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【恒田案例】动线合理规划，6平米客餐厅完成收纳娱乐强功能

改造前由于公共空间有限，餐区被安排在了主卧中，功能区混杂，动线也非常不合理。我们压缩了主卧面积，优化了餐厨空间的布局。

顺着玄关走廊向内走便是餐厨空间，整个走廊的顶部采用了软膜天花，为这个暗厅营造出“自然采光”。

左手边依次是开放式的厨房与卡座式餐厅，右手边是一面墙的综合储物柜。

卡座餐厅兼顾了客厅交流、会客、娱乐、亲子活动等需求。在这个只有6㎡的小空间内，实现了多功能与强收纳。

厨房改造后采用了推拉门做隔断，打开后可作为开放式厨房使用，整个客餐厅通透宽敞。

厨房L型布局，虽然面积不算大，但是洗切炒动线流畅，预留了足够的操作与收纳空间。吊柜下方内嵌了灯带，用来局部辅助照明，细节之处质感也很重要。

冰箱、烤箱等大件家电都内嵌在了餐厅的储物柜中，动线距离合理，也释放了厨房空间。

餐厨垃圾脱水机的脱水过程13053656336
餐厨垃圾脱水机的垃圾处理过程主要有几个部分:垃圾收集、垃圾压缩、垃圾转运、垃圾填埋(或垃圾焚烧等)。);餐厨垃圾处理设备应用广泛，乡镇和城市的生活垃圾处理离不开垃圾中转站。
乡镇垃圾处理流程：家庭收集、村集中运输、乡镇压缩处理、县处理；城市生活垃圾处理：家庭收集、社区运输、部分大型社区直接建设垃圾中转站，如无垃圾中站社区，统一拉到周边地区厨房垃圾处理设备压缩处理，然后运至垃圾场处理。
整个餐厨垃圾脱水机设备处理过程中需要使用的环卫设备很多，如大型塑料垃圾桶、钩臂式垃圾桶、小型垃圾运输车、垃圾压缩机、大型垃圾转运车等。
一些从餐厨垃圾处理设备运出的垃圾被运到卫生垃圾填埋场，填充到准备好的坑中，盖上盖子并压实，使其发生生物、物理、化学变化，分解有机物，达到减量化、无害化的目的；这些坑铺有专门的管道和防渗层，用于收集垃圾发酵产生的气体和渗滤液。气体燃烧后，部分渗滤液净化成中水，用于清洁垃圾车和地面扬尘，部分渗滤液过滤后达到规定标准后排放，不会污染环境。
根据餐厨垃圾脱水机的应用，可以对餐厨垃圾进行综合利用、开发利用和无害化处理，避免垃圾在整个运输过程中造成的环境污染。它还可以重新应用解决方案的有机化肥，也可以造成必要的规模效应。餐厨垃圾是家庭、酒店、餐厅、餐厅等企业留下剩菜的总称。由于餐厨垃圾水分含量高、有机物含水量高、润滑脂含水量高、盐含水量高，必须在解决后进行消除，餐厨垃圾脱水设备可以很好地解决这一问题。#餐厨垃圾处理设备##餐厨垃圾脱水机#

油价再度暴涨，日本开始使用“地沟油”替代航空燃油，我们是否也可以这么做？

如今日元遭受大幅贬值，股价暴跌，物价快速上涨，使得国内企业和民众，不得不压缩成本，过紧日子。

日本国内一家机场，考虑引入由当地企业生产的可持续航空燃料，而这种原料来自餐厨等产生的废弃食用油，俗称“地沟油”。

还计划到2030年，将国内航空公司燃料的10%都替换为可持续航空燃料，有意思的是，这个计划刚提出，就带动了日本废弃食用油价格走高，价格相比去年同期直接翻了1倍。

据统计，日本的家庭和餐饮店，每年约产生50万吨废弃食用油，其中4/5来自餐饮和食品加工等行业，1/5来自家庭，这些废油，将会形成日本可持续的“城市油田”。

这种可持续燃料，主要来源于植物，能够让碳排放量减少八成左右，对环境造成影响也将大幅减少，被寄予高度期望。

如此多的好处，我们的地沟油量也不少，是不是也可以这么做呢？

看似简单的做法，实际上涉及生物科技领域的先进技术，中国在2009年开始启动自主研发，在2013年，完成了生物航煤的首次试飞，2015年完成了从上海到北京的首次载客飞行。

由此成为了继美国、法国、芬兰之后，第4个拥有生物航煤自主研发生产技术的国家。

但有了技术还不够，短期内还很难改变现在化石煤油为主的能源结构。

1、成本问题
在提炼转化中，大约3吨地沟油，才能生产1吨生物航煤燃料，这样的成本几乎是现有煤油价格的2~3倍，所以在经济性上，难有动力。

2、原材料的收集系统不成熟
我们的地沟油收集，不能像日本那样，强制要求禁止向下水道超标排放废油的，所以整体回收率达到80%以上。而我们的油却过于分散，难以实现规范化的循环利用。

但除经济账外，还需考虑战略意义，双碳减排，以及运用场景等，如美国在油价不断高涨时，就用玉米提炼生物燃料，结果又引发了粮食短缺，我们用“废油”就可以避免。

试想，如果我们前脚刚吃完火锅，随后锅里的油可能就悄悄地“飞上天”了，又不用担心卫生问题，又环保，岂不更好？