#每日车事# #大阳V锐ADV350#【“新势力”玩跨界，不愁没市场！试驾大阳V锐ADV350】跨界踏板的热度远远超过我们的想象，最开始我认为这种看着不伦不类的车型仅仅是厂家的一时兴起，即便是X-ADV登场时我也是这个看法。但当光阳紧随其后推出DTX360（赛艇S350）时，让人觉得这种踏板车与ADV的组合有些”真香“。实际上ADV踏板并不是本田X-ADV首创，量产车我们可以追溯到雅马哈的BW'S，当时踏板融入越野元素算是时代的弄潮儿，不过也没掀起什么风浪，虽然它与当下跨界概念有些出入，但先行者们的试水还是开了一个好头。好了废话不多说，让我们把目光转回到国内市场，目前除了赛艇S350比较强势外，力帆KPV150的表现也很亮眼，但相较于光阳36800元的售价，想在大排量中选择一台跨界踏板，或许你只有大阳V锐ADV350可选，关于这款上市不久的新车，这次我们借来了试驾车体验一番，更多细节信息请接着往下看。
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【尹明善被通报批评】8月16日消息，上交所日前发布关于对力帆科技（集团）股份有限公司、原控股股东重庆力帆控股有限公司及原实际控制人暨时任董事尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微和有关责任人予以通报批评的决定。

经查，公司多次为原控股股东提供大额担保，可能导致公司承担担保责任，但公司未根据相关规则要求履行董事会、股东大会决策程序，也未及时履行信息披露义务，直至2020年3月21日才对外公告。公司原控股股东力帆控股违规接受公司担保，未督促公司履行决策程序和信息披露义务。责任人方面，公司原实际控制人暨时任董事尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微对上述违规担保负有相应责任。

上交所作出如下纪律处分决定：对力帆科技（集团）股份有限公司，原控股股东重庆力帆控股有限公司，原实际控制人暨时任董事尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微，公司时任董事长牟刚、公司时任董事兼原控股股东力帆控股总裁汤晓东予以通报批评。

还记得观致汽车吗？据说现在已经工厂停产，被爆料说已经断缴员工社保。
曾经观致汽车也是被吹上天的，能走到今天这个境地实在让人唏嘘不已。
近两年三四线自主品牌的日子越来越难过，不断有新品牌被爆破产，捷豹汽车、华泰汽车、众泰汽车、力帆汽车等，未来的汽车消费市场一定是强者恒强，会有更多的汽车品牌面临生存不下去的问题。
关于观致汽车，你认为他还有机会吗？