赢创与中化膜产业签署战略合作协议,开发二氧化碳捕集和循环利用整体解决方案

赢创与中化(浙江)膜产业发展有限公司(以下简称 “中化膜产业” ) 在第五届中国国际进口博览会上签署战略合作协议。双方将合作开发二氧 化碳捕集和循环利用整体解决方案,推动制造行业减排增效。 

“赢创希望积极参与中国的绿色发展进程,贡献可持续发展领域的领先技 术和丰富经验。与优秀的中国企业合作是其中必不可少的一步。”赢创大 中华区总裁夏赋良在签约仪式上说,“我们期待携手中化膜产业,共同探 索新型减排技术,帮助重点行业提升能源利用效率,为国家‘双碳’战略 和绿色循环经济贡献自己的力量。” 

随着“双碳”战略的加速推进,中国正在积极构建绿色、低碳、循环发展 的经济体系。制造业的节能减排、绿色发展是重要的着力点。二氧化碳捕 集利用与封存(CCUS)技术可以实现碳循环的闭环,是一项关键的工业 减排技术,对于实现碳中和也具有战略意义。

根据协议,赢创将供应其 SEPURAN®气体分离膜,与中化膜产业自主研发 的“双碳产业生态闭环系统技术”相结合,联合开展二氧化碳捕集绿碳循 环产业项目。首个应用场景为水泥行业。其中,赢创的气体分离膜可以实 现烟气中二氧化碳高效、经济的分离和捕集,并为下游产品合成和综合利 用提供原料。赢创的富氧膜可制备高可靠性、高经济性的富氧,帮助水泥 窑提高燃烧效率,降低烟气和二氧化碳排放,并实现节能增产。

赢创高性能聚合物业务线亚太区总经理,高级副总裁史华威(Toni  Schreibweiss)表示:“膜技术在绿色制造领域应用广泛。本次二氧化碳 捕集绿碳循环产业项目进一步拓展了膜技术的市场新应用,我们很荣幸能 够参与其中。赢创将积极贡献在气体分离膜领域的专知和经验,与合作伙 伴们紧密合作,开拓创新,推动 CCUS 技术的产业化进程。”

中化(浙江)膜产业发展有限公司是围绕膜科技行业创新和环保资源化利 用的专业型公司和环保化工类项目投资运营平台。以中化膜材料产业园为核心,通过全球领先的中化膜应用技术、化工环保技术、资源化回收技术 和多层次技术创新中心,发展膜材料应用技术及核心成套设备,带动项目 投资建设和运营维护。公司长期致力于以先进的膜材料技术和化工技术推 动碳中和新能源产业发展,实现国家绿色循环低碳经济战略,成为国际先 进的可持续发展的碳能科技公司。

中化膜产业总经理周海明表示:“一直以来,中化膜产业秉承‘绿色、低 碳、循环’的发展理念,以高性能膜材料为核心,聚焦下游环境保护业务 市场。赢创作为国际知名的特种化工企业,是我们最理想的合作伙伴。双 方将依托在各自领域的优势,创新商业模式,为客户提供二氧化碳捕集膜 应用系统一体化解决方案,实现国家绿色循环经济战略。”

目前,安徽海螺水泥股份有限公司已就这一水泥行业节能减碳增效和碳捕 集技术进行了全流程工艺的中试验证,并已取得良好的效果。项目团队预 计将于 2023 年进行首套工业化示范工程的建设。

文章内容来源赢创,图片来源:赢创,转载平台:赢创邮件,责任编辑:胡静,审核人:李峥#流程工业新闻#

如果说服务营销曾是产品营销的升级版的话,那么,“旅行+ ”营销才是品牌营销另辟蹊径的先声,其尝试不啻是启示,即在产品日趋丰富和同质化的今天,看来吸引汽车消费的不仅仅是产品和服务,还有满足情感关怀的稀缺品,也不是单纯的个性化定制的创新,恰恰是看能否提供体验的能力和可持续的保证。

捷途为何节节向上

撰文/颜光明

在燃油车遭到前所未有的受阻和“围剿”之时,捷途汽车却异军突起,成为营销的热点,并引发同行的关注。

日前,捷途上海体验中心揭牌,正式开启“旅行+”2.0 时代。同是推出两款新车以示祝贺,呈现出捷途品牌节节高的走势。体验中心懂事长王迟告诉我,这是他和他的合伙人投资第八家捷途店。这让我很惊讶,尤其是在“油车向下,电车向上”的背景下,这家店是怎么做到逆流而上的?

“得益于‘旅行从此大不同’的文化。”

王迟说,他之所以看中捷途,就是致力于“旅行+ ”的理念,关键是体验。

他带我看了他占地足有半个足球场大的体验中心(展厅、贵宾休息区、维修区、体验区、直播间、大块空地的停车场等),实际上就是把4S点的功能放大了+“驿站”的概念,营造成与车主共创的“家在旅途,旅途是家”的生态氛围。此举给他一年创造了能卖5000台车的业绩。王迟说,如果不是疫情的话,可以卖的更多。

这是一个带有神话的故事。捷途汽车的宋来勇证实,上海捷途店是捷途销量的模范店,其最大的成功就是把卖车当作卖文化。他带我参观了体验店的“图书馆式的休息区”、“露营式的体验区”,“户外旅行文化展示区”,尤其是详细介绍了捷途汽车与国家地图测绘局共同制作的捷途318国道专属“驿站”导游图。他说,“用行动定义旅途”这是当下人们急需的一种“精神产品”。从深层次来讲,汽车消费已经从物质拥开始转向文化消费的过程,其核心就是“体验”。宋来勇引用袁枚的一句诗做来形容,即“人生如逆旅,我亦是行人”。

这是正是当下营销的“盲区”。致力于旅行文化的捷途汽车,自四年前成立至今,销量已经突破了60万辆大关,它所创造的诸葛版、子龙版、以及大圣版,深受用户的喜爱和认同。他们不仅突破了消费固有的范式,还开创了文学与汽车结合的新途,借助服务平台,提供无死角的关怀,让车主享有捷途专属的旅行产品、旅行文化,旅行权益等。本次开业的全国首家体验中心,从 “年轻”、“友好”、“旅行+”三大维度出发,以上海上为基点,将旅行+2.0时代下的“捷途速度”推向全国。

“为用户构建一个线上线下紧密结合的‘捷途驿站’,覆盖从用户日常用车及旅行过程中的车辆维保,到旅行中所必须的食、住、游三大领域,多角度关怀捷途用户,将每一次旅途都能体验到拥有家的感觉。”宋来勇说,不忘初心,坚持“三最营销”,做“最懂旅行的车,拓展旅行的边界”。“旅行+ ”是从道德经“三生万物”中汲取灵感而派生出来的理念,即万物皆可+,其野心是想构建最便捷的“旅行+ ”生态圈。

如果说服务营销曾是产品营销的升级版的话,那么,“旅行+ ”营销才是品牌营销另辟蹊径的先声,其尝试不啻是启示,即在产品日趋丰富和同质化的今天,看来吸引汽车消费的不仅仅是产品和服务,还有满足情感关怀的稀缺品,也不是单纯的个性化定制的创新,恰恰是看能否提供体验的能力和可持续的保证。

我想,这才是捷途汽车提供的营销经验所产生的思考。从服务营销到旅行+ 营销,看是都在营销,其实还是有区别,也不是简单的升级,即从满足功能诉求到精神需求的跨越,卖的不是产品,而是文化。

2022年11月4日于上海

#2022中国天津国际汽车展10日开幕# 2022中国(天津)国际汽车展览会将于11月10日至15日在国家会展中心(天津)举办。这是2022年以来北方地区规模最大、品牌最齐全的国际顶级车展,总展出面积达20万平方米,届时将有990台展车参展,其中,新能源车达260台。
   【好消息重叠☞多重补贴,实惠购车】中国天津国际车展致力于提升京津冀地区居民购车的幸福感,最大程度的促进汽车消费,助力天津培育建设国际消费中心城市,为参展商实现“潜在客户”开发及积累,将为消费者带来本年度最优惠的购车补贴。
  组委会联合各参展汽车品牌共同打造系列购车优惠活动。针对车展期间的购车用户,除了汽车品牌给到全系或部分车型特殊的车展价格优惠政策,组委会还将加码重磅购车补贴措施。
  #大咖说盛会# 天津市将以2022中国天津国际车展为契机,举办为期一个月的“2022天津汽车消费嘉年华”,发放大量专属汽车消费券,将同时叠加汽车厂家、经销商、银行等优惠福利,更好地惠及市民群众,为购车用户送上“汽车嘉年华”活动大礼包。


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