Alan Permane:
"Nous n’avons pas roulé à pleine puissance" a déclaré le directeur sportif de l’équipe. "Je ne pense pas que nous ayons fait un tour sur le mode de qualification et de course. Nous nous en sommes approchés, mais pas à fond. Honnêtement, nous n’avons pas parlé de l’unité de puissance, et c’est une bonne chose."
"Elle est tellement différente. C’est complètement différent de tout ce que Viry a produit auparavant. C’est plus complexe, c’est certainement plus joli et plus soigné. Mais elle s’intègre facilement dans la voiture et nous l’avons adoptée, ce qui est génial."
"Les pilotes ont eu les commentaires habituels au sujet de la maniabilité, de la surtension, ou encore parfois du lag du turbo, mais les gars ont simplement réussi à s’en occuper en jouant avec les réglages, les cartographies et tout ça, et ça a disparu."
Un des gros défis du côté du moteur est l’arrivée des carburants E10, qui retirent de la puissance aux blocs propulseurs. Permane est là aussi rassurant, expliquant que le moteur n’a pas été un grand sujet au sein de l’équipe.
"Le moteur n’a même pas été un point de discussion, ce qui est génial. Je pense qu’il est très difficile de parler de la puissance par rapport à l’année dernière en raison des différences de carburant et des grandes différences de puissance. Mais personne ne s’en plaint. Nous en sommes très heureux."
#alpinef1车队#
"Nous n’avons pas roulé à pleine puissance" a déclaré le directeur sportif de l’équipe. "Je ne pense pas que nous ayons fait un tour sur le mode de qualification et de course. Nous nous en sommes approchés, mais pas à fond. Honnêtement, nous n’avons pas parlé de l’unité de puissance, et c’est une bonne chose."
"Elle est tellement différente. C’est complètement différent de tout ce que Viry a produit auparavant. C’est plus complexe, c’est certainement plus joli et plus soigné. Mais elle s’intègre facilement dans la voiture et nous l’avons adoptée, ce qui est génial."
"Les pilotes ont eu les commentaires habituels au sujet de la maniabilité, de la surtension, ou encore parfois du lag du turbo, mais les gars ont simplement réussi à s’en occuper en jouant avec les réglages, les cartographies et tout ça, et ça a disparu."
Un des gros défis du côté du moteur est l’arrivée des carburants E10, qui retirent de la puissance aux blocs propulseurs. Permane est là aussi rassurant, expliquant que le moteur n’a pas été un grand sujet au sein de l’équipe.
"Le moteur n’a même pas été un point de discussion, ce qui est génial. Je pense qu’il est très difficile de parler de la puissance par rapport à l’année dernière en raison des différences de carburant et des grandes différences de puissance. Mais personne ne s’en plaint. Nous en sommes très heureux."
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【哈梅内伊:乌克兰是美国政策受害者】伊朗最高领袖大阿亚图拉阿里·哈梅内伊3月1日说,美国在全世界制造危机,乌克兰危机的根源在于美国的政策,乌克兰是这一政策的又一个受害者。En Iran, le Guide suprême de la Révolution islamique, l'ayatollah Ali Khamenei, a qualifié l'Ukraine de "victime" des crises causées par les États-Unis. Mardi, lors d'un discours télévisé, il a accusé Washington de s'ingérer dans les affaires intérieures de l'Ukraine. #聚焦乌克兰局势# #CriseEnUkraine# 详细报道:https://t.cn/A66Aji8S
#聚焦乌克兰局势#【中国驻乌克兰大使:祖国就在身后,使馆就在身边】L'ambassadeur de Chine en Ukraine a déclaré samedi qu'il se trouvait toujours dans la capitale ukrainienne malgré cette période difficile, aux côtés de ses compatriotes qui habitent là-bas. Il a affirmé que la politique chinoise envers l'Ukraine avait toujours été amicale et a ajouté que la Chine respectait l'indépendance, la souveraineté et l'intégrité territoriale de l'Ukraine. Il a souhaité la paix et la stabilité pendant les négociations politiques. #CriseEnUkraine# 详细法语报道:https://t.cn/A66Z0BBA
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