#摄影##秋天的颜色##郑州电力高等专科学校[超话]#
“以秋为画，画里寻秋”秋季校园摄影活动[鲜花]
[微风][微风][微风]活动内容:
（一）作品内容以拍摄深秋的景色为主，文案为辅；作品要求能反映出秋天美妙的诗意和景色，作品题材不限，可以是风景，人，物均可，也可创意自拍。
（二）摄影作品风格体裁不限，参加活动的同学需将作品于2022年11月10前通过QQ邮箱发送邮件方式发送到2537252826@qq.com。
照片不要随意合成，添加，随意调节色调；以原图为主。
（三）具体内容：
1.摄影作品可以是单幅（最少三张）或组照（每组照为4—6幅）。
电子版照片命名格式为“班级＋姓名+学号+作品名称”。
2.文案为对照片的注释，字数不得少于100字，以文档的形式和照片一起通过邮箱的方式发送。
3.照片格式为JPG或者JPEG，像素在1000万像素以上，单幅照片文件大小不低于2MB，不建议超过10MB。
（四）获奖作品使用权归举办方所有，举办方可用于外宣品、出版物、新闻报道等。
（五）参赛组照为4-6幅并标明组照顺序。
（六）邮件以压缩包的方式进行发送。（发送邮件时邮件名称需改为班级+姓名+学号）
（七）若有对活动内容不了解的同学，请联系相关负责人。
活动奖励⚡⚡⚡
本次活动奖励有：
一等奖三名；
二等奖十名；
三等奖十五名；
李易隆：15517863976
欢迎同学们积极参加
（编辑：岳明远责编：李冬明 审核：刘霖）（摄影:新闻中心）
“以秋为画，画里寻秋”秋季校园摄影活动[鲜花]
[微风][微风][微风]活动内容:
（一）作品内容以拍摄深秋的景色为主，文案为辅；作品要求能反映出秋天美妙的诗意和景色，作品题材不限，可以是风景，人，物均可，也可创意自拍。
（二）摄影作品风格体裁不限，参加活动的同学需将作品于2022年11月10前通过QQ邮箱发送邮件方式发送到2537252826@qq.com。
照片不要随意合成，添加，随意调节色调；以原图为主。
（三）具体内容：
1.摄影作品可以是单幅（最少三张）或组照（每组照为4—6幅）。
电子版照片命名格式为“班级＋姓名+学号+作品名称”。
2.文案为对照片的注释，字数不得少于100字，以文档的形式和照片一起通过邮箱的方式发送。
3.照片格式为JPG或者JPEG，像素在1000万像素以上，单幅照片文件大小不低于2MB，不建议超过10MB。
（四）获奖作品使用权归举办方所有，举办方可用于外宣品、出版物、新闻报道等。
（五）参赛组照为4-6幅并标明组照顺序。
（六）邮件以压缩包的方式进行发送。（发送邮件时邮件名称需改为班级+姓名+学号）
（七）若有对活动内容不了解的同学，请联系相关负责人。
活动奖励⚡⚡⚡
本次活动奖励有：
一等奖三名；
二等奖十名；
三等奖十五名；
李易隆：15517863976
欢迎同学们积极参加
（编辑：岳明远责编：李冬明 审核：刘霖）（摄影:新闻中心）
小金买过最吃灰的电子产品应该属Kindle了，本来以为买回来自己能在出差路上、睡前看看书，结果懒癌的我，在碎片化的时间，都在网络冲浪中度过了。现在家里的Kindle已经沦为泡面盖[苦涩]
#你买过哪些吃灰的数码产品##拯救购机困难症#
不过小金年初买的佳能M50，搭配的是22mmF2，利用率是真的高，现在已经成为我最常用的相机了！外表颜值很高，白色的机身可以适配小金多种风格的衣服。重量比单反轻很多，随身携带出门拍照很方便。带有翻转屏，可以看到自己的样子，小金平时自拍、拍vlog都是用它哦~
佳能M50拍人像特别好看，比iPhone 14 Pro原相机拍人质感更好，比用美图秀秀APP拍人更真实，原图直出效果就很赞了。拍风景和食物也很绝！而且，佳能M50还支持WIFI传输，小金平时出去玩，拍完的照片可以秒传到手机里，发微博、朋友圈都很方便。
总结来说，佳能M50是一款性价比极高的相机，上手使用也很简单，很适合刚接触摄影的朋友啦。这组小金的十月生活碎片就是用佳能M50拍摄的，原图未修哦[送花花]
#新机来了#
#你买过哪些吃灰的数码产品##拯救购机困难症#
不过小金年初买的佳能M50，搭配的是22mmF2，利用率是真的高，现在已经成为我最常用的相机了！外表颜值很高，白色的机身可以适配小金多种风格的衣服。重量比单反轻很多，随身携带出门拍照很方便。带有翻转屏，可以看到自己的样子，小金平时自拍、拍vlog都是用它哦~
佳能M50拍人像特别好看，比iPhone 14 Pro原相机拍人质感更好，比用美图秀秀APP拍人更真实，原图直出效果就很赞了。拍风景和食物也很绝！而且，佳能M50还支持WIFI传输，小金平时出去玩，拍完的照片可以秒传到手机里，发微博、朋友圈都很方便。
总结来说，佳能M50是一款性价比极高的相机，上手使用也很简单，很适合刚接触摄影的朋友啦。这组小金的十月生活碎片就是用佳能M50拍摄的，原图未修哦[送花花]
#新机来了#
#我与汽车的日常# 【想知道60年前的新车怎么样？70万美元的沃尔沃P1800 Cyan了解一下】
近年来定制复刻经典车款业务越来越受欢迎，虽然能原汁原味地体验昔日经典车型甚是美好，但同时也要忍受这些老姑娘的怪脾气，并且在使用过程中也要更加谨慎。而这类把现代化技术植入经典车壳后，使用上的问题得到了完美解决，在性能上更是大幅度领先于它们诞生的时代，这辆沃尔沃P1800 Cyan就是其中一个代表。
沃尔沃P1800最早诞生于1957年，其第一辆原型车P958-X1正式亮相，这辆手工打造的2+2跑车很快就获得了大量的关注，融入翼子板中的双圆灯以及后方上翘的“鱼鳍”也是那个时代流行的设计。
而这辆“新”P1800 Cyan在外观上基本没有什么变化，最大限度地保留了1964年P1800S的设计元素，不过在细节上则增加了更多的竞技部件。原厂宽大的镀铬保险杠被替换成分体样式，更像是当年的赛道部件，让Cyan前脸更为简洁，下方黑色的前唇当然不会在1964年出现，但却能提供更强的空气动力效能。
从前大灯延续到车尾的腰线没有采用镀铬设计，仅仅保留后翼子板上的镀铬饰条，让车体拥有更多的复古气息。而245/40 R18的轮胎尺寸似乎并不够看，但放到60年代的车体上就显得大得离谱。
车尾部分采用与车头相呼应的分体保险杠，突出但后翼在增加了宽体后显得更有张力。随意使用螺丝固定的尾灯让其看上去充满年代感，但中置排气以及底盘裸露但铝合金部件，足够让你忘记细节上的简陋。
内饰部分同样透露着北欧人的简约作风，由翻毛皮与真皮包裹的中控台十分整洁，除了必要的功能开关和仪表外，你不会看见任何电子部件，甚至连空调都不会提供。
到这里或许也没有怎么感受到现代化科技，作为一款60年代的运动双门车，原厂的P1800S在性能上比最初的版本有所提升，1.8L的自然吸气发动机可以输出100hp，而在1964年的款式上则提升到115匹，虽然看上去似乎有点可怜，但175km/h的极速在60年代可是湾岸级别的性能表现。
而Cyan则把沃尔沃的2.0T发动机塞进P1800的车体中，在去除了不必要的装饰后，与P1800的整体风格倒也相当般配。当然这辆高度定制的经典车不会拿市售的量产发动机来忽悠买家，这套发动机来自于S60 TC1 赛车，在7000rpm输出414hp的最大功率，6000rpm则爆发450N·m的最大扭矩。
涡轮在2200rpm就能发挥作用，红线转速可达7700rpm，当然低于2000rpm时会遇到一些涡轮迟滞。与之搭配的是俗称“狗腿式”的五挡手动变速箱，其1挡设计在左下方，在合理的操作下，能做出4.7s的0-60mp/h加速成绩。
为了应对大幅度增加的动力，整个底盘都被重新设计，除了对车身不同部位进行刚性加强外，整个后桥也使用了特制部件，以便容纳更大的轮圈，并采用了更多铝合金与碳纤维部件，比你高拥有AP Racing的刹车与Ohlins的减震器，让其能拥有更强的性能表现。
总结：
现代化的科技的背后，是不菲的价格，每一辆P1800 Cyan需要一辆P1800原型车，再经过Cyan Racning团队为其加入一系列的改造而完成，根据定制项目的不同，其制作时间也完全不可控。70万美元的价格换来现代与经典的结合，外加强大许多的性能，还是用不到零头的价格来整备，让其恢复昔日的风采？#汽场全开##沃尔沃#
近年来定制复刻经典车款业务越来越受欢迎，虽然能原汁原味地体验昔日经典车型甚是美好，但同时也要忍受这些老姑娘的怪脾气，并且在使用过程中也要更加谨慎。而这类把现代化技术植入经典车壳后，使用上的问题得到了完美解决，在性能上更是大幅度领先于它们诞生的时代，这辆沃尔沃P1800 Cyan就是其中一个代表。
沃尔沃P1800最早诞生于1957年，其第一辆原型车P958-X1正式亮相，这辆手工打造的2+2跑车很快就获得了大量的关注，融入翼子板中的双圆灯以及后方上翘的“鱼鳍”也是那个时代流行的设计。
而这辆“新”P1800 Cyan在外观上基本没有什么变化，最大限度地保留了1964年P1800S的设计元素，不过在细节上则增加了更多的竞技部件。原厂宽大的镀铬保险杠被替换成分体样式，更像是当年的赛道部件，让Cyan前脸更为简洁，下方黑色的前唇当然不会在1964年出现，但却能提供更强的空气动力效能。
从前大灯延续到车尾的腰线没有采用镀铬设计，仅仅保留后翼子板上的镀铬饰条，让车体拥有更多的复古气息。而245/40 R18的轮胎尺寸似乎并不够看，但放到60年代的车体上就显得大得离谱。
车尾部分采用与车头相呼应的分体保险杠，突出但后翼在增加了宽体后显得更有张力。随意使用螺丝固定的尾灯让其看上去充满年代感，但中置排气以及底盘裸露但铝合金部件，足够让你忘记细节上的简陋。
内饰部分同样透露着北欧人的简约作风，由翻毛皮与真皮包裹的中控台十分整洁，除了必要的功能开关和仪表外，你不会看见任何电子部件，甚至连空调都不会提供。
到这里或许也没有怎么感受到现代化科技，作为一款60年代的运动双门车，原厂的P1800S在性能上比最初的版本有所提升，1.8L的自然吸气发动机可以输出100hp，而在1964年的款式上则提升到115匹，虽然看上去似乎有点可怜，但175km/h的极速在60年代可是湾岸级别的性能表现。
而Cyan则把沃尔沃的2.0T发动机塞进P1800的车体中，在去除了不必要的装饰后，与P1800的整体风格倒也相当般配。当然这辆高度定制的经典车不会拿市售的量产发动机来忽悠买家，这套发动机来自于S60 TC1 赛车，在7000rpm输出414hp的最大功率，6000rpm则爆发450N·m的最大扭矩。
涡轮在2200rpm就能发挥作用，红线转速可达7700rpm，当然低于2000rpm时会遇到一些涡轮迟滞。与之搭配的是俗称“狗腿式”的五挡手动变速箱，其1挡设计在左下方，在合理的操作下，能做出4.7s的0-60mp/h加速成绩。
为了应对大幅度增加的动力，整个底盘都被重新设计，除了对车身不同部位进行刚性加强外，整个后桥也使用了特制部件，以便容纳更大的轮圈，并采用了更多铝合金与碳纤维部件，比你高拥有AP Racing的刹车与Ohlins的减震器，让其能拥有更强的性能表现。
总结：
现代化的科技的背后，是不菲的价格，每一辆P1800 Cyan需要一辆P1800原型车，再经过Cyan Racning团队为其加入一系列的改造而完成，根据定制项目的不同，其制作时间也完全不可控。70万美元的价格换来现代与经典的结合，外加强大许多的性能，还是用不到零头的价格来整备，让其恢复昔日的风采？#汽场全开##沃尔沃#
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