#统战·看基层# 【晋宁区昆阳街道：汇聚统战力量助力乡村振兴】晋宁区昆阳街道不断延伸拓展统战资源，注重发挥大统战工作格局作用，积极调动统一战线广大力量助力乡村振兴，画好最大同心圆。
搭建平台强引领，为乡村振兴汇聚能量。
一是增强非公有制经济人士理想信念和发展信心。为持续优化营商环境，昆阳街道制定了领导干部联系服务企业的工作方案，对重点企业和重点项目实行一名领导干部、一名部门负责人对接联系，组织开展非公有制经济人士座谈会，加强对非公有制经济人士的思想政治引领，做好政策宣传解读、意见诉求收集，推动惠企政策落地见效，帮助企业解决实际困难、规范健康发展。完成非公有制经济代表人士信息档案的建立工作，目前，昆阳街道共有非公有制企业法人单位285户，个体工商户500余户，占街道经济比重达90.8%。
二是依托平台建设汇聚乡村振兴发展力量。依托仁义社区民族团结“一家亲”工作站、“侨胞之家”建设，组织民族宗教界、台侨届代表人士以乡村振兴为主题开展活动、建言献策、参政议政，汇聚乡村振兴力量，助力乡村振兴发展。组织观摩海埂村、小渔村等美丽乡村建设5次，收集促进乡村振兴意见建议10余条，牵线搭桥引进项目3个。
同心共建促融合，为乡村振兴赋能增效。
一是发挥民营经济代表人士统战力量，助力乡村产业振兴。调动统战人士积极参与“一县一业”“一村一品”示范创建，稳步推进滇池环湖路临湖一侧产业结构调整，试点打造400亩绿色高效花卉产业示范项目，引入民营经济企业张良花卉专业合作社，建立“基层党组织+合作社+企业+农户”发展模式，助力乡村经济产业振兴。
二是发挥党外知识分子、新的社会阶层人士等统战力量，推动农旅融合发展。召开座谈会、开展现场调研，发挥党外知识分子、新的阶层人士的智力优势，为打造提升村庄、田园、湿地等整体景观风貌建言献策；发挥党外知识分子、新的阶层人士的资源优势，参与包装打造环山骑行自行车赛道、环湖生态旅游示范带、恢厂民俗旅游、普达校外劳动实践教学基地以及南村、乌龙、瓦窑半山“同心花园”等一批乡村休闲旅游新业态，推动一二三产融合发展。
三是传承发扬非遗民族民俗文化，助力乡风文明建设。依托统一战线领导小组成员单位力量，加强对非遗民族民俗文化的保护、传承和发扬，将秧佬鼓舞、贴花、剪纸、刺绣、乌铜走银等非遗民族民俗文化融入到乡村特色文化产业发展；因地制宜，结合乡村特色文化，举办旧寨渔人文化节、甸心米线节等地方特色节庆活动；结合乡村振兴人才培养计划，加强对非遗传承人的教育培养，为乡村振兴提供人才保障。（昆阳街道 供稿）
搭建平台强引领，为乡村振兴汇聚能量。
一是增强非公有制经济人士理想信念和发展信心。为持续优化营商环境，昆阳街道制定了领导干部联系服务企业的工作方案，对重点企业和重点项目实行一名领导干部、一名部门负责人对接联系，组织开展非公有制经济人士座谈会，加强对非公有制经济人士的思想政治引领，做好政策宣传解读、意见诉求收集，推动惠企政策落地见效，帮助企业解决实际困难、规范健康发展。完成非公有制经济代表人士信息档案的建立工作，目前，昆阳街道共有非公有制企业法人单位285户，个体工商户500余户，占街道经济比重达90.8%。
二是依托平台建设汇聚乡村振兴发展力量。依托仁义社区民族团结“一家亲”工作站、“侨胞之家”建设，组织民族宗教界、台侨届代表人士以乡村振兴为主题开展活动、建言献策、参政议政，汇聚乡村振兴力量，助力乡村振兴发展。组织观摩海埂村、小渔村等美丽乡村建设5次，收集促进乡村振兴意见建议10余条，牵线搭桥引进项目3个。
同心共建促融合，为乡村振兴赋能增效。
一是发挥民营经济代表人士统战力量，助力乡村产业振兴。调动统战人士积极参与“一县一业”“一村一品”示范创建，稳步推进滇池环湖路临湖一侧产业结构调整，试点打造400亩绿色高效花卉产业示范项目，引入民营经济企业张良花卉专业合作社，建立“基层党组织+合作社+企业+农户”发展模式，助力乡村经济产业振兴。
二是发挥党外知识分子、新的社会阶层人士等统战力量，推动农旅融合发展。召开座谈会、开展现场调研，发挥党外知识分子、新的阶层人士的智力优势，为打造提升村庄、田园、湿地等整体景观风貌建言献策；发挥党外知识分子、新的阶层人士的资源优势，参与包装打造环山骑行自行车赛道、环湖生态旅游示范带、恢厂民俗旅游、普达校外劳动实践教学基地以及南村、乌龙、瓦窑半山“同心花园”等一批乡村休闲旅游新业态，推动一二三产融合发展。
三是传承发扬非遗民族民俗文化，助力乡风文明建设。依托统一战线领导小组成员单位力量，加强对非遗民族民俗文化的保护、传承和发扬，将秧佬鼓舞、贴花、剪纸、刺绣、乌铜走银等非遗民族民俗文化融入到乡村特色文化产业发展；因地制宜，结合乡村特色文化，举办旧寨渔人文化节、甸心米线节等地方特色节庆活动；结合乡村振兴人才培养计划，加强对非遗传承人的教育培养，为乡村振兴提供人才保障。（昆阳街道 供稿）
目前主流商业模式包括运营商主导模式、车企主导模式、第三方充电服务平台主导模式三种。运营商主导模式为现阶段市场主要运营模式，但该模式收入来源较为单一，当前由少量头部运营商主导这一模式下的充电桩市场。车企主导模式主要适用于较为成熟的电动汽车企业当中，用于给车主提供更优质的充电体验，该种模式对资金和用户数量有较高要求，主要有车企自建桩与合作建桩两种建设方案。在第三方充电服务平台主导模式下，充电平台一般不直接参与充电桩的投资建设，通过自身资源整合能力将各大运营商的充电桩接入自家SaaS平台，以智能管理为依托提供商业价值，多为轻资产运营。
目前充电桩运营商的盈利主要来源于服务费、电力差价和增值服务，其中收取充电电费和服务费是大部分运营商的最基本盈利方式，但由于充电桩前期投入成本高、投资回收期长、充电桩使用效率低，所以市面上的充电桩运营企业大部分处于亏损状态。增值服务包括利用广告等方式开展充电桩保险服务，提供交通工具租赁、维修等服务，但盈利程度一般。因此充电桩运营商开始寻求充电业务以外的盈利方式，拓展其他增值服务以增加客户黏性和提高单客户价值量。
充电站投资方面，具备一定规模的充电站，投资包含四个模块，即变电和配电系统、充电系统、充电站监控系统及基建系统。假设整个充电站有1000KW的容量，按照充电站单桩建设成本1.1元/W计算，加上变电设施、铺设专用电缆以及新建监控系统等(暂且不包括建设用地成本)，一个充电站的成本超过100万元人民币。目前公交专用充电站投资回报周期较短，在3年左右，公共充电站投资回报周期在3-5年。
从充电站成本结构来看，充电站占比超过50%。据统计，充电站成本大头主要是充电桩51.22%、变压器9.76%、APF有源滤波7.32%、无功补偿7.32%，四个组件共占比75.62%，其余组件成本占比均在5%以下。
从充电桩保有格局来看，我国私人充电桩数量略多于公共充电桩。据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计，截至2022年9月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩保有量163.6万台，占比36%；私有桩保有量285.2万台，占比64%。对公共充电桩来说，直流充电桩和交流充电桩两大类型占比结构较为稳定。其中交流充电桩93.1万台，直流充电桩70.4万台，占比分别为68.2%和31.8%。
公共充电桩运营商集中度较高。截止到2022年9月，全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15占总量的92.9%，其中特来电市场份额19.32%，星星充电市场份额19.06%，云快充市场份额13.32%，TOP3市场份额合计51.7%，头部聚集效应明显。
在充电量方面，2022年1-9月，全国公共类充电设施充电量达151.3亿度，其中特来电充电量43.2亿度，市场份额29%，星星充电充电量32.4亿度，市场份额21%，云快充充电量15.9亿度，市场份额10%，TOP3市场份额合计60%。
目前充电桩运营商的盈利主要来源于服务费、电力差价和增值服务，其中收取充电电费和服务费是大部分运营商的最基本盈利方式，但由于充电桩前期投入成本高、投资回收期长、充电桩使用效率低，所以市面上的充电桩运营企业大部分处于亏损状态。增值服务包括利用广告等方式开展充电桩保险服务，提供交通工具租赁、维修等服务，但盈利程度一般。因此充电桩运营商开始寻求充电业务以外的盈利方式，拓展其他增值服务以增加客户黏性和提高单客户价值量。
充电站投资方面，具备一定规模的充电站，投资包含四个模块，即变电和配电系统、充电系统、充电站监控系统及基建系统。假设整个充电站有1000KW的容量，按照充电站单桩建设成本1.1元/W计算，加上变电设施、铺设专用电缆以及新建监控系统等(暂且不包括建设用地成本)，一个充电站的成本超过100万元人民币。目前公交专用充电站投资回报周期较短，在3年左右，公共充电站投资回报周期在3-5年。
从充电站成本结构来看，充电站占比超过50%。据统计，充电站成本大头主要是充电桩51.22%、变压器9.76%、APF有源滤波7.32%、无功补偿7.32%，四个组件共占比75.62%，其余组件成本占比均在5%以下。
从充电桩保有格局来看，我国私人充电桩数量略多于公共充电桩。据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计，截至2022年9月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩保有量163.6万台，占比36%；私有桩保有量285.2万台，占比64%。对公共充电桩来说，直流充电桩和交流充电桩两大类型占比结构较为稳定。其中交流充电桩93.1万台，直流充电桩70.4万台，占比分别为68.2%和31.8%。
公共充电桩运营商集中度较高。截止到2022年9月，全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15占总量的92.9%，其中特来电市场份额19.32%，星星充电市场份额19.06%，云快充市场份额13.32%，TOP3市场份额合计51.7%，头部聚集效应明显。
在充电量方面，2022年1-9月，全国公共类充电设施充电量达151.3亿度，其中特来电充电量43.2亿度，市场份额29%，星星充电充电量32.4亿度，市场份额21%，云快充充电量15.9亿度，市场份额10%，TOP3市场份额合计60%。
#今日酒店行业信息# 云南首家希尔顿逸林酒店即将于昆明启幕
11月8日消息，昆明首家希尔顿逸林酒店——昆明空港希尔顿逸林酒店即将启幕，目前，官网已开放12月1日起的预订。
据了解，酒店为昆明空港投资开发集团有限公司名下的产业，也是昆明市首家希尔顿集团直接管理的品牌酒店。项目总投资约5.73亿元，总建筑面积32449.8平方米。
酒店位于滇中新区空港经济区空港大道12001—1号，毗邻昆明长水国际机场，交通便利。酒店拥有285间客房和套房，均配备完善的现代化设施。酒店另设有超过1500平方米的会议与宴会场地，包括一间550平方米、层高9米的无柱大宴会厅，五间会议室，以及三间组合灵活多变的多功能厅；三间风格迥异的餐厅和酒吧；一个设施完善的健身中心和一个大型恒温泳池，能够满足现代生活方式旅行者的各种需求。
据了解，2018年5月，昆明空港投资开发集团有限公司与希尔顿酒店管理(上海)有限公司签约，双方将在滇中新区合作建设3家希尔顿旗下品牌酒店，分别是希尔顿酒店、希尔顿花园酒店以及希尔顿逸林酒店。目前，在昆明一共分布有希尔顿旗下两个品牌3家酒店，分别是将开业的空港希尔顿逸林酒店、位于呈贡的昆明南站希尔顿欢朋酒店，以及位于环城东路的昆明官渡希尔顿欢朋酒店。
11月8日消息，昆明首家希尔顿逸林酒店——昆明空港希尔顿逸林酒店即将启幕，目前，官网已开放12月1日起的预订。
据了解，酒店为昆明空港投资开发集团有限公司名下的产业，也是昆明市首家希尔顿集团直接管理的品牌酒店。项目总投资约5.73亿元，总建筑面积32449.8平方米。
酒店位于滇中新区空港经济区空港大道12001—1号，毗邻昆明长水国际机场，交通便利。酒店拥有285间客房和套房，均配备完善的现代化设施。酒店另设有超过1500平方米的会议与宴会场地，包括一间550平方米、层高9米的无柱大宴会厅，五间会议室，以及三间组合灵活多变的多功能厅；三间风格迥异的餐厅和酒吧；一个设施完善的健身中心和一个大型恒温泳池，能够满足现代生活方式旅行者的各种需求。
据了解，2018年5月，昆明空港投资开发集团有限公司与希尔顿酒店管理(上海)有限公司签约，双方将在滇中新区合作建设3家希尔顿旗下品牌酒店，分别是希尔顿酒店、希尔顿花园酒店以及希尔顿逸林酒店。目前，在昆明一共分布有希尔顿旗下两个品牌3家酒店，分别是将开业的空港希尔顿逸林酒店、位于呈贡的昆明南站希尔顿欢朋酒店，以及位于环城东路的昆明官渡希尔顿欢朋酒店。
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