我相信和我一样，在所有真极丝心里，张极就是比任何人都好的最棒最优秀的小孩，台上台下都只想专注于他一个人。
少打着“我是极丝，我觉得”的旗号去评价其他任何人，你如果真的是极丝，不如把目光放在张极身上，他可以被夸奖表扬的地方数不胜数，他也需要所有喜欢他的人对他的称赞和支持。
你既然要认领这个粉籍，就别做那些挂/头卖//肉的事，极丝不需要圣母佛光普照，只需要每一个只爱张极all for张极的人加入。

上架每件商品都要花比较多的时间把编辑，每件商品的背后的库存都不是一件孤品。one for all的店。线上不做一对一聊天式服务，只能提供自助式服务。

为什么呢？周末专注线下营业，营业时间很少有时间看手机。周一到周五？运货，拍单品（或找图），然后编辑商品）。把精力用在呈现商品本来的魅力上。尽可能的美的呈现但不过分渲染。准确提供信息。

不需要通过聊天的方式介绍什么。
商品说明里都有答案。那已经是工作后的结果。

迄今为止买过的，貌似满意率还不错。
会朝着这个路线坚定不移的走下去。

#schooltie#

新能源车正在加速“脱虚向实”，从概念到具体的交付数据。随着新能源车的渗透率提升，传统车企的全面转型也会提上日程，届时行业会直接变成一片红海。

去年中旬，比亚迪董事长王传福曾经说过，这么多玩家进入新能源行业是一件好事，会慢慢把油车替代掉，但后面的竞争会异常的激烈，部分车企将会被淘汰。

4月3日，比亚迪股份在港交所公告称，根据公司战略发展需要，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。

未来，公司将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。言外之意是，比亚迪要all in电动车了。

那么，比亚迪的行为是否有些激进？还是说在电动车转型中不留余地是为了更好地让公司融入赛道？

我认为，当下比亚迪做出此项决定，不仅不会显得激进，而且正当其时。