马斯克宣布百事可乐将于 12 月 1 日收到首批 Tesla Semi 交付。在 2017 年 Tesla Semi 推出后， 百事可乐为 Tesla Semi 下了最大的订单之一：100 辆电动卡车加入其车队。该公司计划将其中 15 辆卡车用于将其位于加利福尼亚州Modesto.工厂改造成零排放设施的项目。去年，百事可乐表示它预计将在去年年底之前接收这 15 辆特斯拉半卡车的交付，遗憾的是去年没能如期交付。虽然该公司去年没有收到 Tesla Semi 卡车，但特斯拉确实在其 Modesto 工厂为卡车安装了一个 Megacharger 站，这让许多人相信它将是第一个接收电动卡车的公司。

伊隆马斯克表示Tesla S[心]emi 具有改变卡车运输行业游戏规则的真正潜力，其有效的 500 英里[彩虹屁]范围和每英里不到 2 千瓦时的效率。每千瓦时 0.20 美元，即每英里 0.40 美元的运营成本。这大约是柴油卡车运营成本的一半。

考虑到百事可乐公司每年每辆卡车的燃料花费高达 80,000 美元，您可以想象电动化是多么有吸引力。如果成功，它可以迅速使卡车运输业电气化，并显着减少货运的排放。

中国拥有者世界上最繁忙的公路运力系统，当Tesla Semi 引进国内时会完全革新如今的公路运力系统。也能极大化的减少二氧化碳的排放量。在Tesla引领了家用电动车的革新后又要引领公路运力系统的革新。

一家之言总有疏漏错误之处完全个人体验您要是觉得我说的不对那我认错[泪]
工作一下子变成五人份（又喜加一了一个同事封控）根本无心上工只想逼逼废话解压，那我就多比比两句好了除去一些众所周知的原因其实说白了一开始企划就有问题（陈梭曼TV没有制作委员会所以马趴全责ry）本身确实锯在sns上是很红很出圈的状态但是其实它是“虚红”（非贬义），它出圈并非因为原作有过硬的质量而是meme和段子很红例如“好耶”“马小姐的狗”等并且在sns上传播锯段子和meme的并非全员原作粉丝这个是很重要的一个原因，加上作品本身入坑难度较高（原作确实电波+血腥？）但是例如spy就属于“低”入坑难度（因为spy本质是合家欢）而且spy动画并非完全没有出彩的地方很多动画切片放在sns或者抖音上面都能呈现病毒式传播的效果（此处夸赞华哥哥演技牛逼*100）可惜陈梭曼TV目前可以呈现病毒性传播的爆款切片目前来说几乎很少。
因此如果趴想做爆款出圈作品那锯是真的不合适走这个路子虽然对于业界来说这是大势所趋可是劲使错了方向只会引起反效果并且大中学只看了第一卷就要做陈梭曼TV再加上根据各路主要斯达夫访谈看来确实是很少（不是没有）人能get到原作意图，反而是极限荷尔蒙倒是get的很到位（毕竟是真的看完了）

马斯克宣布百事可乐将于 12 月 1 日收到首批 Tesla Semi 交[我爱老爸]付。在 2017 年 Tesla Semi 推出后， 百事可乐为 Tesla Semi 下了最大的订单之一：100 辆电动卡车加入其车队。该公司计划将其中 15 辆卡车用于将其位于加利福尼亚州Modesto.工厂改造成零排放设施的项目。去年，百事可乐表示它预计将在去年年底之前接收这 15 辆特斯拉半卡车的交付，遗憾的是去年没能如期交付。虽然该公司去年没有收到 Tesla Semi 卡车，但特斯拉确实在其 Modesto 工厂为卡车安装了一个 Megacharger 站，这让许多人相信它将是第一个接收电动卡车的公司。

伊隆马斯克表示Tesla Semi 具有改变卡车运输行业游戏规则的真正潜力，其有效的 500 英里范围和每英里不到 2 千瓦时的效率。每千瓦时 0.20 美元，即每英里 0.40 美元的运营成本。这大约是柴油卡车运营成本的一半。

考虑到百事可乐公司每年每辆卡车的燃料花费高达 80,000 美元，您可以想象电动化是多么有吸引力。如果成功，它可以迅速使卡车运输业电气化，并显着减少货运的排放。

中国拥有者世界上最繁忙的公路运力系统，当Tesla Semi 引进国内时会完全革新如今的公路运力系统。也能极大化的减少二氧化碳的排放量。在Tesla引领了家用电动车的革新后又要[哇]引领公路运力系统的革新。