#化学武器# 强-5战斗机,我国第一种出口的作战飞机,曾是我国空军的中流砥柱
强-5战斗机,可能有些小伙伴不是很陌生,它是我国上个世纪50年代末期,在苏联米格-19基础上研制的超音速强击机。
在1949年11月11日,我国空军正式成立。但是当时中国刚成立不久,处于“百废俱兴”的一个时期,我国的空军就更不用说了。在经历一段时间的发展之后,在1958年当时我空军司令员就提出设计强击机的要求。
在1965年,强-5歼击机首飞,并在1968年开始生产。强-5歼击机,它的机体为全金属半硬壳结构,机翼为后掠翼。它的翼展为9.70米,长为16.73米,最大起飞重量为11830千克,最大飞行速度为1240千米/小时。
值得一提的是,强-5战斗机,它也是我国第一种出口的作战飞机,巴基斯坦,朝鲜,苏丹等国,都有引进强-5战斗机,在后续之后,它也有许多的改进型号,直到2012年,最后一架强-5交付完后,它才结束生产,因此强-5在一段时间里,曾是我国空军的中流砥柱。
不过机体结构老化,服役时间太久,在我国上空飞机的40多年的强-5最终停止了生产,不过我国空军现在还有服役,在新战机出现的时候,强-5就会真正的退出历史的舞台。
强-5战斗机,可能有些小伙伴不是很陌生,它是我国上个世纪50年代末期,在苏联米格-19基础上研制的超音速强击机。
在1949年11月11日,我国空军正式成立。但是当时中国刚成立不久,处于“百废俱兴”的一个时期,我国的空军就更不用说了。在经历一段时间的发展之后,在1958年当时我空军司令员就提出设计强击机的要求。
在1965年,强-5歼击机首飞,并在1968年开始生产。强-5歼击机,它的机体为全金属半硬壳结构,机翼为后掠翼。它的翼展为9.70米,长为16.73米,最大起飞重量为11830千克,最大飞行速度为1240千米/小时。
值得一提的是,强-5战斗机,它也是我国第一种出口的作战飞机,巴基斯坦,朝鲜,苏丹等国,都有引进强-5战斗机,在后续之后,它也有许多的改进型号,直到2012年,最后一架强-5交付完后,它才结束生产,因此强-5在一段时间里,曾是我国空军的中流砥柱。
不过机体结构老化,服役时间太久,在我国上空飞机的40多年的强-5最终停止了生产,不过我国空军现在还有服役,在新战机出现的时候,强-5就会真正的退出历史的舞台。
Hey guys!酷蕾上线say yooooo~
今天给大家介绍一种“无性别感”牛仔服
大家平时都有在穿的“男友风”的衣服其实就是无性别感服饰的体现
无性别穿搭在牛仔系列中体现的比较明显,从50年代开始,其中一位代表人物便是摇滚传奇人物猫王Elvis Presley。1954年左右,猫王凭借单曲《That ' s Allright》进入音乐界,因为新的摇滚乐运动非常前卫,猫王的牛仔形象,成为了那时候的经典,60年代早期,玛丽莲·梦露也穿上了猫王同款VINTAGE牛仔外套,现在看起来真的很厉害。
Glenn Martens,Olivia oblanc都是无性别美学的开拓者,大胆,前卫,叛逆,你永远无法在Olivia的设计中看到固化的思维, 性别流动性和永续性是她的两大二宗旨,模糊的无性别感让你一时无法定义这种风格。
我日常买衣服从来不看是男装是女装,尺码选择也很随意哈哈哈,大家喜欢这种无性别感吗~~
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无性别穿搭在牛仔系列中体现的比较明显,从50年代开始,其中一位代表人物便是摇滚传奇人物猫王Elvis Presley。1954年左右,猫王凭借单曲《That ' s Allright》进入音乐界,因为新的摇滚乐运动非常前卫,猫王的牛仔形象,成为了那时候的经典,60年代早期,玛丽莲·梦露也穿上了猫王同款VINTAGE牛仔外套,现在看起来真的很厉害。
Glenn Martens,Olivia oblanc都是无性别美学的开拓者,大胆,前卫,叛逆,你永远无法在Olivia的设计中看到固化的思维, 性别流动性和永续性是她的两大二宗旨,模糊的无性别感让你一时无法定义这种风格。
我日常买衣服从来不看是男装是女装,尺码选择也很随意哈哈哈,大家喜欢这种无性别感吗~~
#国际军情# 强-5战斗机,我国第一种出口的作战飞机,曾是我国空军的中流砥柱
强-5战斗机,可能有些小伙伴不是很陌生,它是我国上个世纪50年代末期,在苏联米格-19基础上研制的超音速强击机。
在1949年11月11日,我国空军正式成立。但是当时中国刚成立不久,处于“百废俱兴”的一个时期,我国的空军就更不用说了。在经历一段时间的发展之后,在1958年当时我空军司令员就提出设计强击机的要求。
在1965年,强-5歼击机首飞,并在1968年开始生产。强-5歼击机,它的机体为全金属半硬壳结构,机翼为后掠翼。它的翼展为9.70米,长为16.73米,最大起飞重量为11830千克,最大飞行速度为1240千米/小时。
值得一提的是,强-5战斗机,它也是我国第一种出口的作战飞机,巴基斯坦,朝鲜,苏丹等国,都有引进强-5战斗机,在后续之后,它也有许多的改进型号,直到2012年,最后一架强-5交付完后,它才结束生产,因此强-5在一段时间里,曾是我国空军的中流砥柱。
不过机体结构老化,服役时间太久,在我国上空飞机的40多年的强-5最终停止了生产,不过我国空军现在还有服役,在新战机出现的时候,强-5就会真正的退出历史的舞台。
强-5战斗机,可能有些小伙伴不是很陌生,它是我国上个世纪50年代末期,在苏联米格-19基础上研制的超音速强击机。
在1949年11月11日,我国空军正式成立。但是当时中国刚成立不久,处于“百废俱兴”的一个时期,我国的空军就更不用说了。在经历一段时间的发展之后,在1958年当时我空军司令员就提出设计强击机的要求。
在1965年,强-5歼击机首飞,并在1968年开始生产。强-5歼击机,它的机体为全金属半硬壳结构,机翼为后掠翼。它的翼展为9.70米,长为16.73米,最大起飞重量为11830千克,最大飞行速度为1240千米/小时。
值得一提的是,强-5战斗机,它也是我国第一种出口的作战飞机,巴基斯坦,朝鲜,苏丹等国,都有引进强-5战斗机,在后续之后,它也有许多的改进型号,直到2012年,最后一架强-5交付完后,它才结束生产,因此强-5在一段时间里,曾是我国空军的中流砥柱。
不过机体结构老化,服役时间太久,在我国上空飞机的40多年的强-5最终停止了生产,不过我国空军现在还有服役,在新战机出现的时候,强-5就会真正的退出历史的舞台。
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