区包括多依树、爱春、大瓦遮等连片的上万亩梯田。在很多拍摄元阳的照片中，看到最多的地方就是多依树，这里的梯田像版画一样，颜色多变，壮观美丽，特别是日出的时候，在云雾中穿梭的梯田，让人有进入仙境之感。
老虎嘴景区包括勐品、硐浦、阿勐控、保山寨等近12000亩梯田，是元阳梯田势最险峻、气势最恢宏、布局最壮观、面积最大的梯田景区。立体感强、颜色的层次感强烈，五彩斑斓，
坝达的日落景观令人震撼，是拍日落的最佳地点。 因为坝达梯田面东靠西，是一个落日景点，它的最佳观赏时间是在每天傍晚，夕阳西下、满天红霞的时候，有摄影家称它是夕阳晚照。
交通指南
自驾
昆明—江川—通海—建水—鸡街—个旧—冷墩—元阳(南沙)—元绿二级路—新街镇。
乘车
1、昆明汽车客运站夜班车发车时间大约是晚上8点左右，第二天早上5：30左右到元阳新县城(南沙)，7：00到元阳老县城新街镇。
2、坐7：30昆明汽车客运站到建水的车，11：30到建水，11：50有到元阳的车，12：10有到绿春的车。南沙镇到老城新街镇还有28公里，大约需要一小时。
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1.每年的11月到4月就是梯田最美的景色，大量的泉水涌进梯田，倒映着蓝天、日出、和日落。梯田里灌满水待种水稻，从山脚到山顶，波光粼粼，气象万千，甚为壮观。五颜六色的梯田在阳光的照耀下，美不胜收。
2.龙树坝和多依树的日出可算是元阳梯田中非常精彩的部分。
3.四大观景台箐口、多依树、老虎嘴、坝达都是不错的拍摄地点。
多依树景区包括多依树、爱春、大瓦遮等连片的上万亩梯田。在很多拍摄元阳的照片中，看到最多的地方就是多依树，这里的梯田像版画一样，颜色多变，壮观美丽，特别是日出的时候，在云雾中穿梭的梯田，让人有进入仙境之感。
老虎嘴景区包括勐品、硐浦、阿勐控、保山寨等近12000亩梯田，是元阳梯田势最险峻、气势最恢宏、布局最壮观、面积最大的梯田景区。立体感强、颜色的层次感强烈，五彩斑斓，
坝达的日落景观令人震撼，是拍日落的最佳地点。 因为坝达梯田面东靠西，是一个落日景点，它的最佳观赏时间是在每天傍晚，夕阳西下、满天红霞的时候，有摄影家称它是夕阳晚照。
交通指南
自驾
昆明—江川—通海—建水—鸡街—个旧—冷墩—元阳(南沙)—元绿二级路—新街镇。
乘车
1、昆明汽车客运站夜班车发车时间大约是晚上8点左右，第二天早上5：30左右到元阳新县城(南沙)，7：00到元阳老县城新街镇。
2、坐7：30昆明汽车客运站到建水的车，11：30到建水，11：50有到元阳的车，12：10有到绿春的车。南沙镇到老城新街镇还有28公里，大约需要一小时。
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