爱心粉丝分享摸排点位#疫情防控#
各位居民朋友:
按照上级要求，现紧急摸排访点位风险人员与同住人员，请相关人员立即主动向社区报备，并配合落实相应管控措。
1.11月4日-11月7日清源街道招商雍和府物业上班，早7:00-11点，下午13:00-5：00
2.11月8日 10:06点民航交通管理局，北京恒久物业蟹岛西路9号院
3.11月9日 19:00招商雍和府5号楼地下室209
4.11月10日 招商雍和府物业上班。
5.11月10日 8:32到中国移动黄村营业厅办事
6.11月10日 13:43在玉轩堂大药房东芦城村8号
7.11月10日 16:00大兴马赛公馆5号楼东侧核酸采样点
8.11月10日 16:40到清源街道滨河西里办事处

近期，赛力斯2022年三季报和10月产销快报相继发布，营收指标同比大幅增长，新能源汽车产销量同比大增，数据增幅远超行业平均水平。海通国际、中金公司等券商投行给予赛力斯高度评价，看好其长期发展，纷纷给予买入评级。11月2日，海通国际最新研报认为，四季度赛力斯进入销量冲刺阶段，将采取多项促销措施加速消化在手订单，季度交付有望再创新高。海通国际看好赛力斯长期发展，维持“优大于市”评级，目标价为75.25元。此前8月底，海通国际发布的研报称，公司通过与华为深度合作，成为电动化与智能化兼具竞争优势的新能源领军企业。年内先后发布的两款电动汽车问界M5和M7均已成为爆款，首款纯电M5 EV于9月上市，产品迭代速度迅猛。渠道方面，问界获华为销售渠道深度赋能，有遍布全国的线下门店赋能及巨大流量加持，未来销量增长可观。10月30日，中金公司也发布研报，维持赛力斯跑赢行业评级，目标价位67元。此前，中金公司在研报中认为，问界系列产品已经快速突围新品牌早期需要经历的生产、渠道和消费者认知的艰难爬坡期，将产品力成功兑现为强劲的产销表现，后续M5EV有望进一步丰富产品矩阵。“市场对于公司中长期在产品周期可持续性、电动化正向开发能力、智能化差异性和盈利能力兑现等方面仍然存在诸多认知差。我们看好公司和华为的创新合作模式，是基于电动智能变革下，开放合作协同互补的创新商业模式的成功试验。”
中航证券认为，智能电动趋势下，车企的科技属性明显增强，估值中枢上移，自主品牌将开始弯道超车。看好“华为”助力下，公司业绩提升+价值重估的空间。给予“买入”评级。信达证券也表达了对赛力斯明年业绩增长的预期。研报指出，公司通过与华为合作，在新能源领域有了长足发展。预计2023-2024年归母净利润分别为1.25亿元和16.05亿元。考虑到赛力斯造车领域多年技术积累，增程+纯电双路线布局，自研核心技术助力提升市占率，以及新产能、渠道建设进一步助力销量提升，方正证券9月份首次覆盖，给予赛力斯推荐评级。方正证券在报告中称：“赛力斯是国内最早布局增程路线的车企之一，凭借多年造车领域技术积累，及华为智能化技术+销售网络的加持，公司新能源车型销量有望持续提升。预计公司2022-2024年营业收入分别为412亿元、856亿元和1366亿元。”
赛力斯三季报数据显示，2022年第三季度实现营业收入107.07亿元，同比大增163.39%；前三季度营业收入达231.23亿元，同比增长101.96%，已大幅超越去年去年的营收。同时，前三季度公司经营活动产生的现金流量净额达到11.97亿元，较去年同期实现大幅增长。10月产销快报数据显示，10月赛力斯新能源汽车销量达15,597辆，同比增长213.44%；其中赛力斯汽车10月销量为12,047辆，同比增长461.37%，连续三个月单月销量破万。#赛力斯##赛力斯股价#

#赛力斯##赛力斯股价#近期，赛力斯2022年三季报和10月产销快报相继发布，营收指标同比大幅增长，新能源汽车产销量同比大增，数据增幅远超行业平均水平。海通国际、中金公司等券商投行给予赛力斯高度评价，看好其长期发展，纷纷给予买入评级。11月2日，海通国际最新研报认为，四季度赛力斯进入销量冲刺阶段，将采取多项促销措施加速消化在手订单，季度交付有望再创新高。海通国际看好赛力斯长期发展，维持“优大于市”评级，目标价为75.25元。此前8月底，海通国际发布的研报称，公司通过与华为深度合作，成为电动化与智能化兼具竞争优势的新能源领军企业。年内先后发布的两款电动汽车问界M5和M7均已成为爆款，首款纯电M5 EV于9月上市，产品迭代速度迅猛。渠道方面，问界获华为销售渠道深度赋能，有遍布全国的线下门店赋能及巨大流量加持，未来销量增长可观。10月30日，中金公司也发布研报，维持赛力斯跑赢行业评级，目标价位67元。此前，中金公司在研报中认为，问界系列产品已经快速突围新品牌早期需要经历的生产、渠道和消费者认知的艰难爬坡期，将产品力成功兑现为强劲的产销表现，后续M5EV有望进一步丰富产品矩阵。“市场对于公司中长期在产品周期可持续性、电动化正向开发能力、智能化差异性和盈利能力兑现等方面仍然存在诸多认知差。我们看好公司和华为的创新合作模式，是基于电动智能变革下，开放合作协同互补的创新商业模式的成功试验。”
中航证券认为，智能电动趋势下，车企的科技属性明显增强，估值中枢上移，自主品牌将开始弯道超车。看好“华为”助力下，公司业绩提升+价值重估的空间。给予“买入”评级。信达证券也表达了对赛力斯明年业绩增长的预期。研报指出，公司通过与华为合作，在新能源领域有了长足发展。预计2023-2024年归母净利润分别为1.25亿元和16.05亿元。考虑到赛力斯造车领域多年技术积累，增程+纯电双路线布局，自研核心技术助力提升市占率，以及新产能、渠道建设进一步助力销量提升，方正证券9月份首次覆盖，给予赛力斯推荐评级。方正证券在报告中称：“赛力斯是国内最早布局增程路线的车企之一，凭借多年造车领域技术积累，及华为智能化技术+销售网络的加持，公司新能源车型销量有望持续提升。预计公司2022-2024年营业收入分别为412亿元、856亿元和1366亿元。”
赛力斯三季报数据显示，2022年第三季度实现营业收入107.07亿元，同比大增163.39%；前三季度营业收入达231.23亿元，同比增长101.96%，已大幅超越去年去年的营收。同时，前三季度公司经营活动产生的现金流量净额达到11.97亿元，较去年同期实现大幅增长。10月产销快报数据显示，10月赛力斯新能源汽车销量达15,597辆，同比增长213.44%；其中赛力斯汽车10月销量为12,047辆，同比增长461.37%，连续三个月单月销量破万。