松鼠the race专访
Alpine最近的进展表明它有可能为你提供一辆可以获胜的赛车
️：在赛车的能力就是第七第八名的时候，获得第七第八名当然很好，但我想要的是胜利。我感觉我们可能正走在取得突破的正确道路上，现在还没完成，希望一切顺利，真的能突破，但我们正在以正确的方式发展。
很高兴你问到了这个，因为我付出了很多努力，整个人都投入其中，每周我都在工厂里努力帮助他们，尽我所能地研发一切，有时候我甚至太投入了！这就是我投入了多少精力。如果你都说可能会有突破，看到我们朝着正确的方向前进，这感觉很好。
能与车队建立长期关系绝对是一种很大的奢侈，以我在模拟器上的工作为例，我会说“好，明年我们需要那个”，而如果我对自己的话不够确定，那车队可能不会制造那个零件。
随着无聊季节变得越来越无聊，能置身事外真的很棒。我永远不会放松，但政治是这项运动中我最讨厌的东西。
职业生涯的发展
️：2020年一个令人沮丧的赛季，我刚加入，努力尽快理解一切，但那一年有疫情，我们没时间在比赛间隙进行分析，因为有三连赛，所以很困难。我直到最后一场比赛——其实是倒数第二场比赛——才发现要怎样让车跑快，我在巴林登上了领奖台，在最后一场排位中击败了Daniel。
我知道我开得越来越好，我知道自己能做到，但从来没有所需的性能。那一年底，我们尝试了完全不同的赛车调教，突然，嘣，有用了。令人沮丧的是，那已经是那一年最后两场比赛了。那是个缩水的赛季，如果是正常的赛季，到赛季中期我就能跟上节奏了，但遗憾的是那年不是。
我一直在自认为需要改善的东西上下功夫，比如我觉得比赛中自己可以改善的东西：看看轮胎、自己需要推进的水平，以及有多大的信心比赛不会完蛋。遗憾的是，当我从GP3加入F1时，当时GP3的轮胎衰减很厉害，F1好一点，但也没强多少，我一直牢记一点：你永远不知道轮胎会不会完蛋，然后你会在比赛中失去一切。
我已经更懂得如何去处理比赛、如何让轮胎以我的方式工作了，今年的轮胎更加耐用，可能也帮助了我在这方面进步。因此过去两年，我在赛车上的确有了改善：要推多少、第一圈，还有速度，我感觉对这辆车比对从前那种有奇怪悬挂的赛车更有信心。
我是一个通过自己在赛车中的感觉进行工作的人，今年的赛车让我能够感觉到更多，这增强了我的信心，尤其让我找到了享受第一圈的节奏，这是在我早期的F1比赛中从来没有的。早期的比赛中，保护轮胎的需要在某种程度上限制了我，但我逐渐了解了如何在动力学上采取更多自由，我是在2018年的排位赛中学到了这点，让我在比赛和如何在单圈中跑得更快上进了一步。
当我2016年加入马诺时，那辆赛车很难开，如果调到转向不足我就能快一点。随着时间的推移，我发现——2017年底，我在赛车前端增加了很多抓地力——我实际上快了很多。并不是说我开不了转向过度的车，只是在找什么才是最好的。2018年我有过一些很棒的排位，也真的把车调成了转向过度，这实际上让我那年的表现好了很多。从那以后我就延续了这一点，转向过度的车总是比转向不足的车快一点，尤其是现在我们挣扎于前轮有点弱，但还是需要有一辆平衡的赛车，因为你不想毁了尾部。（法拉利你看看是个人都知道转向过度比转向不足快[怒]
我觉得自己有很好的赛车控制力，可以将车开到自己想要的地方，这不是问题。但只要没滑太多，没有在进弯前毁掉一切——这仍然相当重要——是不会想要赛车尾部转得太多的。
是否认为自己是传统的平稳车手
️：不，我可以看起来很平稳，不过我不认为有很多车手能开着F1赛车漂移，而如果想的话，我是可以的。然而一旦赛车出现横向运动，那就快不了。我可能比一些车手能更早感觉到这一点，就像Fernando一样，他有很多动作，很多转向输入，但过去两个赛季我们可能是撞得最少的车手。我觉得这可能是因为赛车控制力和对赛车的信心，看起来是很平稳，但我感觉这是最快的开法。
对头哥的评价
️：他不是个不寻常的车手，但他总是将事情推到极致。如果一个东西有效，他会完全朝着那个方向发展，哪怕在某种程度上这可能是负面的，所以我不会完全复制粘贴他所做的事，远非如此。但就像他做的那样，我们分享所有的数据、所有的信息，如果我有一个弯过得好，他会看并进行尝试，而如果他有一个弯过得好，我也会从他非常不同寻常的赛车设置和对方向盘工具的使用中获得启发，这是正常的。
称比赛中的他为野兽是正确的描述，因为他大部分时间都付出了300%走到极致。
与车队的分歧
️：当我们发现问题就会改变，然后又回到正确的位置，所以我不觉得车队不同意或是反对我所说的。一旦成绩不好，我们会一起努力，为我的利益，也为车队的利益，找出问题所在。如果问题来自于我，我第一个就会说我本该做得更好，我本该取得更好的成绩，我不该在这里犯错，车队也是一样，因此我们的关系很好，也能一起进步。
在新加坡我们有刹车问题，显然这是我们排位失利的原因，遗憾地是，这最终也没对比赛造成影响（引擎问题退赛）。奥斯汀的问题我们仍在努力追踪源头，速度并不是最好的，比赛中也是一样，我觉得这并不是我们最好的表现。赛后我们开了很长的会，我相信这改善了我与车队的合作。
原来松鼠是敏感型车手[思考]
#estebanocon##奥康#
Alpine最近的进展表明它有可能为你提供一辆可以获胜的赛车
️：在赛车的能力就是第七第八名的时候，获得第七第八名当然很好，但我想要的是胜利。我感觉我们可能正走在取得突破的正确道路上，现在还没完成，希望一切顺利，真的能突破，但我们正在以正确的方式发展。
很高兴你问到了这个，因为我付出了很多努力，整个人都投入其中，每周我都在工厂里努力帮助他们，尽我所能地研发一切，有时候我甚至太投入了！这就是我投入了多少精力。如果你都说可能会有突破，看到我们朝着正确的方向前进，这感觉很好。
能与车队建立长期关系绝对是一种很大的奢侈，以我在模拟器上的工作为例，我会说“好，明年我们需要那个”，而如果我对自己的话不够确定，那车队可能不会制造那个零件。
随着无聊季节变得越来越无聊，能置身事外真的很棒。我永远不会放松，但政治是这项运动中我最讨厌的东西。
职业生涯的发展
️：2020年一个令人沮丧的赛季，我刚加入，努力尽快理解一切，但那一年有疫情，我们没时间在比赛间隙进行分析，因为有三连赛，所以很困难。我直到最后一场比赛——其实是倒数第二场比赛——才发现要怎样让车跑快，我在巴林登上了领奖台，在最后一场排位中击败了Daniel。
我知道我开得越来越好，我知道自己能做到，但从来没有所需的性能。那一年底，我们尝试了完全不同的赛车调教，突然，嘣，有用了。令人沮丧的是，那已经是那一年最后两场比赛了。那是个缩水的赛季，如果是正常的赛季，到赛季中期我就能跟上节奏了，但遗憾的是那年不是。
我一直在自认为需要改善的东西上下功夫，比如我觉得比赛中自己可以改善的东西：看看轮胎、自己需要推进的水平，以及有多大的信心比赛不会完蛋。遗憾的是，当我从GP3加入F1时，当时GP3的轮胎衰减很厉害，F1好一点，但也没强多少，我一直牢记一点：你永远不知道轮胎会不会完蛋，然后你会在比赛中失去一切。
我已经更懂得如何去处理比赛、如何让轮胎以我的方式工作了，今年的轮胎更加耐用，可能也帮助了我在这方面进步。因此过去两年，我在赛车上的确有了改善：要推多少、第一圈，还有速度，我感觉对这辆车比对从前那种有奇怪悬挂的赛车更有信心。
我是一个通过自己在赛车中的感觉进行工作的人，今年的赛车让我能够感觉到更多，这增强了我的信心，尤其让我找到了享受第一圈的节奏，这是在我早期的F1比赛中从来没有的。早期的比赛中，保护轮胎的需要在某种程度上限制了我，但我逐渐了解了如何在动力学上采取更多自由，我是在2018年的排位赛中学到了这点，让我在比赛和如何在单圈中跑得更快上进了一步。
当我2016年加入马诺时，那辆赛车很难开，如果调到转向不足我就能快一点。随着时间的推移，我发现——2017年底，我在赛车前端增加了很多抓地力——我实际上快了很多。并不是说我开不了转向过度的车，只是在找什么才是最好的。2018年我有过一些很棒的排位，也真的把车调成了转向过度，这实际上让我那年的表现好了很多。从那以后我就延续了这一点，转向过度的车总是比转向不足的车快一点，尤其是现在我们挣扎于前轮有点弱，但还是需要有一辆平衡的赛车，因为你不想毁了尾部。（法拉利你看看是个人都知道转向过度比转向不足快[怒]
我觉得自己有很好的赛车控制力，可以将车开到自己想要的地方，这不是问题。但只要没滑太多，没有在进弯前毁掉一切——这仍然相当重要——是不会想要赛车尾部转得太多的。
是否认为自己是传统的平稳车手
️：不，我可以看起来很平稳，不过我不认为有很多车手能开着F1赛车漂移，而如果想的话，我是可以的。然而一旦赛车出现横向运动，那就快不了。我可能比一些车手能更早感觉到这一点，就像Fernando一样，他有很多动作，很多转向输入，但过去两个赛季我们可能是撞得最少的车手。我觉得这可能是因为赛车控制力和对赛车的信心，看起来是很平稳，但我感觉这是最快的开法。
对头哥的评价
️：他不是个不寻常的车手，但他总是将事情推到极致。如果一个东西有效，他会完全朝着那个方向发展，哪怕在某种程度上这可能是负面的，所以我不会完全复制粘贴他所做的事，远非如此。但就像他做的那样，我们分享所有的数据、所有的信息，如果我有一个弯过得好，他会看并进行尝试，而如果他有一个弯过得好，我也会从他非常不同寻常的赛车设置和对方向盘工具的使用中获得启发，这是正常的。
称比赛中的他为野兽是正确的描述，因为他大部分时间都付出了300%走到极致。
与车队的分歧
️：当我们发现问题就会改变，然后又回到正确的位置，所以我不觉得车队不同意或是反对我所说的。一旦成绩不好，我们会一起努力，为我的利益，也为车队的利益，找出问题所在。如果问题来自于我，我第一个就会说我本该做得更好，我本该取得更好的成绩，我不该在这里犯错，车队也是一样，因此我们的关系很好，也能一起进步。
在新加坡我们有刹车问题，显然这是我们排位失利的原因，遗憾地是，这最终也没对比赛造成影响（引擎问题退赛）。奥斯汀的问题我们仍在努力追踪源头，速度并不是最好的，比赛中也是一样，我觉得这并不是我们最好的表现。赛后我们开了很长的会，我相信这改善了我与车队的合作。
原来松鼠是敏感型车手[思考]
#estebanocon##奥康#
你最近一次见他，是在开往安河桥北的地铁上，人很拥挤，你在下车，他在上车，有一瞬间恍惚转身，他在地铁上，你在地铁下，车门还没有关，你们静默的看着对方，愣了，笑了，眼圈红了。
然后车门滴滴滴的关上。
总觉得应该说一句话，好久不见。可是，门关上的那一刻，谁都没有来得及。你明知道你追不上，可是下意识里，你还是顺着地铁呼啸的方向跑了几步，他在地铁门上的玻璃处，用手势做了一个暗号。
你当然知道那个手势的意思，那是你们第一次来北京，北京南站，你走丢在地铁里，他一个路痴跑的满头大汗终于找到了你。然后你们有了第一个默契的暗号：站在原地等我。
你当时多天真啊，你说，只要我们紧紧的牵着手，就再也不会走丢。
你低估了人潮拥挤的力量，也许某个不经意间，你也会被人潮推向下一站不知道哪里的地铁，当然你也会错过该下的那个站口，然后，有一天，你在地铁站出口哭了，有个好心人问你，姑娘，怎么了？
你说，我把我男朋友弄丢了。
有些人，甭管你有多爱他，一松手，他就被人潮冲走了。冲走前，你隐约听到一句话：如果有一天，你还能在北京碰见我，我们就结婚吧。
可是，他没有告诉你，要等他多久。
北京城多大啊！
关键是，你们最后走散的那一站，叫做北京南站，什么叫做北京南站，那是还能买到火车票的地方，往北能去齐齐哈尔，往南能到广州，往西能到吐鲁番，往东能到青岛。离开了北京，世界就更大了啊！
你问自己，你还爱他吗？
好奇怪的，这辈子你爱上一个人，无论分开多久，你还是一下子能在陌生人群里把他挑出来。
你又问自己，他还爱我吗？
不知道啊，有时候，不是爱不爱的问题，手机没电了，就断了联系，一个在等手机充满电，可是呢，另一个早就换了手机卡。
后来终于在眼泪中明白，什么叫爱情，一个真敢说，一个真敢信，或者，一个真干说，一个真甘心。想想，大多数爱情，都成了第二种炮灰。
你还站在原地等他。
2
你在等那一趟回程的地铁，地铁上有他，他从地铁上下来，笑着看你，看了又看。
仿佛过去的几年一笔勾销，你不过就是站在地铁口等他回家而已，他先张口，你还好吗？
你一下就哭了。
这些年过的不好不坏，只是知道少了一个人存在，倒是正常吃饭，正常上班，正常听歌，好像一切都挺正常吧，反正心里也是满的。
后来，你听了一个故事，故事里师傅让小和尚把一个空碗装满，小和尚装了一碗石子回来告诉师傅，满了。
师傅问，满了吗？
小和尚挠了挠脑袋，又出去用沙子填满了碗里石子的空隙，他开心的告诉师傅，满了。
师傅问，满了吗？
小和尚拍着胸脯信心十足的说，满了。
师傅拿起桌上的杯子，把水倒进了满满的碗里。
这些年什么委屈都能忍，唯独，你没想过还能再见到他，你所有的坚强的都在这一刻，崩了。你问自己，心里满了吗？
他问，现在娶你，还来得及吗？
你说，来不及了。
他很难过。
你笑着说，为什么不早点来，金店都下班了，买不到戒指。
他突然一下子笑了，说，没事儿，我自带的。
其实，那一趟地铁没有回来过。
你站在原地等了很久很久。
其实，他回来过。
你没有等过他。
人来人往，哪个故事不遗憾呢？
其实，你最近一次见他，是在开往安河桥北的地铁上，人很拥挤，你在下车，有个背影很熟悉，很熟悉，你拍了拍他的肩膀，只问了一句：下车吗？麻烦让一让。
回到人海里的人，哪那么容易相遇，倒是你常常在心里加戏。你呀，清醒点，别再坐过站了，不是对的人，你陪他到不了终点站，再倔强一站，两站，没用的，你是西直门转2号线的人，他是坐到安河桥北的人，巧了，在北京南站一起上车。
我知道，你爱他。
我知道，你路过一家婚纱店停了很久很久，你以为穿上那件婚纱就可以出现在他的婚礼上。
我知道，你现在吃麻辣烫还不加肉，你骗朋友说要减.肥，其实，你从未忘记，第一次来北京，穷到吃不起肉，他说等有一天赚了钱，一定请你吃麻辣烫，只放肉，或者你还是当初那么天真，总觉得，他会回来把你的麻辣烫里加满肉。
把心填满的东西，有很多，何必要用倒刺呢，就算你再小心翼翼，万一划拉一下，那得多疼啊！人这一辈子，那么长，谁还没错过一个人呢，大家都是爱而不得，谁先走出来，谁就去拥抱新的生活，有时候，你当然可以一条筋，但是，你也不得不相信，下一站：西直门，乘客可换乘地铁2号线或13号线。
算了吧，炸酱面也不错的，为什么不试试呢？
“如果有一天我不爱你了，我就牵着100个写着我爱你的气球，站在最繁华的街上，喊着你的名字。”
“如果有一天我不爱你了，我就吃麻辣烫永远不加肉。”
“如果有一天我不爱你了，我就一个人喝完12瓶啤酒。”
没事儿的，会有别人来爱我。
作者/柒先生
然后车门滴滴滴的关上。
总觉得应该说一句话，好久不见。可是，门关上的那一刻，谁都没有来得及。你明知道你追不上，可是下意识里，你还是顺着地铁呼啸的方向跑了几步，他在地铁门上的玻璃处，用手势做了一个暗号。
你当然知道那个手势的意思，那是你们第一次来北京，北京南站，你走丢在地铁里，他一个路痴跑的满头大汗终于找到了你。然后你们有了第一个默契的暗号：站在原地等我。
你当时多天真啊，你说，只要我们紧紧的牵着手，就再也不会走丢。
你低估了人潮拥挤的力量，也许某个不经意间，你也会被人潮推向下一站不知道哪里的地铁，当然你也会错过该下的那个站口，然后，有一天，你在地铁站出口哭了，有个好心人问你，姑娘，怎么了？
你说，我把我男朋友弄丢了。
有些人，甭管你有多爱他，一松手，他就被人潮冲走了。冲走前，你隐约听到一句话：如果有一天，你还能在北京碰见我，我们就结婚吧。
可是，他没有告诉你，要等他多久。
北京城多大啊！
关键是，你们最后走散的那一站，叫做北京南站，什么叫做北京南站，那是还能买到火车票的地方，往北能去齐齐哈尔，往南能到广州，往西能到吐鲁番，往东能到青岛。离开了北京，世界就更大了啊！
你问自己，你还爱他吗？
好奇怪的，这辈子你爱上一个人，无论分开多久，你还是一下子能在陌生人群里把他挑出来。
你又问自己，他还爱我吗？
不知道啊，有时候，不是爱不爱的问题，手机没电了，就断了联系，一个在等手机充满电，可是呢，另一个早就换了手机卡。
后来终于在眼泪中明白，什么叫爱情，一个真敢说，一个真敢信，或者，一个真干说，一个真甘心。想想，大多数爱情，都成了第二种炮灰。
你还站在原地等他。
2
你在等那一趟回程的地铁，地铁上有他，他从地铁上下来，笑着看你，看了又看。
仿佛过去的几年一笔勾销，你不过就是站在地铁口等他回家而已，他先张口，你还好吗？
你一下就哭了。
这些年过的不好不坏，只是知道少了一个人存在，倒是正常吃饭，正常上班，正常听歌，好像一切都挺正常吧，反正心里也是满的。
后来，你听了一个故事，故事里师傅让小和尚把一个空碗装满，小和尚装了一碗石子回来告诉师傅，满了。
师傅问，满了吗？
小和尚挠了挠脑袋，又出去用沙子填满了碗里石子的空隙，他开心的告诉师傅，满了。
师傅问，满了吗？
小和尚拍着胸脯信心十足的说，满了。
师傅拿起桌上的杯子，把水倒进了满满的碗里。
这些年什么委屈都能忍，唯独，你没想过还能再见到他，你所有的坚强的都在这一刻，崩了。你问自己，心里满了吗？
他问，现在娶你，还来得及吗？
你说，来不及了。
他很难过。
你笑着说，为什么不早点来，金店都下班了，买不到戒指。
他突然一下子笑了，说，没事儿，我自带的。
其实，那一趟地铁没有回来过。
你站在原地等了很久很久。
其实，他回来过。
你没有等过他。
人来人往，哪个故事不遗憾呢？
其实，你最近一次见他，是在开往安河桥北的地铁上，人很拥挤，你在下车，有个背影很熟悉，很熟悉，你拍了拍他的肩膀，只问了一句：下车吗？麻烦让一让。
回到人海里的人，哪那么容易相遇，倒是你常常在心里加戏。你呀，清醒点，别再坐过站了，不是对的人，你陪他到不了终点站，再倔强一站，两站，没用的，你是西直门转2号线的人，他是坐到安河桥北的人，巧了，在北京南站一起上车。
我知道，你爱他。
我知道，你路过一家婚纱店停了很久很久，你以为穿上那件婚纱就可以出现在他的婚礼上。
我知道，你现在吃麻辣烫还不加肉，你骗朋友说要减.肥，其实，你从未忘记，第一次来北京，穷到吃不起肉，他说等有一天赚了钱，一定请你吃麻辣烫，只放肉，或者你还是当初那么天真，总觉得，他会回来把你的麻辣烫里加满肉。
把心填满的东西，有很多，何必要用倒刺呢，就算你再小心翼翼，万一划拉一下，那得多疼啊！人这一辈子，那么长，谁还没错过一个人呢，大家都是爱而不得，谁先走出来，谁就去拥抱新的生活，有时候，你当然可以一条筋，但是，你也不得不相信，下一站：西直门，乘客可换乘地铁2号线或13号线。
算了吧，炸酱面也不错的，为什么不试试呢？
“如果有一天我不爱你了，我就牵着100个写着我爱你的气球，站在最繁华的街上，喊着你的名字。”
“如果有一天我不爱你了，我就吃麻辣烫永远不加肉。”
“如果有一天我不爱你了，我就一个人喝完12瓶啤酒。”
没事儿的，会有别人来爱我。
作者/柒先生
洗什么洗发水可以长头发？自从走出校门来到这高高的办公楼上班以来，总感觉自己学的东西在这无用武之地，郁闷一段竟发现自己开始大量掉头发了，天啊太可怕了，我才多大？必须要讯速给我止住了！！！在防脱先发水上我可是查了各平台大量的工作，最终选择了石上草这个牌子，看名字就能感受到满满的植物精华和顽强的生命力，就它了！下单收货，马上上身体验，果然没让失望，味道清香，泡沫丰富，清洗后还有一股植物的清香，首先是头发不油了，使用1个月多，现在感觉掉发少了很多。效果还算明显，在这样使用下去很有信心恢复那茂密的头发！
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