我不爱世界任何万物，不爱自己，只想一个人得过且过，享受孤独，享受逃离这个世界的虚幻幻想中。
我爱上了骑摩托车，在骑车的时候我感受到我生活的乐趣，勇气与激情，我与车融为一体对抗着世界，面对着世界，一起经历风雨，经历不被理解的质疑。
骑车是孤独的享受，远离了世间的喧闹，能与自己交流的，只有身旁的风，前方的路与发动机的轰鸣声。前方是大直道，我拧死油门全速往前，发动机用高亢的声音回应着我，越来越大的风与我对抗，我低头藏于挡风镜后，拧死油门对抗着风，头脑中没有任何的杂念，只有全速向前。要过弯了，我调整好身体姿态，降档减速倾斜身体寻找极限，我试探车的极限同时也寻找着自己的极限，我身体姿势有问题，过弯的方法错误了，车便会打滑的来提醒我。过了弯心，再次拧油准备全速前进冲出弯道。一次次在直道上的全力冲刺，一次次在弯道中的生死搏杀。每一次的失误，都会在我与它的身上刻下深深的失败烙印，可我们从来不会惧怕失败，我扶起它，再次唤醒它，拧动油门呼唤它，它回应了我，用高亢的声音回应了我，起身再次与它融为一体向前，无所畏惧，我源源不断流出的热血就是我与它往前的动力。
我爱它的直白，双方谁也不会欺骗谁，我告诉它我的想法，它发出声音给我反馈，我冷静判断，保护它，操控它，让它处于最完美的状态。它给了我生活新的希望再次燃起了火，我赋予它独有的灵魂，那是只属于我和它对诠释生命激情的方式，也是我勇敢再次面对现世的开始……冲啊！我那散发五彩斑斓黑暗的灵魂！！！！
我爱上了骑摩托车，在骑车的时候我感受到我生活的乐趣，勇气与激情，我与车融为一体对抗着世界，面对着世界，一起经历风雨，经历不被理解的质疑。
骑车是孤独的享受，远离了世间的喧闹，能与自己交流的，只有身旁的风，前方的路与发动机的轰鸣声。前方是大直道，我拧死油门全速往前，发动机用高亢的声音回应着我，越来越大的风与我对抗，我低头藏于挡风镜后，拧死油门对抗着风，头脑中没有任何的杂念，只有全速向前。要过弯了，我调整好身体姿态，降档减速倾斜身体寻找极限，我试探车的极限同时也寻找着自己的极限，我身体姿势有问题，过弯的方法错误了，车便会打滑的来提醒我。过了弯心，再次拧油准备全速前进冲出弯道。一次次在直道上的全力冲刺，一次次在弯道中的生死搏杀。每一次的失误，都会在我与它的身上刻下深深的失败烙印，可我们从来不会惧怕失败，我扶起它，再次唤醒它，拧动油门呼唤它，它回应了我，用高亢的声音回应了我，起身再次与它融为一体向前，无所畏惧，我源源不断流出的热血就是我与它往前的动力。
我爱它的直白，双方谁也不会欺骗谁，我告诉它我的想法，它发出声音给我反馈，我冷静判断，保护它，操控它，让它处于最完美的状态。它给了我生活新的希望再次燃起了火，我赋予它独有的灵魂，那是只属于我和它对诠释生命激情的方式，也是我勇敢再次面对现世的开始……冲啊！我那散发五彩斑斓黑暗的灵魂！！！！
《月风投资笔记》作者吴悦风：互联网流量见顶，巨头寻找新突破口
经济增速放缓，加上加息的环境还是造成了互联网企业的业绩不及预期。另外还有一个很重要的点是流量见顶。国内网民的平均上网时长在过去五年已经没有再出现提升了，2020年因为疫情比较特殊，有一次明显的跳升，但现在也基本回到一个正常值附近。
这就会考验互联网巨头，从成本扩张型行业进行一个转变。过去包括游戏、医美、视频企业都愿意投入大量的成本去收获用户，这个成本不会算到当年收入，而是计算LTV（长期用户生命价值），即尽管今年可能只能提供200的收入，但相信未来每一年还能提供200的收入，类似于SaaS的模型。
但现在发现，类似行业的续费率和实际付费意愿在这样一个新的外部环境下出现了非常明显的回落，未来这种趋势还能不能延续是具有不确定性的。
流量见顶的大周期到来就需要大家重新再去评估一次所有用户的真实LTV，过去花500元买用户提供200元的收入，这个价格是不是还是合适的，这背后隐含的边际弹性其实会特别大。
股票的估值是预估未来 5 年或者未来 10 年收入，但估值中枢其实是特别容易波动的，尤其是当一个行业景气度进入到一个高峰以后，只是出现一个小幅回落就会造成股价调整极为剧烈，这就解释了为什么这几年互联网企业的业绩压力会变得更大，因为进入到一个新的行业拐点，即流量拐点，长期的LTV就会被调整，就会发现各个企业开始成本收缩，而这也会影响大家对于这些公司未来增速的预期。
所以就会看到巨头都要去做垂直化、细分化，但是难度是非常高的，这就解释了为什么Facebook一定要去豪赌VR，因为如果它不赌，或者赌一些小的变化，根本没有办法去颠覆原有的这种自然增长曲线，但赌的越大失败的概率也会越大。
未来这些企业要跑出一条新的生命曲线需要把握两个原则，一个是软件入口，一个是硬件入口。这就是为什么这一轮美股调整下来，苹果的韧性还是最强的，因为大家都认可苹果的软件iOS操作系统和它的硬件，在行业内的优势地位还是非常明显。
而像特斯拉，虽然有硬件，但在软件上没有特别优势，当然自动驾驶是另外一套逻辑，尽管特斯拉上有软件应用，但真的会有人去玩特斯拉自己做的游戏吗？这可能性几乎为零。但特斯拉还是非常牢固地把握住了硬件入口，这个硬件入口还是独占的唯一的。
所以说软件和硬件二者至少占其一，才会在未来这一轮流量见顶的存量环境下有一个很好的表现，无论是Facebook还是TikTok都在做这样的事情，进军VR。#投资##价值投资日志[超话]#
经济增速放缓，加上加息的环境还是造成了互联网企业的业绩不及预期。另外还有一个很重要的点是流量见顶。国内网民的平均上网时长在过去五年已经没有再出现提升了，2020年因为疫情比较特殊，有一次明显的跳升，但现在也基本回到一个正常值附近。
这就会考验互联网巨头，从成本扩张型行业进行一个转变。过去包括游戏、医美、视频企业都愿意投入大量的成本去收获用户，这个成本不会算到当年收入，而是计算LTV（长期用户生命价值），即尽管今年可能只能提供200的收入，但相信未来每一年还能提供200的收入，类似于SaaS的模型。
但现在发现，类似行业的续费率和实际付费意愿在这样一个新的外部环境下出现了非常明显的回落，未来这种趋势还能不能延续是具有不确定性的。
流量见顶的大周期到来就需要大家重新再去评估一次所有用户的真实LTV，过去花500元买用户提供200元的收入，这个价格是不是还是合适的，这背后隐含的边际弹性其实会特别大。
股票的估值是预估未来 5 年或者未来 10 年收入，但估值中枢其实是特别容易波动的，尤其是当一个行业景气度进入到一个高峰以后，只是出现一个小幅回落就会造成股价调整极为剧烈，这就解释了为什么这几年互联网企业的业绩压力会变得更大，因为进入到一个新的行业拐点，即流量拐点，长期的LTV就会被调整，就会发现各个企业开始成本收缩，而这也会影响大家对于这些公司未来增速的预期。
所以就会看到巨头都要去做垂直化、细分化，但是难度是非常高的，这就解释了为什么Facebook一定要去豪赌VR，因为如果它不赌，或者赌一些小的变化，根本没有办法去颠覆原有的这种自然增长曲线，但赌的越大失败的概率也会越大。
未来这些企业要跑出一条新的生命曲线需要把握两个原则，一个是软件入口，一个是硬件入口。这就是为什么这一轮美股调整下来，苹果的韧性还是最强的，因为大家都认可苹果的软件iOS操作系统和它的硬件，在行业内的优势地位还是非常明显。
而像特斯拉，虽然有硬件，但在软件上没有特别优势，当然自动驾驶是另外一套逻辑，尽管特斯拉上有软件应用，但真的会有人去玩特斯拉自己做的游戏吗？这可能性几乎为零。但特斯拉还是非常牢固地把握住了硬件入口，这个硬件入口还是独占的唯一的。
所以说软件和硬件二者至少占其一，才会在未来这一轮流量见顶的存量环境下有一个很好的表现，无论是Facebook还是TikTok都在做这样的事情，进军VR。#投资##价值投资日志[超话]#
#天问与天对#
【月球一直在慢慢慢慢地远离地球】
仰望夜空中的月亮时，你可能想不到它正在慢慢地远离地球。1969年，美国航天局的阿波罗计划在月球上安装了反射板。其数据表明，月球每年会远离地球3.8厘米左右。如果以月球目前的远离速度来推算，我们终会得出大约15亿年前地球和月球发生碰撞的结论。然而，月球是在45亿年前形成的，这意味着目前的远离速度并不能很好地反映过去的情况。
最近，科学家发现了一个完美的方法，可以揭开月球“退行”的长期历史。不是通过研究月球本身，而是通过解读地球上古老岩石层中的信息。
1972年，澳大利亚地质学家A.F.Trendall提出了关于古老岩层中可见的不同规模的周期性、重复性图案的起源问题。他认为这种模式可能与过去由所谓的“米兰科维奇循环”引起的气候变化有关。
现在，主要的米兰科维奇循环每40万年、10万年、4.1万年和2.1万年变化一次。这些变化在很长一段时间内对我们的气候带来了强有力的控制，气候变化又显著地改变了地球表面的条件。这些变化的特征可以通过沉积岩的周期性变化来解释。
地球和月球之间的距离与米兰科维奇循环之一——气候性衰退循环的频率直接相关。这一循环目前的周期约为21,000年；但在过去月球离地球更近的时候，这个周期会更短。这意味着，如果我们能够首先在古老的沉积物中找到米兰科维奇循环，然后确定气候性衰退循环的周期，就可以估计出沉积物沉积时地球和月球之间的距离。
科学家用这种方法计算了24.6亿年前地球和月球之间的距离，然后发现那时月球离地球大约有6万公里的距离（这个距离大约是地球周长的1.5倍）。这将使一天的长度比现在短得多，大约为17小时，而不是现在的24小时。
从古代沉积岩的微小变化中可以确定过去太阳系的动态，这是相当令人惊奇的。然而，这些数据并不能让我们全面了解地月系统的演变。我们现在需要其他可靠的数据和新的建模方法来追踪月球的演化。研究团队已经开始寻找下一批可以帮助我们发现更多太阳系历史线索的岩石。
源.中国国家天文.
【月球一直在慢慢慢慢地远离地球】
仰望夜空中的月亮时，你可能想不到它正在慢慢地远离地球。1969年，美国航天局的阿波罗计划在月球上安装了反射板。其数据表明，月球每年会远离地球3.8厘米左右。如果以月球目前的远离速度来推算，我们终会得出大约15亿年前地球和月球发生碰撞的结论。然而，月球是在45亿年前形成的，这意味着目前的远离速度并不能很好地反映过去的情况。
最近，科学家发现了一个完美的方法，可以揭开月球“退行”的长期历史。不是通过研究月球本身，而是通过解读地球上古老岩石层中的信息。
1972年，澳大利亚地质学家A.F.Trendall提出了关于古老岩层中可见的不同规模的周期性、重复性图案的起源问题。他认为这种模式可能与过去由所谓的“米兰科维奇循环”引起的气候变化有关。
现在，主要的米兰科维奇循环每40万年、10万年、4.1万年和2.1万年变化一次。这些变化在很长一段时间内对我们的气候带来了强有力的控制，气候变化又显著地改变了地球表面的条件。这些变化的特征可以通过沉积岩的周期性变化来解释。
地球和月球之间的距离与米兰科维奇循环之一——气候性衰退循环的频率直接相关。这一循环目前的周期约为21,000年；但在过去月球离地球更近的时候，这个周期会更短。这意味着，如果我们能够首先在古老的沉积物中找到米兰科维奇循环，然后确定气候性衰退循环的周期，就可以估计出沉积物沉积时地球和月球之间的距离。
科学家用这种方法计算了24.6亿年前地球和月球之间的距离，然后发现那时月球离地球大约有6万公里的距离（这个距离大约是地球周长的1.5倍）。这将使一天的长度比现在短得多，大约为17小时，而不是现在的24小时。
从古代沉积岩的微小变化中可以确定过去太阳系的动态，这是相当令人惊奇的。然而，这些数据并不能让我们全面了解地月系统的演变。我们现在需要其他可靠的数据和新的建模方法来追踪月球的演化。研究团队已经开始寻找下一批可以帮助我们发现更多太阳系历史线索的岩石。
源.中国国家天文.
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