终于抽空把十八章看完了 修罗场真的可以抹多磨多 我看的好开心 单单p6那么几句话 见到齐司礼 我就想扑上去抱住他 看他消瘦了[泪] 爱一个人就会觉得他可怜 不许任何人任何事情欺负他 是这样的吧
以下吐槽 女主被陆沉关被小萧关各种查案 还是项目主理人消失那么久没事吗 一个我当五个用都分身乏术 不分线真的有点乱了 然后每次上一次的事情都用 我昏了然后另一个男主带走了 下一次又不写 再遇到就是没事 就是有点担心 然后又查案啥啥的 我称之为是主线高潮前的过渡 可以理解 反正光头主线写的明白易懂点 我是来谈恋爱的拯救世界可以 别全部剧情都往那里去了
以下吐槽 女主被陆沉关被小萧关各种查案 还是项目主理人消失那么久没事吗 一个我当五个用都分身乏术 不分线真的有点乱了 然后每次上一次的事情都用 我昏了然后另一个男主带走了 下一次又不写 再遇到就是没事 就是有点担心 然后又查案啥啥的 我称之为是主线高潮前的过渡 可以理解 反正光头主线写的明白易懂点 我是来谈恋爱的拯救世界可以 别全部剧情都往那里去了
#弃文[超话]#《安全打工手册》西子绪
虽然xzx文笔不算很好但我真没想到时隔这么久开新文会拉成这个样子。
首先是文笔,放个图大家自行体会吧[跪了]P12是我在同一章随手截的。
人设方面是xzx文的通病了,唯一比较鲜明的只有死万,幻戏图里受反应慢,xzx为了突显这个特征就一直写鬼在他面前他不慌,过了好几天才想起来害怕,一直写一直写,让人觉得通篇只有这一个特点,打工手册同理,里面的受是加工资狂魔,就一直要求加工资,快死了也要加工资,这是我能看出来的,人设唯一突出的地方了,攻也照旧是隐藏大佬,人设依旧平的要死,拜托这种人设已经烂大街了好吧。看了xzx这两本书让我觉得攻都是一个人。
不对,订正一下,打工手册里的攻更油。
感情线,全程我倒是能看出来攻的偏爱,攻喜欢受是有伏笔的,目前还没有写到,但受喜欢攻就完全无厘头了,攻给他表白,他就答应了。怎么喜欢上的?笑死,根本看不出来。
两人相处就满满工业糖精。
受变魔法少女,攻:好可爱
受变成老人,攻:没事变老人我和你一起上班,我给你加工资
受变成小狗,攻:抱抱,摸摸耳朵,好可爱
受在幻境里看到自己和攻接吻:我怎么可能和自己的老板接吻?脸红了。
受变兔子头拿斧子,攻:别被他控制!
剧情。看过死万对xzx的副本还是抱有很大期待的,结果就是希望越大,失望越大,副本平平无奇,觉得就是一群逗比在打小怪。完全没有范围感,他总能在关键时刻来一句很沙雕的话破坏氛围。也没有恐怖感,就很普通,甚至很降智副本。
世界观。其实世界观还是可以的,二次元缝合进三次,也有悬念和铺垫,奈何笔力不行全白搭。有的太明显,有的太突然。
食之无味,弃之可惜罢了。
虽然xzx文笔不算很好但我真没想到时隔这么久开新文会拉成这个样子。
首先是文笔,放个图大家自行体会吧[跪了]P12是我在同一章随手截的。
人设方面是xzx文的通病了,唯一比较鲜明的只有死万,幻戏图里受反应慢,xzx为了突显这个特征就一直写鬼在他面前他不慌,过了好几天才想起来害怕,一直写一直写,让人觉得通篇只有这一个特点,打工手册同理,里面的受是加工资狂魔,就一直要求加工资,快死了也要加工资,这是我能看出来的,人设唯一突出的地方了,攻也照旧是隐藏大佬,人设依旧平的要死,拜托这种人设已经烂大街了好吧。看了xzx这两本书让我觉得攻都是一个人。
不对,订正一下,打工手册里的攻更油。
感情线,全程我倒是能看出来攻的偏爱,攻喜欢受是有伏笔的,目前还没有写到,但受喜欢攻就完全无厘头了,攻给他表白,他就答应了。怎么喜欢上的?笑死,根本看不出来。
两人相处就满满工业糖精。
受变魔法少女,攻:好可爱
受变成老人,攻:没事变老人我和你一起上班,我给你加工资
受变成小狗,攻:抱抱,摸摸耳朵,好可爱
受在幻境里看到自己和攻接吻:我怎么可能和自己的老板接吻?脸红了。
受变兔子头拿斧子,攻:别被他控制!
剧情。看过死万对xzx的副本还是抱有很大期待的,结果就是希望越大,失望越大,副本平平无奇,觉得就是一群逗比在打小怪。完全没有范围感,他总能在关键时刻来一句很沙雕的话破坏氛围。也没有恐怖感,就很普通,甚至很降智副本。
世界观。其实世界观还是可以的,二次元缝合进三次,也有悬念和铺垫,奈何笔力不行全白搭。有的太明显,有的太突然。
食之无味,弃之可惜罢了。
10月30日,法拉利全新LMH赛车官图正式发布,新车将被命名为499P,其中499表示每个气缸的容量,P表示Prototype(原型车)。这也标志着时隔50年后,法拉利将重返WEC世界耐力锦标赛的顶级组别(Hypercar)。与此同时,法拉利296 GT3也正是发布,其将作为488 GT3的继任者,征战GT组别耐力赛。新车外观延续着Daytona SP3的设计风格,采用红+黄的配色,从而表达对1970年代初312PB的致敬。另外,两辆车的编号将分别为#50和#51,前者代表法拉利阔别勒芒24小时耐力赛最高组别50周年,后者则是法拉利在GT赛事中使用最多的数字。#法拉利#
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