#顶层设计# 制定战略的五张投影片
投影片一：今天的竞技场是什么？竞争对手分析
1、 在你所属的产业里，都有些什么样的竞争对手？无论他们是大是小，是新企业还是老牌公司？
2、 在全国的市场里，这些企业各自占有多大的份额？你的企业在哪个市上更擅长？
3、 这个产业有些什么特征？是大众化的，还是高附加价值的？还是介于两者之间？是长周期的，还是短周期的？它处于产业增长的曲线的什么位置？决定利润率的主要因素都是什么？
4、 每个竞争者的优势和劣势都有哪些？他们的产品是否出色？各自在研发上花了多大力气？各个对手的销售能力如何？其企业文化在多大程度上是业绩导向的？
5、 这个产业主要顾客有哪些？他们有怎样的购买方式？
投影片二：最近的竞争形势如何？行业分析
1、 过去一年里，各个竞争对手都有哪些可能改变市场格局的举动？
2、 是否有人引进了可以改变游戏规则新产品、新技术或者新的而销售渠道？
3、 是否出现了新的而进入者，它在去年的业绩如何？
投影片三：你的近况如何？自身评价
1、 过去一年，你的表现对市场竞争格局有何影响？
2、 你是否收购了企业，引进了新产品，挖走了对手的主要销售人员，或者从某家创新企业得到了一项新技术的特许权？
3、 你是否失去了过去的某些竞争优势，一位杰出的销售经理，一种特殊产品，或者一项专有技术？
投影片四：有哪些潜伏的变量？市场分析
1、 在下一年，你最担心什么，竞争对手有没有可能做出什么事情，把你封杀出局？
2、 你的对手可能才难什么样的新产品和新技术，甚至改变游戏规则？
3、 会不会发生针对你的兼并收购？
投影片五：你有什么胜着？决策
1、 你能做些什么来改变竞争格局—企业兼并、新产品还是全球化？
怎样做才能让顾客保持粘性,比以前更忠实于你，比依赖别人更依赖你？
投影片一：今天的竞技场是什么？竞争对手分析
1、 在你所属的产业里，都有些什么样的竞争对手？无论他们是大是小，是新企业还是老牌公司？
2、 在全国的市场里，这些企业各自占有多大的份额？你的企业在哪个市上更擅长？
3、 这个产业有些什么特征？是大众化的，还是高附加价值的？还是介于两者之间？是长周期的，还是短周期的？它处于产业增长的曲线的什么位置？决定利润率的主要因素都是什么？
4、 每个竞争者的优势和劣势都有哪些？他们的产品是否出色？各自在研发上花了多大力气？各个对手的销售能力如何？其企业文化在多大程度上是业绩导向的？
5、 这个产业主要顾客有哪些？他们有怎样的购买方式？
投影片二：最近的竞争形势如何？行业分析
1、 过去一年里，各个竞争对手都有哪些可能改变市场格局的举动？
2、 是否有人引进了可以改变游戏规则新产品、新技术或者新的而销售渠道？
3、 是否出现了新的而进入者，它在去年的业绩如何？
投影片三：你的近况如何？自身评价
1、 过去一年，你的表现对市场竞争格局有何影响？
2、 你是否收购了企业，引进了新产品，挖走了对手的主要销售人员，或者从某家创新企业得到了一项新技术的特许权？
3、 你是否失去了过去的某些竞争优势，一位杰出的销售经理，一种特殊产品，或者一项专有技术？
投影片四：有哪些潜伏的变量？市场分析
1、 在下一年，你最担心什么，竞争对手有没有可能做出什么事情，把你封杀出局？
2、 你的对手可能才难什么样的新产品和新技术，甚至改变游戏规则？
3、 会不会发生针对你的兼并收购？
投影片五：你有什么胜着？决策
1、 你能做些什么来改变竞争格局—企业兼并、新产品还是全球化？
怎样做才能让顾客保持粘性,比以前更忠实于你，比依赖别人更依赖你？
从欧马可到欧航、从轻卡到中卡！顾建敏：吃到“甜头儿”更有“盼头儿”
近日，全面焕新的第三代超级中卡正式上市，并赢得建敏物流的认可与信赖。双方共同签署战略合作，并达成了37辆欧航第三代超级中卡的“大单”。作为欧航第三代超级中卡推出后，首个敢于“吃螃蟹的人”，顾建敏哪来的底气？
被欧马可“圈粉”只要3个月
早些年，在亲戚朋友的带动下，顾建敏从云南举家搬到永康，从事干货批发生意，由于勤奋踏实、诚信经营，顾建敏的生意很快做得风生水起。
站稳脚跟后，顾建敏意识到，素有“五金之都”之称的永康，庞大的五金产业链势必催生大量的运输需求。一番考察后，他决定加入这个“不愁活儿”的生意。
在将干货批发生意交由家人打理后，顾建敏购买了一辆欧马可S1，正式投入到了运输工作中。“我这人‘待不住’，跑运输既能增加收入、补贴家用，又符合我爱闯荡的性格，可谓是一举两得。”顾建敏如是说。
“当初买车时多少带点‘赌’的成分，只是听说欧马可口碑不错。”顾建敏告诉商用汽车新闻传媒记者，在真正使用后才发现，无论是舒适性、操控性，还是动力表现，欧马可S1都优于竞品车型。
他补充道，“一方面，与同类产品相比，在相同工况下，欧马可S1节省燃油费超0.2元/公里，以月运营3000公里计算，单车每年节省成本近万元，经济优势显著。另一方面，欧马可S1动力链可靠耐用，动力输出澎湃有力，在高速、城区道路、乡间小路都表现出了超强的道路适应性。”
在用车过程中尝到“甜头”的顾建敏，很快成为了欧马可的忠实粉丝，并且积极将欧马可推荐给亲朋好友。在他的影响下，周边朋友陆续选购了该车型，订单成交量达20余辆。他笑称，“我快成福田欧马可的‘编外业务员’了。”
随着周边使用欧马可的朋友越来越多，顾建敏索性联合他们一起成立了建敏物流，开始“团队作战”，他的事业也由此更上一层楼。
“现在我们已经有了百余辆规模的车队，这既是兄弟们一起拼来的，也是欧马可S1赚来的。”在采访过程中，顾建敏对欧马可的满意和认可溢于言表，这也为他成为欧航第三代超级中卡的首批用户奠定了基础。
只要选对车 转型绝对有“盼头儿”
今年，经济下行导致货源减少、运价低迷。加之，油价上涨、人工成本增加，货运行业举步维艰。在如此不利的环境中，车队要生存下去就必须转型、必须“死磕”降本增效，而这，正是摆在顾建敏面前迫切需要解决的难题。
经过反复权衡，顾建敏决定向中长途普货运输转型，购买适合新业务的车辆也迫在眉睫。此时，搭载福康F4.5TT动力的欧航第三代超级中卡进入了他的视线。在顾建敏看来，“工欲善其事，必先利其器”。对将要转型的新业务而言，想快速立足，选对车至关重要。
顾建敏说：“福康F4.5TT双增压发动机专为中长距快递、冷链、绿通等市场量身打造，最大输出功率240ps，最大扭矩900N·m，并具备两级增压技术，提升了车辆复杂路况的适应性，运输路更加省心。”
同时，欧航第三代超级中卡共进行20余项升级，实现科学降重500kg，动力链传动效率达99.7%、经济油耗区间高达70%，比竞品省油1~2L，助力用户多拉快跑，高效创收。
有了欧航第三代超级中卡的加持，顾建敏向中长途转型的尝试一定有“盼头儿”。
以人为本才能持续创造价值
从做干货批发生意到自主创业步入货运行业开启第二职业，多年在社会上摸爬滚打，让顾建敏深知“打工人”的辛劳和不易。因此，在购买车辆时，对司机而言至关重要的舒适性和安全性也成为了他选车的核心诉求。
“跑运输需要常年与车打交道，超负荷劳动更是家常便饭，车辆设计只有以人为本，才能提升效率、持续创造财富。”顾建敏表示，欧航第三代超级中卡配备航空座椅、940mm超宽卧铺、空气悬架、驻车空调等配置，可以为驾驶员营造舒适的驾乘和休息环境。
不仅如此，在安全方面，欧航第三代超级中卡采用满足欧盟ECER29-03标准的H型驾驶室架构、WABCO制动系统、盘式制动、转向轮配备爆胎应急装置、ESC防侧滑电子稳定系统等主被动安全部件，为用户货运路上的安全全勤护航。
如今，福田欧航欧马可在建敏物流车辆总数中的占比已近9成，是顾建敏事业转型和致富名副其实的好帮手。眼下的困难是暂时的，对于未来，顾建敏充满信心，他坚信，在欧马可S1及欧航第三代超级中卡的助力下，往后的创富路会越走越踏实。
近日，全面焕新的第三代超级中卡正式上市，并赢得建敏物流的认可与信赖。双方共同签署战略合作，并达成了37辆欧航第三代超级中卡的“大单”。作为欧航第三代超级中卡推出后，首个敢于“吃螃蟹的人”，顾建敏哪来的底气？
被欧马可“圈粉”只要3个月
早些年，在亲戚朋友的带动下，顾建敏从云南举家搬到永康，从事干货批发生意，由于勤奋踏实、诚信经营，顾建敏的生意很快做得风生水起。
站稳脚跟后，顾建敏意识到，素有“五金之都”之称的永康，庞大的五金产业链势必催生大量的运输需求。一番考察后，他决定加入这个“不愁活儿”的生意。
在将干货批发生意交由家人打理后，顾建敏购买了一辆欧马可S1，正式投入到了运输工作中。“我这人‘待不住’，跑运输既能增加收入、补贴家用，又符合我爱闯荡的性格，可谓是一举两得。”顾建敏如是说。
“当初买车时多少带点‘赌’的成分，只是听说欧马可口碑不错。”顾建敏告诉商用汽车新闻传媒记者，在真正使用后才发现，无论是舒适性、操控性，还是动力表现，欧马可S1都优于竞品车型。
他补充道，“一方面，与同类产品相比，在相同工况下，欧马可S1节省燃油费超0.2元/公里，以月运营3000公里计算，单车每年节省成本近万元，经济优势显著。另一方面，欧马可S1动力链可靠耐用，动力输出澎湃有力，在高速、城区道路、乡间小路都表现出了超强的道路适应性。”
在用车过程中尝到“甜头”的顾建敏，很快成为了欧马可的忠实粉丝，并且积极将欧马可推荐给亲朋好友。在他的影响下，周边朋友陆续选购了该车型，订单成交量达20余辆。他笑称，“我快成福田欧马可的‘编外业务员’了。”
随着周边使用欧马可的朋友越来越多，顾建敏索性联合他们一起成立了建敏物流，开始“团队作战”，他的事业也由此更上一层楼。
“现在我们已经有了百余辆规模的车队，这既是兄弟们一起拼来的，也是欧马可S1赚来的。”在采访过程中，顾建敏对欧马可的满意和认可溢于言表，这也为他成为欧航第三代超级中卡的首批用户奠定了基础。
只要选对车 转型绝对有“盼头儿”
今年，经济下行导致货源减少、运价低迷。加之，油价上涨、人工成本增加，货运行业举步维艰。在如此不利的环境中，车队要生存下去就必须转型、必须“死磕”降本增效，而这，正是摆在顾建敏面前迫切需要解决的难题。
经过反复权衡，顾建敏决定向中长途普货运输转型，购买适合新业务的车辆也迫在眉睫。此时，搭载福康F4.5TT动力的欧航第三代超级中卡进入了他的视线。在顾建敏看来，“工欲善其事，必先利其器”。对将要转型的新业务而言，想快速立足，选对车至关重要。
顾建敏说：“福康F4.5TT双增压发动机专为中长距快递、冷链、绿通等市场量身打造，最大输出功率240ps，最大扭矩900N·m，并具备两级增压技术，提升了车辆复杂路况的适应性，运输路更加省心。”
同时，欧航第三代超级中卡共进行20余项升级，实现科学降重500kg，动力链传动效率达99.7%、经济油耗区间高达70%，比竞品省油1~2L，助力用户多拉快跑，高效创收。
有了欧航第三代超级中卡的加持，顾建敏向中长途转型的尝试一定有“盼头儿”。
以人为本才能持续创造价值
从做干货批发生意到自主创业步入货运行业开启第二职业，多年在社会上摸爬滚打，让顾建敏深知“打工人”的辛劳和不易。因此，在购买车辆时，对司机而言至关重要的舒适性和安全性也成为了他选车的核心诉求。
“跑运输需要常年与车打交道，超负荷劳动更是家常便饭，车辆设计只有以人为本，才能提升效率、持续创造财富。”顾建敏表示，欧航第三代超级中卡配备航空座椅、940mm超宽卧铺、空气悬架、驻车空调等配置，可以为驾驶员营造舒适的驾乘和休息环境。
不仅如此，在安全方面，欧航第三代超级中卡采用满足欧盟ECER29-03标准的H型驾驶室架构、WABCO制动系统、盘式制动、转向轮配备爆胎应急装置、ESC防侧滑电子稳定系统等主被动安全部件，为用户货运路上的安全全勤护航。
如今，福田欧航欧马可在建敏物流车辆总数中的占比已近9成，是顾建敏事业转型和致富名副其实的好帮手。眼下的困难是暂时的，对于未来，顾建敏充满信心，他坚信，在欧马可S1及欧航第三代超级中卡的助力下，往后的创富路会越走越踏实。
八字分析克妻男人的性格
1、个性粗暴好斗
具有这种性情特征的人，大多属于八字中比劫多重，且比劫不受官杀控制;或者没有食伤引化。
因此，其人性直且急，粗暴冲动，好动、喜战、好斗，缺少浪漫，固执倔强，爱抬杠，爱较劲;轻看妻子，瞧不起妻子，婚姻中自以为是，自私自利，情义不足。
2、物欲与情欲过重
具有这种性情特征的人，大多是八字中财星，或者桃花气息特别严重。所以，太过浪漫、风流、好色，情人多;
而且，见异思迁，对待感情极不忠实;很少带妻子一起旅游、会见朋友，特别是异性朋友。
3、经济状况大多不佳
克妻的标志：无论是财星过重，或者比劫过重;最大的相同点，均表现为，大多经济状况不佳，财来财去;
或者老是破财，大多时间处于财富紧张状态，冲动的时候挥霍钱财的方式又让人目瞪口呆。
无钱的时候，妻子过的还是比较顺心，一旦有钱，就飞扬跋扈，自以为了不起，甚至离婚分居，另求新欢;或者自己走好运，反而妻子生病，或者遭遇突发霉运。
4、对妻子要求过多
不管妻子付出多少，总是挑剔、抱怨妻子的不是，对别人要求过多，经常认为所有的人都对不起自己。
为人处事尖酸刻薄，对于金钱十分吝啬，经常因为钱财和周围人士发生争执;也不会借钱给别人，哪怕是曾经是困难时候对自己帮助很大的人。
5、对待妻子不讲情分
常经常会为小事与妻子发生冲突，说话言语刻薄恶毒，几乎不讲任何情面与情分;甚至，使用家庭暴力，结果不是离婚就是伤妻、死妻。
6、妻子辛苦劳累
作为克妻男的妻子，大多是辛劳艰苦，奔波劳碌，付出很多，且没有任何回报;即使有所回报，也是十分不成比例。
以上就是克妻男人的种种表现，当然，婚姻中妻子，怄气不断，过的十分压抑，有的甚至不仅属于精神方面的伤害，甚至会遭遇身体方面的摧残。
不过，克妻有：“重克”和“轻克”的分别。重克就是人们所说的生离死别，克死、克伤、离婚;主动惹是生非。
这个轻克，就是生病、吵架、打架、激化矛盾，家庭不和，气场不合;争争吵吵度过一生。
重者，一般发生在八字中财星微弱又受制;或者财星极弱无法受生;或者财星衰弱而入墓，以及财星入墓再逢刑、冲、合、会的命局之中。
轻者，一般是财星旺受生;以及婚姻宫刑冲受伤;以及八字中桃花气息严重的命局。
#婚姻感情# #健康问题# #事业财运#
1、个性粗暴好斗
具有这种性情特征的人，大多属于八字中比劫多重，且比劫不受官杀控制;或者没有食伤引化。
因此，其人性直且急，粗暴冲动，好动、喜战、好斗，缺少浪漫，固执倔强，爱抬杠，爱较劲;轻看妻子，瞧不起妻子，婚姻中自以为是，自私自利，情义不足。
2、物欲与情欲过重
具有这种性情特征的人，大多是八字中财星，或者桃花气息特别严重。所以，太过浪漫、风流、好色，情人多;
而且，见异思迁，对待感情极不忠实;很少带妻子一起旅游、会见朋友，特别是异性朋友。
3、经济状况大多不佳
克妻的标志：无论是财星过重，或者比劫过重;最大的相同点，均表现为，大多经济状况不佳，财来财去;
或者老是破财，大多时间处于财富紧张状态，冲动的时候挥霍钱财的方式又让人目瞪口呆。
无钱的时候，妻子过的还是比较顺心，一旦有钱，就飞扬跋扈，自以为了不起，甚至离婚分居，另求新欢;或者自己走好运，反而妻子生病，或者遭遇突发霉运。
4、对妻子要求过多
不管妻子付出多少，总是挑剔、抱怨妻子的不是，对别人要求过多，经常认为所有的人都对不起自己。
为人处事尖酸刻薄，对于金钱十分吝啬，经常因为钱财和周围人士发生争执;也不会借钱给别人，哪怕是曾经是困难时候对自己帮助很大的人。
5、对待妻子不讲情分
常经常会为小事与妻子发生冲突，说话言语刻薄恶毒，几乎不讲任何情面与情分;甚至，使用家庭暴力，结果不是离婚就是伤妻、死妻。
6、妻子辛苦劳累
作为克妻男的妻子，大多是辛劳艰苦，奔波劳碌，付出很多，且没有任何回报;即使有所回报，也是十分不成比例。
以上就是克妻男人的种种表现，当然，婚姻中妻子，怄气不断，过的十分压抑，有的甚至不仅属于精神方面的伤害，甚至会遭遇身体方面的摧残。
不过，克妻有：“重克”和“轻克”的分别。重克就是人们所说的生离死别，克死、克伤、离婚;主动惹是生非。
这个轻克，就是生病、吵架、打架、激化矛盾，家庭不和，气场不合;争争吵吵度过一生。
重者，一般发生在八字中财星微弱又受制;或者财星极弱无法受生;或者财星衰弱而入墓，以及财星入墓再逢刑、冲、合、会的命局之中。
轻者，一般是财星旺受生;以及婚姻宫刑冲受伤;以及八字中桃花气息严重的命局。
#婚姻感情# #健康问题# #事业财运#
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