#S_酥糖饼干[超话]#永远不要因为工作辛苦而辞职， 如果你讨厌或者厌倦你现在的工作，换工作不是最根本的解决办法，不会游泳的人换个泳池也没用。 根本的办法是改变自己的态度。遭遇同样的打击，有的人选择的是绝望，有的人却选择了希望。目光一定要放长远。 这个世界上没有任何一个平台叫“钱多、事少、离家近”。你对工作付出几分，工作就对你回报几分，如果暂时没有回报，只能证明你付出的还不够！

#董宇辉[超话]#打卡《一生的读书计划》珍藏版——〔美国〕克里夫顿·费迪曼 ； 约翰·S.梅杰著 ；马骏娥 译。2022.11.11开始读，第一天。

书就是你的灵魂伴侣。
这些书是一生的伴侣，一旦成为你的一部分，就将在一生的时间里影响你、帮助你、伴随你。
这些书应该细细品读，就像结交朋友不能匆忙行事一样。

我们都会无知地死去。但至少我们不会那么若有所失，那么迷惑。我们将把自己从从前的时代中解脱出来。对自己在时空中的位置，我们会懂得一些——虽然不是很多但终归懂一些。

我们会知道自己怎么出现在人类历史中，同时也知道如何从生活中无意识地获得观念。同样重要的是，我们将体会到更高层次的感受和思想。

说它们能扩大视野很容易，但向年轻读者证明这一点又很困难。最好说它们像电影胶片的显影液，能够让你发现自己已知的事情，而在此之前你对于自己的所知并不知情。它们不仅是自我提高的工具，也是自我发现的工具。

这个问题也是柏拉图首先思考的。苏格拉底自称观念的助产士，一本伟大的书经常也是一名助产士。为盘蜷在大脑黑暗深处的观念的婴儿接生。

——佚名
公元前2000年《吉尔伽美什》（公元前700年由辛里奇·乌尼尼记录）
《吉尔伽美什》无疑是世界上现存最古老的叙事诗之一，同时也是西方文学的一部奠基作品。

——荷马
约公元前800年《伊利亚特》
《伊利亚特》和《奥德塞》是古希腊最长的两部叙事诗，合称为《荷马史诗》。这两部史诗是西方文明史中最早也是最伟大的史诗作品。

——荷马
约公元前800年《奥德赛》
《奥德塞》是《伊利亚特》的续篇。
世界上从没有另一个荷马，如果读《伊利亚特》和《奥德塞》对于我们没有其他意义的话，它至少让我们去反思艺术和科学之间的差别。科学不断进步，但是艺术却止步不前，所有富有想象力的艺术家，只要他们足够伟大，都可以成为我们的同代人。我们应当用这样的思维方式去解读它们。

——孔子
公元前551-前479年《论语》
《论语》篇幅不长，其中记录了一个高尚者的思想，值得反复阅读。

【这本书买了好些年，终于从新翻开阅读，也是第一次在书上画线，以前真的买书舍不得折，舍不得让它变旧，更舍不得乱画。】

#特斯拉百万级新车亮相进博会# 特斯拉Model S Plaid亮相第五届进博会，我本来要去现场看的，因为出差耽搁了，非常可惜。所幸的是，前几天参加了上海金桥中心的Workshop，已经现场体验过Model S Plaid了。

坐进去第一感觉，就是坐姿非常低，想必开起来很爽。这年头，找一辆坐姿很低的纯电车，真是太不容易了。由于坐姿低，所以头顶空间也挺大的，超大的天窗比我体验的其它的都更敞亮。

静态体验不到的是，这是世界上最快的量产车：三电机全轮驱动，2.1s百公里加速，322km/h最高车速，1020匹马力，637公里续航，整车质量2162千克。

按世界最快跑车来看的话，100万左右的售价着实不贵。但看到配置、看到内饰，自己还是难以下手买这辆车。同样的钱，买更帅、更大的路特斯不香吗？

当然，我有这个想法，就显得我是一个俗人了。Workshop的小哥给我们讲解，Model S Plaid不仅是要做一辆最快的跑车，更重要的是打破电动车不如燃油车的错觉，使电动车成为全世界最棒的车！

这一愿景说出来，境界立马不一样了！围绕这个愿景，特斯拉在电机、热管理上做了大量的工作，每提高0.1秒都付了巨大的努力，一些解决方案也可以说是人类工程学的奇迹。相信这样的愿景，可以吸引那些极客之心最强的消费者。

如此一来我们就可以看出特斯拉的野心了：Model S Plaid成为世界最快的车，拔高品牌；Model 3/Y做走量的、控制成本的车，推动电动车替代燃油车的速度！

最近降价之后，保险减8000的优惠又可以叠加了，这样的优惠力度，让其它电动车企都直冒冷汗。换个角度讲，也算是造福消费者、推动行业加速吧？

零百加速2.1秒、世界最快量产车只卖100万？ 贵吗？ 好像确实不贵。觉得贵，不是车的问题，是我的问题。 #新能源大牛说##微博新知博主#