以租代购之新能源车纯电和插混的区别
路上跑得新能源汽车越来越多了，但是有一些朋友却错误的认为，新能源汽车就是纯电动车，纯电动汽车就是新能源车，对各类新能源汽车的区别并缺乏认识。那新能源汽车都有哪些类型？各车型之间有什么区别？各自有什么优缺点？新能源汽车主要包括：纯电动汽车、插电式混合动力电动汽车及燃料电池汽车。纯电动汽车可以通过家用电源（普通插座）、专用充电桩或者特定的充电场所进行充电，以满足我们日常的行驶需求 。这也是目前新能源汽车市场的主流。其中特斯拉便属于纯电动车型中销量最好的代表，另外在我们日常出行乘坐的滴滴，有许多也都是纯电动车型。混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle，简称 HEV），通俗的说就是有两套动力系统驱动的汽车，一个是发动机驱动，另一个是电动机驱动，也就是可以靠油也可以靠电。混合动力汽车一般可以分为普通混合动力和插电式混合动力。而按电机驱动功率占整车功率的比例（即混合度），可划分为：微度混合、轻度混合、中度混合和重度/全混合。普通混合动力汽车的发动机还是主动力，电动机只是辅助动力，部分车型甚至只有在起步和上坡时才会使用电动机助力，所以它仅仅相当于是一种比较省油的燃油车。插电式混合动力汽车（Plug-in hybrid electric vehicle，简称PHEV），是介于纯电动汽车与燃油汽车之间的一种新能源汽车，它和普通混合动力汽车相比，多了一个插电口，能够外接充电，且电池容量更大，续航里程更长。
天下行新车首付只需3888元起，0-1成首付，包购置税、包上牌，两证一卡即可购车，征信问题人群也可购车，审核快、资质不限。新车、二手车任选，轿车、SUV、MPV上百款燃油车型，数十款新能源汽车任你挑选，全国12000余台车辆，满足你的用车需求。天下行成立于2010年，在全国拥有上百家直营门店及300多个服务网点，至今已为超10万名客户圆轻松买车梦。需要的朋友联系我，微信和电话同号：18159444126
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#日本旅行[超话]# #日本旅行# #青森旅游# #温泉# #酸汤温泉#
[纸飞机][纸飞机][纸飞机]酸汤温泉以其千人大型浴场而闻名。踏进浴场，面积达160张榻榻米的浴室在眼前展开，天花板高达5米，如此广阔的空间内竟然没有一根挡住视线的柱子。[好喜欢][好喜欢][好喜欢]浴场完全由青森丝柏制成，丝柏独特的香味和古朴的感觉共同造就了这里不同于其他温泉的气氛。浴场保留了古时纯净质朴的风情，在阁楼上筑巢、在天空中成群飞翔的岩燕已成为这里的风物诗。
[心][心][心]这个温泉胜地历史悠久，大约在300年前开始营业，其传统“汤治”疗法全国闻名。它也是被认定为国家温泉第一号的“横纲级”温泉。据说最初有鹿在水中浸泡治愈了伤口而被叫做“鹿汤”，后来又因为温泉水的强烈酸性而改名为如今的“酸汤”温泉。它也是在八甲田徒步或滑雪后缓解肌肉疲劳的理想场所。
[星星]泉温：52.3度
[星星]泉质：酸性硫磺泉
[星星]地址：青森县青森市荒川南荒川山国有林酸汤泽50
[星星]电话：017-738-6400
[星星]营业时间：
丝柏千人风吕（混浴） 7:00-18:00（8:00-9:00为女性专用）最迟入场17:30
玉之汤（分性别） 9:00-17:00 最迟入场16:30
[星星]交通：在JR青森站乘JR巴士十和田湖方向约1小时，在酸汤温泉前下车。
https://t.cn/A6oKREn5 【日文】
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[心][心][心]这个温泉胜地历史悠久，大约在300年前开始营业，其传统“汤治”疗法全国闻名。它也是被认定为国家温泉第一号的“横纲级”温泉。据说最初有鹿在水中浸泡治愈了伤口而被叫做“鹿汤”，后来又因为温泉水的强烈酸性而改名为如今的“酸汤”温泉。它也是在八甲田徒步或滑雪后缓解肌肉疲劳的理想场所。
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丝柏千人风吕（混浴） 7:00-18:00（8:00-9:00为女性专用）最迟入场17:30
玉之汤（分性别） 9:00-17:00 最迟入场16:30
[星星]交通：在JR青森站乘JR巴士十和田湖方向约1小时，在酸汤温泉前下车。
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#视野[超话]#【耗资18亿美元的轻轨站还没用就有一半桥墩开裂，加拿大主持人将其做成万圣节造型】
#加拿大耗资18亿轻轨站近半桥墩开裂#
最近加拿大一名电台主持人劳伦·亨特（Lauren Hunter）整了个活。据埃德蒙顿当地媒体“citynews.ca”当地时间25日报道，她今年的万圣节造型是打扮成该市“一座开裂的轻轨站桥墩”，脑洞大开把埃德蒙顿市民逗得不行。
然而众人的爆笑中又带了一丝“苦涩”，因为她扮成的这条轻轨线路已经伤了埃德蒙顿市民千百次：耗资近20亿却迟迟无法上线，不光已经延迟工期两年，沿线45个桥墩在还没投入运营时就已经有21个出现了开裂情况，眼下这项工程再次“无限期”推迟……
据埃德蒙顿当地媒体“citynews.ca”报道，劳伦·亨特（Lauren Hunter）是该市广播电台“SONiC 102.9”的主持人，还是一名喜剧演员。
每年10月，劳伦都会根据今年的头条新闻来制作万圣节服装，这已成为了她每年的传统活动。2021年的万圣节，她就把自己装扮成了，堵塞河道近一周，造成苏伊士运河150多年历史上最严重事故的巨型集装箱船“长赐”号。
今年，劳伦花了40多个小时，用冰箱盒子把自己打扮成了该市东南部一在建轻轨的“开裂桥墩”。她说，这么做是为了满足自己的电台听众们，并在推特上阴阳道此举亦是向承包商表示“支持”。
她所说的这条轻轨，正是埃德蒙顿市民心中的“痛”：报道称，这条位于埃德蒙顿东南部的轻轨线路原计划于2020年投入运营，但由于疫情和沿途工程问题，这项计划被多次推迟。
更糟心的是，本来说好今年夏天终于能上线通车，结果临门一脚时又发现一半的混凝土桥墩出现了不同程度的开裂情况。
劳伦在节目上接受采访时表示，“没有人喜欢在混凝土桥墩上花费的时间和金钱，但我认为这是埃德蒙顿人可以嘲笑的事情，用自嘲开消解痛苦。”
“轻轨还没有建成，这让埃德蒙顿人很沮丧。”她还反讽道，“与轻轨不同，我能按时完成这件万圣节的装扮。但轻轨何时完工，这谁知道啊？”
综合加拿大广播公司（CBC）、加拿大CTV电视台等当地媒体此前报道，这项耗资18亿美元的轻轨线路几经周折，原本宣布将于今年夏天开通。
结果在8月的时候，承包商TransEd的首席执行官Ronald Joncas突然宣布，检查人员在7月16日发现三个混凝土桥墩出现了裂缝。他还说，在沿线的45个桥墩中，有18个可能需要维修，这些裂缝可能是与天气有关的热膨胀问题造成的。
到了9月，TransEd方面又发布一条信息称另有3个桥墩也出现了裂缝，并宣布该工程“无限期”推迟。Joncas在该公司官方社交媒体账号上发布声明，承认已经有21座桥墩受到影响。
10月中旬，Joncas承诺，在未来几个月里，TransEd将找到解决该轻轨混凝土桥墩出现裂缝的设计方案，希望在考虑到安全性、耐用性和外观等所有因素的同时，尽快就加强设计达成协议，“我们的设计团队已经探索了许多加强解决方案，并正在缩小我们的选择，我们目前正在与我们的城市合作伙伴讨论。”
Joncas还表示，该公司的采购团队已经将每种设计方案所需的材料和专用设备准备到位，“这意味着一旦设计方案选定，我们的团队就能立即开始工作。”
他透露目前进展称，工作人员正在封堵一些小裂缝，预计将进行“全面修复”，届时在施工区域，司机和行人需要绕路，“我们谨代表TransEd公司，衷心感谢埃德蒙顿市一直以来的支持，以及埃德蒙顿人的耐心和理解。”
埃德蒙顿市市长则在一份声明中表示，他和埃德蒙顿市民一样，对该项目的推迟深感失望，“市政府将继续要求TransEd负责修复桥墩。我们希望TransEd公司能纠正这一错误，尽快为埃德蒙顿人提供安全可靠的服务。”
#加拿大耗资18亿轻轨站近半桥墩开裂#
最近加拿大一名电台主持人劳伦·亨特（Lauren Hunter）整了个活。据埃德蒙顿当地媒体“citynews.ca”当地时间25日报道，她今年的万圣节造型是打扮成该市“一座开裂的轻轨站桥墩”，脑洞大开把埃德蒙顿市民逗得不行。
然而众人的爆笑中又带了一丝“苦涩”，因为她扮成的这条轻轨线路已经伤了埃德蒙顿市民千百次：耗资近20亿却迟迟无法上线，不光已经延迟工期两年，沿线45个桥墩在还没投入运营时就已经有21个出现了开裂情况，眼下这项工程再次“无限期”推迟……
据埃德蒙顿当地媒体“citynews.ca”报道，劳伦·亨特（Lauren Hunter）是该市广播电台“SONiC 102.9”的主持人，还是一名喜剧演员。
每年10月，劳伦都会根据今年的头条新闻来制作万圣节服装，这已成为了她每年的传统活动。2021年的万圣节，她就把自己装扮成了，堵塞河道近一周，造成苏伊士运河150多年历史上最严重事故的巨型集装箱船“长赐”号。
今年，劳伦花了40多个小时，用冰箱盒子把自己打扮成了该市东南部一在建轻轨的“开裂桥墩”。她说，这么做是为了满足自己的电台听众们，并在推特上阴阳道此举亦是向承包商表示“支持”。
她所说的这条轻轨，正是埃德蒙顿市民心中的“痛”：报道称，这条位于埃德蒙顿东南部的轻轨线路原计划于2020年投入运营，但由于疫情和沿途工程问题，这项计划被多次推迟。
更糟心的是，本来说好今年夏天终于能上线通车，结果临门一脚时又发现一半的混凝土桥墩出现了不同程度的开裂情况。
劳伦在节目上接受采访时表示，“没有人喜欢在混凝土桥墩上花费的时间和金钱，但我认为这是埃德蒙顿人可以嘲笑的事情，用自嘲开消解痛苦。”
“轻轨还没有建成，这让埃德蒙顿人很沮丧。”她还反讽道，“与轻轨不同，我能按时完成这件万圣节的装扮。但轻轨何时完工，这谁知道啊？”
综合加拿大广播公司（CBC）、加拿大CTV电视台等当地媒体此前报道，这项耗资18亿美元的轻轨线路几经周折，原本宣布将于今年夏天开通。
结果在8月的时候，承包商TransEd的首席执行官Ronald Joncas突然宣布，检查人员在7月16日发现三个混凝土桥墩出现了裂缝。他还说，在沿线的45个桥墩中，有18个可能需要维修，这些裂缝可能是与天气有关的热膨胀问题造成的。
到了9月，TransEd方面又发布一条信息称另有3个桥墩也出现了裂缝，并宣布该工程“无限期”推迟。Joncas在该公司官方社交媒体账号上发布声明，承认已经有21座桥墩受到影响。
10月中旬，Joncas承诺，在未来几个月里，TransEd将找到解决该轻轨混凝土桥墩出现裂缝的设计方案，希望在考虑到安全性、耐用性和外观等所有因素的同时，尽快就加强设计达成协议，“我们的设计团队已经探索了许多加强解决方案，并正在缩小我们的选择，我们目前正在与我们的城市合作伙伴讨论。”
Joncas还表示，该公司的采购团队已经将每种设计方案所需的材料和专用设备准备到位，“这意味着一旦设计方案选定，我们的团队就能立即开始工作。”
他透露目前进展称，工作人员正在封堵一些小裂缝，预计将进行“全面修复”，届时在施工区域，司机和行人需要绕路，“我们谨代表TransEd公司，衷心感谢埃德蒙顿市一直以来的支持，以及埃德蒙顿人的耐心和理解。”
埃德蒙顿市市长则在一份声明中表示，他和埃德蒙顿市民一样，对该项目的推迟深感失望，“市政府将继续要求TransEd负责修复桥墩。我们希望TransEd公司能纠正这一错误，尽快为埃德蒙顿人提供安全可靠的服务。”
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