真得感谢核酸，要不然都不想着动一动，下楼一趟才被迫中止工作[裂开]
早上从醒来就是总结反思昨天的事情处理的好不好，再想一下大目标的完成日期，早晨是我的灵感迸发的最佳时间，六点就开战，整理高管的队形步调，统一思想齐步走，整理项目的动作规不规范，一波儿操作下来，一个上午马上就过去了，去打印社取图纸，头没梳脸没洗，二号的假期日毁了一半[裂开]，真后悔闲着的那些年为什么不好好读一读任老先生推荐的《失去的胜利》，《隆美尔战时文件》，《闪击英雄》，先囫囵吞枣的吃一波儿书中金句[裂开]
a. 路德式的虔诚使大量基于情感的本能行动与无节制的自发活力未受触动。它缺少导向持续的自我控制的驱动力，因此也缺少导向个人自身生活的任何意义上的有计划规范的驱动力。
b. 根据我的经验，果敢的决定常能获得最大的成功。不过一个人在战略上和战术上的果敢，与所谓“军事性赌博”之间的差别是：果敢的行动不一定有十足成功的把握，但即使失败之后，也一定会留下足够的兵力，来应付一切未来的情况。反过来说，赌博的结果不是完全的胜利，就是完全的毁灭。
c. 即使是毫无希望的战斗，也不能作为投降的理由 ！
d. 人一般是在消耗体力约三成的时候容易瘫倒——离死还远呢，这时候要靠意志力来主导。
e. 在人类生存以来的最早几百万年中，一个狩猎队伍的最理想规模是十人。
fighting[耶]
早上从醒来就是总结反思昨天的事情处理的好不好，再想一下大目标的完成日期，早晨是我的灵感迸发的最佳时间，六点就开战，整理高管的队形步调，统一思想齐步走，整理项目的动作规不规范，一波儿操作下来，一个上午马上就过去了，去打印社取图纸，头没梳脸没洗，二号的假期日毁了一半[裂开]，真后悔闲着的那些年为什么不好好读一读任老先生推荐的《失去的胜利》，《隆美尔战时文件》，《闪击英雄》，先囫囵吞枣的吃一波儿书中金句[裂开]
a. 路德式的虔诚使大量基于情感的本能行动与无节制的自发活力未受触动。它缺少导向持续的自我控制的驱动力，因此也缺少导向个人自身生活的任何意义上的有计划规范的驱动力。
b. 根据我的经验，果敢的决定常能获得最大的成功。不过一个人在战略上和战术上的果敢，与所谓“军事性赌博”之间的差别是：果敢的行动不一定有十足成功的把握，但即使失败之后，也一定会留下足够的兵力，来应付一切未来的情况。反过来说，赌博的结果不是完全的胜利，就是完全的毁灭。
c. 即使是毫无希望的战斗，也不能作为投降的理由 ！
d. 人一般是在消耗体力约三成的时候容易瘫倒——离死还远呢，这时候要靠意志力来主导。
e. 在人类生存以来的最早几百万年中，一个狩猎队伍的最理想规模是十人。
fighting[耶]
【葱哥在现场】面向城配物流全场景，庆铃五十铃两大系列轻卡广州开卖！
蓝牌轻卡新规实施已近1个月，很多卡友仍在寻找传统蓝牌轻卡的替代车型，这类车必须兼顾轻卡的承载与动力，又要做到自重合规、经济省油。在需求的带动下，货车行业涌现出一系列全新产品及迭代车型，庆铃五十铃4KK1 D系统2.5L系列轻卡及庆铃NIKΛ铃咖系列轻卡就是其中的代表。
铃咖全系8万元起，合资品质超高性价比
9月28日，庆铃五十铃广州合众店NIKΛ铃咖上市暨D2.5L排量车型推介会顺利举行，为广州区域的卡友们带来蓝牌新规下城配物流全面的用车解决方案。
广州大昌行番禺众协店总经理雷岗（图左）与庆铃鑫源大区销售经理王国庆（图右）为庆铃NIKΛ铃咖揭幕
庆铃NIKΛ铃咖旗下共有D25、D20及小卡三款车型。最小2800mm的轴距让它可以自由穿梭于弄堂小巷、乡间小道和城市地库，但灵活并不代表装载效率低。庆铃NIKΛ铃咖整车最低自重只用2705公斤，在合规情况下最大允许载重达到了2620公斤，大容积的货箱可以满足百货、家具、农副产品、建材等等城配及乡县物流的装载需求。
而和优秀承载相匹配的，是NIKΛ铃咖的高品质、高性能动力链。庆铃NIKΛ铃咖搭载采用五十铃标准优化的专属德威2.0或2.5发动机，最大马力122-160匹，最大扭矩高达320-450牛米，搭配五十铃高效的MSB 5挡或6挡变速箱，让庆铃NIKΛ铃咖在满载爬坡、起步加速、超车等场景中都能游刃有余，保障高效运输。
除了5万公里长换油、60万公里无大修的品质保障，庆铃NIKΛ铃咖还有着绝对的成本优势，综合测算下，庆铃NIKΛ铃咖每年可节省约3840元燃油费、3500元维保费，二手车残值也比一般其他车型高6000元左右。从最低84800元的裸车售价也足以看出庆铃NIKΛ铃咖超高的性价比优势。
毋庸置疑，庆铃NIKΛ铃咖牢牢把握了新环境下的用户需求，其每一项优势都对应着行业痛点。更需注意的是，庆铃NIKΛ铃咖与庆铃五十铃共享同一条生产线、使用相同的配套体系和质量标准，车辆前、后桥和车架均为五十铃同款，在硬件方面完美延续了庆铃五十铃一贯的皮实耐造、经济省油等优势。
现场用户积极参与试乘试驾
从事城市基建工程物料运输的李生是庆铃十几年的老用户，每一年他的公司都会采购庆铃五十铃新品车型，李生表示庆铃NIKΛ铃咖D25车型的可靠性、驾驶操控性都与以往的庆铃无差别，而且动力强劲，非常适合在广州这样多桥梁、多坡道的城市使用。
五十铃品牌轻卡 持续升级
面对蓝牌新规，庆铃五十铃在推出NIKΛ铃咖一系列黑马新品的同时，也在以往主流4.2米合规蓝牌轻卡升级方面下足了功夫。
庆铃五十铃大区总监黄松（图左）与广州大昌行庆铃品牌销售总监兼黄埔合众店总经理谢泽宇（图右）为D2.5L车型揭幕
搭载五十铃4KK1 2.5L发动机的100P窄体、 M100中体及KV100宽体三款主力车型，在延续五十铃以往硬核品质的同时，轻量化方面做足功夫，最高降重226公斤，充分满足蓝牌新规，运输效率却没有降低。
4KK1发动机，延续五十铃动力一贯的可靠性，百万公里无大修。这一系列动力采用专属智能油耗电控系统、高效增压设计，让燃油燃烧更充分，配合五十铃成熟可靠的MSB和MYY变速箱，传动效率可达98%，百公里综合油耗10L左右。而4KK1 D系统2.5L发动机，则在此基础上又实现了动力升级，最大132马力的强劲动力，让其可以充分满足国内用户在各类场景和工况下的使用需求。
葱哥说：
扎根市场37年，庆铃五十铃在用户心目中一贯以高品质著称，庆铃与五十铃牵手多年，在技术、管理、研发等方面实现了全面合作，依托品牌优势，庆铃五十铃为卡友们带来了众多优质产品。蓝牌新规的实施、疫情的反反复复，让很多卡友运输之路受阻，但庆铃五十铃总能针对用户和行业的种种痛点，适时推出用车的最优解决方案，从轻卡到小卡，庆铃五十铃定将以不凡品质，助力用户创富不停！
蓝牌轻卡新规实施已近1个月，很多卡友仍在寻找传统蓝牌轻卡的替代车型，这类车必须兼顾轻卡的承载与动力，又要做到自重合规、经济省油。在需求的带动下，货车行业涌现出一系列全新产品及迭代车型，庆铃五十铃4KK1 D系统2.5L系列轻卡及庆铃NIKΛ铃咖系列轻卡就是其中的代表。
铃咖全系8万元起，合资品质超高性价比
9月28日，庆铃五十铃广州合众店NIKΛ铃咖上市暨D2.5L排量车型推介会顺利举行，为广州区域的卡友们带来蓝牌新规下城配物流全面的用车解决方案。
广州大昌行番禺众协店总经理雷岗（图左）与庆铃鑫源大区销售经理王国庆（图右）为庆铃NIKΛ铃咖揭幕
庆铃NIKΛ铃咖旗下共有D25、D20及小卡三款车型。最小2800mm的轴距让它可以自由穿梭于弄堂小巷、乡间小道和城市地库，但灵活并不代表装载效率低。庆铃NIKΛ铃咖整车最低自重只用2705公斤，在合规情况下最大允许载重达到了2620公斤，大容积的货箱可以满足百货、家具、农副产品、建材等等城配及乡县物流的装载需求。
而和优秀承载相匹配的，是NIKΛ铃咖的高品质、高性能动力链。庆铃NIKΛ铃咖搭载采用五十铃标准优化的专属德威2.0或2.5发动机，最大马力122-160匹，最大扭矩高达320-450牛米，搭配五十铃高效的MSB 5挡或6挡变速箱，让庆铃NIKΛ铃咖在满载爬坡、起步加速、超车等场景中都能游刃有余，保障高效运输。
除了5万公里长换油、60万公里无大修的品质保障，庆铃NIKΛ铃咖还有着绝对的成本优势，综合测算下，庆铃NIKΛ铃咖每年可节省约3840元燃油费、3500元维保费，二手车残值也比一般其他车型高6000元左右。从最低84800元的裸车售价也足以看出庆铃NIKΛ铃咖超高的性价比优势。
毋庸置疑，庆铃NIKΛ铃咖牢牢把握了新环境下的用户需求，其每一项优势都对应着行业痛点。更需注意的是，庆铃NIKΛ铃咖与庆铃五十铃共享同一条生产线、使用相同的配套体系和质量标准，车辆前、后桥和车架均为五十铃同款，在硬件方面完美延续了庆铃五十铃一贯的皮实耐造、经济省油等优势。
现场用户积极参与试乘试驾
从事城市基建工程物料运输的李生是庆铃十几年的老用户，每一年他的公司都会采购庆铃五十铃新品车型，李生表示庆铃NIKΛ铃咖D25车型的可靠性、驾驶操控性都与以往的庆铃无差别，而且动力强劲，非常适合在广州这样多桥梁、多坡道的城市使用。
五十铃品牌轻卡 持续升级
面对蓝牌新规，庆铃五十铃在推出NIKΛ铃咖一系列黑马新品的同时，也在以往主流4.2米合规蓝牌轻卡升级方面下足了功夫。
庆铃五十铃大区总监黄松（图左）与广州大昌行庆铃品牌销售总监兼黄埔合众店总经理谢泽宇（图右）为D2.5L车型揭幕
搭载五十铃4KK1 2.5L发动机的100P窄体、 M100中体及KV100宽体三款主力车型，在延续五十铃以往硬核品质的同时，轻量化方面做足功夫，最高降重226公斤，充分满足蓝牌新规，运输效率却没有降低。
4KK1发动机，延续五十铃动力一贯的可靠性，百万公里无大修。这一系列动力采用专属智能油耗电控系统、高效增压设计，让燃油燃烧更充分，配合五十铃成熟可靠的MSB和MYY变速箱，传动效率可达98%，百公里综合油耗10L左右。而4KK1 D系统2.5L发动机，则在此基础上又实现了动力升级，最大132马力的强劲动力，让其可以充分满足国内用户在各类场景和工况下的使用需求。
葱哥说：
扎根市场37年，庆铃五十铃在用户心目中一贯以高品质著称，庆铃与五十铃牵手多年，在技术、管理、研发等方面实现了全面合作，依托品牌优势，庆铃五十铃为卡友们带来了众多优质产品。蓝牌新规的实施、疫情的反反复复，让很多卡友运输之路受阻，但庆铃五十铃总能针对用户和行业的种种痛点，适时推出用车的最优解决方案，从轻卡到小卡，庆铃五十铃定将以不凡品质，助力用户创富不停！
#那些想呐喊的瞬间##足球##c罗##欧国联#
葡萄牙0：1西班牙！
主场拱手让出小组第一，失去入围欧国联决赛圈，我罗又少了一次争冠机会！
本场比赛两队状态中规中矩，葡萄牙前60分钟占据着小优势，但可惜没能把握机会！西班牙则通过换人达到了积极效果，通过卡瓦哈尔代表性技能45°传中创造破门，而此时的葡萄牙问题还是在于松懈了！换人效果一般！
C罗是一个逃不开的话题～本场比赛他有几次机会，换作前几年的他至少能保证拿到一球，而现在的他确实老了，连续打满全场的他明显有体能问题，导致灵敏度，速度以及脚感下降，无论是射门还是关键传球都不太理想！接受轮换是对他有好处的！
恭喜西班牙挺进欧国联决赛圈！ https://t.cn/RVJk9aF
葡萄牙0：1西班牙！
主场拱手让出小组第一，失去入围欧国联决赛圈，我罗又少了一次争冠机会！
本场比赛两队状态中规中矩，葡萄牙前60分钟占据着小优势，但可惜没能把握机会！西班牙则通过换人达到了积极效果，通过卡瓦哈尔代表性技能45°传中创造破门，而此时的葡萄牙问题还是在于松懈了！换人效果一般！
C罗是一个逃不开的话题～本场比赛他有几次机会，换作前几年的他至少能保证拿到一球，而现在的他确实老了，连续打满全场的他明显有体能问题，导致灵敏度，速度以及脚感下降，无论是射门还是关键传球都不太理想！接受轮换是对他有好处的！
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