【官宣：兰博基尼✖️铁猞猁Iron Ly】

官宣：兰博基尼✖️铁猞猁
Iron Lynx铁猞猁车队正式离开法拉利阵营，从2023年开始与兰博基尼合作，首先在IMSA 米其林耐力杯、GT世界挑战赛 欧洲耐力杯中分别运营3台全新2023 Huracan GT3 EVO2

从2024年开始，Iron Lynx铁猞猁联合Prema车队（由瑞士DC Racing Solutions Ltd. 管理），以半厂队的方式进入WEC和IMSA，运营兰博基尼LMDh

2023年的IMSA耐力杯包括 戴通纳24小时耐力赛 、赛百灵12小时耐力赛

、沃特金斯格伦6小时耐力赛和小勒芒四场，除了19号/63号车，还有全女性车组的铁娘子83号车，预计63号车将配备全厂队车手，参与GTD Pro的竞争#汽车##汽车资讯##兰博基尼huracan#

Lamborghini Squadra Corse 与Iron Lynx达成合作协议，双方将携手打造LMDh赛车在2024年参与FIA WEC以及IMSA IWSC。而Iron Lynx将从明年开始作为兰博基尼GT3厂商支持车队参与欧洲及美洲赛场的比拼。

Iron Lynx和Prema于2021年正式结盟，双方共同在DC Racing Solutions Ltd. 旗下参与各项赛事，此举在当时便被视为在之后为进军顶级原型车赛场做准备，Prema也通过进军LMP2组别积累原型车经验。

伴随着今天的官宣，Prema Engineering将在Iron Lynx与兰博基尼的LMDh项目合作中提供最大支持。

对于兰博基尼而言，自他们官宣LMDh项目以来便一直希望寻求一个能够为项目提供资金的合作伙伴，Iron Lynx无疑是不错选择。

Iron Lynx将在2023年1月底的戴通纳24小时携63号全绿涂装的兰博基尼Huracán GT3 EVO2出赛，随后会参与IWSC全赛季的耐力杯的比拼。而在欧洲，车队也会参与SRO GTWC欧洲耐力杯全赛季的较量。

全女子阵容的Iron Dames 83号车以及兰博基尼的19号车组也会在2023年参与比赛竞逐。

官宣：兰博基尼✖️铁猞猁

Iron Lynx铁猞猁车队正式离开法拉利阵营，从2023年开始与兰博基尼合作，首先在#IMSA# 米其林耐力杯、#GT世界挑战赛# 欧洲耐力杯中分别运营3台全新2023 Huracan GT3 EVO2

从2024年开始，Iron Lynx铁猞猁联合Prema车队（由瑞士DC Racing Solutions Ltd. 管理），以半厂队的方式进入WEC和IMSA，运营兰博基尼LMDh

2023年的IMSA耐力杯包括#戴通纳24小时耐力赛# 、#赛百灵12小时耐力赛# 、沃特金斯格伦6小时耐力赛和小勒芒四场，除了19号/63号车，还有全女性车组的铁娘子83号车，预计63号车将配备全厂队车手，参与GTD Pro的竞争