从20年毕业那一年开始，妈妈生病，自己频繁换城市和工作。换的工作不咋地，很多都是我进去之后福利就开始变差，我甚至怀疑是自己不吉利，哪家公司遇上我就开始败退。挣扎了将近三年了，妈妈的病倒是稍微稳定了一些，但是我依然困顿和迷茫，我现在甚至已经到了摆烂的状态了，什么都不想干，因为即使做了感觉大概率也是无用功。我知道这样的想法不对，但我就是提不起劲，我也很讨厌现在的自己，我再也做不到之前那样一番热情去投入不问结果了。然后我越来越沉迷于佛道，越来越佛系，我接受了二十多年的教育，课堂上没有给予我的，我在佛道思想上找到了一些慰藉，我的困惑得到了一些解答，但是又远远达不到彻底改善自己抑郁情绪的效果。都说未知苦处，不信神佛，我也未能免俗，道长所说的正印证了我现在真实的处境，我也感觉自己运势实在是低，不管怎么努力和挣扎，好像总也改变不了现状。这几年真的超级超级难熬，同别人讲，他们也理解不了我现在的状态，他们会觉得就是我自己的问题，哪有那么多玄学，要相信科学的啊，呵呵！

但是我现在这样是不对的，我真的要行动起来了，要积极去做，哪怕结果不如人意，下周就要考试了，可是我依然没有翻一下书。能救自己的真的只有自己了，没有别人，最近粉上了罗翔老师，真的要千次万次，毫不犹豫地救自己于这世间水火。

#潮州一特斯拉失控致2死3伤##特斯拉# 汽车开发过程中，有一个东西叫做“功能安全”，就是分析用户可能遇到的严重事故，根据频次和伤害逐次分解，如果要达到“可靠”的情况，就必须通过硬件、软件上的冗余，来实现。“刹车”就是一个高度安全相关的功能，其信号传输、背后的执行器逻辑，都要求有极高的优先度。这是数以亿计的常规汽车开发经验，积累出来的，特斯拉的开发没有依照常规的“经验”来走，走出了很创新的路子，有好处，但也有坏处---我相信绝对有车主因为类似的故事，栽赃给特斯拉，但特斯拉不可能是100%无辜的---没有第二个品牌发生问题、热点的频率有如此之高，且没有得到任何厂家正面的、客观的、技术上能够解释的回应。特斯拉在技术上、销量上的进步，我们应该给予充分认可，但是在刹车失效的问题上，也应该给予斥责。
#微博新知博主#

"分手之后想要挽回前任，什么才是最重要的。答案就是，心态。说起心态，心理承受能力较差的人在分手之后，会产生超级强烈的消极心态，甚至还会产生没有了他，我觉得生活毫无意义，这种类似的想法。

但说实话，这些想法都是没有必要的。即便是分手了，也没必要像是天塌了一样，要相信自己一定能够挽回。这就是挽回前任时需要的自信心，我知道有一部分人是没有这种自信心的，他们会将两个人分手，全都归结为自己的错误。

这种心态是不可取的，对待分手这件事情，一定要有一个好的心态。确认了自己还未曾放下前任之后，就要考虑两个人之间究竟存在怎样的问题，才会导致走向分手的局面。而只要将真正的分手原因挖掘出来后，一定要去分析，从而想到最好的解决办法。在彻底弄清楚所存在的问题之后，接下来就要想法设法地去进行弥补了，比如说改变自己不好的一面，无论是外在还是内在，都要重新塑造。

有了这些改变之后，挽回前任就不是什么难事了，要让对方看到你在挽回的时候所呈现出来的诚意，让他看到你的心，与此同时你还能给予对方真正的快乐，这在挽回前任的时候都是很有用的。"