【济南大西环项目黄河特大桥主桥钢箱梁顺利合龙】

11月11日，由山东高速集团投资建设的济南绕城高速公路二环线西环段项目（简称“济南大西环项目”）黄河特大桥顺利实现主桥钢箱梁合龙，大桥主体工程历时17个月基本建设完成，为大西环项目部分路段年底提前建成通车奠定了坚实基础。

黄河特大桥是济南大西环项目重要控制性工程之一，主桥全长1000米，为国内最大规模四塔钢混组合梁部分斜拉桥，主桥钢箱梁共计1.8万余吨、167个梁段。此次中跨合龙钢箱梁长6米，重85.14吨，位于黄河水域上方。建设过程中，项目公司高度重视，以“红色纽带 品质西环”党建品牌为引领，设立“党员先锋岗”和“青年突击队”，成立专项工作组，不断强化关键节点控制，积极推动四新技术应用和科研创新实践，创新采用梁底悬挂运梁施工工艺并研发成套设备，该工艺集自动化、信息化、智能化、精准化于一体，有效解决非通航水域变截面钢箱梁安装施工技术难题，填补了国内空白。

济南大西环项目是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网的重要组成部分，被交通运输部评为首批平安百年品质工程创建示范项目和全国重大工程宣传示范项目试点，被山东省交通运输厅评为高速公路工程质量管理及四新技术运用工作经验示范项目。项目建成后，将进一步完善山东省高速路网布局、强化济南作为省会城市群经济圈和新旧动能转换综合试验区核心城市的辐射带动作用，带动沿线区域经济社会快速发展。

工作不是很顺利，我适合创业吗？目前是从事跨境电商行业，哪些年份比较有机会创业成功？

命理分析：

乾造：辛未，辛卯，癸巳，辛酉（空戌亥、午未）

偏印多的人，都比较喜欢神秘的东西，故有专研的精神，这也代表一种固执，这种精神非常适合搞研究，或从事教学等，但如果从商，就不太适合了。因为商人需要的是变通思维，而非专研的精神。

一般搞研究的，都有一些执着，如果没有这份执着，那么，也就无法研究出个所以然来。

故而，性格决定着职业方向，什么样的性格，会选择什么样的工作，以及什么样的人生轨迹，所以呀，一切的一切，归根结底，都还是由性格决定的。正因为一万个人有一万种性格，所以才会有一万种选择，一万种人生。

故，要遇到一个志同道合，性格相似的人，是非常不容易的，也正因为如此，才有感叹道，知己难寻。

偏印为忌神旺而无制，或为用神太弱，要么就太多，都容易表现出多学少成、固执、孤独、冷漠、自私、封闭的性格缺点。

偏印是保护自己的，如果过度保护，就会止步不前，而地支有食神，有七杀，故自己也是有想法的一个人，但一旦去做，就会有各种顾虑，或会选择放弃，不太思变。

八Z看事业，也可以看官杀星，年支未土七杀可以为工作，但离自己比较远，又临空了，且日支为驿马星，这种组合，一般工作都不太稳定。

癸巳日出生，也为日贵格，日支坐驿马之上，日支也为财，这个财是损印的，也不去制财，则求财会比较辛苦，其次也代表为了钱财奔波。

男命有驿马，一般为勤劳，不懒惰。

财临驿马，就是为钱财而奔波的意思。

日支也为妻宫，也可以代表妻子，或妻子娘家离自己比较远。

日支为正财，也代表妻子不错，妻子临驿马，也为妻子勤劳，比较贤惠的一个女人，对自己是有帮助的。

26-36岁走的戊子大运，戊去生辛金，子为癸之禄。

见禄，都要注意健康，因为有子未穿。

走禄神大运，都会比较辛苦，因为禄为身体。

这十年大运一般，有点盖头，戊土压着子水，而子水也为自己，官星压身，也暗示因为工作而辛苦，也因为工作而压力很大。

2022壬寅年，相对平稳。

2023癸卯年，多有变动。

36-46岁走的丁亥大运，丁引动七杀星，又亥冲巳火。

这十年夫妻多聚少离多，要么就吵闹会比较多，或夫妻有很多不顺心的事情发生。

不过劫财制财，财运会比之前好一些。

最需要注意的，就是丙戌大运这十年，因为财入墓，又穿了酉金。

所以在46-56岁这十年，凡事都要求稳，踏踏实实才是上策，不要妄动。

56岁后则运势非常不错，晚年大吉。

在36-46岁这十年，由于大运与日柱天克地冲，所以这十年运势上都比较反复，其次因为冲了日支，妻宫+妻星都被冲了，所以婚姻方面是要注意的。

这十年，夫妻多会聚少离多，如果这样反而是吉，如果不是这样，就会体现到夫妻感情上，或健康上。

丙戌大运的时候，一定要谨慎，这十年切莫张扬，胡乱投资，只有保守发展，求稳为吉。

比较适合你的方位，有西方，西北方，其次为北方。

#婚姻感情##事业财运#

【山东青岛入列虚拟现实产业技术创新“国家队”】#11月12日山东新闻#又一国家级制造业创新中心落子山东：11月12日上午，国家虚拟现实创新中心（青岛）揭牌，该创新中心将聚焦制约我国虚拟现实产业发展的关键共性技术难题，建设关键共性技术研发、测试验证、检测、技术服务、人才培养和国际合作等平台，逐步构建覆盖虚拟现实全产业链的产业创新生态，推动我国虚拟现实产业高质量发展。

11月1日，工业和信息化部等五部门联合印发《虚拟现实与行业应用融合发展行动计划（2022~2026年）》，擘画未来5年虚拟现实产业发展路径及目标，其中推动关键细分领域技术突破是重要内容。建设制造业创新中心，被认为是弥补创新链条的断裂环节，特别是解决从实验室产品到产业化之间的“死亡之谷”问题的治本之策，从2016年发布实施指南，到去年底，工信部已在动力电池、增材制造、高端智能化家用电器等领域认定了21家国家制造业创新中心，在制造业重点领域集结起一批“国家队”成员。

国家虚拟现实创新中心由南昌虚拟现实研究院有限公司（江西省虚拟现实创新中心依托单位）牵头并联合青岛虚拟现实研究院有限公司（山东省虚拟现实创新中心依托单位）等共同组建。这是山东自2020年起获批国家先进印染技术创新中心、国家高端智能化家用电器创新中心后，又一家国家制造业创新中心获批，数量位居全国前列。

国家虚拟现实创新中心（青岛）由青岛虚拟现实研究院承建。据了解，青岛虚拟现实研究院于2019年3月注册，于2019年11月正式通过山东省工信厅验收，被认定为山东省虚拟现实制造业创新中心。经过三年建设，工信部批复，由南昌虚拟现实研究院牵头并联合青岛虚拟现实研究院共同组建国家虚拟现实创新中心。“截至目前，创新中心已完成两轮增资扩股，注册资本1.34亿元，全部完成实缴。18家股东包含歌尔、PICO、利亚德、爱奇艺、中科创达等虚拟现实头部企业，覆盖零组件、整机、核心工具、内容应用、投资等全产业链节点。”青岛虚拟现实研究院牵头建设方歌尔集团有限公司董事长姜滨透露。

据介绍，我国虚拟现实领域仅有的两个国家级实验室平台——虚拟现实技术与系统国家重点实验室、虚拟现实/增强现实技术及应用国家工程实验室，均为创新中心合作伙伴；中国工程院院士赵沁平为主任的22人专家委员会负责审议技术研究开发计划、评价工程设计试验方案、研发项目结题及成果评价。目前，终端技术实验室已正式启用，光学检测平台、批量试制平台建设顺利推进，关键核心技术攻关成效显著，已申请41项软件著作权、6项发明专利、参与8项国家标准编制，与北航等知名高校联合培养人才，产学研合作交流全面展开。

按照国家虚拟现实创新中心总体要求，创新中心将规划建设虚拟现实关键组件技术开发平台、虚拟现实内容开发及应用平台、建筑BIM与虚拟现实融合技术开发平台、虚拟现实医疗仿真及应用平台、虚拟现实开发工具链平台、虚拟现实整机研发及测试平台等六大平台。

“山东虚拟现实产业有良好的发展基础，国家虚拟现实创新中心（青岛）的揭牌将进一步聚集上下游创新资源，打造贯通创新链、产业链和供应链的虚拟现实产业创新生态系统，促进科技成果转移扩散和首次商业化应用，支撑我国虚拟现实产业高质量发展。”省工业和信息化厅相关负责人表示，以打造高水平创新载体为目标，省工信厅将会同有关部门在资金、人才等方面加大支持力度，推动中心在创新发展模式、完善内部运行机制等方面积极探索，加大行业共性技术供给，打造成为世界级虚拟现实领域创新高地。（大众日报客户端记者 付玉婷 报道）