颜宁说：有人说深圳是'卷都”，内卷之都；但是整天那么忙碌，太累了就挤占了梦想和灵感的空间，反而可能会阻碍创新。不过，当我真正来到这里，周末去马峦山爬山、去茅洲河划船、去金龟自然书房伴着醇香的咖啡、品着精致的甜点看书，我体会到了深圳宜居的那一面。我更同意深圳的另外一个别称：梦都，梦想之都。

我个人认为，深圳在短短四十年时间，从小渔村卷成一线，正是因为有了放开搞钱的政策，和极度渴望搞钱的国人才成就了今天的深圳。不过，在深圳拥有海量机会与资源的同时，也避免不了面对更多的竞争。因为人人都想要获得更好的生活，所以内卷无可避免。

“卷”不是逃避，更多是内心的不甘平庸。不论哪个城市，每个人都在舒适与忙碌之间寻找平衡，很多时候我们不怕是卷，怕的是卷完后才发现不是自己想要的。

加拿大给我们敲了一记警钟。今年以来我们的新能源汽车迎来了一轮小爆发，新能源汽车的销量和渗透率在不断提高，而且出口量也在增加，基本上现在可以说，我们在这个行业现在已经是站到了世界的第一梯队。#微博新知博主#

大家都知道，新能源汽车的核心之一，就是动力电池，正是因为我们同时在电池和整车两个方面同时发力，才打下了今天这个局面，目前在新能源电池企业中，我们的装机容量，在全球前三中，占据了两席。

前十位动力电池企业中，我们国家的市场占有率现在已经达到了57.8%，而且这个增速还在不断提高，就这一块来说，美国肯定是站不到第一梯队了，只能是把日韩都拉进产业链里面，这样跟我们在整车上，可以排第一梯队。

而我们在电池上能取得这么大的突破，除了技术研发，市场保护这些之外，还要有个硬支撑，就是锂矿资源。

在这一块上，我们的很多资源企业应该说是最早反应过来的，在新能源汽车销量还没起来的时候，就已经在全世界布局抄底锂矿资源了。

随着现在新能源汽车销量增长，这个势头来势凶猛，全世界都知道这将是个无法阻挡的大趋势，而一旦未来的新能源汽车全面崛起，可想而知，动力电池就是支撑起这个行业的核心资源，这背后需要海量的锂矿资源，才能撑起动力电池和新能源汽车。

所以早就有锂矿就是下一个石油的说法，很明显，谁掌握了更多的锂矿资源，在下一场人类的能源利用方式的主导权争夺中，就会占据更多的主动权。目前我们有很多企业，在全球都有相关的布局。

正是在这样一个背景下，这周加拿大对我们的一些投资开始掀桌子了。

据《华尔街日报》3日报道，按照加政府指令，中矿（香港）稀有金属资源有限公司被要求从加拿大动力金属公司撤资，盛泽锂业国际有限公司被要求从智利锂业撤资（后者总部位于加拿大卡尔加里），藏格矿业投资（成都）有限公司被要求从加拿大超锂公司撤资。

这三项投资基本都是瞄着锂矿资源的，目前来看这个事情还谈不上说有多大的影响，但是这开了一个非常非常恶劣的头，因为就全球锂矿资源的分布以及我们的全球投资来看，真正的大头是在南美和澳大利亚。

加拿大和澳大利亚这都是英美为核心的五眼联盟icon国家，加拿大起头之后，澳大利亚会不会跟进？这就是个大问题，现在也甭说什么契约精神了，这玩意都是他们用来约束别人的，你拿这东西去约束他？

你跟他讲契约精神，他跟你说国家安全，其实都是扯，说白了就是欠揍，真要结结实实揍一顿，啥问题也没了，而且挨完揍还会再欢迎你去投资。

所以说这次加拿大毁约是敲了一记警钟，任何时候，投资的底层保障，还得是军事实力，没有拳头，跟他们就没法讲道理。

#进博会上海交易团3亿美元首单签约#【第五届进博会上海交易团首单来了！青浦采购商签下3亿美元订单】11月5日上午，第五届中国国际进口博览会开幕首日，青浦区便捷报频传——越海全球供应链“跨山越海”，与参展商飞利浦（中国）投资有限公司“强强联手”，达成3亿美元采购意向订单，摘得上海交易团“首单”！

据青浦区介绍，本次订单内容涉及时尚电子消费产品。采购、参展双方将从仓储物流、电商运营、分销执行等多个方面强强联手，整合优质资源，充分发挥各自优势，展开更多维度、更深层次、全方位、高水平的合作。

参展商飞利浦已经是连续第五年参加进博会，作为一家大型跨国公司，不断为中国市场带来全球前沿科技成果，部署强大创新力，助力“中国智造”。有效承接进博会溢出效应，不断扩大“朋友圈”，合作升级、签约连连。

采购商越海全球供应链是一家全球性、创新型供应链协同企业，首创的“一体化供应链”模式一直引领着中国物流供应链行业的发展方向。作为商务部首批“供应链创新与应用示范企业”、国家发改委“物流业、制造业深度融合创新企业”、国家5A级物流企业、中国物流企业50强以及全球物流供应链行业第一家“独角兽”企业，越海不断深耕“一体化供应链”的整合与创新，致力于为客户提供高效、安全、畅通的商贸物流服务。

越海在全国自建八大枢纽基地，在越南、印尼、新加坡、马来西亚、菲律宾、俄罗斯、英国等一带一路沿线国家陆续建立起了全球供应链服务网络节点，下一步更要深入打造智慧化物流，搭建数字化供应链体系，实现资源的全球化配置，通过面向世界、面向未来的产业规划支撑，展现经济发展蓬勃朝气。

这位进博会“老朋友”不仅被全球经济舞台开放共赢的“强磁场”频频吸引，更与青浦区“枢纽门户”的能量气场不谋而合，最终将物流“未来式”开进了青浦这扇“大门”——从2022年起，越海将以华东作为业务中心，依托青浦区独特的地理区位优势、完善的交通网络体系、丰富的产业链资源，立足长三角、面向全世界，携手开拓更大市场，打通由产至销的物流供应链大动脉，形成连接海量人口和全门类制造业的流通闭环，更好发挥国内外物流的黄金通道作用。

从2018年首届进博会以来，青浦区连续5年签下“首单”，累计成交额超过30亿美元。青浦交易分团参加进博会注册企业累计近1万家。在进博会的辐射带动下，产业项目虹吸作用持续增强，2019年以来全区新增外商直接投资额累计达31.4亿美元。虹桥中央商务区青浦片区已集聚上市公司5家、总部企业68家，今年以来新增贸易型总部8家、内资企业总部4家。集聚了以华为海思为代表的智能芯片、以美的为代表的数字家电、以北斗为代表的位置服务等数字产业，成功引入契胜、肯耐珂萨、云砺、安永安睿等头部企业，北斗西虹桥基地获批国家专业类特色服务出口基地，虹桥数字物流装备港入选全市第三批13个特色产业园区。

此外，作为进博会永久举办地，青浦区依托国家会展中心，成立虹桥国际会展产业园，落户会展类企业200余家，已经形成会展场馆方、主办方和配套服务企业携手共进的全产业链生态。四年间，“四叶草”共举办展览185个，展出面积超1800万平方米，客流量超过1000万人次，占全市大展览数量一半以上。前四届进博会累计展览面积135.6万平方米；累计举办配套活动946场；成交总额达2723亿美元。进博会溢出带动效应在青浦持续放大。