北京昨天刚下过雨，今日晴，天空被风吹得倾斜。骑车碾过雨打过的银杏叶堆，车筐里的纸张被吹到草丛中，停车欲拾，车也被吹得摇摇晃晃，迟疑之际，一个男生跑了一小段路帮我捡起。想起来昨日下雨一个女生骑车甩掉的手机，也是这样小跑送到她的手里。
时值周六，风虽然大，但天气总算晴朗。路过两个修剪草坪的大爷，光落下来打在他们身上，让我想起来刚刚洗完的衣服晾在阳台上，就是这样跳跃的。路过穿羊羔绒的男生，双臂交斜抱住了身边的女生，看起来舒服又温暖。路过一只小鸟，不是乌鸦，从教七的檐角上径直飞去…很多个时候想到，如果我会画画，我会构思出那些姿势和场景。秋天有条不紊地发生。
换了地方看书，楼层高一些，更能看清楚外边的景色，窗户旁挂着“力耕无近穫，陟古有通衢”，“母校图书馆惠存”。瞥到落款恰巧是“壬寅桂月”，近旁还有一副“壬寅秋月”，辨别不出是新作还是相隔一个甲子的年岁已久…
心知已然立冬，可是天气越冷，越让人无限接近十七岁那年河北的大风，说不清楚是不是还被吹得有点脸颊发疼…我在这里过过夏天，过过冬天，突然想到，这是我在北京的第一个秋。

车衣避坑——UPPF
三年前贴的UPPF品牌车衣，U-lux型号，官保十年……这车衣好处咱不说了，缺点太明显了——气温地点就失去表面恢复能力，说白了就是气温在十几度以后，下雨下雪之后能在车衣表面留下痕迹。
昨天北京一场秋雨，早上洗完车发现全车都是水痕，洗不掉，去车衣店用清洁剂也洗不掉。因为以前冬天就发现过这种情况，所以直接用开水浇了一遍，这样才把水痕去除掉。等于我给车洗了个热水澡[衰]
看了看别的品牌车衣，没有这种情况，所以断定是UPPF车衣的问题。

网友：今天请教一个人，据说是高层决策的考虑层面，关于防控方面两难情况下为什么要这么做，个人感觉非常有道理。

首先目前的做法为什么要放开一些，显然是坚持不下去，社会压力太大，还有经济压力太大，不得不放开一些，要求更精准。

那会不会彻底放开？也不会，由几个关键因素制约，肯定不能放开，这方面大部分人不了解。

其实一说就明白，如果你是高层决策者，也一定只能这么决策。

目前新冠死亡率确实跟流感差不多，流感是千分一，新冠略高，特别是第一轮，有达到百分之一以上的，比如香港。而重症率更高，第一轮得按百分之一重症率准备，这个不过分吧？

新冠一旦重症极其凶险，能扛过去，基本上没事，扛不过去，就BYE了。而能扛过去的关键是ICU病床。

我们看一下各地ICU病床数量，一般ICU主要是留给大手术用，一般大医院才配的多，以北京和上海为多。那么北京和上海有多少呢？分别为3000张和5000张，并且平时大部分被术后的人占用，富余的并不多。而其余各地的ICU病床富余的就更少了。

所以新冠高传染率一旦没控住，重症数量一下子就上去，ICU床位很快就被占用，很多手术由于没有ICU病床就没法做了，但急诊手术如中风等急症，手术又不能等，医疗挤兑将很快发生，全部病死亡将一下子上去，这个就是更大的灾难，是不能接受的。

这才是一个方面。

还有几个也是硬伤，比如中国城市化后，人员比国外更密集，再比如主要医院还都集中在主要城市的中心城区的重要地段。

所以中国的情况非常特殊，不是一放可以了之的。

那么，未来的出路在哪里？目前能确定的只有一个——疫苗，其余待定。

高层不断研究全球数据，最能说明问题，特别是亚洲同种同族人数据，最有参考意义。

比如香港和新加坡，人种，经济，各种条件很类似，为什么香港人死那么多，而新加坡死的少很多呢？

现在的结论是新加坡人更相信高层，疫苗更普及，香港则相反，这个是血的教训。

下图已说明具体对策，这个是折衷的平衡方案。（就叫下雨的天空）