1938年4月29日，日寇为向天皇生日献礼，空袭武汉。中国空军奋起应战，击落敌机21架，自身损失12架。陈怀民击落1架敌机后被5架敌机围攻，在身受重伤、油箱着火的情况下，没有选择跳伞，而是毅然驾机撞向敌机，与敌同归于尽，成为世界空战史上与敌机对撞的第一人。他曾在日记里写：“每次起飞，我都当作最后飞行。与日寇作战，我从没想活着回来。” https://t.cn/R2WiWJ6
温州慢客川藏万里行
（一）说走咱就走
一大早，同学阿光就给我打了一通电话，说他邀了几位同学也打算自驾进藏，因为是初次进藏，感觉心里没底，要我和风儿参加他们的队伍。谁叫我们是好同学呢? 放弃自己的计划加入呗！ 我转身对着风儿说：“他们说的是真的，咱们不走317了，走318。”听得风儿一脸的茫然。
阿光打电话给我是今年三月初的事情，所谓的“317”和“318”则是指从川西进藏的两条国道。其实，今年安排一次川藏自驾游是我和风儿在去年定下的计划，并打算从没有走过的317国道进藏。何时出行？尚未确定。阿光这一个电话，就改变了我们原定的计划，时间也变得紧迫起来。缘由是在去年的一次由我们同学主办的“半山夜话”沙龙活动中，我做了题为“千万里我追寻着你”的发言，其中讲到自己自驾高原藏区的经历，撩起了部分同学参与的兴趣。当时就包括有阿光在内的好几位同学向我表达了有机会也跟我自驾进西藏的意愿。我并没有相信。人都有一时激动和兴奋的时候，何况自驾去西藏的公里数都是在五位数以上，更别说对生活在低海拔地区的人来说高反和缺氧的承受力会更差。当时我不想煞了同学们那份兴奋劲儿，就礼貌地敷衍：“可以啊！”心中却不以为然。现在阿光的电话让我相信他们是铁了心要和我一起走了。所谓“他们的队伍”也都是我的同学，他们是除阿光以外的阿宇、阿平和阿敏，共四人刚好一辆车。
明白了事情来龙去脉的风儿便和我叫上过去的老驴友阿云和摄影发烧友阿龙同行，也一辆车。同时将317国道进藏的计划改为从318国道进藏，尽管318国道我和风儿已经走上过三次，但考虑第一次进藏的人还是要首先选择它，因为他是一条著名的景观大道。
因想着西藏林芝地区的桃花会在3月底绽放，抓紧一点儿还来得及。于是赶紧地做好路书（自驾攻略）。由于本次同行者中大部分成员是第一次进藏，渴望对川藏有一个大致了解。因此路书中体现了基本的线路:由川西的318国道进藏直至珠峰大本营，再沿219省道深入阿里地区直至藏西的日土县，然后掉头向东转301省道穿越阿里小北线，经那曲转317国道出藏至成都。这既是一条基本的川藏自驾线路，也是一条充满了艰险、刺激的自驾和越野线路。自驾人员的身体素质、心理素质和决心是必须滴。
临出发前，大家签好免责协议书，并把需要向家人交代的事情（包括银行卡号和密码等）都交代好。这是被当今自驾旅友们视为的一种自然、洒脱和豁达的行为。既然自驾走川藏，就要豁得出去！
4月1日一大早，两辆车八个人在世纪广场拍下一张集体纪念照后，便由人间四月天的东海之滨向着尚处在一片雪域之中的川藏高原进发了。一次说走就走的旅行，感觉既刺激又好玩儿! 这是我和风儿第四次进藏区。
全程高速，第一天到达湖北宜昌（1172公里），住的宾馆名为“半山酒店”，竟与我们同学办的“半山夜话”沙龙同名。看来我们与这“半山”真个是情深深、意切切，缘分颇深啊！ 第二天到达川西雅安（986公里），吃久闻盛名的雅鱼必须滴。
318国道川藏段的第一站是雅安。在未到雅安的路上，我们两辆车就通过车台大谈关于雅安“三雅”（雅雨、雅鱼、雅女）的传说。果然一到雅安就遇到了雅安的第一雅——雅雨，淅淅沥沥地下个不停。我因早年在距雅安不远的夹江当兵，知道这个地区是世界有名的夜雨区，一年365天几乎天天夜里都得落下那么几滴雨水才行。所以，俺是见怪不怪了。 得嘞，下你的雨去吧！我们一行直奔已有耳闻的雅安“干老四雅鱼饭店”，品尝雅安第二雅——雅鱼。雅鱼为大渡河冷水鱼，只产于雅安，非常稀有，所以必需品尝。 嗯，“火车不是推的，牛皮不是吹的”（四川俗语），鱼头里抽出了“宝剑”，是正宗的，味道很安逸、巴适！雅女呢？莫得见，可能下雨都躲起来了。
第三天我们正式驶上了被自驾旅友们津津乐道的景观大道——318国道川藏段，开始了为期二十多天（约一万多公里）的川藏天路行。 https://t.cn/R2dLEnY
（一）说走咱就走
一大早，同学阿光就给我打了一通电话，说他邀了几位同学也打算自驾进藏，因为是初次进藏，感觉心里没底，要我和风儿参加他们的队伍。谁叫我们是好同学呢? 放弃自己的计划加入呗！ 我转身对着风儿说：“他们说的是真的，咱们不走317了，走318。”听得风儿一脸的茫然。
阿光打电话给我是今年三月初的事情，所谓的“317”和“318”则是指从川西进藏的两条国道。其实，今年安排一次川藏自驾游是我和风儿在去年定下的计划，并打算从没有走过的317国道进藏。何时出行？尚未确定。阿光这一个电话，就改变了我们原定的计划，时间也变得紧迫起来。缘由是在去年的一次由我们同学主办的“半山夜话”沙龙活动中，我做了题为“千万里我追寻着你”的发言，其中讲到自己自驾高原藏区的经历，撩起了部分同学参与的兴趣。当时就包括有阿光在内的好几位同学向我表达了有机会也跟我自驾进西藏的意愿。我并没有相信。人都有一时激动和兴奋的时候，何况自驾去西藏的公里数都是在五位数以上，更别说对生活在低海拔地区的人来说高反和缺氧的承受力会更差。当时我不想煞了同学们那份兴奋劲儿，就礼貌地敷衍：“可以啊！”心中却不以为然。现在阿光的电话让我相信他们是铁了心要和我一起走了。所谓“他们的队伍”也都是我的同学，他们是除阿光以外的阿宇、阿平和阿敏，共四人刚好一辆车。
明白了事情来龙去脉的风儿便和我叫上过去的老驴友阿云和摄影发烧友阿龙同行，也一辆车。同时将317国道进藏的计划改为从318国道进藏，尽管318国道我和风儿已经走上过三次，但考虑第一次进藏的人还是要首先选择它，因为他是一条著名的景观大道。
因想着西藏林芝地区的桃花会在3月底绽放，抓紧一点儿还来得及。于是赶紧地做好路书（自驾攻略）。由于本次同行者中大部分成员是第一次进藏，渴望对川藏有一个大致了解。因此路书中体现了基本的线路:由川西的318国道进藏直至珠峰大本营，再沿219省道深入阿里地区直至藏西的日土县，然后掉头向东转301省道穿越阿里小北线，经那曲转317国道出藏至成都。这既是一条基本的川藏自驾线路，也是一条充满了艰险、刺激的自驾和越野线路。自驾人员的身体素质、心理素质和决心是必须滴。
临出发前，大家签好免责协议书，并把需要向家人交代的事情（包括银行卡号和密码等）都交代好。这是被当今自驾旅友们视为的一种自然、洒脱和豁达的行为。既然自驾走川藏，就要豁得出去！
4月1日一大早，两辆车八个人在世纪广场拍下一张集体纪念照后，便由人间四月天的东海之滨向着尚处在一片雪域之中的川藏高原进发了。一次说走就走的旅行，感觉既刺激又好玩儿! 这是我和风儿第四次进藏区。
全程高速，第一天到达湖北宜昌（1172公里），住的宾馆名为“半山酒店”，竟与我们同学办的“半山夜话”沙龙同名。看来我们与这“半山”真个是情深深、意切切，缘分颇深啊！ 第二天到达川西雅安（986公里），吃久闻盛名的雅鱼必须滴。
318国道川藏段的第一站是雅安。在未到雅安的路上，我们两辆车就通过车台大谈关于雅安“三雅”（雅雨、雅鱼、雅女）的传说。果然一到雅安就遇到了雅安的第一雅——雅雨，淅淅沥沥地下个不停。我因早年在距雅安不远的夹江当兵，知道这个地区是世界有名的夜雨区，一年365天几乎天天夜里都得落下那么几滴雨水才行。所以，俺是见怪不怪了。 得嘞，下你的雨去吧！我们一行直奔已有耳闻的雅安“干老四雅鱼饭店”，品尝雅安第二雅——雅鱼。雅鱼为大渡河冷水鱼，只产于雅安，非常稀有，所以必需品尝。 嗯，“火车不是推的，牛皮不是吹的”（四川俗语），鱼头里抽出了“宝剑”，是正宗的，味道很安逸、巴适！雅女呢？莫得见，可能下雨都躲起来了。
第三天我们正式驶上了被自驾旅友们津津乐道的景观大道——318国道川藏段，开始了为期二十多天（约一万多公里）的川藏天路行。 https://t.cn/R2dLEnY
每一次
忍受煎熬时
要听很多歌
每一次
压制冲动时
会说很多话
每一次
释放压力时
能走很多路
我知道
你很用力地成长
假装不在乎
却什么也放不下
笑得很灿烂
也哭的肆无忌惮
内心是个孩子
却装成大人模样
情绪是一张网
一旦深陷其中
越挣扎，越迷惘
不如顺其自然
一点点地稀释
直到不受影响
多想想美好
少庸人自扰
会走的不必留
留下的定珍惜
把夜色酿成酒
敬岁月和自己 https://t.cn/RJUZtAs
忍受煎熬时
要听很多歌
每一次
压制冲动时
会说很多话
每一次
释放压力时
能走很多路
我知道
你很用力地成长
假装不在乎
却什么也放不下
笑得很灿烂
也哭的肆无忌惮
内心是个孩子
却装成大人模样
情绪是一张网
一旦深陷其中
越挣扎，越迷惘
不如顺其自然
一点点地稀释
直到不受影响
多想想美好
少庸人自扰
会走的不必留
留下的定珍惜
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