【#华为工程师回应问界M7安全性质疑#：碰撞测试A柱变形≠安全性差】近日，AITO问界M7在中保研碰撞测试中出现A柱变形，引起对安全性的质疑。测评结果显示，其在车辆辅助安全指数、车外行人安全指数、车内成员安全指数、耐撞性与维修经济型指数中分别取得了G（优秀）、G、G、M（一般）的评分。 10月9日，认证为“华为智能汽车解决方案工程师”博主@碰个石头 解释称，正面25%偏置碰撞A柱变形≠安全性差，A柱变形≠A柱断裂，断裂与变形完全是两个概念。 （老板联播）
#华为工程师回应问界M7安全性质疑#
这么轻松就冲上热搜TOP15了啊，昨天可是连前30都没进去，主持人还是熟悉的老板联播，那我就复述一遍
我总结下工程师回复：“你们只要认得那个“G”就没问题了，别家也弯了，不信你们看那两款两年前的车，他们也这样。”
然后评论区和转发区一顿数码大V咔咔转发，车圈博主依然装死[开学季]
A柱跟防火墙是保证人员生存空间最重要的东西，并不是吸能变形的地方，也应该是最能检测车辆刚性的地方。我应该没理解错华为工程师说的“A柱要承担并分解大部分冲击力”的意思吧，所以是要A柱吸能造成塑性铰？然后这是正常现象？绝了，这是对乘员舱侵入啊，这可不是应该吸能的区域，这是活命的区域~
别忘了B柱测试结构件失效，也是表现了侧面支撑性结构不够，B柱及门板上的防撞梁强度不够，是不是断了不清楚，侵入量是非常大的。对了，问界M7还没有第三排侧气囊，寒意传递到了～
另外我认为作为汽车工程师来讲应该是非常清楚技术的，我很想看看拆解白车身的超高强度钢分布占比，另外就是结构设计方面是否合理。例如说想理L9和领克09都做了前防撞梁后方的止推块设计保障碰撞重合面积尽量在驾驶员这一侧减少。
可惜无论是从结构上还是设计上我都没听到这位工程师有任何合理的解释。倒是挺像公关话术，避重就轻，引导大家去关注虚无缥缈的评分，而忽略肉眼可见的弯折。甚至想反证因为评分没问题，所以安全性没问题，A柱无所谓，我只能说6
另外关于评级，中保研和C-NCAP是很多人口中的的“五星批发部”，由于没有给到非常详细的碰撞测试数据及评级细分标准，所谓的参考意义我只能呵呵一笑。E-NCAP和IIHS显然会更加严格，数据公布也是应有尽有。中保研曾在2020年因为本田皓影折弯A柱还得到了G的评分，引发了公众对中保研的怀疑。当然，评级能改变，碰撞测试结果是无法改变的，是肉眼就能看出的A柱强度不足。
很骚的是华为员工拿两年前的车和一个十万级的轿车跟问界比烂。似乎忽略了XC60，同批次的领克09，理想L9，人家A柱B柱怎么就没出事呢[赢牛奶]
举个例子，测试才64.4km/h，A柱弯折就成这样。平时好一点的城区高速路都80起步了，更别说还有120的高速，更或是钻进了大车车底，如果A柱B柱和整体乘员舱强度不够，那就……[污]
这么轻松就冲上热搜TOP15了啊，昨天可是连前30都没进去，主持人还是熟悉的老板联播，那我就复述一遍
我总结下工程师回复：“你们只要认得那个“G”就没问题了，别家也弯了，不信你们看那两款两年前的车，他们也这样。”
然后评论区和转发区一顿数码大V咔咔转发，车圈博主依然装死[开学季]
A柱跟防火墙是保证人员生存空间最重要的东西，并不是吸能变形的地方，也应该是最能检测车辆刚性的地方。我应该没理解错华为工程师说的“A柱要承担并分解大部分冲击力”的意思吧，所以是要A柱吸能造成塑性铰？然后这是正常现象？绝了，这是对乘员舱侵入啊，这可不是应该吸能的区域，这是活命的区域~
别忘了B柱测试结构件失效，也是表现了侧面支撑性结构不够，B柱及门板上的防撞梁强度不够，是不是断了不清楚，侵入量是非常大的。对了，问界M7还没有第三排侧气囊，寒意传递到了～
另外我认为作为汽车工程师来讲应该是非常清楚技术的，我很想看看拆解白车身的超高强度钢分布占比，另外就是结构设计方面是否合理。例如说想理L9和领克09都做了前防撞梁后方的止推块设计保障碰撞重合面积尽量在驾驶员这一侧减少。
可惜无论是从结构上还是设计上我都没听到这位工程师有任何合理的解释。倒是挺像公关话术，避重就轻，引导大家去关注虚无缥缈的评分，而忽略肉眼可见的弯折。甚至想反证因为评分没问题，所以安全性没问题，A柱无所谓，我只能说6
另外关于评级，中保研和C-NCAP是很多人口中的的“五星批发部”，由于没有给到非常详细的碰撞测试数据及评级细分标准，所谓的参考意义我只能呵呵一笑。E-NCAP和IIHS显然会更加严格，数据公布也是应有尽有。中保研曾在2020年因为本田皓影折弯A柱还得到了G的评分，引发了公众对中保研的怀疑。当然，评级能改变，碰撞测试结果是无法改变的，是肉眼就能看出的A柱强度不足。
很骚的是华为员工拿两年前的车和一个十万级的轿车跟问界比烂。似乎忽略了XC60，同批次的领克09，理想L9，人家A柱B柱怎么就没出事呢[赢牛奶]
举个例子，测试才64.4km/h，A柱弯折就成这样。平时好一点的城区高速路都80起步了，更别说还有120的高速，更或是钻进了大车车底，如果A柱B柱和整体乘员舱强度不够，那就……[污]
#郑在聊房# 做橱柜的10条大实话，都是经验之谈，良心之言：
1、不选肤感膜柜门。因为肤感膜柜门其实是很低端的材料，硬是被商家和网红博主给宣传成高大上了。一旦用了肤感膜材质做柜门，用不上几天上面全是油，还有很多的手印，想擦都擦不掉，非常难看的。对于柜门，建议选平板门，不选造型门，好看的同时又好打理。材质上可以选高光板，价格不贵，还好用。
2、一楼建议用瓷砖做橱柜。瓷砖做橱柜的柜体，价格实惠还好打理，最重要的是防潮，不用担心使用寿命问题。如果是一楼房屋，瓷砖做橱柜就是最好的选择，胜过任何木质材料。
3、尽量做免拉手设计。对于橱柜来说油污是不可避免的，如果做了拉手设计，时间久了拉手周围都是油污，很难清洗的。做免拉手的设计，不仅方便清洁，更不会磕碰到身体。也方便在柜门上挂垃圾桶。
4、柜体尽量用多层板。除一楼外的橱柜柜体都建议用多层板，因为环保性好的同时，稳定性更强，更能抵抗厨房里的水蒸汽，让橱柜使用寿命做到更久。另外那些橱柜商家说不要相信颗粒板要比多层板好的假话，因为那都是在忽悠你，好让他们的利润做到最大化。
5、有条件的基础下尽量把台面挡水条做成一体弧形的。因为这种挡水条是一体式的设计，不藏油污的同时还易擦洗。不过，有些地方做不了，只能退求其次用传统挡水条。如果用传统挡水条，缝隙位置要用美缝剂来美化处理，这样才能防油污、防变色、易擦洗。
6、调料拉篮尽量不要用。以前的调料拉篮尽量不要用，因为不实用的同时，还增加了清洁卫生的难度，属于鸡肋用品。真想把调料全部放在橱柜中，就做大抽屉，里面想放什么就放什么，实用又方便清洗。
7、有些地方对于燃气包处的柜门设计有严格要求，就是上面必须要带通风网格的设计，以保证里面的通风效果。所以说，在做橱柜时，先了解清楚当地的要求，避免柜门做好后不好改造的同时，燃气公司还不给挂表的麻烦事。
8、有些地方要求燃气表附近要留电源，以方便后期装燃气报警器；而有些地方又严禁燃气表周围有电源，以保证不产生“电火花”的隐患。所以说，在设计橱柜时，就要了解清楚当地燃气公司对于燃气表周围的硬性规定，避免出现不必要的麻烦事。
9、台面下面一定要有加固层，最好是整板。橱柜的柜体做好后就是台面安装了，而这个位置是很多人忽略的重点。因为很多商家省钱，直接将台面放在柜体上，这样做看着没什么问题，但是等到入住后就会发现，不用用力切菜，因为下面不牢固。所以说，安装台面前一定要有加固层，最好是木板，这样后期切菜才不担心受力点的问题。
10、橱柜中的吊顶，安装完成后一定要做重力测试，因为吊顶经常会出现因为安装不到位掉下来的事情发生。至于如何测试重力，其实很简单的，可以让师傅将在吊柜上做重力测试就能看出结果的。
1、不选肤感膜柜门。因为肤感膜柜门其实是很低端的材料，硬是被商家和网红博主给宣传成高大上了。一旦用了肤感膜材质做柜门，用不上几天上面全是油，还有很多的手印，想擦都擦不掉，非常难看的。对于柜门，建议选平板门，不选造型门，好看的同时又好打理。材质上可以选高光板，价格不贵，还好用。
2、一楼建议用瓷砖做橱柜。瓷砖做橱柜的柜体，价格实惠还好打理，最重要的是防潮，不用担心使用寿命问题。如果是一楼房屋，瓷砖做橱柜就是最好的选择，胜过任何木质材料。
3、尽量做免拉手设计。对于橱柜来说油污是不可避免的，如果做了拉手设计，时间久了拉手周围都是油污，很难清洗的。做免拉手的设计，不仅方便清洁，更不会磕碰到身体。也方便在柜门上挂垃圾桶。
4、柜体尽量用多层板。除一楼外的橱柜柜体都建议用多层板，因为环保性好的同时，稳定性更强，更能抵抗厨房里的水蒸汽，让橱柜使用寿命做到更久。另外那些橱柜商家说不要相信颗粒板要比多层板好的假话，因为那都是在忽悠你，好让他们的利润做到最大化。
5、有条件的基础下尽量把台面挡水条做成一体弧形的。因为这种挡水条是一体式的设计，不藏油污的同时还易擦洗。不过，有些地方做不了，只能退求其次用传统挡水条。如果用传统挡水条，缝隙位置要用美缝剂来美化处理，这样才能防油污、防变色、易擦洗。
6、调料拉篮尽量不要用。以前的调料拉篮尽量不要用，因为不实用的同时，还增加了清洁卫生的难度，属于鸡肋用品。真想把调料全部放在橱柜中，就做大抽屉，里面想放什么就放什么，实用又方便清洗。
7、有些地方对于燃气包处的柜门设计有严格要求，就是上面必须要带通风网格的设计，以保证里面的通风效果。所以说，在做橱柜时，先了解清楚当地的要求，避免柜门做好后不好改造的同时，燃气公司还不给挂表的麻烦事。
8、有些地方要求燃气表附近要留电源，以方便后期装燃气报警器；而有些地方又严禁燃气表周围有电源，以保证不产生“电火花”的隐患。所以说，在设计橱柜时，就要了解清楚当地燃气公司对于燃气表周围的硬性规定，避免出现不必要的麻烦事。
9、台面下面一定要有加固层，最好是整板。橱柜的柜体做好后就是台面安装了，而这个位置是很多人忽略的重点。因为很多商家省钱，直接将台面放在柜体上，这样做看着没什么问题，但是等到入住后就会发现，不用用力切菜，因为下面不牢固。所以说，安装台面前一定要有加固层，最好是木板，这样后期切菜才不担心受力点的问题。
10、橱柜中的吊顶，安装完成后一定要做重力测试，因为吊顶经常会出现因为安装不到位掉下来的事情发生。至于如何测试重力，其实很简单的，可以让师傅将在吊柜上做重力测试就能看出结果的。
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