餐饮界新宠儿--泰餐
泰国，一个崇尚自由与包容的国度，以美丽的自然风光，丰富的多元文化，美味的特色料理为国人所熟知。而泰餐，作为东南亚菜系的主角，是东南亚品质美食的代名词。早在90年代，泰餐就进入广州，刺激的朝天椒、清新的青柠以及柠檬叶、南姜、香茅、大蒜等一系列香料，再加上用来调味的料汁还有鱼露，咖喱等等，让泰餐以极其丰富的口味层次，征服了广大中国美食爱好者的味蕾，并开始向各大城市扩张。20年多年的时间，泰餐一直是异国餐饮的“热门风口”，国民对泰餐的认知度与喜爱度也是与日俱增。
泰鲜莱在专注产品口味研发与品牌打造的同时，也在积极研究泰餐市场的走向与发展。我们发现，传统泰餐还是以大商圈、高客单价、高消费群体，为主要标签，这也成为泰餐
在国内市场发展的极大阻碍。为此，泰鲜莱积极推进泰餐3.0模式，在新消费时代的大背景下，对95后年轻消费群体，以多样化商圈、精致型小店、高性价比为门店定位，同时满足社交小聚、外卖团餐、家庭聚餐、网红打卡等多种属性，打造涵盖二三线城市、多样化商圈、平价消费的新潮泰式餐饮店！
未来，泰鲜莱将以出众的产品口味，完善的供应链体系，创意的品牌设计，性价比的用餐体验，让泰餐真正成为大众化餐饮消费新选择！
自2012年以来《泰囧》、《唐人街探案》等以泰国为背景的电影大获成功。据统计，2017年，中国已成为泰国第一大入境旅游客源地。随着人们对泰国文化的认知度逐渐提升，泰餐市场也慢慢从培育期转变为成熟期，逐步从小众走向大众，进入了强势成长期，已开始慢慢出现了泰餐“快餐化”的趋势。
2021年中国餐饮行业规模为40895亿元，同比增长10.6%，整体餐饮行业市场规模基本恢复至疫情前水平。据赢商大数据统计，2021年餐饮整体开关店比1.12，呈现小幅扩张。而泰餐整体的开关店比都在1以上，甚至在2021年年底，全国24城进驻购物中心（面积≥5万㎡）的泰餐数量已经突破1300家。泰国菜在全国已经呈现规模化，在大品类中异军突起！
泰国，一个崇尚自由与包容的国度，以美丽的自然风光，丰富的多元文化，美味的特色料理为国人所熟知。而泰餐，作为东南亚菜系的主角，是东南亚品质美食的代名词。早在90年代，泰餐就进入广州，刺激的朝天椒、清新的青柠以及柠檬叶、南姜、香茅、大蒜等一系列香料，再加上用来调味的料汁还有鱼露，咖喱等等，让泰餐以极其丰富的口味层次，征服了广大中国美食爱好者的味蕾，并开始向各大城市扩张。20年多年的时间，泰餐一直是异国餐饮的“热门风口”，国民对泰餐的认知度与喜爱度也是与日俱增。
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在国内市场发展的极大阻碍。为此，泰鲜莱积极推进泰餐3.0模式，在新消费时代的大背景下，对95后年轻消费群体，以多样化商圈、精致型小店、高性价比为门店定位，同时满足社交小聚、外卖团餐、家庭聚餐、网红打卡等多种属性，打造涵盖二三线城市、多样化商圈、平价消费的新潮泰式餐饮店！
未来，泰鲜莱将以出众的产品口味，完善的供应链体系，创意的品牌设计，性价比的用餐体验，让泰餐真正成为大众化餐饮消费新选择！
自2012年以来《泰囧》、《唐人街探案》等以泰国为背景的电影大获成功。据统计，2017年，中国已成为泰国第一大入境旅游客源地。随着人们对泰国文化的认知度逐渐提升，泰餐市场也慢慢从培育期转变为成熟期，逐步从小众走向大众，进入了强势成长期，已开始慢慢出现了泰餐“快餐化”的趋势。
2021年中国餐饮行业规模为40895亿元，同比增长10.6%，整体餐饮行业市场规模基本恢复至疫情前水平。据赢商大数据统计，2021年餐饮整体开关店比1.12，呈现小幅扩张。而泰餐整体的开关店比都在1以上，甚至在2021年年底，全国24城进驻购物中心（面积≥5万㎡）的泰餐数量已经突破1300家。泰国菜在全国已经呈现规模化，在大品类中异军突起！
这波定制令人上头！六安农村刷墙+农资墙体广告,又来勾人 ！新美墙体广告有限公司是一家从广告设计、施工、质量监督及维护专业的墙体广告公司，主营业务是 墙体广告、山西墙体广告、甘肃墙体广告、青海墙体广告、宁夏墙体广告、河南墙体广告、四川墙体广告、云南墙体广告、农村墙体广告、农村刷墙广告、墙体标语广告、农村墙体喷绘、户外墙体广告、户外刷墙广告、户外墙体喷绘等，致力帮助企业开发三四线市场。20年来，我们不断摸索，积及创新，逐渐积累技术与投放经验，让客户得以有效覆盖8亿多中小城镇及农村人口，深度挖掘三四级市场需求。
墙体广告费用低廉。例如在一个八十多万人口的小县级市，投放4-5万元的墙体广告，可以做几百幅20-100平方米左右的墙体广告，广告覆盖面基本上可以达到村村有广告，人人知品牌的效果。而4-5万元的费用投放到路牌广告，还不一定够一个路牌广告一年的费用，一个广告塔或跨桥广告甚至能够做几千幅墙体广告，更不用说电视、报纸和城市公交等媒体。其次天天可见，无法拒绝的强制性媒体。一条广告要想被人记住至少需要连续重复三次以上，这在价格高昂的电视等大众媒体不太现实，但墙体广告却可以做到，因为它价格低廉，可以长期投放，而且置身于受众的现实生活空间当中，无论国道、省道、县道两侧，还是县城、乡镇周围或村口，都有墙体广告的陪伴，不管你愿不愿意，它都在那里。再次直观易懂，简单有效。墙体广告版面设计多以纯色为主，色彩鲜艳、醒目，广告文字简洁明了，通俗易懂，没有繁杂的情景画面干扰主题，所以在户外广告几秒中的有效接受时间是有效果的。
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经济日报：“蓝天盛会”展现中国力量
金秋时节，广东珠海迎来众所瞩目的“蓝天盛会”——第十四届中国国际航空航天博览会。万千宾朋聚南海之畔，看苍穹之上，谁持彩练当空舞？
歼20战机时而低空盘旋、时而爬升翻滚，在长空划过缤纷的轨迹；“鲲龙”AG600M载水爬升，平飞至指定“灭火”区域后，将12吨水倾泻而下；C919航展“首秀”，大飞机以昂扬的姿态冲向云端，大仰角起飞、45度盘旋机动等动作引人惊呼。
场馆内外、线上线下，本届航展共有来自43个国家和地区的740多家企业参展。振奋人心的“大国重器”、逐步壮大的自主装备产业、再创佳绩的订单签约成果，与日益茁壮的中国航展一起，展示着航空航天科技与产业发展的中国力量。
走好自主可控路
中国航空工业集团有限公司此次携200余项自主研制的航空装备及技术项目亮相展会，参展产品较上一届增幅达34%，其中55项展品为首次参展。
“近10年来，航空工业支撑我国航空装备发展实现新跨越，装备体系供给能力稳步向前，进入与世界主要航空强国同场竞技、同台打擂新阶段。”中国航空工业集团有限公司党组书记、董事长谭瑞松介绍，航空工业加快构建新时代航空强国“领先创新力”，坚持支撑一流军队建设和服务国计民生两“翼”齐飞，民用飞机研制生产稳步进行，“鲲龙”AG600、“新舟”600、“新舟”700、“吉祥鸟”系列民用直升机等重要民用飞机型号研制取得重大进展；先进民用飞机制造体系和产业体系不断完善，满足适航要求的设计、试验验证能力体系初步建成，直升机、无人机、任务系统等航空产品应用于应急救援领域，为推进国家安全体系和治理能力现代化，维护国家安全和社会稳定发挥央企的顶梁柱和压舱石作用。
在航空工业通飞华南公司总工程师黄领才看来，大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600的进阶之路，正是航空工业坚持航空强国初心使命，在自主技术上攻坚克难，构建民用飞机研发制造能力、推动高端航空制造业发展的一个缩影。
“10年前，我们曾经想过‘走捷径’——通过国际合作的方式，尽快拿到技术，把产品推向市场。但是与国外可能的合作方接触以后，他们有的明确表示不合作，有的干脆不回应。”黄领才说。
在技术封锁的背景下，工程师们咬紧牙关、自力更生，以水陆应急救援与自然灾害防治场景下的“好用、管用”为标准，自主设计翼型和增压舱，自主开发电传飞控系统、综合航电系统，最终实现了机体零部件完全由国内供应商制造，核心关键机载设备及系统全部由国内自主研发，推动了我国具有完全自主知识产权的大型水陆两栖飞机技术体系和自主研发水陆两栖飞机工业能力的全面形成。“核心关键技术是等不来、要不来、买不来的。自主可控这条路，我们必须坚定不移地走下去。”黄领才告诉记者。
“数智化”成新引擎
“数智化”转型给航空工业带来史无前例的变革，在航展专业日，高度数字化、智能化和网络化的无人装备与机载系统展区，引得观众纷纷驻足拍摄；不少提供数字化、智能化解决方案的供应商展台人气高涨，前来咨询洽谈的客户络绎不绝。
“近年来，无人机从设计、生产到售后都实现了数字化、智能化。”翼龙-1E无人机总设计师唐勇介绍，以翼龙-3、翼龙-1E为例，数字化已经贯通产品全生命周期；光电与雷达、攻击与飞行、任务规划与飞行规划的协同，以及无人机目标识别、情况处理与告警系统都和智能化密切相关。“未来在无人机的设计研发中，智能化将越来越重要。智能化无人系统将能够胜任以‘有人—无人’以及无人集群的模式协同执行复杂任务。”
中航机载系统有限公司副总经理邓平煜认为，机载系统的“数智化”正在为航空工业的高质量发展带来新契机。“机载系统包含航电、飞控、机电3大部分，这3部分的一体化设计以数据为基础，凭借智能传感器与软件方案，实现人机交互和不同工序流程之间的高度协同，代表了机载系统的发展趋势。”
今年是法国企业达索系统第七次参加中国航展，达索系统大中华区制造业事业群副总裁程曙光介绍，这几年公司基于数字孪生体验平台开发的行业专业解决方案在航展上的关注度越来越高。“数字孪生的核心就是‘数字化’和‘智能化’，达索系统把产品全生命周期里的模型数据进行连接、贯通，可以帮助各部门各领域进行协同，减少差错率，更高效地进行生产、管理。”他发现，在对数字化和智能制造的追求上，越来越多的中国企业与国际航空巨头站在了同一条起跑线上。“从产品的研发、设计和制造，到后期运营与维护，再到企业社会服务，我们正在与中国客户拓展、加深合作，签署越来越多的订单。”
商飞市场前景广
中国航空工业集团有限公司在本届航展发布的《2022—2041年民用飞机中国市场预测年报》中提到，预计未来一段时期国民经济将继续保持稳定增长，旅游业复苏、居民消费升级等因素都是我国航空运输市场发展的主要动力。未来20年，中国航空运输市场将保持稳定增长，旅客周转量年均增速为7.7%，货邮周转量年均增速为6.8%；到2041年末，中国航空公司客机机队规模将达到8322架，货机机队规模将达到685架。预计2022年至2041年间，中国需要补充各型民用客机7035架。
今年9月份飞机获颁C919型号合格证的中国商用飞机有限责任公司，在本届航展与国银金租、工银金租等7家租赁公司签署了300架C919飞机确认订单和10架ARJ21飞机确认订单。“单通道160座级的飞机是很受航空公司欢迎、效率很高的机型。我们预测C919将受到市场高度关注，相信它会成为商飞很好的增长点。”中国商用飞机有限责任公司营销中心副总经理杨洋介绍，今年12月份中国商飞将向东方航空交付首架C919大型客机，目前中国商飞公司正在为交付用户和支持运行做积极准备。
本届航展举办期间，一系列应急救援领域的合作项目签约：航空工业哈飞与保利科技有限公司签订2架“吉祥鸟”AC312E直升机采购合同，航空工业通飞与中国林业物资有限公司签署战略合作协议，航空工业西飞民用飞机与中国气象局签署“新舟”60高性能增雨机合作协议……以无人机、直升机为代表的应急救援装备可以执行侦察、勘测、指挥调度、通讯中继、应急照明、消防灭火、输送抛投、搜寻救援等任务，市场前景十分广阔。
“随着我国应急救援体系和自然灾害防治体系建设加快，国内市场需求迫切，国际市场前来咨询的买家也越来越多，‘灭火机’有望进入取证交付的阶段。”黄领才表示，“我们对自主研发的产品充满了信心，期待‘鲲龙’AG600批量交付，接受来自市场的检验！”
金秋时节，广东珠海迎来众所瞩目的“蓝天盛会”——第十四届中国国际航空航天博览会。万千宾朋聚南海之畔，看苍穹之上，谁持彩练当空舞？
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