#智慧观察#【“融和电科”全国重卡换电行业龙头】 截至2022年2月，国内重卡换电站合计88座，其中融和电科为龙头，市占率60%。根据中信证券预计，至2025年商用车换电站保有量7492座，目前完成率约1%。PS:融和电科是国企。上海融和电科融资租赁有限公司成立于年3月，是国家电投集团从国企控股向混合所有制改革的试点企业，并纵向挖掘融资租赁、经营性租赁、研发销售、运营服务、智能网联、电池梯次利用等综合产融服务的公司。作为多方参股的新设公司，融和电科在进一步发挥原有新能源商用车、乘用车和充换电基础设施等领域金融服务优势的同时，依托各战略股东方的协同效应和资源赋能，通过&;研发、生产、销售、融资、投资&;一揽子整体解决方案，为绿色交通产业价值链赋能。#秦创原智慧交通创新驱动平台#

市交通集团G5901伊利健康谷互通项目：防撞墙全部浇筑完成

11月8日，随着最后一车混凝土的浇筑，G5901伊利健康谷互通工程防撞墙全部完成，为后续桥面铺装施工奠定了坚实基础。

G5901伊利健康谷互通立交工程共设分离式立交桥两座，其中A匝道207.2米，B匝道147.2米。防撞墙共计544.4米，宽度为0.5米，高度为1.3米，采用C50混凝土。

G5901伊利健康谷互通工程桥梁结构主要包括32根钻孔灌注桩、4个承台、16个墩柱、8个肋板、12个盖梁、三跨现浇箱梁、7跨钢箱梁，544.4米防撞墙，截止11月7日已全部完成。

疫情期间，市交通集团加强对施工人员、现场的管理，全员24小时驻扎施工现场，严格实施闭环管理，确保疫情防控和项目建设稳步推进。

#轨道交通# 定了！南通地铁一号线11月10日开通运营

11月8日上午，2022中国南通江海英才创业周暨人才创新生态大会开幕。在大会上，南通市委书记王晖宣布，南通轨道交通一号线将于11月10日开通运营。

轨道交通一号线是南通市第一条开工建设的地铁路线，于2017年12月18日开工建设。线路起自通州区平潮站，出站后至南通西站，沿崇川路经南通大学至通盛大道，沿通盛大道向南至能达商务区，设振兴路站为一期终点站。

南通轨道交通1号线一期工程线路总长39.182千米，线路起自通州区平潮镇，止于开发区振兴路站，站点覆盖通州区、崇川区、开发区、创新区等中心城区，共设地下车站28座，全线贯穿通城南北向发展轴，为南通市城市轨道交通的主干线路。

“1号线一期工程是南通城市建设史上规模最大、投资最多、施工管理运营最复杂的基础设施工程，也是全省各市首条地铁建设里程中最长的线路。”发布会上，轨道公司党委书记、董事长王智介绍了轨道交通1号线相关情况，2017年12月18日，轨道交通1号线一期工程开工建设，历时近4年10个月，南通轨道交通相继完成了工程建设、综合联调、空载试运行等重大节点性工作，各单项验收、竣工验收和初期运营前安全评估也顺利通过，超25万市民参加了“万人试乘”活动。

据悉，南通市轨道交通票制采用里程分段计价票制。南通市轨道交通起步价2元可乘6公里；6公里以上部分，票价每增加1元的晋级里程为5公里、5公里、7公里、7公里、15公里，超过45公里的，票价每增加1元可乘坐20公里。

运营初期，南通地铁正常的对外服务时间为6:00—22:00，每天运营16小时，上下班高峰期最小间隔为6分50秒。地铁后续将根据客流和市民出行情况进行优化调整。

来源：南通市人民政府