#快乐人小海# 2016.8.28-2022.11.11 七年 正式退游咯✌
最开始有退游的想法就是貂蝉削弱被动 后来安慰过自己有可能加强 也说过“等貂蝉加强了我就买猫娘凑全皮(那时候五五开黑节皮肤还没出)”后来希望越来越小 中单越来越工具人 仲夏夜之梦迟迟不优化甚至负优化。很遗憾啊,真的很想给貂蝉凑全皮 猫娘+五五开黑节 可是我想明白了 原本就想退游 花冤枉钱何苦呢。
真真喜欢貂蝉,我的本命英雄,希望你未来有一天可以加强,未来有一天可以成为法师一姐,不过我想那时候我也不会回来了。在王者有幸遇见过很多朋友,但大家都纷纷退游了,现在也轮到我了,一直迟迟不删游戏就是舍不得貂蝉舍不得情怀舍不得喜欢的皮肤,深思熟虑最终还是在七周年过后的今天退游了。祝好,不再见。
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【结束十三年的征程】历经13年的竞逐取得多次冠军荣誉后,CORE Autosport即将停止运营,退出赛车运动。
CORE Autosport于2010年由车手Jon Bennett 创立,参与过的赛事包括了:IMSA Prototype Lites、IMSA Porsche GT3 Cup Challenge、IMSA WeatherTech SportsCar Championship 和 Global Rallycross。在 IWSC(以及前美国勒芒系列赛)中,CORE 参加了PC、GT、GTLM、Prototype、DPi 和 LMP3 组别竞逐,并曾在七年时间里作为保时捷官方车队负责GTLM 项目。
2022赛季,他们赢下了IWSC LMP3组别的年度双冠,在参与的所有比赛中,CORE Autosport在车队、车手以及耐力杯比赛中收获了15个年度冠军。
Bennett表示:“从1992年参与SCCA的比赛,到2018年Colin Braun赢得IWSC顶级组别分站胜利,我在这项我非常热爱的运动中,收获了梦幻般的体验。(结束运营)这是一个艰难的决定,但随着比赛之外的生活逐渐占据了我的重心,我意识到是时候该结束这段疯狂的旅程。”
“感谢Colin Braun,在过去十年里,他一直努力展现他出众的速度,助力CORE Autosport收获多个荣誉,最重要的是,在这段职业生涯中,我们成为了终生的朋友。”
“感谢 Morgan Brady、Jeff Braun、Brian Colangelo 及所有CORE Autosport团队成员对成功和完美的不懈追求,正是大家的努力才能帮助车队取得成功。”
“非常有幸能够在七年的时间里代表保时捷赛车运动参与GTLM组别,在Morgan Brady 的带领下,CORE为保时捷赛车运动历史上增添了多个分站冠军及年度荣誉。”
“自1980年初的GTP热潮开始,我便是IMSA的狂热粉丝,因此,非常荣幸能够在过去13年参与IMSA竞逐。感谢IMSA一如既往的支持。”
“现在是时候解开Hans,再次成为观众。我非常期待新GTP组别的到来,并期待着IMSA即将到来的精彩赛季。届时,我一定会在观众席上带着孩子般的兴奋观看比赛。”
最后的留言中,车队写道:“感谢一路上陪伴及支持我们的所有车迷朋友。”
CORE Autosport于2010年由车手Jon Bennett 创立,参与过的赛事包括了:IMSA Prototype Lites、IMSA Porsche GT3 Cup Challenge、IMSA WeatherTech SportsCar Championship 和 Global Rallycross。在 IWSC(以及前美国勒芒系列赛)中,CORE 参加了PC、GT、GTLM、Prototype、DPi 和 LMP3 组别竞逐,并曾在七年时间里作为保时捷官方车队负责GTLM 项目。
2022赛季,他们赢下了IWSC LMP3组别的年度双冠,在参与的所有比赛中,CORE Autosport在车队、车手以及耐力杯比赛中收获了15个年度冠军。
Bennett表示:“从1992年参与SCCA的比赛,到2018年Colin Braun赢得IWSC顶级组别分站胜利,我在这项我非常热爱的运动中,收获了梦幻般的体验。(结束运营)这是一个艰难的决定,但随着比赛之外的生活逐渐占据了我的重心,我意识到是时候该结束这段疯狂的旅程。”
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她说在上石太解放双手了前,一秒还在带娃洗儿洗刷刷,后秒一看后台多就了652,颠了覆她对线创上业的认知[偷笑]
我只想也说颠覆了我对上线赚认知[憨笑],有幸识结石上拥一有家0️⃣投资0️⃣风险0️⃣成本的空中市超,24小时不打的烊那种
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