周末,国内再次传来三大好消息,太振奋了!
第一个好消息是:中国5G射频芯片打破国外垄断,成功实现量产,彻底结束了没有国产5G芯片可用的时代。
以前我们只能生产4G芯片,5G射频芯片都被高通、Skyworks、博通、村田、Qorvo等企业垄断。现在中国企业打破国外垄断,势必会改写射频芯片的国际市场格局。困难是难不倒中国人的,所有问题都会迎刃而解。
另外,随着科技的发展和社会的进步,人们越来越倡导绿色低碳的消费观念,所以新能源汽车就成了市场的宠儿。
如今,我们国内的新能源汽车行业拥有完整的产业链,这不新能源汽车行业也传来了两个好消息,我们一起看看吧。
第一个好消息是:新能源汽车再次实现技术突破,大大提高了竞争力。首先是CTC(cell to chassis)电池底盘一体化技术,CTC原本还是前两年提出的设想和纯电动汽车电池集成的趋势方向,但在2022年,这项技术已经上车并成为了现实。
然后就是第三代功率半导体SiC+800V技术,第三代功率半导体SiC最大的优势在于其更高的耐压能力,更好的高温环境适应性以及更低的开关损耗,如此可以让电驱动系统功率密度再度提升,进一步提高转化效率。
第二个好消息是:我国新能源车保有量正式突破千万大关,真是太振奋了,而这仅仅是2022年上半年就达到的成绩。如今,我国新能源汽车已经畅销海外,真是让国人自豪。
在国内新能源汽车也是随处可见,但是最让消费者担心的还是电池安全问题,自燃的事件层出不穷,所以电池安全问题的解决刻不容缓。
然而值得兴奋的是,广汽埃安旗下科技旗舰AION V Plus所搭载的弹匣电池在安全方面取得了重大突破,做到了针刺不着火不爆炸,以0自燃的优异成绩,成为电池安全行业的佼佼者,为车主行车保驾护航。
可能有人要问了,那弹匣电池为什么可以做到“0自燃”呢?
广汽埃安的弹匣电池主要是通过三大保护机制提升动力电池系统的安全性。
首先是超高耐热稳定的电芯,有效提升热稳定性,防止热失控,使电芯的耐热温度提升了30%,从根本上尽量避免自燃产生。
然后是超强隔热的电池安全舱,弹匣电池构筑了超强隔热的安全舱,同时电池包上壳体能耐温1400℃以上,从而有效保护电池整包。
另外,还有电池管理系统控制速冷系统,实现每秒10次全天候数据采集,对电池状态进行监测。发现异常时,立即启动电池速冷系统为电池降温。
AION V Plus作为20万级别唯一智能纯电7座SUV,拥有灵活7座空间,双屏双芯高帧畅玩,还有最长700km的续航,最重要的是搭载了行业最高安全标准弹匣电池,全系上市至今一直保持着0自燃纪录,深受消费者的喜爱。
其实,不光是芯片和新能源汽车行业,我国在其他领域上也是创造一个又一个辉煌,相信以后也会越来越好。#AION V Plus 0自燃守护行动##AION V Plus#
第一个好消息是:中国5G射频芯片打破国外垄断,成功实现量产,彻底结束了没有国产5G芯片可用的时代。
以前我们只能生产4G芯片,5G射频芯片都被高通、Skyworks、博通、村田、Qorvo等企业垄断。现在中国企业打破国外垄断,势必会改写射频芯片的国际市场格局。困难是难不倒中国人的,所有问题都会迎刃而解。
另外,随着科技的发展和社会的进步,人们越来越倡导绿色低碳的消费观念,所以新能源汽车就成了市场的宠儿。
如今,我们国内的新能源汽车行业拥有完整的产业链,这不新能源汽车行业也传来了两个好消息,我们一起看看吧。
第一个好消息是:新能源汽车再次实现技术突破,大大提高了竞争力。首先是CTC(cell to chassis)电池底盘一体化技术,CTC原本还是前两年提出的设想和纯电动汽车电池集成的趋势方向,但在2022年,这项技术已经上车并成为了现实。
然后就是第三代功率半导体SiC+800V技术,第三代功率半导体SiC最大的优势在于其更高的耐压能力,更好的高温环境适应性以及更低的开关损耗,如此可以让电驱动系统功率密度再度提升,进一步提高转化效率。
第二个好消息是:我国新能源车保有量正式突破千万大关,真是太振奋了,而这仅仅是2022年上半年就达到的成绩。如今,我国新能源汽车已经畅销海外,真是让国人自豪。
在国内新能源汽车也是随处可见,但是最让消费者担心的还是电池安全问题,自燃的事件层出不穷,所以电池安全问题的解决刻不容缓。
然而值得兴奋的是,广汽埃安旗下科技旗舰AION V Plus所搭载的弹匣电池在安全方面取得了重大突破,做到了针刺不着火不爆炸,以0自燃的优异成绩,成为电池安全行业的佼佼者,为车主行车保驾护航。
可能有人要问了,那弹匣电池为什么可以做到“0自燃”呢?
广汽埃安的弹匣电池主要是通过三大保护机制提升动力电池系统的安全性。
首先是超高耐热稳定的电芯,有效提升热稳定性,防止热失控,使电芯的耐热温度提升了30%,从根本上尽量避免自燃产生。
然后是超强隔热的电池安全舱,弹匣电池构筑了超强隔热的安全舱,同时电池包上壳体能耐温1400℃以上,从而有效保护电池整包。
另外,还有电池管理系统控制速冷系统,实现每秒10次全天候数据采集,对电池状态进行监测。发现异常时,立即启动电池速冷系统为电池降温。
AION V Plus作为20万级别唯一智能纯电7座SUV,拥有灵活7座空间,双屏双芯高帧畅玩,还有最长700km的续航,最重要的是搭载了行业最高安全标准弹匣电池,全系上市至今一直保持着0自燃纪录,深受消费者的喜爱。
其实,不光是芯片和新能源汽车行业,我国在其他领域上也是创造一个又一个辉煌,相信以后也会越来越好。#AION V Plus 0自燃守护行动##AION V Plus#
周末一觉醒来,国内再次传来三大好消息,太振奋了!
第一个好消息是:中国5G射频芯片打破国外垄断,成功实现量产,彻底结束了没有国产5G芯片可用的时代。
以前我们只能生产4G芯片,5G射频芯片都被高通、Skyworks、博通、村田、Qorvo等企业垄断。现在中国企业打破国外垄断,势必会改写射频芯片的国际市场格局。困难是难不倒中国人的,所有问题都会迎刃而解。
另外,随着科技的发展和社会的进步,人们越来越倡导绿色低碳的消费观念,所以新能源汽车就成了市场的宠儿。
如今,我们国内的新能源汽车行业拥有完整的产业链,这不新能源汽车行业也传来了两个好消息,我们一起看看吧。
第一个好消息是:新能源汽车再次实现技术突破,大大提高了竞争力。首先是CTC(cell to chassis)电池底盘一体化技术,CTC原本还是前两年提出的设想和纯电动汽车电池集成的趋势方向,但在2022年,这项技术已经上车并成为了现实。
然后就是第三代功率半导体SiC+800V技术,第三代功率半导体SiC最大的优势在于其更高的耐压能力,更好的高温环境适应性以及更低的开关损耗,如此可以让电驱动系统功率密度再度提升,进一步提高转化效率。
第二个好消息是:我国新能源车保有量正式突破千万大关,真是太振奋了,而这仅仅是2022年上半年就达到的成绩。如今,我国新能源汽车已经畅销海外,真是让国人自豪。
在国内新能源汽车也是随处可见,但是最让消费者担心的还是电池安全问题,自燃的事件层出不穷,所以电池安全问题的解决刻不容缓。
然而值得兴奋的是,广汽埃安旗下科技旗舰AION V Plus所搭载的弹匣电池在安全方面取得了重大突破,做到了针刺不着火不爆炸,以0自燃的优异成绩,成为电池安全行业的佼佼者,为车主行车保驾护航。
可能有人要问了,那弹匣电池为什么可以做到“0自燃”呢?
广汽埃安的弹匣电池主要是通过三大保护机制提升动力电池系统的安全性。
首先是超高耐热稳定的电芯,有效提升热稳定性,防止热失控,使电芯的耐热温度提升了30%,从根本上尽量避免自燃产生。
然后是超强隔热的电池安全舱,弹匣电池构筑了超强隔热的安全舱,同时电池包上壳体能耐温1400℃以上,从而有效保护电池整包。
另外,还有电池管理系统控制速冷系统,实现每秒10次全天候数据采集,对电池状态进行监测。发现异常时,立即启动电池速冷系统为电池降温。
AION V Plus作为20万级别唯一智能纯电7座SUV,拥有灵活7座空间,双屏双芯高帧畅玩,还有最长700km的续航,最重要的是搭载了行业最高安全标准弹匣电池,全系上市至今一直保持着0自燃纪录,深受消费者的喜爱。
其实,不光是芯片和新能源汽车行业,我国在其他领域上也是创造一个又一个辉煌,相信以后也会越来越好。
第一个好消息是:中国5G射频芯片打破国外垄断,成功实现量产,彻底结束了没有国产5G芯片可用的时代。
以前我们只能生产4G芯片,5G射频芯片都被高通、Skyworks、博通、村田、Qorvo等企业垄断。现在中国企业打破国外垄断,势必会改写射频芯片的国际市场格局。困难是难不倒中国人的,所有问题都会迎刃而解。
另外,随着科技的发展和社会的进步,人们越来越倡导绿色低碳的消费观念,所以新能源汽车就成了市场的宠儿。
如今,我们国内的新能源汽车行业拥有完整的产业链,这不新能源汽车行业也传来了两个好消息,我们一起看看吧。
第一个好消息是:新能源汽车再次实现技术突破,大大提高了竞争力。首先是CTC(cell to chassis)电池底盘一体化技术,CTC原本还是前两年提出的设想和纯电动汽车电池集成的趋势方向,但在2022年,这项技术已经上车并成为了现实。
然后就是第三代功率半导体SiC+800V技术,第三代功率半导体SiC最大的优势在于其更高的耐压能力,更好的高温环境适应性以及更低的开关损耗,如此可以让电驱动系统功率密度再度提升,进一步提高转化效率。
第二个好消息是:我国新能源车保有量正式突破千万大关,真是太振奋了,而这仅仅是2022年上半年就达到的成绩。如今,我国新能源汽车已经畅销海外,真是让国人自豪。
在国内新能源汽车也是随处可见,但是最让消费者担心的还是电池安全问题,自燃的事件层出不穷,所以电池安全问题的解决刻不容缓。
然而值得兴奋的是,广汽埃安旗下科技旗舰AION V Plus所搭载的弹匣电池在安全方面取得了重大突破,做到了针刺不着火不爆炸,以0自燃的优异成绩,成为电池安全行业的佼佼者,为车主行车保驾护航。
可能有人要问了,那弹匣电池为什么可以做到“0自燃”呢?
广汽埃安的弹匣电池主要是通过三大保护机制提升动力电池系统的安全性。
首先是超高耐热稳定的电芯,有效提升热稳定性,防止热失控,使电芯的耐热温度提升了30%,从根本上尽量避免自燃产生。
然后是超强隔热的电池安全舱,弹匣电池构筑了超强隔热的安全舱,同时电池包上壳体能耐温1400℃以上,从而有效保护电池整包。
另外,还有电池管理系统控制速冷系统,实现每秒10次全天候数据采集,对电池状态进行监测。发现异常时,立即启动电池速冷系统为电池降温。
AION V Plus作为20万级别唯一智能纯电7座SUV,拥有灵活7座空间,双屏双芯高帧畅玩,还有最长700km的续航,最重要的是搭载了行业最高安全标准弹匣电池,全系上市至今一直保持着0自燃纪录,深受消费者的喜爱。
其实,不光是芯片和新能源汽车行业,我国在其他领域上也是创造一个又一个辉煌,相信以后也会越来越好。
【金毛在医院门口守候整整3年,只为等待去世的主人】它叫乐乐,是一只小城镇里的金毛犬。小城里生活节奏慢,基本上很多人都互相认识,尤其是乐乐,没有人不知道它。因为它就是这里的“忠犬八公”。事情是这样的:乐乐的前主人是一位上了年纪的大爷,姓李,大家也都称他为李爷爷。因为李爷爷岁数大,腿脚不好使,所以每次出门遛弯的时候,都要拄着拐杖,走的也很慢。但是乐乐每次都会乖乖地守在李爷爷身边,从来不会上蹿下跳,东拉西扯的,都是尽量走慢一点,等着李爷爷。尽管有时候控制不住本性贪玩一次,也都是小心翼翼。然而就在3年前的一天晚上,乐乐突然在李爷爷的房间里大声吠叫。等到李爷爷的儿女赶到时,发现李爷爷已经昏迷,就这样赶紧送去了医院。当天晚上谁也没有注意到,乐乐其实也跟着偷溜了出来,坐在医院门口等了一整晚。可是它并没有等到主人走出来......
李爷爷去世了,一家人都沉浸在悲伤中。乐乐心里或许也是知道的,但它就是不愿意接受这件事。
也就是从那天起,乐乐每天开始了一件事,自己跑出家门,走到1公里外的医院门口,然后一坐一整天。
一开始家里人特别担心,不知道它去了哪里。后来李爷爷的儿子偷偷跟在它后面,才发现原来乐乐是去医院等自己的父亲。一个30来岁的大男人,站在路边就哭了。家人知道后就开始把乐乐关在家里,不让它出去,怕它遇到车辆有危险。可是几次之后发现根本看不住,而且被憋在家里的乐乐特别急躁,情绪也相当低落。
后来家人就随它去了。就在去年,医院由于扩建,整个搬迁到另一个地址去了。现在的地址就变成了废墟,铁门都上了锈。可是乐乐还是每天蹲在医院门口静静地等,有时候也站起来徘徊几次。现在它会到点出门,再到点回家。周围的人都知道乐乐是在祭奠主人,一路也都会帮忙看护它。有时候路人跟它打招呼,它也只是看看,然后继续等待......想必在天堂的李爷爷看到也会很欣慰。狗狗爱你,不论贫穷和富贵,更不论生和死......[悲伤]
李爷爷去世了,一家人都沉浸在悲伤中。乐乐心里或许也是知道的,但它就是不愿意接受这件事。
也就是从那天起,乐乐每天开始了一件事,自己跑出家门,走到1公里外的医院门口,然后一坐一整天。
一开始家里人特别担心,不知道它去了哪里。后来李爷爷的儿子偷偷跟在它后面,才发现原来乐乐是去医院等自己的父亲。一个30来岁的大男人,站在路边就哭了。家人知道后就开始把乐乐关在家里,不让它出去,怕它遇到车辆有危险。可是几次之后发现根本看不住,而且被憋在家里的乐乐特别急躁,情绪也相当低落。
后来家人就随它去了。就在去年,医院由于扩建,整个搬迁到另一个地址去了。现在的地址就变成了废墟,铁门都上了锈。可是乐乐还是每天蹲在医院门口静静地等,有时候也站起来徘徊几次。现在它会到点出门,再到点回家。周围的人都知道乐乐是在祭奠主人,一路也都会帮忙看护它。有时候路人跟它打招呼,它也只是看看,然后继续等待......想必在天堂的李爷爷看到也会很欣慰。狗狗爱你,不论贫穷和富贵,更不论生和死......[悲伤]
✋热门推荐