華虹Q3獲利 創新紀錄
經濟日報 2022/11/10 23:07
經濟日報 記者葉文義／綜合報導 大陸第二大、全球第六大晶圓代工廠華虹半導體公佈第3季財報，單季營收6.299億美元，年增39.5％、季增1.5%，再度刷新歷史新高紀錄。第3季歸屬母公司淨利潤1.039億美元，年增104.5％、季增23.8％，基本每股盈餘0.08美元，亦優於市場預期。 華虹在上海金橋和張江建有三座8吋晶圓廠（華虹一廠、二廠及三廠），月產能約18萬片。同時在無錫高新技術產業開發區內有一座月產能6.5萬片的12吋晶圓廠（華虹七廠）。在大陸是僅次於中芯國際的第二大晶圓代工廠。財報顯示，第3季總體產能利用率達110.8％。 華虹主要提供包括嵌入式／獨立式非揮發性記憶體、功率器件、模擬與電源管理、邏輯與射頻等多元化特色製成的晶圓代工及配套服務。 華虹總裁兼執行董事唐均君表示，第3季各大特殊製程市場需求持續飽滿，尤其非揮發性記憶體和功率器件。8吋晶圓廠和12吋晶圓廠均滿載營運，產品平均銷售價較去年同期及前季均成長。毛利率創歷史新高達37.2％，較去年同期提高10.1個百分點，較前季高3.6個百分點。 財報顯示，電子消費品是其第一大終端市場，貢獻第3季營收4.083億美元，占營收總額64.9％，年增45.5％。工業及汽車產品單季營收貢獻1.489億美元，年增65.1％，主要得益MCU、IGBT、其他電源管理及智慧卡晶片需求增加。唐均君指出，華虹將繼續瞄準工業應用、汽車電子和新能源等新興市場。 華虹前3季營收為18.45億美元，已超過去年全年的16.31美元。淨利潤方面，前3季已達2.2億美元，接近去年全年的2.31億美元。華虹發佈Q4財測，估營收約6.30億美元，毛利率約降在35％至37％之間。意味其全年營收預計將達到24.75億美元，較去年同期增長逾5成
經濟日報 2022/11/10 23:07
經濟日報 記者葉文義／綜合報導 大陸第二大、全球第六大晶圓代工廠華虹半導體公佈第3季財報，單季營收6.299億美元，年增39.5％、季增1.5%，再度刷新歷史新高紀錄。第3季歸屬母公司淨利潤1.039億美元，年增104.5％、季增23.8％，基本每股盈餘0.08美元，亦優於市場預期。 華虹在上海金橋和張江建有三座8吋晶圓廠（華虹一廠、二廠及三廠），月產能約18萬片。同時在無錫高新技術產業開發區內有一座月產能6.5萬片的12吋晶圓廠（華虹七廠）。在大陸是僅次於中芯國際的第二大晶圓代工廠。財報顯示，第3季總體產能利用率達110.8％。 華虹主要提供包括嵌入式／獨立式非揮發性記憶體、功率器件、模擬與電源管理、邏輯與射頻等多元化特色製成的晶圓代工及配套服務。 華虹總裁兼執行董事唐均君表示，第3季各大特殊製程市場需求持續飽滿，尤其非揮發性記憶體和功率器件。8吋晶圓廠和12吋晶圓廠均滿載營運，產品平均銷售價較去年同期及前季均成長。毛利率創歷史新高達37.2％，較去年同期提高10.1個百分點，較前季高3.6個百分點。 財報顯示，電子消費品是其第一大終端市場，貢獻第3季營收4.083億美元，占營收總額64.9％，年增45.5％。工業及汽車產品單季營收貢獻1.489億美元，年增65.1％，主要得益MCU、IGBT、其他電源管理及智慧卡晶片需求增加。唐均君指出，華虹將繼續瞄準工業應用、汽車電子和新能源等新興市場。 華虹前3季營收為18.45億美元，已超過去年全年的16.31美元。淨利潤方面，前3季已達2.2億美元，接近去年全年的2.31億美元。華虹發佈Q4財測，估營收約6.30億美元，毛利率約降在35％至37％之間。意味其全年營收預計將達到24.75億美元，較去年同期增長逾5成
【正式退出内燃机研制，#沃尔沃彻底告别传统汽车# 】#沃尔沃正式退出内燃机研制# 日前，沃尔沃官方发布公告称，公司将把持有的动力总成公司Aurobay 33%股份转让给吉利控股集团，从此正式退出内燃机的研制和制造。
Aurobay成立于去年7月，其中沃尔沃持股33%，吉利控股集团持股67%。成立之初，沃尔沃还将旗下动力总成子公司Powertrain Engineering Sweden的全部资产转让给Aurobay，包括位于瑞典和中国的发动机工厂及相关研发团队。Aurobay主要从事内燃机、变速箱和混合动力等动力系统的研发，是全球动力系统解决方案的供应商。
沃尔沃表示，业务剥离所得资金将用于公司电气化转型。如果获得监管批准，该交易预计将于2022年底前完成。
按照沃尔沃此前规划，到2025年，沃尔沃全球销量的50%由纯电动车型组成，50%将是混合动力汽车；到2030年，品牌将全面转向生产纯电动汽车。
不过，在实现全面电动化之前，沃尔沃仍将依赖Aurobay提供混动方案。
沃尔沃在华销售的4款车型均已实现电动化转型，其中S90、S60、XC60三款推出插电混动车型，XC40则在燃油车的基础上推出纯电车型。
沃尔沃的底气或许来自其电动车销量的激增。根据沃尔沃官方数据显示，今年10月，沃尔沃在中国市场共售出约1.5万辆新车，同比增长36.8%，已连续3个月实现30%以上的增速；今年1~10月，沃尔沃纯电车型的销量同比上涨229.8%。沃尔沃预计，到2022年底，其纯电产品的销量份额将提升至双位数。
值得一提的是，和沃尔沃全部押宝电动化不同，早前宣布停止燃油汽车整车生产的比亚迪，仍在推进骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机的研发，意味着沃尔沃是全球第一家正式退出内燃机研发的整车厂。
Aurobay成立于去年7月，其中沃尔沃持股33%，吉利控股集团持股67%。成立之初，沃尔沃还将旗下动力总成子公司Powertrain Engineering Sweden的全部资产转让给Aurobay，包括位于瑞典和中国的发动机工厂及相关研发团队。Aurobay主要从事内燃机、变速箱和混合动力等动力系统的研发，是全球动力系统解决方案的供应商。
沃尔沃表示，业务剥离所得资金将用于公司电气化转型。如果获得监管批准，该交易预计将于2022年底前完成。
按照沃尔沃此前规划，到2025年，沃尔沃全球销量的50%由纯电动车型组成，50%将是混合动力汽车；到2030年，品牌将全面转向生产纯电动汽车。
不过，在实现全面电动化之前，沃尔沃仍将依赖Aurobay提供混动方案。
沃尔沃在华销售的4款车型均已实现电动化转型，其中S90、S60、XC60三款推出插电混动车型，XC40则在燃油车的基础上推出纯电车型。
沃尔沃的底气或许来自其电动车销量的激增。根据沃尔沃官方数据显示，今年10月，沃尔沃在中国市场共售出约1.5万辆新车，同比增长36.8%，已连续3个月实现30%以上的增速；今年1~10月，沃尔沃纯电车型的销量同比上涨229.8%。沃尔沃预计，到2022年底，其纯电产品的销量份额将提升至双位数。
值得一提的是，和沃尔沃全部押宝电动化不同，早前宣布停止燃油汽车整车生产的比亚迪，仍在推进骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机的研发，意味着沃尔沃是全球第一家正式退出内燃机研发的整车厂。
【外媒报道中国“光棍节”的前半日销售额与去年同期相比减少4.7%，今年或将不再发布“双十一”当日的销售总业绩。】11月11日，据路透社等外媒援引相关调查公司的数据报道——在堪称全球电子商务界最大的网上销售的中国“光棍节”已经快要结束，但今年的销售额如何呢？据相关调查公司的跟踪调查结果显示——2022年11月11日的前半段销售额与去年同期相比减少了4.7%。据星图统计，今天的前12小时营业额下降4.7%，降至2230亿元人民币，约合310亿美元。这场缘于“单身大甩卖”的噱头发展成为名符其实的消费盛宴的活动自10月14日以来已经持续数周，堪称是中国零售需求的晴雨表和未来走势的风向标。最大的电子商务公司——阿里巴巴此前宣布——其天猫商城将提供多达1700多万件商品，比去年多出300多万件，合计有29万个品牌参与，创下了历史新高，但今天上半天的消费易额显示消费者心理低迷，销售有可能创下近年的新低。
根据贝恩公司的调查——受访者的24%表示今年将增加消费支出。另据美国YIPIT DATA统计——天猫在10月24日~31日的预售期间的交易与去年相比持平。不过花旗集团的分析师预计——阿里巴巴本周的流通总额约为5450亿~5600亿元之间，增长幅度为0.9%~3.6%，虽然比去年的8.5%和2020年的26%大幅下降，但维持了增势。与此同时，据日媒相关报道——今年“光棍节”的正日子，阿里巴巴等数家大型电子商务公司或将不再公布一年一度的最后一天的销售总额。据日媒引用采访相关的职业介绍所的员工说法——“今年的“光棍节”的销售可能会逊色一些。一是职业介绍工作比往年减少了三分之二。二是单日打零工的需求也减少了三分之二。还有受新冠疫情等影响，一些商品无法正常发货。”接受日媒采访的某年轻人也表示自己今年没有买什么的计划。一些外媒也分析指出——今年如果不再公布总的销售额，或许旨在顾虑疫情下经济的严峻态势和民众的公平和均富诉求，不想向全社会传递电商企业赚得盆满钵满的印象。但即使是这样，一年一度的“双十一”带给民众就是“便宜到家了”的印象，趁机抢点、捞点、囤点、占点实属正常，要不就不是“双十一”了。
根据贝恩公司的调查——受访者的24%表示今年将增加消费支出。另据美国YIPIT DATA统计——天猫在10月24日~31日的预售期间的交易与去年相比持平。不过花旗集团的分析师预计——阿里巴巴本周的流通总额约为5450亿~5600亿元之间，增长幅度为0.9%~3.6%，虽然比去年的8.5%和2020年的26%大幅下降，但维持了增势。与此同时，据日媒相关报道——今年“光棍节”的正日子，阿里巴巴等数家大型电子商务公司或将不再公布一年一度的最后一天的销售总额。据日媒引用采访相关的职业介绍所的员工说法——“今年的“光棍节”的销售可能会逊色一些。一是职业介绍工作比往年减少了三分之二。二是单日打零工的需求也减少了三分之二。还有受新冠疫情等影响，一些商品无法正常发货。”接受日媒采访的某年轻人也表示自己今年没有买什么的计划。一些外媒也分析指出——今年如果不再公布总的销售额，或许旨在顾虑疫情下经济的严峻态势和民众的公平和均富诉求，不想向全社会传递电商企业赚得盆满钵满的印象。但即使是这样，一年一度的“双十一”带给民众就是“便宜到家了”的印象，趁机抢点、捞点、囤点、占点实属正常，要不就不是“双十一”了。
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