#李泰容[超话]##李泰容0701生日快乐#
[em]e400650[/em]HAPPY ＴＡＥＹＯＮＧ ‘S DAY[em]e400650[/em]
祝宇宙无敌大帅哥南韩四代神颜我的老公—李泰容Taeyong 生日快乐[em]e400198[/em]
呜呜呜泰容真的是我高中生活不可或缺的一部分，要是没有泰容这样的精神力量支撑，我极有可能会闷死在学校…去年生日我还在学校里考试，今年生日我就已经回家躺平了，好神奇的时间流逝感。
泰容从脏脏的小猫一路跌跌撞撞闯到现在不容易，27岁的你长得和20岁一样这到底是怎么做到的啊？！！！可能这就是少年吧，一直心里有火，眼里有光[em]e401137[/em]浓烈而盛大的爱总是词不达意的，我能做的只有一直支持你，和你一起走向越来越远，越来越高的地方。我们相互陪伴，不只是27岁[em]e400621[/em]
“小容，希望你在被爱的故事里，永远心中有爱，眼里有光，做自己的小太阳，我们会陪你从籍籍无名走到万丈光芒。”by容吧
[em]e400650[/em]HAPPY ＴＡＥＹＯＮＧ ‘S DAY[em]e400650[/em]
祝宇宙无敌大帅哥南韩四代神颜我的老公—李泰容Taeyong 生日快乐[em]e400198[/em]
呜呜呜泰容真的是我高中生活不可或缺的一部分，要是没有泰容这样的精神力量支撑，我极有可能会闷死在学校…去年生日我还在学校里考试，今年生日我就已经回家躺平了，好神奇的时间流逝感。
泰容从脏脏的小猫一路跌跌撞撞闯到现在不容易，27岁的你长得和20岁一样这到底是怎么做到的啊？！！！可能这就是少年吧，一直心里有火，眼里有光[em]e401137[/em]浓烈而盛大的爱总是词不达意的，我能做的只有一直支持你，和你一起走向越来越远，越来越高的地方。我们相互陪伴，不只是27岁[em]e400621[/em]
“小容，希望你在被爱的故事里，永远心中有爱，眼里有光，做自己的小太阳，我们会陪你从籍籍无名走到万丈光芒。”by容吧
#魔蟲[超话]#
不过u1s1 幸福真是美腻了！好美好美好美好美好美，看剧的同时一直被美貌吸引 边看剧边想“怎么有人长得这么好看呢？就这么对我审美呢？”完全就是一帧一帧都觉得好看 到下个画面换个衣服或者换个姿势我都觉得无敌好看 绝杀我！丽丽的脸看着就很甜 谁get到！自带甜甜氛围 感觉肯定香香还软软的 丽丽=宇宙无敌甜妹+实力派演员+国民度+我的！！
不过u1s1 幸福真是美腻了！好美好美好美好美好美，看剧的同时一直被美貌吸引 边看剧边想“怎么有人长得这么好看呢？就这么对我审美呢？”完全就是一帧一帧都觉得好看 到下个画面换个衣服或者换个姿势我都觉得无敌好看 绝杀我！丽丽的脸看着就很甜 谁get到！自带甜甜氛围 感觉肯定香香还软软的 丽丽=宇宙无敌甜妹+实力派演员+国民度+我的！！
从专业赛道到都市驾驶，凯迪拉克以实力上道
近日，凯迪拉克CT4-V BLACKWING和CT5-V BLACKWING征战浙赛“赛道圈速榜”一举拿下两大奖项的消息，着实让广大高性能车迷们为之兴奋、欢呼了一阵子。这两款V系列 BLACKWING高性能轿车的中国赛道首秀，是广大车迷们期盼已久的，而本次，CT4-V BLACKWING与CT5-V BLACKWING也没有辜负大家的期望，分别斩获1分41秒403和1分39秒278的圈速成绩，CT4-V BLACKWING一举成为浙赛榜“同级最速四门量产车”，CT5-V BLACKWING更是成为浙赛榜上的“最速四门量产车”。
台上一分钟，台下十年功。两款车型能够在国内最具挑战性的赛道之一——浙江国际赛车场主赛道上取得如此佳绩，不仅展现出凯迪拉克品牌在赛车领域的深厚积淀，同时也彰显了凯迪拉克车型的极致性能实力。在动力方面，CT5-V BLACKWING搭载最大功率498千瓦、最大扭矩893牛·米的6.2升机械增压V8发动机，最高时速超过322公里/小时，百公里加速可达3.4秒（10速手自一体变速箱）；CT4-V BLACKWING搭载最大功率352千瓦、最大扭矩603牛·米的3.6升双涡轮增压V6发动机，最高时速达304公里/小时，百公里加速可达3.8秒（10速手自一体变速箱），是同级车中为数不多能跻身“3秒俱乐部”的高性能轿车。
作为一个拥有超过百年历史的美系豪车品牌，凯迪拉克早在上个世纪40年代就与赛道结下了不解之缘。从上世纪50年代开始持续征战勒芒、戴通纳等世界知名汽车赛事至今，凯迪拉克不仅在各大速度激情赛事上都留下了自己的身影，更取得了备受瞩目的耀眼成绩。多年来，赛道始终是推动凯迪拉克动力科技不断进步与创新的重要平台。
2004年，凯迪拉克首次参加竞争异常激烈的SCCA倍耐力世界挑战赛GT组别，并推出了V系列车型。V系列从一开始就代表了凯迪拉克在设计、性能和技术维度的终极表达。因此，V系列为凯迪拉克带来了喜爱性能车的新用户，无论用户的期望和驾驶品味如何变化，凯迪拉克总是能给他们带去惊喜。
BLACKWING是V系列中的一个特殊名称，代表了凯迪拉克品牌卓越性能、创新科技与精湛工艺的巅峰，定位更高，旨在赢得那些追求至臻性能的用户。2019年，凯迪拉克推出了其首款双涡轮增压V8发动机。为了彰显该发动机独有的专属性与创新，凯迪拉克将其命名为“BLACKWING”。V系列BLACKWING车型是凯迪拉克史上最具赛道实力的高性能轿车，代表凯迪拉克品牌卓越性能、创新科技与精湛工艺的巅峰。
在进行了与BLACKWING名称相匹配的严峻考验之后，凯迪拉克为两款至臻性能V系列车款赋予了“BLACKWING”名称，它们就是CT4-V BLACKWING和CT5-V BLACKWING。这两款车型在动力、创新和先进性方面表现优异，甚至远远超出了那些最挑剔的高性能爱好者的预期。
自凯迪拉克涉足赛道起，设计、技术、工艺和灵感就一直在赛车和量产车型之间传递。凯迪拉克应用于赛事领域的设计、动力、制动、气动、转向、材料、电子设备、轮胎、开发、验证等方面的先进成果，无不分享于量产车领域。与凯迪拉克CT4-V BLACKWING、CT5-V BLACKWING一脉同源的CT4、CT5，在各自细分市场上，也展现出强大的操控性能和非凡的驾驶魅力。
新美式格调轿车、中型豪华轿车市场的明星车型——凯迪拉克CT5，搭载全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，传承V系列驱动系统的技术与调校，尤其在低扭性能上表现强劲，为车辆带来迅猛的爆发力；与之匹配的全新10速手自一体变速箱与V系列高性能产品同源。驾控方面，CT5配备了包括与V系列BLACKWING同款的第四代MRC电磁感应悬挂，与其一脉同源的mLSD机械式限滑差速器，以及高性能Brembo制动系统、米其林PS4S高性能轮胎“宇宙无敌四件套”，显著提升了车辆的操控性和稳定性，为用户带来更具豪华质感的驾控乐趣。
在豪华品牌中独树一帜的性能实力，正在助力凯迪拉克不断向前。从赛道到公路，凯迪拉克始终坚持轿车“为驾驶乐趣而生”的理念，并持续将赛事领域的领先技术应用于量产车上，打造了一系列拥有“怪兽级”性能实力的豪华后驱轿车，在驾控、安全、舒适等方面，为消费者带来令人惊艳的驾乘感官新体验。
近日，凯迪拉克CT4-V BLACKWING和CT5-V BLACKWING征战浙赛“赛道圈速榜”一举拿下两大奖项的消息，着实让广大高性能车迷们为之兴奋、欢呼了一阵子。这两款V系列 BLACKWING高性能轿车的中国赛道首秀，是广大车迷们期盼已久的，而本次，CT4-V BLACKWING与CT5-V BLACKWING也没有辜负大家的期望，分别斩获1分41秒403和1分39秒278的圈速成绩，CT4-V BLACKWING一举成为浙赛榜“同级最速四门量产车”，CT5-V BLACKWING更是成为浙赛榜上的“最速四门量产车”。
台上一分钟，台下十年功。两款车型能够在国内最具挑战性的赛道之一——浙江国际赛车场主赛道上取得如此佳绩，不仅展现出凯迪拉克品牌在赛车领域的深厚积淀，同时也彰显了凯迪拉克车型的极致性能实力。在动力方面，CT5-V BLACKWING搭载最大功率498千瓦、最大扭矩893牛·米的6.2升机械增压V8发动机，最高时速超过322公里/小时，百公里加速可达3.4秒（10速手自一体变速箱）；CT4-V BLACKWING搭载最大功率352千瓦、最大扭矩603牛·米的3.6升双涡轮增压V6发动机，最高时速达304公里/小时，百公里加速可达3.8秒（10速手自一体变速箱），是同级车中为数不多能跻身“3秒俱乐部”的高性能轿车。
作为一个拥有超过百年历史的美系豪车品牌，凯迪拉克早在上个世纪40年代就与赛道结下了不解之缘。从上世纪50年代开始持续征战勒芒、戴通纳等世界知名汽车赛事至今，凯迪拉克不仅在各大速度激情赛事上都留下了自己的身影，更取得了备受瞩目的耀眼成绩。多年来，赛道始终是推动凯迪拉克动力科技不断进步与创新的重要平台。
2004年，凯迪拉克首次参加竞争异常激烈的SCCA倍耐力世界挑战赛GT组别，并推出了V系列车型。V系列从一开始就代表了凯迪拉克在设计、性能和技术维度的终极表达。因此，V系列为凯迪拉克带来了喜爱性能车的新用户，无论用户的期望和驾驶品味如何变化，凯迪拉克总是能给他们带去惊喜。
BLACKWING是V系列中的一个特殊名称，代表了凯迪拉克品牌卓越性能、创新科技与精湛工艺的巅峰，定位更高，旨在赢得那些追求至臻性能的用户。2019年，凯迪拉克推出了其首款双涡轮增压V8发动机。为了彰显该发动机独有的专属性与创新，凯迪拉克将其命名为“BLACKWING”。V系列BLACKWING车型是凯迪拉克史上最具赛道实力的高性能轿车，代表凯迪拉克品牌卓越性能、创新科技与精湛工艺的巅峰。
在进行了与BLACKWING名称相匹配的严峻考验之后，凯迪拉克为两款至臻性能V系列车款赋予了“BLACKWING”名称，它们就是CT4-V BLACKWING和CT5-V BLACKWING。这两款车型在动力、创新和先进性方面表现优异，甚至远远超出了那些最挑剔的高性能爱好者的预期。
自凯迪拉克涉足赛道起，设计、技术、工艺和灵感就一直在赛车和量产车型之间传递。凯迪拉克应用于赛事领域的设计、动力、制动、气动、转向、材料、电子设备、轮胎、开发、验证等方面的先进成果，无不分享于量产车领域。与凯迪拉克CT4-V BLACKWING、CT5-V BLACKWING一脉同源的CT4、CT5，在各自细分市场上，也展现出强大的操控性能和非凡的驾驶魅力。
新美式格调轿车、中型豪华轿车市场的明星车型——凯迪拉克CT5，搭载全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，传承V系列驱动系统的技术与调校，尤其在低扭性能上表现强劲，为车辆带来迅猛的爆发力；与之匹配的全新10速手自一体变速箱与V系列高性能产品同源。驾控方面，CT5配备了包括与V系列BLACKWING同款的第四代MRC电磁感应悬挂，与其一脉同源的mLSD机械式限滑差速器，以及高性能Brembo制动系统、米其林PS4S高性能轮胎“宇宙无敌四件套”，显著提升了车辆的操控性和稳定性，为用户带来更具豪华质感的驾控乐趣。
在豪华品牌中独树一帜的性能实力，正在助力凯迪拉克不断向前。从赛道到公路，凯迪拉克始终坚持轿车“为驾驶乐趣而生”的理念，并持续将赛事领域的领先技术应用于量产车上，打造了一系列拥有“怪兽级”性能实力的豪华后驱轿车，在驾控、安全、舒适等方面，为消费者带来令人惊艳的驾乘感官新体验。
✋热门推荐