【旅客体重明显增加 美联航拟重划座位为飞机配重】
联合航空（United Airlines）宣布，由于旅客体重明显上升，因此在今年冬天至明年春天期间，将在部分机型划出座位禁区，借此减轻飞行重量以及协助飞机平衡。外界预料，此举将令旅客的旅程更加舒适，但也可能令假期的机位供应减少。

英国《每日邮报》报道，联航这次措施仅限于波音757客机，将从即日起维持到明年4月30日，凡是使用这款机型的航班，都将在靠近过道的位置划出3至6个座位。据悉，消费者网上订票时可从座位图分辨这些座位，登机后也会发现相关座位设有标志，禁止任何人入座。公司解释，因应联邦航空管理局（FAA）颁布的新指引，为了让航班符合重量和平衡要求，降低机师操控和飞机升降风险，因此有了这次安排。

由于措施生效的时间横跨感恩节与圣诞节，预料会影响节日期间部分航班的座位数量。

根据FAA的指引，男性乘客的平均体重增加了15磅，夏天时从185磅增至200磅，冬天从190磅增至205磅；女性乘客平均增加了34磅，从夏天的145磅变为179磅，冬天则从150磅变为184磅。专家解释，由于夏天时民众穿着衣物较少，行李中携带的衣物和其他装备也会较少，因此重量稍轻。

联合航空表示，这次调整是为了配合FAA的指引，背后原因涉及飞行安全，例如超重起飞会增加坠机风险，飞机的操控表现也会受影响，决定与燃料成本上升无关。

资料显示，这次联航划为禁区的座位，分布在经济舱第16排至第40排之间，多数属于飞机中间位置，也有部分设于飞机后方，借此确保重量平均分配。

日本《每日新闻》报道截图
报道称，在岸田文雄一行参观F/A-18舰载战斗机时，岸田文雄提到了中国目前正在建造的新型航空母舰“福建舰”使用最先进的电磁弹射器一事，并向美方提问称，“中国是否真的能操作这种电磁弹射”。当美方回答“操作人员缺乏技能”时，岸田表示“果然只有机体本身是不够的”，并表现出了满意的样子。 #岸田文雄问美军中国航母战力#

#早安[超话]#
移家虽带郭，野径入桑麻。
近种篱边菊，秋来未著花。
扣门无犬吠，欲去问西家。
报道山中去，归时每日斜。(归时 一作：归来)
—— 唐代·皎然《寻陆鸿渐不遇》

译文
他把家迁徙到了城郭一带，乡间小路通向桑麻的地方。
近处篱笆边都种上了菊花，但是到了秋天也没有开花。
敲门后未曾听到一声犬吠，要去向西家邻居打听情况。
邻人回答他是到山里去了，归来时怕是要黄昏时分了。