小型、灵活的自动化分拣，如何助力食品零售高效率作业？——专访Gaussy株式会社总裁、CEO 中村良太郎
Gaussy株式会社总裁、CEO 中村良太郎
日本吉田海运现场，慧仓闪电播大展神威。
日本自动化投资的关键
劳动力不足越发尖锐
“少子化”，是日本近年来讨论热度较高的社会问题之一，尤其是“劳动力不足”，已经成为了各产业必须面对的焦点问题。对此，作为发达国家的日本，已经在各行业应用了自动化、智能化设备和解决方案来应对这一日益严峻的挑战，包括在物流行业。
“在日本，整个仓储行业的市场规模达到了7万亿日元（约3,493亿元人民币），其中仍有48%左右是人工费用。”Gaussy株式会社（下文简称：Gaussy）总裁、CEO中村良太郎由衷地说道，“这意味着我们进行自动化升级的空间非常大。”
以小型、灵活自动化为主
另一方面，日本仓储行业在物流自动化建设方面的趋势，也由过去的以大型自动化系统，变为目前以小型、灵活的自动化解决方案为主。“尤其是随着大型企业对于自动化投资已经进入尾声，中小企业对于自动化的投资正在成为主流。”中村良太郎补充道，“一方面是为了应对场地的限制，同时也希望能够降低人工的费用。”
“与客户一起将生意做大”的Gaussy
不过，对于Gaussy而言，其核心的经营理念在于“与客户一起将生意做大，形成多赢”。Gaussy的关注重点在于为客户提升效率，而不是销售自动化产品和解决方案，而且，Gaussy亦不会建议客户强行进行不适合的自动化转型和升级。中村良太郎笑着表示：“我们希望客户导入自动化之后的现场是生机勃勃的，并且能够通过设备和系统的再升级，为未来业务的发展提供足够的支撑。”
引入慧仓科技满足吉田海运需求
也正是秉持着这样的理念，Gaussy在与吉田海运合作的项目中，引进了中国知名的智能物流装备企业——杭州慧仓信息科技有限公司（全文简称：慧仓科技）的高速立体分拣解决方案，满足吉田海运的需求。
在本次项目中，吉田海运的核心需求在于为冷冻肉类按照量贩店的订单进行快速分拣。过去吉田海运依靠人工来进行分拣，让作业人员在-18℃的环境下进行长时间工作非常危险，但是吉田海运又必须要保证商品的品质，因此分拣作业又不能脱离冷链环境。在这样的矛盾之下，吉田海运希望Gaussy能够为其提供一个完善的解决方案。
“闪电播”系统大展身手
对此，Gaussy为吉田海运导入了慧仓科技的“闪电播”产品及解决方案。中村良太郎郑重地解释了为何选择慧仓科技作为合作伙伴的原因。慧仓科技的产品及解决方案非常符合Gaussy的需求，即“小型、灵活”，导入轻松且性价比高。“由于是在现有的仓储场地之下完成自动化的导入，而且又是在冷库环境之中，因此在场地改造方面对于解决方案就提出了诸多限制，再加上作业效率的要求，最终我们选择了闪电播这款产品。”
另一方面，慧仓科技的服务也令Gaussy非常满意，“慧仓科技总是不厌其烦地根据我们的要求，进行调整，甚至包括根据日本市场的标准化为我们提供定制化的产品和解决方案，非常专业和用心。”中村良太郎补充道，“这为我们与吉田海运的合作打下了优秀的基础。”
日本第一套闪电播系统
在现场，Gaussy为吉田海运导入了一套闪电播系统，其尺寸为L10,186mm*W3,438mm*H2,500mm，其中包含了10台分拣机器人，分拣效率高达1,800件/小时。冷冻食品在冷冻仓库内完成出库后，由作业人员将商品投入到闪电播系统，闪电播系统根据订单进行快速分拣至相应的料箱中，之后进行复核和打包，整个过程非常流畅和迅速。
“这是日本国内第一个导入慧仓科技闪电播系统的项目，所以无论是吉田海运，还是Gaussy和慧仓科技，都相当重视整个项目的落地与应用。”据了解，在导入闪电播之后，现场作业效率提升了30%以上，且极大地降低了分拣错误率，这令吉田海运非常满意。
专业和耐心亦是慧仓科技的优势
谈及合作中的挑战，中村良太郎感慨道，最大的挑战来自于COVID-19疫情，受此影响，慧仓科技的人员无法亲自到现场与吉田海运和Gaussy一起完成项目的规划与交付，Gaussy亦只能通过远程与慧仓科技沟通设备与解决方案的调整。
“但是，正如我前面提到的，慧仓科技非常专业和耐心，他们会根据我们所提出的需求进行不断地调整与优化，尤其是在系统方面，闪电播系统能够对接来自不同国家、不同业态的上位系统，这是令我们非常敬佩之处。”中村良太郎补充道，“加之闪电播本身就具备了‘即插即用’的属性，因此尽管有挑战，但是我们也完美地解决了客户的需求。”
中村良太郎表示，中国智能物流装备的崛起在世界上有目共睹，并且在一定程度上已经领先于日本、欧美等发达国家和地区，而且在应用模式上也有着众多的创新。“对于日本物流行业而言，‘共享’将是未来的主旋律之一，那么对于Gaussy而言，也将致力于通过物流装备的共享，来为客户创造更多的价值。而这需要我们与慧仓科技保持更紧密的合作，互相支持，从而形成多赢的局面。”中村良太郎最后说道。
Gaussy株式会社总裁、CEO 中村良太郎
日本吉田海运现场，慧仓闪电播大展神威。
日本自动化投资的关键
劳动力不足越发尖锐
“少子化”，是日本近年来讨论热度较高的社会问题之一，尤其是“劳动力不足”，已经成为了各产业必须面对的焦点问题。对此，作为发达国家的日本，已经在各行业应用了自动化、智能化设备和解决方案来应对这一日益严峻的挑战，包括在物流行业。
“在日本，整个仓储行业的市场规模达到了7万亿日元（约3,493亿元人民币），其中仍有48%左右是人工费用。”Gaussy株式会社（下文简称：Gaussy）总裁、CEO中村良太郎由衷地说道，“这意味着我们进行自动化升级的空间非常大。”
以小型、灵活自动化为主
另一方面，日本仓储行业在物流自动化建设方面的趋势，也由过去的以大型自动化系统，变为目前以小型、灵活的自动化解决方案为主。“尤其是随着大型企业对于自动化投资已经进入尾声，中小企业对于自动化的投资正在成为主流。”中村良太郎补充道，“一方面是为了应对场地的限制，同时也希望能够降低人工的费用。”
“与客户一起将生意做大”的Gaussy
不过，对于Gaussy而言，其核心的经营理念在于“与客户一起将生意做大，形成多赢”。Gaussy的关注重点在于为客户提升效率，而不是销售自动化产品和解决方案，而且，Gaussy亦不会建议客户强行进行不适合的自动化转型和升级。中村良太郎笑着表示：“我们希望客户导入自动化之后的现场是生机勃勃的，并且能够通过设备和系统的再升级，为未来业务的发展提供足够的支撑。”
引入慧仓科技满足吉田海运需求
也正是秉持着这样的理念，Gaussy在与吉田海运合作的项目中，引进了中国知名的智能物流装备企业——杭州慧仓信息科技有限公司（全文简称：慧仓科技）的高速立体分拣解决方案，满足吉田海运的需求。
在本次项目中，吉田海运的核心需求在于为冷冻肉类按照量贩店的订单进行快速分拣。过去吉田海运依靠人工来进行分拣，让作业人员在-18℃的环境下进行长时间工作非常危险，但是吉田海运又必须要保证商品的品质，因此分拣作业又不能脱离冷链环境。在这样的矛盾之下，吉田海运希望Gaussy能够为其提供一个完善的解决方案。
“闪电播”系统大展身手
对此，Gaussy为吉田海运导入了慧仓科技的“闪电播”产品及解决方案。中村良太郎郑重地解释了为何选择慧仓科技作为合作伙伴的原因。慧仓科技的产品及解决方案非常符合Gaussy的需求，即“小型、灵活”，导入轻松且性价比高。“由于是在现有的仓储场地之下完成自动化的导入，而且又是在冷库环境之中，因此在场地改造方面对于解决方案就提出了诸多限制，再加上作业效率的要求，最终我们选择了闪电播这款产品。”
另一方面，慧仓科技的服务也令Gaussy非常满意，“慧仓科技总是不厌其烦地根据我们的要求，进行调整，甚至包括根据日本市场的标准化为我们提供定制化的产品和解决方案，非常专业和用心。”中村良太郎补充道，“这为我们与吉田海运的合作打下了优秀的基础。”
日本第一套闪电播系统
在现场，Gaussy为吉田海运导入了一套闪电播系统，其尺寸为L10,186mm*W3,438mm*H2,500mm，其中包含了10台分拣机器人，分拣效率高达1,800件/小时。冷冻食品在冷冻仓库内完成出库后，由作业人员将商品投入到闪电播系统，闪电播系统根据订单进行快速分拣至相应的料箱中，之后进行复核和打包，整个过程非常流畅和迅速。
“这是日本国内第一个导入慧仓科技闪电播系统的项目，所以无论是吉田海运，还是Gaussy和慧仓科技，都相当重视整个项目的落地与应用。”据了解，在导入闪电播之后，现场作业效率提升了30%以上，且极大地降低了分拣错误率，这令吉田海运非常满意。
专业和耐心亦是慧仓科技的优势
谈及合作中的挑战，中村良太郎感慨道，最大的挑战来自于COVID-19疫情，受此影响，慧仓科技的人员无法亲自到现场与吉田海运和Gaussy一起完成项目的规划与交付，Gaussy亦只能通过远程与慧仓科技沟通设备与解决方案的调整。
“但是，正如我前面提到的，慧仓科技非常专业和耐心，他们会根据我们所提出的需求进行不断地调整与优化，尤其是在系统方面，闪电播系统能够对接来自不同国家、不同业态的上位系统，这是令我们非常敬佩之处。”中村良太郎补充道，“加之闪电播本身就具备了‘即插即用’的属性，因此尽管有挑战，但是我们也完美地解决了客户的需求。”
中村良太郎表示，中国智能物流装备的崛起在世界上有目共睹，并且在一定程度上已经领先于日本、欧美等发达国家和地区，而且在应用模式上也有着众多的创新。“对于日本物流行业而言，‘共享’将是未来的主旋律之一，那么对于Gaussy而言，也将致力于通过物流装备的共享，来为客户创造更多的价值。而这需要我们与慧仓科技保持更紧密的合作，互相支持，从而形成多赢的局面。”中村良太郎最后说道。
【汽车早餐】欧盟7级汽车环保新标来了，10月新能源汽车销量再创历史新高
国内新闻
18部门：到2025年，工业品质量稳步向中高端迈进
11月10日消息，市场监管总局等18部门联合印发《进一步提高产品、工程和服务质量行动方案（2022—2025年）》提出，到2025年，质量供给与需求更加适配，农产品食品合格率进一步提高，消费品优质供给能力明显增强，工业品质量稳步向中高端迈进，建筑品质和使用功能不断提高；生产性服务加快向专业化和价值链高端延伸，生活性服务可及性、便利性和公共服务质量满意度全面提升。
交通运输部：网约车监管信息交互系统10月份共收到5.74亿订单，环比升3.6%
11月10日，据网约车监管信息交互系统统计，截至2022年10月31日，全国共有290家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增4家；各地共发放网约车驾驶员证488.8万本、车辆运输证203.0万本，环比分别增1.5%、2.2%。网约车监管信息交互系统10月份共收到订单信息5.74亿单，环比升3.6%。
工信部：区块链国际标准化工作再获新突破
11月10日，工信部信息技术发展司表示，2022年11月2日至8日，国际标准化组织区块链和分布式记账技术技术委员会（ISO / TC 307）线上召开第11次全体会议，此次会议，中国代表团推动成立了分布式记账技术和碳市场研究组，并成功立项了区块链测试标准研究项目。
中汽协：10月新能源汽车销量再创历史新高，达71.4万辆
11月10日，中国汽车工业协会发布最新一期产销数据。其中，数据显示，新能源汽车产销继续保持高速增长，月度产销再创新高，分别达到76.2万辆和71.4万辆，同比增长87.6%和81.7%，市场占有率达到28.5%。此外，10月，汽车企业出口达33.7万辆，环比增长12.3%，同比增长46%。1-10月，汽车企业出口245.6万辆，同比增长54.1%。
中国充电联盟：10月公共充电桩环比增加3.9万台，同比增57.71%
11月10日，中国充电联盟官微消息，2022年10月比9月公共充电桩增加3.9万台，10月同比增长57.71%。截至2022年10月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩167.5万台，其中直流充电桩70.9万台、交流充电桩96.6万台。从2021年11月到2022年10月，月均新增公共充电桩约5.1万台。
中国汽车流通协会：2022年10月汽车经销商库存系数为1.76
11月10日，中国汽车流通协会发布2022年10月份“汽车经销商库存”调查结果：10月份汽车经销商综合库存系数为1.76，环比上升19.7%，同比上升36.4%，库存水平位于警戒线以上。
2022北京国际汽车展览会停止举办
11月10日，北京国际汽车展览会官微发布消息称，鉴于国内疫情防控形势，北京国际汽车展览会联合办展各单位经与多方协商后决定，停止在2022年举办第十七届北京国际汽车展览会的计划，具体举办日期另行通知。
国际新闻
欧盟推出欧盟7级汽车环保新标准
欧盟委员会当地时间11月10日宣布，建议执行新的汽车排放欧盟7级（Euro-7）环保标准。这一标准适用于所有在道路上行驶的各类汽车，将取代此前执行的欧盟6级汽车排放标准。新的标准除对汽车尾气排放有更高的要求外，还首次为刹车和轮胎造成的空气污染也设置了标准，汽车的一氧化氮排放也首次被列入。新标准还为电动汽车电池的可靠性设置了标准，以增加用户对电动车的信心，同时降低电池更换频率以减少污染。新标准将在汽车上使用电子传感器以实现数字化监控。这一建议将提交欧洲议会和欧洲理事会审议。
沃尔沃CEO：中国新能源汽车市场具有广阔的发展空间
11月10日消息，沃尔沃首席执行官吉姆·罗文在“沃尔沃全新纯电动旗舰SUV-EX90发布仪式”接受记者采访时表示，中国新能源汽车市场具有广阔的发展空间，对沃尔沃很有吸引力。
截至10月，比亚迪储能在美国累计出货约3.6GWh
11月10日，比亚迪披露投资者关系活动记录表公告，截至2022年10月，比亚迪储能在美国市场累计出货约3.6GWh。去年，比亚迪正式进入巴西乘用车领域，目前，比亚迪在巴西已有9家门店，预计将于今年年底在45个城市开展业务，到2023年底设立100家门店。比亚迪巴西分公司还致力于为当地提供新能源整体解决方案，通过经销商为客户提供光伏组件产品。
Stellantis中国：正在与东风讨论神龙公司未来规划
11月10日消息，Stellantis集团全球执委会成员、中国区首席运营官、神龙公司副董事长奥立维表示，神龙公司将在明年实现盈亏平衡，当前正在与东风集团讨论神龙公司未来的商品规划，这一规划明显倾向于电气化。此前，业界曾推测Stellantis或全面停止在华生产。
捷豹路虎全球批售同比增长17.6%
11月10日消息，英国豪华汽车公司捷豹路虎发布最新财务表现：虽受到全球芯片供应短缺带来的影响，2022/23财年第二季度（2022年7月至9月），捷豹路虎全球批售同比增长17.6%，达75307台；财季营收达53亿英镑，同比增长36%。
企业新闻
蔚来汽车：第三季度营收130亿元，同比增32.6%
11月10日晚间，蔚来汽车发布2022年三季度财报，第三季度营收130亿元，同比增32.6%，市场预期为129.91亿元。蔚来三季度经调整净亏为34.6亿元。蔚来在2022年10月交付了10059辆汽车，同比增长174.3%。截至2022年10月31日，累计车辆交付量达到259563辆。蔚来汽车预计第四季度收入173.7亿-192.3亿元，预计第四季度交付量为43000至48000辆。
长安汽车：拟收购长安新能源10.34%股权
长安汽车11月10日晚间公告，公司拟收购长新基金持有的长安新能源7.71%股权和承为基金持有的长安新能源2.63%股权。本次交易完成后，公司持股比例将由40.66%增加至51%，长安新能源将纳入公司合并报表范围。
宁德时代：钠离子电池产业化可部分解决锂价暴涨问题
日前，宁德时代党委第一书记、董事长助理孟祥峰在2022中国汽车论坛上表示，碳酸锂价格问题是新能源汽车产业发展过程必须面对的痛点，除了建立完善产业生态外，还需要通过技术研发和创新来解决。孟祥峰指出，宁德时代通过钠离子电池产业化可以解决部分锂资源供应紧张和锂价暴增问题。
宝武与新钢联合重组获国务院国资委批复同意
日前，国务院国资委批复同意宝武与新余钢铁集团有限公司的联合重组，在履行经营者集中审查等事项后，新钢的51%股权将正式无偿划转给宝武。
沃尔沃全新旗舰纯电SUV EX90全球首发
日前，沃尔沃宣布旗下全新纯电旗舰SUV——EX90全球首发，新车将采用SPA2纯电平台打造，将会配备最新的PilotAssist领航辅助系统，同时在设计方面也进行了全新的演绎。据官方介绍，新车将会在2023年秋季海外开启预订，随后于2024年开启交付。
华虹半导体唐均君：无锡二期产能预计2023年二季度释放
华虹半导体总裁兼执行董事唐均君在第三季度业绩说明会上表示，无锡第二次增资扩产的项目已在抓紧实施过程中，目前正在推进机台翻录和设备调试立项。“已有约55%机台完成了翻录。由于设备导入、工艺及设备立项等因素，这块产能预计明年二季度完全释放，主要聚焦五大特色工艺平台。”
国内新闻
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企业新闻
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华虹半导体唐均君：无锡二期产能预计2023年二季度释放
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#聚焦内蒙古高质量发展# 【总投资425.01亿元!乌海32个重点项目集中签约】11月10日上午，在乌海市举行的2022年秋季招商引资重点项目集中签约仪式上，总投资425.01亿元的32个项目集中签约。
据了解，此次集中签约的项目投资规模大、科技含量高、市场前景好、带动能力强，涵盖新能源、新材料、高端精细化工、生态环保、现代农业、现代服务业、教育、文旅、房地产等多个领域。其中，新能源项目总投资155.88亿元，包含中国玻璃控股有限公司投资建设的光伏压延玻璃生产线项目、智锂物联（杭州）科技有限公司投资建设的重卡换电装备制造和数字能源服务项目等4个项目。这些项目建成投产后，将加快推进新能源产业与其他产业耦合发展步伐，助力乌海市加速形成风光氢储用产业集群。新材料类项目总投资59.3亿元，包括内蒙古国轩零碳科技有限公司投资建设的二期10万吨锂电池负极材料项目、乌海宝杰新能源材料有限公司投资建设的二期炭材料一体化项目等4个项目。这些项目建成投产后，将加快推动新材料产业集群成势、提质增效，为乌海市全力打造具有全国重要影响力、竞争力和话语权的区域特色产业集群注入“新鲜血液”。
近年来，乌海市致力于建设风光氢储用一体的新能源，以可降解塑料、有机硅为主要方向的新材料全产业链基地，一大批符合高质量发展要求的重大项目落地实施，具有全国重要影响力竞争力和市场话语权的区域特色产业集群加快形成。与此同时，乌海市坚持把优化营商环境作为“一号工程”，出台招商引资25条硬核举措，提出并严格落实优化营商环境“八个严禁”和“四个坚持”要求，着力推进市场主体全生命周期代办帮办服务，企业的获得感和满意度不断提升。今年前三季度，乌海市固定资产投资总额同比增长61.1%，增速居自治区各盟市首位。（郝飚）
据了解，此次集中签约的项目投资规模大、科技含量高、市场前景好、带动能力强，涵盖新能源、新材料、高端精细化工、生态环保、现代农业、现代服务业、教育、文旅、房地产等多个领域。其中，新能源项目总投资155.88亿元，包含中国玻璃控股有限公司投资建设的光伏压延玻璃生产线项目、智锂物联（杭州）科技有限公司投资建设的重卡换电装备制造和数字能源服务项目等4个项目。这些项目建成投产后，将加快推进新能源产业与其他产业耦合发展步伐，助力乌海市加速形成风光氢储用产业集群。新材料类项目总投资59.3亿元，包括内蒙古国轩零碳科技有限公司投资建设的二期10万吨锂电池负极材料项目、乌海宝杰新能源材料有限公司投资建设的二期炭材料一体化项目等4个项目。这些项目建成投产后，将加快推动新材料产业集群成势、提质增效，为乌海市全力打造具有全国重要影响力、竞争力和话语权的区域特色产业集群注入“新鲜血液”。
近年来，乌海市致力于建设风光氢储用一体的新能源，以可降解塑料、有机硅为主要方向的新材料全产业链基地，一大批符合高质量发展要求的重大项目落地实施，具有全国重要影响力竞争力和市场话语权的区域特色产业集群加快形成。与此同时，乌海市坚持把优化营商环境作为“一号工程”，出台招商引资25条硬核举措，提出并严格落实优化营商环境“八个严禁”和“四个坚持”要求，着力推进市场主体全生命周期代办帮办服务，企业的获得感和满意度不断提升。今年前三季度，乌海市固定资产投资总额同比增长61.1%，增速居自治区各盟市首位。（郝飚）
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